自动驾驶域控制器公司管理职能分析_参考

泓域/自动驾驶域控制器公司管理职能分析 自动驾驶域控制器公司 管理职能分析 目录 一、 产业环境分析 1 二、 汽车电子电气（EE）架构发展趋势 2 三、 必要性分析 4 四、 项目基本情况 5 五、 控制职能 10 六、 组织职能 11 七、 目标管理对企业的贡献 11 八、 企业的外部和内部目标 13 九、 管理的有效性和效率 15 十、 管理者的作用 15 十一、 法人治理 16 十二、 组织机构、人力资源分析 27 劳动定员一览表 27 一、 产业环境分析 建设高质高效、持续发展的经济发展强市。经济保持平稳较快增长，产业结构优化升级，实体经济不断壮大，质量效益明显提高。创新驱动成为经济社会发展的主要动力，科技创新能力明显增强。区域协同发展取得明显成效，开放型经济达到新水平。产业强市成效显著，项目建设鳞次栉比，传统产业优化升级，新兴产业蓬勃兴起，现代农业和服务业迅猛发展、蒸蒸日上，市域综合经济实力和影响力迈上新台阶。 建设生态良好、环境优美的秀美生态城市。城镇化进程进一步加快，中心城区综合服务功能大幅提升，中小城市和特色小城镇格局基本形成，城镇化率达到60%以上。生态文明建设加快推进，具备条件的农村基本建成美丽乡村。节约型社会、循环经济深入发展，主要污染物减排如期实现省下达目标任务，森林覆盖率大幅提升，环境质量明显改善，经济、人口与资源环境相协调的发展格局初步形成。 二、 汽车电子电气（EE）架构发展趋势 分布式ECU网络是传统汽车重要组成部分。1980年代随着IT技术的起步和兴起，汽车电子化迅猛发展，电控单元（ECU）逐渐成为汽车的重要组成部分。ECU最早应用控制发动机工作，之后逐渐占领了整个汽车，从防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统，到现在逐渐延伸到了车身各类安全、网络、娱乐、传感控制系统等。ECU大多数是连接至一个或多个系统总线的网络节点，最后由控制器区域网络（CAN）、局域互联网络（LIN）和FlexRay等与其连接的各种总线系统构成了汽车中的分布式网络。 但急剧增加的ECU数量带来诸多弊端。目前随着自动驾驶、智能座舱等功能的发展，汽车装载的ECU数量急速增加。90年代初，平均一辆汽车上ECU个数不足10个，而现在一辆车上的ECU数量可超过100个，部分高端汽车的ECU数量甚至超过300个。大量的ECU带来诸多弊端：组成的车载网络规模庞大，使线束成为全车第二重部件，总线长度突破6km，大大增加制造成本与能耗，也造成算力的冗余浪费；不同的ECU采用不同的嵌入式OS和应用程序Firmware，由不同Tier1提供，无论是汽车功能的开发还是后期的维护升级，车企均需要和这些供应商分别沟通协作，过程繁琐，汽车开发周期也因此拉长，人力物力成本随之增长；软硬件强耦合，语言和编程风格迥异，功能更新需同步升级软硬件，导致没法统一维护和OTA升级；另外在愈发复杂的线路中保证数据处理以及网络安全将成为难题。 域集中式架构是行业公认的汽车EE架构变革方案。为解决ECU数量快速增加的弊端，行业共识是建立以域为单位的集成化架构，将分散的ECU集成为运算能力更强的域控制器（DCU），利用处理能力强大的主控芯片（多核CPU/GPU）相对集中的控制域内原本归属各个ECU的大部分功能。各个域内部的系统互联仍可使用现如今十分常用的CAN和FlexRay通信总线。而不同域之间的通讯，则需要由更高传输性能的以太网作为主干网络承担信息交换任务。 为进一步提升性能，满足协同执行又减少成本，跨域融合集中化方案应运而生，即将两个或者多个集成型域控制器合并为一个域控制器。比如动力域和底盘域的合并、车身域与智能座舱域的合并，座舱域和自动驾驶域再集成至同一控制器硬件，达到部分程度的域控。随着高级别的自动驾驶的普及，需要更高的信号传输效率，强大的控制器将发挥更大的作用，车中只有一个计算平台，区域控制器受计算平台统一管理，汽车将成为一部移动的超级计算机兼数据中心。远期形态或为车-云互通模式。当云端得到充分发展后，车端与5G、边缘计算和云计算技术融合，达到真正的软硬结合、数据驱动，又可形成车-云计算的云端互通模式。 三、 必要性分析 1、现有产能已无法满足公司业务发展需求 作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。 随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。 2、公司产品结构升级的需要 随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契合关键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。 四、 项目基本情况 （一）项目承办单位名称 xx投资管理公司 （二）项目联系人 郑xx （三）项目建设单位概况 公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。 公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略，以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召，融入各级城市的建设与发展，在商业模式思路上领先业界，对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。 公司不断推动企业品牌建设，实施品牌战略，增强品牌意识，提升品牌管理能力，实现从产品服务经营向品牌经营转变。