一级建造师之一建港口与航道工程实务题库内部题库含答案【A卷】

一级建造师之一建港口与航道工程实务题库内部题库含答案【A卷】 第一部分 单选题(50题) 1、GPS 测量定位中，由于利用了（ ）技术，使其精度得到大幅度提高。 A.多路径效应调整 B.多波束 C.双频 D.差分 【答案】： D 2、港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（ ）。 A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线胀系数小的骨料 C.在素混凝土中掺块石 D.适当增加粉煤灰用量 【答案】： A 3、土工织物软体排排头的固定方式应根据排头所在位置的(　　)条件来确定，且应满足排体铺设过程的受力要求。 A.高程和位置 B.位置和水文 C.水文和地质 D.地质和高程 【答案】： B 4、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（　　）范围内。 A.1％～5％ B.6％～12％ C.13％～19％ D.20％～26％ 【答案】： B 5、《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小 A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm 【答案】： C 6、在淤泥质海岸，（ ）是输沙的主要动力。 A.船舶航行 B.水下挖泥 C.波浪 D.潮流 【答案】： D 7、当振冲桩采用碎石时，常用的碎石粒径为（ ）mm。 A.5～40 B.20～200 C.40～250 D.60～250 【答案】： B 8、真空预压施工时应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。测量土体的侧向位移的方 A.中心处 B.危险处 C.边缘处 D.邻近建筑物处 【答案】： C 9、对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（ ），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。 A.10m2 B.20m2 C.30m2 D.40m2 【答案】： C 10、斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。 A.砌石 B.块石 C.人工块体 D.模袋混凝土 【答案】： C 11、泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。 A.最大粒径 B.最小粒径 C.中值粒径 D.公称粒径 【答案】： C 12、（ ）适用于单一河道中急弯险滩的整治。 A.在凹岸建顺坝或丁坝 B.炸除礁石 C.在突嘴上游建丁坝 D.废弃老槽、另辟新槽 【答案】： C 13、根据《中华人民共和国港口法》，未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活动的，由（ ）责令停止违法行为。 A.港口行政管理部门 B.海事管理机构 C.当地公安部门 D.安全生产监督管理部门 【答案】： A 14、采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（ ），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。 A.作业距离核算 B.运输距离核算 C.安全距离核算 D.推进距离核算 【答案】： C 15、疏浚工程量计算时应考虑（ ）。 A.沉降 B.超宽 C.流失 D.泥土固结 【答案】： B 16、当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3．0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为（ ）。 A.2.5MPa B.3.0MPa C.3.5MPa D.所计算的标准差 【答案】： B 17、整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（　　）的汊道为主航道。 A.落潮流动力较强，输沙能力较大 B.落潮流动力较强，分沙较少 C.涨潮流动力较强，输沙能力较大 D.涨落潮流动力较强，输沙能力较大 【答案】： B 18、为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（ ）倍预应力筋的张拉控制应力σcon。 A.1.03 B.1.05 C.1.08 D.1.10 【答案】： A 19、沿海航道维护性疏浚施工宜选用(　　)。 A.耙吸挖泥船 B.绞吸挖泥船 C.链斗挖泥船 D.铲斗挖泥船 【答案】： A 20、当土质稀软、泥层薄时，抓斗式挖泥船挖泥作业时（ ）。 A.下斗间距宜大 B.增加抓斗重叠量 C.减少抓斗重叠量 D.下斗间距宜小 【答案】： A 21、拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（ ）左右时最稳定。 A.在定倾中心点上 B.10cm C.30cm D.20cm 【答案】： B 22、某港口码头堆场，填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。碾压后， A.96% B.92% C.95% D.93% 【答案】： A 23、高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（ ）。 A.锚碇结构前的区域 B.锚碇结构及板桩墙的中间部位 C.锚碇结构的周围 D.板桩墙后的部位 【答案】： A 24、砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，抛砂应（ ）施工。 A.分层 B.分段 C.分区 D.分条 【答案】： B 25、施工平面控制网布设时，施工坐标宜与（　　）一致。 A.临时坐标 B.工程设计坐标 C.国家85坐标 D.当地城市坐标 【答案】： B 26、围堰拆除应制定专项方案。且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过（ ）后进行。 A.专项检验 B.专项验收 C.专项检测 D.专项监测 【答案】： B 27、工程量清单计价采用（ ）。 A.市场价格单价 B.定额价格单价 C.协商价格单价 D.综合单价 【答案】： D 28、建设工程合同纠纷解决的调解途径可分为()调解和民间调解。 A.行政 B.仲裁机关 C.法院 D.民事机构 【答案】： A 29、风向，即风之来向，一般用（ ）方位来表示。 A.4 B.8 C.12 D.16 【答案】： D 30、招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（ ）内签署合同。 A.15d B.28d C.30d D.45d 【答案】： C 31、对混凝土温度的监测频次，在升温期间，环境温度、冷却水温度和内部温度应每（ ）监测一次。 A.2～4h B.4～6h C.6～8h D.8～12h 【答案】： A 32、高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（ ）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。 A.由岸向水域分层 B.由水域向岸分层 C.由岸向水域 D.由水域向岸 【答案】： B 33、在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（ ）。 A.70％～80％ B.80％～85％ C.85％～95％ D.90％以上 【答案】： C 34、应当在海上打桩活动开始之日的（ ）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。 A.3 B.7 C.15 D.30 【答案】： B 35、对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（ ）。 A.交接检验 B.平行检验 C.交工检验 D.质量监督 【答案】： B 36、水运工程建设用地、水域的征用应由（ ）负责办理。 A.施工单位 B.建设单位 C.施工单位与建设单位共同 D.施工单位与政府有关部门 【答案】： B 37、高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。 A.砂性土层 B.淤泥层 C.风化岩层 D.黏性土 【答案】： D 38、承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前（ ）通知监理人进行验收。 A.8h B.12h C.24h D.48h 【答案】： D 39、在沙质海岸，（ ）是造成泥沙运动的主要动力。 A.船舶航行 B.水下挖泥 C.波浪 D.潮流 【答案】： C 40、重力式码头墙后回填中粗砂，适用（ ）进行加固密实。 A.堆载预压法 B.真空预压法 C.深层水泥拌合法 D.振动水冲法 【答案】： D 41、围堰施工前要对所选择的围堰结构进行（ ）。 A.地基沉降计算 B.护面稳定性计算 C.整体稳定性验算 D.胸墙稳定性计算 【答案】： C 42、对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（ ）。 A.先精安一块，以它为依托，再安其他方块 B.先粗安一块，以它为依托，再安其他方块 C.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装 D.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块 【答案】： D 43、在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（　　）。 A.±10％ B.±5％ C.+5％～0 D.0～-5％ 【答案】： B 44、 海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（　　）mm。 A.0～50 B.50～100 C.100～150 D.150～200 【答案】： B 45、流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式，下列现象中，属于流沙现象的是(　　)。 A.土体翻滚 B.土体隆胀 C.土体浮动 D.土体断裂 【答案】： A 46、高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。 A.伸缩缝 B.搭接量 C.褶皱 D.间隙 【答案】： C 47、孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定（ ）的分类和确定单桩极限承载力。 A.砂性土 B.黏性土 C.粉土 D.淤泥性土 【答案】： D 48、水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用（）。 A.土工膜 B.土工织物 C.土工网 D.土工带 【答案】： B 49、因海水的（ ）的差异而引起海水的密度分布不均匀，由此产生的水平压强梯度力是产生海流的内因之一。 A.温度、盐度 B.高程 C.透明度 D.密度 【