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一级建造师之一建民航机场工程实务题库题库(典型题)
第一部分 单选题(50题)
1、对于机场信息集成系统,其主运行系统的存储系统应采用( )存储。
A.磁盘
B.光盘
C.云端
D.共享
【答案】: D
2、
某民航机场拥有两条平行跑道,磁方位角为46~226,常年主导风向为西南风,则两条跑道主降端的跑道号码标志为()。
A.23L、23R
B.23L、05R
C.05L、05R
D.05L、23R
【答案】: A
3、
为了防止雨水渗入到下层土基,在碾压密实的湿陷性黄土土基上应铺设一层()。
A.石灰土
B.粉煤灰
C.混凝土
D.粘性土
【答案】: A
4、
飞机配载平衡是航站楼()系统的基本功能之一。
A.信息集成
B.离港
C.捷运
D.行李处理
【答案】: B
5、根据工作量的大小,塔台一个人员岗位可负责( )席位的工作。
A.一个
B.最多两个
C.最多三个
D.一个以上
【答案】: D
6、
在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置( )。
A.路由器
B.服务器
C.现场配线设备
D.配线间
【答案】: C
7、
飞行区土石方挖方区的施工顺序是:( )。
A.清除腐质土、挖运土、平整、压实
B.挖运土、清除腐质土、平整、压实
C.平整、压实、挖运土、清除腐质土
D.挖运土、压实、平整、清除腐质土
【答案】: A
8、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是()。
A.预埋管线
B.绝缘测试
C.设备定位测量
D.音频矩阵的安装
【答案】: A
9、在机场分部、分项工程施工前,( )应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A.建设单位
B.主管部门
C.承包单位
D.设计单位
【答案】: C
10、
运输机场最根本的功能是( )。
A.为发展临空经济服务
B.为民航飞机提供停靠场地
C.为民航飞机安全、有序地起降提供保障
D.为民航飞机提供技术服务
【答案】: C
11、公共广播系统机房、设备间、播音室内应设( ),电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。
A.等电位接地端子箱
B.切换柜
C.变压器
D.发电机
【答案】: A
12、
航向天线基础施工定位要求天线阵( )与跑道中心线垂直。
A.中心基准点
B.横向基准线
C.基础平面
D.主体
【答案】: B
13、闭路电视监控系统中摄像机和云台的安装应尽可能()。
A.隐蔽
B.明显
C.低
D.高
【答案】: A
14、
仪表着陆系统的功能是为航空器提供()引导。
A.下滑面、航向面和距离
B.直线位置定位
C.归航和出航
D.高度和方向
【答案】: A
15、围栏(墙)内侧、外侧的净高度均应不低于( )。
A.2.5m
B.3m
C.4m
D.5m
【答案】: A
16、
民航运输机场既是航空运输的起点站、( ),又是经停站和中转站。
A.基地
B.陆空交通改变处
C.客货集散站
D.终点站
【答案】: D
17、
C、D、E、F类民用机场土基0~1m范围内密实度要求达到(重型击实)( )。
A.98%
B.96%
C.95%
D.90%
【答案】: A
18、
航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于( )m。
A.1
B.1.3
C.1.8
D.2.3
【答案】: D
19、在电源回路中,为消除电源纹波电压对信号的干扰,可广泛采用的方式是()。
A.接地
B.屏蔽
C.滤波
D.隔离
【答案】: C
20、引入航班动态显示系统中央控制室的电气线缆应尽量选用( )。
A.屏蔽线
B.非屏蔽线
C.光缆
D.同轴电缆
【答案】: A
21、下列设施中,属于目视助航设施的是( )。
A.风向标
B.风速计
C.指点标
D.云幕计
【答案】: A
22、
下列灯光系统中,采用串联供电的是 ( )。
A.机坪泛光照明灯
B.顺序闪光灯
C.A型简易进近灯
D.Ⅰ类精密进近灯
【答案】: D
23、通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行(),以便于进场和离场的航空器飞行。
A.塔台管制
B.进近管制
C.区域管制
D.程序管制
【答案】: B
24、
运输机场的主体是( )。
A.航站楼
B.停机坪
C.滑行道
D.跑道
【答案】: D
25、
机场仅一条跑道,其磁方向角度为145°~325°,则该跑道东南端标志为( )。
A.14
B.15
C.32
D.33
【答案】: D
26、在拌制水泥混凝土时,水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于5.0MPa时,所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于( )。
A.5MPa
B.10MPa
C.20MPa
D.8MPa
【答案】: D
27、
助航灯光变电站构筑物距( )的距离是有要求的。
A.滑行道中线
B.跑道中线
