历年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库题库大全及答案（基础+提升）

历年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库题库大全及答案（基础+提升） 第一部分 单选题(50题) 1、根据《内河航运建设工程概算预算编制规定》，现场经费属于(　　)。 A.定额直接费 B.直接工程费 C.其他直接费 D.专项费用 【答案】： B 2、下列不属于工程船舶机械艘（台）班费用的是（ ）。 A.一类费用 B.二类费用 C.车船税 D.管理费 【答案】： D 3、海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（ ）。 A.设计高水位至设计低水位之间的区域 B.设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域 C.设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域 D.设计高水位减1.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域 【答案】： D 4、张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（ ）进行控制。 A.张拉应力值 B.预应力钢筋的伸长率 C.总张拉力 D.张拉应力及预应力钢筋伸长值双控 【答案】： D 5、根据标准贯入试验击数N 值，可判定砂土的密实度。当标准贯入试验击数N 值在 A.松散 B.稍密 C.中密 D.密实 【答案】： C 6、某混凝土设计强度C30，实际统计的立方体抗压强度标准差为2．5MPa，施工配置强度为()MPa。 A.34.5 B.34.9 C.34.1 D.34.3 【答案】： B 7、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（　　）℃的地区。 A.-8 B.-4 C.0 D.5 【答案】： C 8、关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是（　　）。 A.由岸侧向水域分层进行 B.在基桩处，沿桩周对称抛填 C.桩两侧高差不得大于1m D.如设计另有规定，应满足设计要求 【答案】： A 9、在工程勘探时，重大设备基础应（ ）。 A.在中心布置 B.加密勘探点 C.单独布置勘探点 D.与其他建筑同等布置 【答案】： C 10、在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（　　）。 A.±10％ B.±5％ C.+5％～0 D.0～-5％ 【答案】： B 11、检验批质量合格的标准包括（ ）。 A.主要检验项目应全部合格 B.主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80％以上 C.一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90％以上 D.一般检验项目的检验合格率达到90％以上 【答案】： A 12、在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。 A.锥螺纹连接 B.滚压直螺纹连接 C.套筒冷挤压连接 D.镦粗直螺纹连接 【答案】： B 13、大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（ ）级以上的季风和热带气旋。 A.6 B.8 C.10 D.12 【答案】： A 14、淡水环境河港工程中，下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。 A.水上区 B.水位变动区 C.水下区 D.泥下区 【答案】： B 15、重力式码头基床内倾的作用是（ ）。 A.防止基床沉降 B.防止沉箱与墙身外倾 C.提高沉箱的整体稳定性 D.保证码头的稳定性 【答案】： B 16、单位工程完工后应由（ ）组织进行质量检验。 A.监理单位 B.建设单位 C.施工单位 D.质量监督部门 【答案】： C 17、具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程称为()。 A.单项工程 B.分部工程 C.单位工程 D.分项工程 【答案】： C 18、斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（ ）。 A.断面两侧逐渐向中间抛填 B.堤的端头由两侧逐渐向中间抛填 C.断面中间逐渐向两侧抛填 D.堤的端头由中间逐渐向两侧抛填 【答案】： C 19、强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。 A.10～25 B.40～60 C.25～40 D.70 【答案】： C 20、板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（ ）。 A.有锚板桩结构 B.无锚板桩结构 C.斜拉式板桩结构 D.地下墙式板桩结构 【答案】： C 21、根据《疏浚工程土石方计量标准》的规定，疏浚工程工况分为一级至七级，每级工况 A.2.5% B.5% C.7.5% D.10% 【答案】： B 22、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（ ）标高。 A.逐层控制 B.整体控制 C.逐件控制 D.总体控制 【答案】： A 23、质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（ ）。 