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一级建造师之一建民航机场工程实务题库题库(名师推荐)
第一部分 单选题(50题)
1、
机场信息集成系统以机场运行数据库为核心,以( )为基础。
A.航班计划
B.智能消息框架
C.离港信息
D.行李处理系统
【答案】: B
2、
支线布线子系统的电缆长度应为( )m以内。
A.60
B.70
C.80
D.90
【答案】: D
3、
混凝土灌注时,为防止离析,自由倾落高度最大不得超过( )m。
A.1
B.1.5
C.3
D.4
【答案】: B
4、下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75~200m,最佳距离为( )m。
A. 100
B. 120
C. 140
D. 160
【答案】: B
5、首级平面控制测量的精度标准是相对闭合差小于( )。
A. 1/2000
B. 1/1000
C. 1/500
D. 1/200
【答案】: B
6、
飞机配载平衡是由( )系统自动计算的。
A.指挥调度
B.资源分配
C.离港控制
D.协同决策
【答案】: C
7、在运输机场开放使用的情况下,未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。按规定将由( )责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款。
A.当地公安机关
B.机场当局
C.当地县级以上政府
D.民用航空管理部门
【答案】: D
8、
当航站楼广播系统有多种用途时,( )具有最高优先级。
A.业务广播
B.服务广播
C.应急广播
D.娱乐广播
【答案】: C
9、
航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的( )。
A.标识符
B.汉字
C.英文字母
D.数字
【答案】: A
10、
在机场土面区进行水平角测量时,除经纬仪外,需准备的工具是()。
A.钢尺
B.标杆
C.塔尺
D.测绳
【答案】: B
11、
在碾压水泥稳定土时,头两遍压路机的碾压速度以()为宜。
A.0.5~1.0km/h
B.1.5~1.7km/h
C.2.0~2.5km/h
D.2.5~3.5km/h
【答案】: B
12、
选择挖土方作业时,需要考虑土石的坚硬程度、地形地貌和()等因素。
A.施工质量
B.施工工期
C.挖填运距
D.动力保障
【答案】: C
13、
机场助航灯光跑道人口灯的颜色为( )。
A.白色
B.蓝色
C.红色
D.绿色
【答案】: D
14、
在飞行区土质地带开挖排水沟槽时,应保留()的深度不挖,待下道工序施工前,修整为设计沟槽底高程。
A.5~18m
B.10~30m
C.35~40m
D.45~55m
【答案】: B
15、
民航机场建设工程中,预验由( )组织。
A.建设单位
B.机场上级主管部门
C.竣工验收单位
D.民航地区管理局
【答案】: A
16、
在拌制水泥混凝土时,水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于5.0MPa时,所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于( )。
A.5MPa
B.10MPa
C.20MPa
D.8MPa
【答案】: D
17、
假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a,a可以取为( )。
A.35°>a>15°
B.45。≥a≥25°
C.50°≥a≥25°
D.55°≥a≥25°
【答案】: B
18、
在机场施工设计中,( )的设计仍归在飞行区设计中。
A.站坪
B.航站楼
C.车道边
D.站前停车场
【答案】: A
19、
为满足B747所有机型的起降,飞行区指标必须是()。
A.4C
B.4D
C.4E
D.4F
【答案】: D
20、航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为( ),在水平面内的投影与跑道中心线重合。
A. 0°~2°
B. 1°~3°
C. 2°~4°
D. 3°~5°
【答案】: C
21、
在某飞行区进行土方作业过程中,挖方区的工作程序为()面层压实。
A.清除腐殖土—挖运土—平整
B.挖运土—清除腐殖土—平整
C.挖运土—平整—清除腐殖土
D.平整—清除腐殖土—挖运土
【答案】: A
22、
用于监视( )的摄像机,可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。
A.固定目标
B.候机大厅人员
C.离港旅客
D.到港旅客
【答案】: A
23、
标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为( )。
A.±1°
B.±2°
C.±3°
D.±4°
【答案】: B
24、
机场跑道表面平整度测量,普遍采用()。
A.支脚3m长直尺
B.无支脚3m长直尺
C.支脚4m长直尺
