2022年泉城广场北路调研报告

泉城广场北路调研报告 调研时间：2011年3月4日 调研人员：唐守朕 调研单位：山东工艺美术学院建筑与景观设计学院 1、地理位置：“西间道”位于泉城路和黑虎泉西路间，现名：十字口（当地居民称）；西临趵突泉北路，这个地段时应当是相当繁华重要的地段，是人们从泉城路通往泉城广场的另一重要通道。 2、街道环境：①街道周边是以高大的建筑楼体，5~9层之间，高大的楼体将太阳光线遮挡，难以照射地面，据当地居民介绍，能受到阳光照射的时间是在夏季，而且时间还不是很长。②此街道多以外地居民为主，主要经营小型商店：专营店（彩票）、理发造型店、快餐店（金德利）、养生馆、酒店、宾馆，此外，在道路的中断有个商城；此街道也有重要的单位建筑：山东交通银行、山东轻工大厦、济南新业商厦。与泉城路相比，此街道与泉城路不和谐，需改造。 3、感受：①进入该街道就感觉一个字：冷；两个字：风大。十字口是一个顺风口，据当地居民介绍，这个道路常年风大，是与其他街道相比最大的特点，冬天加上没有阳光，就给人感觉阴冷，让人呆不住，因此导致这个街道行走的人少。②此街道给人感觉宽大舒畅，道路的宽度在12米（含人行道，其中人行道宽2.3米），长度约77米，是非常舒适的一条街道。③虽说是舒适，但是让人提心吊胆，不仅这样，还感觉一个字：挤，十字口周边环境中竟然没有停车位。简直就是荒唐之极。所有的车辆停靠在路的两 边，占据了路的大半部分，人从这里走都会小心翼翼，因为时不时的会来一辆车停靠路旁。 4、道路边墙面：①进入道路后，映入眼帘的是墙体上乱成麻的电线，不仅影响环境而且也增大了周边的安全隐患，加上几片生锈的钢铁条，显得很难看。②建筑墙体上，大面积的墙皮掉落让人感觉恐惧。③人为的破坏：墙面显得很平淡，这就减少了人对墙面破坏的意识，到处乱涂乱画。 5、道路边小设施。①道路边还存在一些小设施，不禁让人感觉杂乱而且还阻塞交通。②让人惊叹的是竟然此道路没有一点绿化设施存在。成了完完全全的硬物质。 6、地价。据当地居民说地价很贵，主要是以租住为主，具体地价也不是很清楚。 考察总结：“西间道”一地，给我的感觉就是两个字：浪费。路很广，周边路人多，周边环境好，又处于繁华地段，为什么没有人进入这条街。这是值得思索的问题，其中，这些问题就有以上考察的内容存在，这是繁华地段上的一块废弃点，但是也不能完全说废弃，因为它已经不是道路的主要功能了，它已经接近于“停车位”了。所以这条街需进一步优化改造。 第二篇：济南泉城路城市调研报告关于泉城路的城市调查研究报告 城市调查研究报告 —— 一、考察地点介绍 北边的轴线为进老东门的大明湖路，南面轴线即为泉城路。它位居济南老城，一举一动都牵着老城的神经。作为XX市内环线内三大东西交通干道之一，连接着城市的东西两翼；它是泉城特色标志区内最重要的枢纽，山、泉、湖、城环绕四周。 二、考察对象介绍 泉城路长1570米，宽50米，属于省城最大的一条商业街，它集政治、文化、商业、旅游等功能于一体，是济南旧城东西两条轴线之一。它是一条文化的街道，历史悠久，底蕴深厚，济南最古老的商业街——芙蓉街，就位于泉城路上。2001年泉城路进行改造，并成为济南最繁华的商业街。它是济南20世纪以来商业发展的见证和代表，承载着济南商业发展繁荣的梦想，寄托着从政府官员到普通市民的厚望。 三、道路空间相关要素的分析 1、比例 泉城路的高宽比在各个具体路段不太一样，总体来说还是较为理想的控制d/h在1.5~3之间，给人最舒适的视觉感受。因为整条泉城路不可能做到统一规划建筑立面高度，也有部分沿街建筑距离道路边线过近，封闭感很强。