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最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库大全精品(考点梳理)
第一部分 单选题(50题)
1、某港口码头堆场,填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1.80g/cm3;碾压后,现场取土样重450.8g,测得其体积为232.9cm3,含水量为12%,其碾压密实度为( )。
A.92%
B.94%
C.96%
D.98%
【答案】: C
2、对于复合硅酸盐水泥,矿渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的组分为( )。
A.>20且≤50
B.>10且≤50
C.>20且≤60
D.>10且≤40
【答案】: A
3、高桩码头在施工时,应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
A.历年最低水位
B.历年平均水位
C.设计低水位
D.设计高水位
【答案】: C
4、钢板桩的施工要特别注意榫口,在沉桩前通常用不短于( )m的钢板桩做通过检查。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】: B
5、铺设土工织物时,应留有( ),以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。
A.褶皱
B.搭接
C.错缝
D.缝隙
【答案】: A
6、主要检验项目是指( )中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。
A.单位工程
B.分项工程
C.分部工程
D.主体工程
【答案】: B
7、耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备,施工中耙头应根据( )选用合适的耙头。
A.土质
B.水深
C.流速
D.波浪
【答案】: A
8、重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。
A.12
B.12.6
C.13
D.13.6
【答案】: B
9、对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是( )。
A.减水剂
B.引气剂
C.缓凝剂
D.防冻剂
【答案】: C
10、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,如已有历时累积频率统计资料,其设计低水位也可采用历时累积频率( )的潮位。
A.95%
B.99%
C.98%
D.90%
【答案】: C
11、关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量,正确的是( )。
A.梁1%~2%且不少于3件
B.沉箱2%~3%且不少于5件
C.桩1%~2%且不少于5件
D.挡墙5%~10%且不少于3件
【答案】: C
12、高性能混凝土在常温下至少养护15d,预应力混凝土构件和位于( )钢筋混凝土构件不得使用海水养护。
A.大气区、水下区、水位变动区
B.大气区、溅浪区、水位变动区
C.溅浪区、水位变动区、水下区
D.溅浪区、大气区、水下区
【答案】: B
13、潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治,宜选择( )的汊道为主航道,并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。
A.落潮流动力弱和分沙比小
B.落潮流动力强和分沙比小
C.涨潮流动力强和分沙比大
D.涨潮流动力弱和分沙比大
【答案】: B
14、高桩码头沉桩后进行回填或抛石时,在基桩处,沿桩周对称抛填,桩两侧高差不得大于( )。如设计另有规定,应满足设计要求。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
【答案】: B
15、最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是( )。
A.不可撤销的银行备用信用证
B.保险公司的担保书
C.银行保证书
D.第三者保证书
【答案】: C
16、单位工程、分部分项工程的划分应由( )组织进行。
A.监理单位
B.施工单位
C.建设单位
D.质量监督部门
【答案】: C
17、南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于( )。
A.0.55
B.0.50
C.0.45
D.0.40
【答案】: B
18、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时( ),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。
A.拉桩
B.浇筑桩帽
C.上部施工
D.夹桩
【答案】: D
19、高桩码头在( )中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。
A.砂性土层
B.黏性土
C.风化岩层
D.淤泥土
【答案】: B
20、套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时,( )工程计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数1.02~1.05。
A.斜坡式引堤
B.直立式防波堤
C.栈引桥
D.斜坡式护岸
【答案】: B
21、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋( )。
A.不影响构件受力的,可随意割除
B.影响构件受力的,不可随意割除
