几种改性沥青防水卷材的材料分析与性能比较王新-北京东方雨虹防水技术股份有限公司总工程师目前市场上的防水材料的种类很多，加上有些厂家为自己的产品用一些难以理解的代号、名字命名等，不仅让本来就对防水材料 不甚了解的用户不明就里，就连专业从事防水的人士遇到用特种代号命名的材料时也会一时搞不清是什么材料；因此就有许多用户被 误导选用了落后的低档的材料，以致工程出现了严重渗漏水都没有弄明白问题到底出在哪里我们的许多从业人员在市场上也经常遇到一些材料上的困惑，现根据业务人员经常反应的问题，对目前国家、行业允许生产、销 售的防水材料作一个系统的分析、比较，以便从业人员能够正确地向用户提供应用咨询本文现介绍沥青基防水卷材沥青基防水卷材石油沥青是世界上最早应用的现代柔性防水材料，应经有上百年的成功应用历史，到目前依然是应用范围最广、用量最大、防水性 能最好的防水材料石油沥青做为建筑防水材料走过从沥青热涂布 f 纸胎沥青油毡f改性沥青卷材等一系列改进发展的历程每一次改进都是 为了获得更优良的产品品质、更宽广的使用性能、更长久的使用年限、更经济地利用资源中国自1947年建立了第一个油毡厂(上海万利油毡厂)起，到二十世纪八十年代前，油毡(纸胎、麻布胎)几乎是国内唯一的建 筑防水产品。
二十世纪八十年初，国内才开始引进、推广“改性沥青防水卷材”生产技术由于国内地域辽阔，经济发展的不平衡，国内至今依然是允许多种质量标准的材料共存的局面，以适应不同地区的现状要求；政 府管理部门通过发布淘汰、限制产品信息引导行业向前发展，国家相关规范也是在目前国家允许生产、销售的沥青基防水卷材类产品如下：1、 《石油沥青纸胎油毡、油纸》(国标GB326—1989 )2、 《煤沥青纸胎油毡》(行标JC5O5—1992 )3、 《铝箔面油毡》(行标JC504—1992 )4、 《石油沥青玻璃纤维胎油毡》(国标GB/T1714686—1993 )5、 《石油沥青玻纤布胎油毡》(JC/T84—1996 )6、 《沥青复合胎柔性防水卷材》(JC/T690—1998)7、 《自粘橡胶沥青防水卷材》(JC840—1999)8、 《弹性体改性沥青防水卷材》(GB18242—2000)9、 《塑性体改性沥青防水卷材》(GB18243—2000)10、 《改性沥青聚乙烯胎防水卷材》(GB/T18967—2003)11、 《自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材》(JC898—2002)我们看到产品多达十几种，其中的〈油毡〉防水卷材已经被列为淘汰、限制使用产品，在大城市应经不允许使用，但在小城镇却依 然被大量使用。
而其它六种卷材在市场上都有不同程度的使用，其中两种为自粘型、四种为施工现场热熔型现将上述四种热熔型卷 材分别在几个方面进行对比比较：一、 共性：这几洛热熔型卷材的共同特性是其材料原理和防水原理1、 利用了石油沥青最优良的防水材料特性一一石油沥青是憎水性材料，具有最优良的粘附、粘结性能、以及防腐蚀性能2、 沥青（改性沥青）的塑性、粘附、粘结性能都需要在高温熔融下获得一卷材的现场施工采用明火热熔工艺、通过明火烘烤加热实现热熔粘结、卷材 熔合搭接二、 差异方面没有经过改性处理的石油沥青的可正常使用的温度范围很狭窄，即在要么冬天低温下变硬变脆、要么在夏天温度高时变软流淌，还容 易因氧化而产生裂缝而建筑使用环境则要求冬天不变脆、夏天不软化流淌，且耐老化下表是SBS改性卷材、聚乙烯胎卷材、复合 胎卷材在性能方面的差异性能材料种弹性体改性沥青防水卷材（简称SBS）GB18242—2000改性沥青聚乙烯胎防水卷材 （简称：OEE、MEE、PEE）GB/T18967—2003沥青复合胎柔性防水卷材（JC/T690—1998）对石油沥青的改 性方面完全采m sbs （苯聚乙烯-丁二烯-苯乙烯） 改性剂，这是目前世界上公认的改性质量最好 的改性剂。