A.1％ B.3％ C.5％ D.10％ 【答案】： B 24、港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（　　）。 A.±100mm B.±150mm C.士200mm D.±250mm 【答案】： C 25、港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（　　）组织编写。 A.项目副经理 B.项目总工程师 C.项目部工程部长 D.项目部技术部长 【答案】： B 26、岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填（ ）的区域。 A.板桩结构前 B.板桩结构后 C.锚碇结构前 D.锚碇结构后 【答案】： C 27、板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（ ）。 A.重新确定后沉板桩的桩顶标高 B.在后续施工工序中予以调整 C.其他桩顶标高均按此进行调整 D.重新确定板桩桩顶的控制标高 【答案】： A 28、水工建筑物的内部垂直位移观测法中，不属于内部垂直位移观测法的是(　　)。 A.电磁式沉降仪观测法 B.液体静力沉降仪观测法 C.水管式沉降仪观测法 D.干簧管式沉降仪观测法 【答案】： B 29、GPS 测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（ ）。 A.事后差分 B.位置差分 C.伪距差分 D.载波相位差分 【答案】： A 30、混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（ ）。 A.二层 B.三层 C.四层 D.五层 【答案】： A 31、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。 A.应由岸侧往墙后方向填筑 B.应由墙后往岸侧方向填筑 C.应由中间向两侧方向填筑 D.无特殊要求 【答案】： B 32、砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于（ ）。 A.85% B.90% C.95% D.100% 【答案】： C 33、以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（ ）。 A.自航耙吸式挖泥船 B.拖轮 C.非自航铰吸式挖泥船 D.自航泥驳 【答案】： C 34、对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（ ）担任总船长。 A.被拖船船长 B.主拖船船长 C.助拖船船长 D.任意船长均可 【答案】： B 35、斜坡堤抛填堤心石中，一次抛填量大，适用于粗抛的船是()。 A.民船 B.方驳 C.自动翻石船 D.起重驳船 【答案】： C 36、执行拖航任务时，任何船只（ ）。 A.严禁搭乘无关人员随航 B.只能搭乘1人 C.只能搭乘2人 D.只能搭乘3人 【答案】： A 37、液性指数五说明土的软硬程度，用于确定（ ）的状态和单桩极限承载力。 A.砂性土 B.黏性土 C.粉土 D.淤泥性土 【答案】： B 38、在模板设计时，作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法，用容量0．8m3以上的运输器具，其产生的水平荷载为（ ）kN／m2。 A.2.0 B.3.0 C.4.0 D.6.0 【答案】： D 39、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（ ）。 A.±100mm B.±150mm C.±200mm D.±300mm 【答案】： C 40、港航工程中大型施工船舶的防风防台工作，是指船舶防御()以上季风和热带气旋。 A.6级 B.8级 C.10级 D.12级 【答案】： A 41、当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。 A.设计坐标系 B.施工坐标系 C.2000国家坐标系 D.北京54坐标系 【答案】： B 42、风向，即风之来向，一般用（ ）方位来表示。 A.4 B.8 C.12 D.16 【答案】： D 43、在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于（　　）mm。 A.100 B.200 C.300 D.400 【答案】： C 44、影响挖泥船时间利用率的因素有（ ）。 A.土质 B.挖宽 C.挖深 D.水流 【答案】： D 45、应当在海上打桩活动开始之日的（ ）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。 A.3 B.7 C.15 D.30 【答案】： B 46、大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。 A.企业船机主管部门负责人 B.企业调度部门负责人 C.主拖船长 D.被拖船长 【答案】： C 47、砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于()，充填后应排水密实。 A.80％ B.85％ C.90％ D.95％ 【答案】： A 48、高桩码头构件安装时，主要应控制（ ）。 A.逐层的标高 B.桩帽的标高 C.最终的标高 D.梁板的标高 【答案】： A 49、关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（ ）。 A.一个月 B.一个季度 C.半年 D.一年 【答案】： C 50、水上水下活动涉及两个以上海事管理机构时，《中华人民共和国水上水下活动许可证》颁发机构应是(　　)。 A.其共同的上级海事管理机构 B.所有涉及的海事机构 C.主