交管站季度工作方案

交管站季度工作方案 为了维护道路交通安全秩序，增加全民道路交通安全意识。是否需要制定相应的方案呢?以下是我整理的交管站季度工作方案，供您阅读,参考。盼望对您有所关心! 交管站季度工作方案1 为贯彻落实市、区整治办文件要求，严峻打击各种交通违法行为，遏制我乡道路交通事故，确保道路交通安全、畅通、有序。经讨论打算制定20__年度交通安全工作方案，详细方案如下： 一、组织领导 为加强我乡道路交通安全管理工作，削减道路交通事故，完善道路交通安全管理网络，保障人民群众生命财产安全，成立乡道路交通安全管理领导小组，详细成员如下： 组长： 副组长： 二、工作目标 通过开展交通安全工作，进一步落实道路交通安全专项治理，加强打击治理工作措施，有效整改一批道路交通事故隐患，集中整改一批道路交通事故多发点段，坚决查处一批道路交通严峻违法行为。通过整治，确保全乡道路交通安全、畅通有序，确保20__年度不发生伤亡的交通事故。 三、工作重点 (一)重点路段：省道306线大路沿线和共老路关音庙至共安界路段。 (二)重点违法行为： 1.酒驾、醉酒驾驶机动车、摩托车; 2.无牌号、拼装、报废机动车上路行驶; 3.无证驾驶机动车; 4.驾驶机动车超速、超载、超员，特殊是接送学校生的车辆; 5.驾驶摩托车不戴安全头盔。 (三)重点村： 四、工作措施与要求 (一)提高思想熟悉。交通安全管理是一项系统工程，涉及广阔人民群众的生产生活安全，单靠公安交警部门唱独角戏，难以见效。因此各村、各有关部门要清醒熟悉到我乡新时期道路交通安全的新形势，发挥各自职能作用，构建齐抓共管格局，有效削减道路交通安全事故。今年，我乡将把交通安全管理工作纳入综治考评。 (二)成立整治队伍。规范乡交通安全管理工作，公安交警片区民警监督、指导交通安全的职责。 (三)规范有效管理。通要过各种渠道对辖区内居民、村民进行交通安全宣扬训练，建立工作档案。对辖区道路交通安全工作支配资金投入，保障辖区内道路交通安全工作顺当开展。督促辖区内单位落实道路交通安全责任制，仔细做好乡、村道路交通安全隐患排查整改工作，准时消退安全隐患。组织整治辖区内道路交通秩序，实行有效措施，制止农用车、货车、拖拉机等车辆违法载人。加强乡、村道路的建设、养护和农村客运场站的安全管理。发挥村级交通安全管理协管员队伍的作用，构建乡、村二级交通安全管理网络。 (四)加大宣扬力度、建立交通安全长效机制。 1、明确4月份为全乡交通安全宣扬月。各村要根据《道路交通交通安全法》的规定，负责组织本村交通安全宣扬工作;乡交管站要进一步落实交通安全宣扬四进(进农村、进企业、进学校、进家庭)工作。 2、要加强低速载货汽车和拖拉机驾驶人的重点训练。要针对上述人员的不同特点制定训练培训教材，制定宣教方案，开展多种形式的集中训练学习活动，从源头上削减特大交通事故的发生。 (五)加强排查整治。乡整治办要准时组织有关部门，对全乡已排查出的危急路段和事故多发点段，抓紧讨论整改措施，明确整改时间和责任人，确保完成整改任务。 (六)依法从严查处。 1、对重点交通违法行为，严格根据法律法规从严从快处理，不得降低惩罚标准。 2、无证、酒后驾驶机动车或把车辆交给无驾驶证者驾驶的，该处行政拘留的要行政拘留，并惩罚款。 3、无牌机动车强制挂牌，无合法手续不能挂牌的，一律销毁。 4、其它违法行为一律按上限惩罚。 (七)做好跟踪督查。乡安全办要跟踪专项整治工作开展状况，准时进行检查督导，对于工作表现突出的单位赐予表彰，工作措施落实不到位的单位，赐予通报批判。同时要仔细进行相关数据统计，留意收集典型事例和工作动态，通过新闻媒体准时向.宣扬报道。 