产品的耐高温性能、耐低温柔性、以及耐 老化性能都达到了沥青基防水卷材的最高值这是我国在二十世纪九十年代初引进国 外技术浪潮中，从西班牙引进的一个产品品 种该产品允许使用氧化沥青、丁苯橡胶改性 沥青、或其它高分子聚合物改性沥青产品标准中对改性沥青的质量要求较低， 对低温柔性、耐热度的设定指标很低，特别是 对耐老化方面:仅热空气老化试验就允许低温 柔性损失一半以上，产品经不住人工气候加速 老化试验这是我国由早年生产沥青油毡发展出 来的过度产品该标准允许使用各种改性材料对石油 沥青进行改性，对低温指标的设定仅为-5°C /-10°C o胎基石油沥青基防水卷材完全依靠胎基提供力 学强度性能，改性沥青提供柔韧防护层SBS胎基采用：无纺聚酯毡胎和玻纤毡胎 特别是聚酯毡胎，强度高，抗拉、抗撕、抗硬石油沥青基防水卷材完全依靠胎基提供 力学强度性能，改性沥青提供柔韧防护层胎基为一层PE薄膜（聚乙烯膜,厚度约 为0.15mm）,其的强度指标很低：抗拉三石油沥青基防水卷材完全依靠胎基提 供力学强度性能，改性沥青提供柔韧防护 层由于这是一种过度产品，标准中允许使 用多种质量很低的胎基通过玻纤网格布复性能材料种亦、弹性体改性沥青防水卷材（简称SBS）GB18242—2000改性沥青聚乙烯胎防水卷材 （简称：OEE、MEE、PEE）GB/T18967—2003沥青复合胎柔性防水卷材（JC/T690—1998）物穿刺、抗老化性能非常优良。
140N/50 mm抗撕裂、抗硬物穿刺方面的性能很低 由于PE胎基采用的是非抗老化配方，产品不 宜暴露使用合加强后使用目前国内的复合胎绝大多数为废旧纤维 无纺布和玻纤网格布复合这是一种很容易 在使用中脱落分离的最低档胎基关于防水材料的变形 延伸率的释义防水材料的拉伸变形延长率是其材料品质的要求，不同的材质其延伸性能不同，如PVC卷; 矿物粉料太多了，材料品质不再符合防水材料要求了； PEE的延伸率也是PE膜的延伸率建筑物的对防水材料的变形延伸率要求其实不高，当强调防水材料延伸对建筑如何发挥有盂 建筑物发生较大的裂缝时，怎么可能去依靠那么软弱的防水层去抵挡外界环境？此种情况下、＜ 于应力、应变状态的防水材料？因为这种后期发生的变形都是在变形受限制的情况下发生的防水系统的变形适应能力是依靠系统节点构造设计实现的，而决不能依靠材料自身的变形更 一种很不规则、稳定的变形状态，依靠这种状态保障建筑安全是不可能的林，若其延伸率低于150%,说明其内掺加的 $作用时、这都是在误导不明真相的用户当9材、石材都会被拉断，何况在自然环境下处E伸率，局部受限状态下的拉伸变形本身就是建筑环境下的 施工性能1、 采用现场明火热熔粘贴铺设、搭接拼合。
2、 改性沥青的明火热熔温度为185度、现场施 工热熔瞬间温度可达200度，聚酯胎的能够 耐350度高温，故施工中热熔不能伤及胎 基3、 可以完全实现理论上熔融满粘，改性沥青与 混凝土结构有机结合为一体4、 施工完毕后的防水层，人员行走、施工车辆 行走、混凝土浇筑、手工工具的划碰等都不 能形成有危害的损伤1、 采用现场明火热熔粘贴铺设、搭接拼合2、 由于沥青的改性程度差、导热快，PE胎 基的耐高温只有110度，故施工中只能轻 度明火热熔，否则胎基就会收缩破坏这 一缺点导致卷材的现场搭接都很难做到 完全熔合3、 完全做不到理论上要求的：完全熔融满 粘，改性沥青与混凝土结构有机结合为一 体因此工程中只能实现漫散点粘4、 容易被施工设备、工具碰伤、划伤1、 采用现场明火热熔粘贴铺设、搭接拼合2、 由于沥青的改性程度差、导热快；现场 施工一旦充分烘烤热熔，卷材的表面沥青涂 层就会软化流淌，无法上人施工操作这一缺点导致卷材的现场难以实现理论 上熔融满粘，即改性沥青与混凝土结构有机 结合为一体搭接都很难做到完全熔合。