C.不得随意割除,并应及时与设计单位研究解决
D.不得随意割除,可与监理、业主代表研究解决
【答案】: C
22、在沉箱重力式码头施工中,沉箱安放就位填充完毕后,后方抛石棱体及倒滤层的抛填,应( )。
A.从墙后开始抛填
B.在岸边从陆上向海中推填
C.根据施工方便随机抛填
D.海、陆双向对头抛填
【答案】: A
23、法国工程师达西(Darcy)在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验,得出了层流条件下,土中水的渗透速度与水力梯度(或称水力坡降)成( )的渗透规律,引入了决定于砂土透水性质的比例常数k,即渗透系数。
A.反比
B.平方比
C.正比
D.平方根比
【答案】: C
24、板桩沉桩应以( )为控制标准。
A.变形
B.贯入度
C.桩底设计标高
D.桩尖设计标高
【答案】: D
25、根据行业监管重点,对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之为( )。
A.专项检查
B.综合检查
C.专项督查
D.综合督查
【答案】: C
26、港口与航道工程费用索赔中,分包费用一般包括( )。
A.人工、材料、现场管理费
B.人工、材料、机械使用费
C.人工、现场管理费、机械使用费
D.材料、现场管理费、机械使用费
【答案】: A
27、重力式码头在向沉箱内抽水或回填时,同一沉箱的各舱宜( )进行,其舱面高差限值,通过验算确定。
A.同步
B.对角
C.左右
D.对称
【答案】: A
28、采用爆炸排淤填石法改良地基时,药包在泥面下埋设深度一般为( )H。
A.0.15~0.25
B.0.8~1.0
C.0.45~0.55
D.0.7~0.9
【答案】: C
29、对于粉煤灰硅酸盐水泥,粉煤灰组分为( )。
A.>10且≤30
B.>20且≤40
C.>10且≤40
D.>20且≤50
【答案】: B
30、耙吸船环保疏浚用( )耙头。
A.加利福尼亚
B.安布罗斯
C.IHC
D.设有涡流防护罩
【答案】: D
31、在相同的环境和外荷载条件下,预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括( )。
A.截面小、跨度大
B.具有更强的抗裂能力
C.生产工艺简单
D.节省钢材
【答案】: C
32、沉桩时,发现桩、锤、桩架有异常,应( )。
A.立即停锤
B.立即向监理报告
C.密切注意观察
D.立即向业主报告
【答案】: A
33、海港工程的极端高水位应采用重现期为( )年的年极值高水位。
A.30
B.40
C.50
D.100
【答案】: C
34、高桩码头施工期岸坡稳定性验算,在考虑了各种受荷情况下,应与( )组合验算。
A.设计高水位
B.设计低水位
C.平均水位
D.施工水位
【答案】: B
35、在粗直径钢筋的机械连接中,施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是
A.套筒冷挤压连接
B.锥螺纹连接
C.镦粗直螺纹连接
D.滚压直螺纹连接
【答案】: D
36、海港码头钢管桩采用涂层防腐时,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内( )mm。
A.10~50
B.50~100
C.100~150
D.150~200
【答案】: B
37、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,以增长土体的( ),提高软基的承载力和稳定性,同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A.均匀性
B.抗剪强度
C.变形性能
D.压缩性
【答案】: B
38、吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙,通过( )输送到指定地点进行填筑的作业。
A.排泥管线
B.外抛
C.回填
D.干砌
【答案】: A
39、港口工程质量检验中,码头工程按( )划分单位工程。
A.泊位
B.主要部位
C.工程材料
D.施工顺序
【答案】: A
40、我国天津港进港航道,某时刻查得该港的潮高为3.0m,该时刻测得航道的实际水深为
A.10
B.12
C.13.5
D.14
【答案】: D
41、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是( )处理。
A.事后差分
B.位置差分
C.伪距差
D.载波相位差分
【答案】: A
42、将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面可减少堤基的( )。
A.垂直位移
B.侧向位移
C.整体沉降
D.局部沉降
【答案】: B
43、当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时,应将GFs坐标系转换为()。
A.设计坐标系
B.施工坐标系
C.2000国家坐标系
D.北京54坐标系
【答案】: B
44、对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道,其预埋管道抽芯顺序为( )。
A.先上后下
B.先中间后周边
C.先周边后中间
D.先下后上
【答案】: A
45、设计交底会的主持方是( )。
A.发包人
B.设计单位
C.承包人
D.监理人
【答案】: A
46、下列工作内容中,不属于交通运输部质量监督总站主要职责的是( )。
A.对水运工程监理工作的监督管理
B.水运工程质量管理工作
C.主持水运工程竣工质量验收
D.组织重点水运工程竣工质量鉴定
【答案】: D
47、水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用( )。
A.土工膜
B.非机织土工布
C.土工网
D.土工带
【
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