D.无支脚4m长直尺
【答案】: B
25、
机场目视助航灯光系统工程施工要求中,目视助航设施定位必须以( )坐标系统为基准。
A.所在城市
B.机场
C.54
D.84
【答案】: B
26、
机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。
A.停止道
B.升降带
C.跑道
D.防吹坪
【答案】: B
27、
多点相关定位系统需使用( )。
A.场监雷达
B.卫星定位
C.地面接收设备
D.航空移动通信设备
【答案】: C
28、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的( )和覆盖要求。
A.地形地物遮挡
B.电磁辐射
C.精度
D.无线电信号的反射和遮挡
【答案】: C
29、
在跑道道面结构中,砾石垫层介于()之间。
A.基层与面层
B.上基层与下基层
C.基层与土基
D.新旧面层
【答案】: C
30、土基基底原状土的土质不符合设计要求时,应进行换填,换填深度应不小于( )。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
【答案】: C
31、对于机场信息集成系统,其主运行系统的存储系统应采用( )存储。
A.磁盘
B.光盘
C.云端
D.共享
【答案】: D
32、
机场中风斗的标志采用色带形式,色带由橙色与(??)相间的颜色组成。
A.白色
B.蓝色
C.绿色
D.红色
【答案】: A
33、
在机场土石方施工中对可能产生的滑坡,应采取排水、支挡、( )、 反压等处理措施。
A.填筑
B.强夯
C.卸载
D.置换
【答案】: C
34、
对于稳定碎石基础施工,当混合料含水率处于最佳含水率±1%时,( )效果较好。
A.摊铺
B.碾压
C.平整
D.接缝处理
【答案】: B
35、
多点定位系统的探测范围受( )限制。
A.能见度
B.温度
C.精度
D.视距
【答案】: D
36、
航向信标台的临界区是一个( )的区域。
A.扇形
B.圆和长方形合成
C.长方形
D.长方形和梯形
【答案】: B
37、在工作区墙面上的电源应采用( )电源。
A.单相
B.脉动
C.三相
D.直流
【答案】: A
38、
在处理机场场道内的膨胀土时,可在膨胀土土基面层上铺( )手摆片石或石渣代替基层或下基层。
A.30~40cm
B.20~30cm
C.10~20cm
D.40~50mm
【答案】: A
39、
可以应用在未来空一空监视服务,并实现未来航行理念不可或缺的技术是( )。
A.卫星
B.雷达
C.ADS-B
D.M1AT
【答案】: C
40、
在飞行区土质地带开挖排水沟槽时,应保留( )cm的深度不挖,待下道工序施工前,整修为设计沟槽底高程。
A.5~18
B.10~30
C.35~40
D.45~55
【答案】: B
41、
快速出口滑行道指示灯的发光颜色是( )。
A.红色
B.黄色
C.绿色
D.白色
【答案】: B
42、
导航设备及附属设备的安装中,机房环境调节设备安装完成后可进行( )。
A.走线架安装
B.弱电设备安装
C.接地装置安装
D.供配电设备安装
【答案】: B
43、
机场信息集成系统的服务器应采用( )供电模式。
A.单路市电与电池组互备
B.UPS
C.单路市电与发电机互备
D.双路市电与电池组互备
【答案】: B
44、
机场仅一条跑道,其磁方向角度为145°~325°,则该跑道东南端标志为( )。
A.14
B.15
C.32
D.33
【答案】: D
45、
对于顶板厚度不大的隐伏溶洞的处理措施是( )。
A.清爆后夯填
B.清爆与灌注填充相结合
C.灌注填充与强夯相结合
D.强夯
【答案】: A
46、半刚性基层的养护时间不得低于( )d。
A. 5
B. 7
C. 10
D. 12
【答案】: B
47、机场助航灯光按出射光的方向可分为( )。
A.定向发光、全向发光和单向发光
B.定向发光、全向发光和全向定向发光
C.全向发光和定向发光
D.双向发光、全向发光和全向定向发光
【答案】: B
48、民用机场首要功能是( )。
A.供飞机停驻
B.保障飞机安全有序的起降
C.为飞机上下客货做好准备工作
D.为客货改变交通方式做好组织工作
【答案】: B
49、
两条平行跑道,磁方位角为138°~318°,常年主导风向为东南风,则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为( )。
A.14L、32L
B.14L、14R
C.14R、32R
D.32L、32R
【答案】: B
50、
按作用不同,标记牌可分为 ( )两大类。
A.跑道号码标记牌和等待位置标记牌
B.位置标记牌和方向标记牌
C.目的地标记牌和脱离跑道标记牌
D.指令标记牌和信息标记牌
【答案】: D
第二部分 多选题(50题)
1、
全向信标与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器( )。
A.沿着预定航路飞行
B.起飞
C.进场着陆
D.下滑
E.归航
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