也有一部分d/h的值超过了3，不存在围合感。 2、线性 泉城路的线性是直线型，这样的道路方向明确，视线通畅，交通流量和速度平稳，基础设施和市政路线铺设便捷。 3、沿街的建筑与立面 我们都知道建筑的垂直界面对行人的空间影响非常大。首先，建筑功能在一 关于泉城路的城市调查研究报告 定程度上制约着道路氛围的的形成。其次，建筑屋顶轮廓线是构成道路景观的重要因素，相对一致的的建筑高度易于使人产生统一整体感。为了产生宽裕的道路空间，往往采用外墙连续后退，或一二层墙面后退形成柱廊的的建筑方式。例如下图展示的恒隆广场入口、芙蓉街路口的沿街建筑。 因为泉城路是一条以商业、文化、旅游、休闲功能为主，兼具交通功能的步行街。所以建筑立面的表现非常丰富，有许多不同材质不同风格的建筑立面，围合在泉城路两侧。 4、铺装 泉城路的一大特色就是石板大道，作为省城第一条石板大道，泉城路的快车道共用3万平方米石材铺成，慢车道石材共计105万平方米，人行道共用3·5万平方米石材。当然这是车行道的铺装，还有部分步行街、人行道的铺设，其中盲道的铺装用的地砖不同于其他。 关于泉城路的城市调查研究报告 5、栽植 泉城路及其周边栽植了大量的植物景观。整齐的行道树，是我们北方经常栽植的悬铃木，周围花草坛里栽植了小龙柏、大叶黄杨、两种女贞等，修剪成优美的几何形体，增加道路的整体统一氛围。我还特别在泉城路的东入口处发现了一颗古槐，被完整的保留在路边，这些结合环境的建设手段，体现了以人为本，环境优先的设计思想。 6、小品 在泉城路的两侧的步行街上有许多造型新颖、使用方便的景观小品。例如各种造型的休息椅、凳等，利用花坛边缘所做的椅凳、遮阳座椅，设置多处露天咖啡座和休闲座椅。 7、相关设施 泉城路的相关设施，如分离设施、交通设施、照明设施、公益设施的设计分布，都还是非常到位的。 针对这几年的城市内涝，城市下水管道排泄问题，我在考察过程中特意留意了一下下水管道口的分布。虽然不能看出具体的管道排列，但还是可以分析出来 关于泉城路的城市调查研究报告 设计之初的规划意向。 四、道路空间设计的原则分析 1、便捷高效原则 我漫步在泉城路上的时候，我发现泉城路承载的交通功能非常重要。作为XX市内环线内三大东西交通干道之一，泉城路交通存在的问题还是很多的，比如车辆太多、东西向道路太窄、南北向道路不通、停车场太少等。特别是这个停车问题，我在泉城路两侧看到许许多多辆车停靠在步行道旁，对于一些店面门前空间较大的还可以正常通行，而有一些地段，确实是拥挤不堪，影响交通。有些路口设置了限行路障，但是并没有彻底解决车占人道的问题。我了解到恒隆广场地下有一个10万平方米的地下停车场，988个停车位，虽有此举，但委实九牛一毛，而且，恒隆广场开业时间较短，设施齐全，但是泉城路北侧的许多建筑建造时间相对要早，在地下停车这一方面考虑不全面。 2、舒适宜人原则 前面提到沿街建筑的高度体量、栽植、道路铺装、都是精心规划的。除去交通存在的一些问题外，泉城路在舒适宜人的原则上还是比较不错的。周边设置了许多供人休息的景观小品，还有残疾人坡道，公共厕所、导游图等。 3、局部步行原则 这一点在泉城路上的体现非常到位。不仅在主道路两侧有步行街，每隔三百 关于泉城路的城市调查研究报告 米左右还会设置人行横道方便行人穿过。 4、公交优先原则 只是济南大多是道路都在遵循的原则，在车行道的边上都是专门设置的公交专用道，平时通行的私家车等是不能占用行驶的。 五、调查问卷分析 由于外部因素的制约，我发了30份调查问卷，只收回23份。