公司积极申报注册国家及本区域著名商标等，加强品牌策划与设计，丰富品牌内涵，不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设，提高区域内企业影响力。 公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。 （四）项目实施的可行性 1、长期的技术积累为项目的实施奠定了坚实基础 目前，公司已具备产品大批量生产的技术条件，并已获得了下游客户的普遍认可，为项目的实施奠定了坚实的基础。 2、国家政策支持国内产业的发展 近年来，我国政府出台了一系列政策鼓励、规范产业发展。在国家政策的助推下，本产业已成为我国具有国际竞争优势的战略性新兴产业，伴随着提质增效等长效机制政策的引导，本产业将进入持续健康发展的快车道，项目产品亦随之快速升级发展。 （五）项目建设选址及建设规模 项目选址位于xx（以选址意见书为准），占地面积约11.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。 项目建筑面积11904.49㎡，其中：主体工程7632.95㎡，仓储工程2012.01㎡，行政办公及生活服务设施1590.79㎡，公共工程668.74㎡。 （六）项目总投资及资金构成 1、项目总投资构成分析 本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资4275.25万元，其中：建设投资3262.12万元，占项目总投资的76.30%；建设期利息85.13万元，占项目总投资的1.99%；流动资金928.00万元，占项目总投资的21.71%。 2、建设投资构成 本期项目建设投资3262.12万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用2775.24万元，工程建设其他费用403.53万元，预备费83.35万元。 （七）资金筹措方案 本期项目总投资4275.25万元，其中申请银行长期贷款1737.53万元，其余部分由企业自筹。 （八）项目预期经济效益规划目标 1、营业收入（SP）：8100.00万元。 2、综合总成本费用（TC）：6883.29万元。 3、净利润（NP）：885.70万元。 4、全部投资回收期（Pt）：7.06年。 5、财务内部收益率：12.97%。 6、财务净现值：154.10万元。 （九）项目建设进度规划 本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设，本期项目建设期限规划24个月。 （十）项目综合评价 主要经济指标一览表 序号 项目 单位 指标 备注 1 占地面积 ㎡ 7333.00 约11.00亩 1.1 总建筑面积 ㎡ 11904.49 容积率1.62 1.2 基底面积 ㎡ 4473.13 建筑系数61.00% 1.3 投资强度 万元/亩 282.40 2 总投资 万元 4275.25 2.1 建设投资 万元 3262.12 2.1.1 工程费用 万元 2775.24 2.1.2 工程建设其他费用 万元 403.53 2.1.3 预备费 万元 83.35 2.2 建设期利息 万元 85.13 2.3 流动资金 万元 928.00 3 资金筹措 万元 4275.25 3.1 自筹资金 万元 2537.72 3.2 银行贷款 万元 1737.53 4 营业收入 万元 8100.00 正常运营年份 5 总成本费用 万元 6883.29 "" 6 利润总额 万元 1180.94 "" 7 净利润 万元 885.70 "" 8 所得税 万元 295.24 "" 9 增值税 万元 298.10 "" 10 税金及附加 万元 35.77 "" 11 纳税总额 万元 629.11 "" 12 工业增加值 万元 2258.21 "" 13 盈亏平衡点 万元 3826.18 产值 14 回收期 年 7.06 含建设期24个月 15 财务内部收益率 12.97% 所得税后 16 财务净现值 万元 154.10 所得税后 五、 控制职能 控制是促使组织的活动按照计划规定的要求展开的过程。控制职能意味着主动发现计划实施中出现的（或潜在的）偏差，并加以纠正（或预防）。 一个组织，在实现目标的过程中会受到来自组织内部或外部各种因素的影响，其运营计划的执行会因种种干扰的出现而或多或少地发生偏离既定目标的情况。控制职能是以组织运营的作业标准和目标实现情况来测定实际的作业，通过将标准、计划目标与实际结果的比较来决定是否需要采取纠正行动或进行改进。所以控制职能是组织的一切职能活动按计划进行并实现组织目标的重要保证。 计划、组织、领导、控制这四种职能是相互关联、不可分割的一个整体。其中某一职能的完成情况会受其他职能完成情况的影响。比如，计划是管理过程的第一个职能，为实现组织目标而提供的计划方案会直接影响组织的特点和结构，可以想象一个旨在为顾客提供食宿的组织同一个以生产电器产品为盈利手段的组织，它们在特点和结构上可能是完全不同的。另外，精心制定的周密的计划还是组织工作的基础。同时，组织在很大程度上决定着计划的成败，一个适当的、合理的组织是计划得以实现的重要保证。领导必须适应于计划和组织的要求，控制则对计划、组织、领导加以全面检查，纠正偏差，以保证组织目标的实现。 六、 组织职能 组织的含义也可以从两个方面来解释。第一方面是以静态结构来解释组织的含义，这是指为达成某些目标而设计并建立的具有明确职责、权限和相互关系的管理系统