C.滑行道边线
D.跑道边线
【答案】: A
28、
高填方施工中,石料填筑宜优先采用( )施工。
A.冲击压实法
B.振动碾压法
C.强夯法
D.静压法
【答案】: C
29、
机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。
A.停止道
B.升降带
C.跑道
D.防吹坪
【答案】: B
30、当机械挖槽时,应预留厚( )cm左右的一层用人工清挖。
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
【答案】: C
31、
机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和( )组成。
A.探测感应设备
B.激光探测器
C.光纤探测器
D.驻极体电缆
【答案】: A
32、
在考虑航站区—跑道构形时,应首先考虑()。
A.起飞飞机的滑行距离
B.着陆飞机的滑行距离
C.起飞飞机的滑跑距离
D.着陆飞机的滑跑距离
【答案】: A
33、
针对某场道工程的水泥稳定碎石基层,当最佳含水率达到±1%时,()效果最好。
A.摊铺
B.碾压
C.平整
D.接缝处理
【答案】: B
34、( )是沿链路的信号损失度量。
A.近端串扰
B.噪声
C.衰减
D.近端串扰比
【答案】: C
35、
民航机场航展区包括()等。
A.航站楼、站坪、停车设施
B.航站楼、进场道路、停车设施
C.航站楼、站坪、进场道路
D.站坪、停车设施、进场道路
【答案】: A
36、在跑道道面结构中,砾石垫层介于( )之间。
A.基层与面层
B.上基层与下基层
C.基层与土基
D.新旧面层
【答案】: C
37、
航站楼楼板内敷设的综合布线缆线需采用( )保护。
A.PVC管
B.厚壁热镀锌管
C.开放式金属桥架
D.薄壁金属波纹管
【答案】: B
38、
对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入( )中。
A.助航灯光监控系统
B.调光器
C.候机楼供电系统
D.机场供电系统
【答案】: A
39、
挖方区的施工程序:( )。
A.清除腐殖土;挖运土;平整(精细找平);面层压实
B.清除腐殖土;平整(精细找平);挖运土;面层压实
C.清除腐殖土;挖运土;面层压实;平整(精细找平)
D.清除腐殖土;平整(精细找平);面层压实;挖运土
【答案】: A
40、
挖方区的施工程序为( )。
A.清除腐殖土一挖运土一平整(精细找平)一面层压实
B.清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实
C.清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整(精细找平)
D.清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土
【答案】: A
41、在搅拌水泥混凝士混合料时,宜按( )的顺序投料。
A.石子,水泥,砂,水
B.水,石子,水泥,砂
C.水泥,石子,砂,水
D.水泥,水,砂,石子
【答案】: A
42、水泥混凝土道面选用水泥时,不宜选用( )。
A.快硬早强水泥
B.道路硅酸盐水泥
C.硅酸盐水泥
D.普通硅酸盐水泥
【答案】: A
43、航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。
A.航线
B.塔台
C.进近
D.区域
【答案】: D
44、当运送( )时,运输道路路况应保持良好,避免使混合料产生离析现象。
A.沥青混凝土
B.水泥稳定土
C.级配碎石
D. 二灰土
【答案】: B
45、
标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为( )。
A.±1°
B.±2°
C.±3°
D.±4°
【答案】: B
46、
在处理机场场道内的膨胀土时,可在膨胀土土基面层上铺( )手摆片石或石渣代替基层或下基层。
A.30~40cm
B.20~30cm
C.10~20cm
D.40~50mm
【答案】: A
47、
在民航空中交通管制中,缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率需采用( )。
A.塔台管制
B.雷达管制
C.区域管制
D.程序管制
【答案】: B
48、
航站楼语音信号在双绞线中传输时,线缆的()对信号衰减影响最大。
A.长度和绝缘层
B.绝缘层和屏蔽层
C.长度和频带宽
D.电阻率和屏蔽层
【答案】: C
49、
对于稳定碎石基础施工,当混合料含水率处于最佳含水率±1%时,( )效果较好。
A.摊铺
B.碾压
C.平整
D.接缝处理
【答案】: B
50、下列关于空中交通管制的说法中,正确的是( )。
A.进近管制阶段是事故多发地段
B.空中交通管制必须配置雷达等监视设备
C.区域管制负责起落航线上的飞机管制
D.航空器在地面上的活动需要地面管制员负责
【答案】: A
第二部分 多选题(50题)
1、
I类精密进近跑道上必须设置()。
A.跑道人口灯
B.跑道边灯
C.跑道接地地带灯
D.跑道中线
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