下面我将针对收集的一些数据进行分析。 我在发放问卷是有选择性的对不同年龄段进行问卷调查，18~40岁的人群主要对泉城路的娱乐及商业感兴趣；41~60岁的人群关注点在商业和广场上；60岁以上的人群主要活动在广场。被访人群对泉城路的方向分辨非常明确，在地图上指出自己的位置基本没有问题。 超过半数的人对泉城路的第一反应是芙蓉街和恒隆广场，而且我所调查的人大多居住地距离泉城路3000米以上。人们对泉城路及其周边的历史保存还算满意，这是济南为数不多的历史保存较完整的地区之一。我所采访的人们对泉城路问题反映矛盾都集中在交通上，道路拥挤，人车混行以及道路交叉点缺乏疏导。 六、调研总结 泉城路将是一条集古典、现代和欧洲风格为一体的风格多样的商业街。充满现代气息的大商场、洋味十足的大厦与古典牌坊等融为一体，互相衬托，形成一道靓丽的景观。泉城路是济南比较负有特色的道路，尽管如此，其中存在的问题也不容忽视。 首先，主要矛盾都体现在交通设计上，交通堵塞，停车困难、人车混行等，这些问题直接影响泉城路的功能。 其次，基础设施管理存在问题，垃圾遍地，车辆轮停乱放、部分商场门前缺乏有效管理。 再次，著名的历史保护区周边建筑混杂，规划不当，影响了原本的老建筑的风貌，有些不伦不类。 还有，因为建筑立面材料的问题，步行在泉城路上经常可以感受明晃晃的玻璃幕墙带来的反光。现在是冬天可能对行人的影响并不是多大，夏季这个问题要严峻许多。 以上都是我个人对泉城路的一些问题的直观感受，存在许多欠缺，希望老师指点。 关于泉城路的城市调查研究报告 附表一 济南泉城路空间环境调查问卷 亲爱的女士/先生： 你好，首先感谢您接受了这份问卷。我们是山东工艺美术学院的学生，为了研究泉城广场问题制作本调查问卷。您所填写的内容仅用于学术研究，所有的数据将经过处理，不会涉及私密信息，请根据实际情况填写。对于您真诚的配合与协助，我们表示由衷的感谢。 1.您的性别：a、男b、女 2.您的年龄： a、18岁以下b、18——40岁c、41——60岁d、60岁以上 3.当提到泉城路，你首先想到的是什么。（可多选） a、芙蓉街b、恒隆广场c、省委d、石板大道 4.你家到泉城路的距离： a、0——500mb、500m——1000mc、1000m——3000md、3000m以上 5、你认为泉城路最吸引你的地方是：（可多选） a、喷泉b、娱乐c、广场d、商业 6、你平时在泉城路活动的时间是： a、1个小时b、2个小时c、3个小时d、不一定 7、你平时对泉城路保存的历史风貌满意吗。a、满意b、不满意 9、您平时使用哪种方式经过泉城路。 a、公交b、步行c、驾车d、骑行 8、您觉得在泉城路上还有哪些需要改进的地方。 a、交通b、商业c、基础设施d、旅游观光 9、在泉城路上你是否可以正确辨别方向，并在地图上指出您现在的位置。 a、可以b、不可以 第三篇：广场调研报告广场调研报告调研时间：2009.3.22调研地点：XX市绿城广场 调研目的。通过对XX市绿城广场的调研，了解广场周边环境及其广场性质定位，了解绿城广场的使用形态，并进行品质方面的比较，以探求广场设计的一般规律——即设计应该从人的日常生活出发，创造出人性化的空间。了解城市广场作为城市的公共空间，在城市公共生活中扮演着重要的角色。广场的使用率和使用者对广场的满意度是广场设计的评价基本标准。为以后的广场设计打下基础。 一、绿城广场概况 绿城广场是XX市的中心广场，也是郑州西郊的标志性建筑之一，是绿城郑州的点睛之笔，是XX市一个面积较大且功能齐全的休息娱乐广场。绿城广场