交管站季度工作方案2 二○一○年，__交管站在市交通运输局、运管所的正确领导下，仔细贯彻落实党的.和十七届五中全会精神，以构建和谐.、落实.统领工作全局，团结奋进，求真务实，变管理为服务，努力提高政治素养、业务素养，增加服务观念、法制观念和效能观念，切实转变工作作风，解放思想，大胆探究，加强交通行业管理，培育和规范运输市场，乐观争创“人民满足的基层站所”和“文明交管站”，圆满完成了2022年度各项工作任务目标，取得了优良的工作成果。 二〇一〇年度工作回顾 一年来，我站以培育健康有序的运输市场为目标，以“依法治运，规范市场，服务人民，促进进展”为指导思想，创新管理手段，加强法制宣扬训练，加大运输市场管理力度，完善管理措施，建立健全行政执法制度，规范执法行为，强化执法监督，培育和规范运输市场，取得了良好的效果。全年共查处违法违章经营车辆 台，办理运政惩罚案件 件，没有发生一起行政诉讼案件和行政复议案件。执法行为规范，执法力度加大，严峻打击了不法经营行为，确保了道路运输市场经营秩序的稳定和健康进展。 (一) 统一思想、开拓创新，开创运管工作新局面 我站于年初召开专题会议，加强全站人员的思想训练，使大家统一思想观念，正确熟悉到今后的工作由单向型管理向服务型管理转变，要不断提高运输市场监管和服务经济.进展的力量，尽职尽责抓监管，尽心尽力服好务，真心实意谋民利，为营造公正公正、规范有序的道路运输市场供应有力保障。 (二)规范经营行为，培育健康有序的道路运输市场 一是始终把规范辖区客运市场作为工作的重中之重，始终把打击“黑头车”作为外勤工作的重点。 “黑头车”无论是从车辆性能、保险状况还是驾驶员的素养都难以得到保证，漫天要价、欺客宰客、超载超速等现象更是常常出现，不仅危及乘客人身安全和合法权益，也极大地冲击了客运市场、扰乱了正常的客运市场运营秩序。我站打击“黑头车”非法营运的脚步始终没有停留，在路检路查中，对违章经营车辆，一经查实，决不姑息迁就，坚决根据法律法规赐予严厉 处理。2022年我站查处“黑头”车 起，爱护了合法经营，打击了违章行为，有效的净化了我站辖区内客运市场。 二是乐观做好货物运输源头治超工作。 源头治超工作是今年我站工作的重头戏。在我市公布 2 的首批四家货源单位中，我站辖区内的____有限公司和____有限公司名列其中，____有限公司还是我市唯一的运政人员进驻单位，由我站人员轮番驻点，严格履行监管责任。 我市于今年3月启动源头治超工作，我站行动快速，多措并举，取得了良好的效果。一是马上深化辖区内的重点货源单位，通过悬挂宣扬横幅，分发《致重点货源单位公开信》等宣扬材料，对货源单位进行广泛深化的宣扬;二是加强对辖区内机驾人员的训练管理，带领他们学习《大路法》、《道路运输条例》等法律法规，观看超限运输危害图片，使他们熟悉到超限超载运输的危害;三是实行驻点监管与流淌巡查相结合，对辖区内沙场、物流等货运源头企业实行全面巡查，开展了以打击擅自改装车辆和未实行措施防止货物脱落、扬撒等违章经营行为为主题的治理超限超载专项行动。 全年，我站共检查货源单位六百余次，督查货物装载近万吨，检查各类货运车辆500余台次，查处擅自改型、扬撒等各类违章行为 余起。经过九个月的集中整治，我站源头治超工作取得了明显成效，2家重点货源单位始终保持“零超载”，辖区内车辆擅自改装、扬撒等现象得到有效掌握，运输沙石类车辆基本实行全车密闭掩盖运输，大路上砂石抛撒现象逐步削减，道路运输市场环境大为改善。 3 三是仔细做好出租车驾驶员维稳工作。今年 月份，部分出租车驾驶员在火车站与__线路的中巴车驾驶员由于抢客发生经营纠纷，为了消退冲突，我站人员连续近一周，每天凌晨三点值守在火车站，乐观做好双方驾驶员的劝解工作。在进行了大量的劝说训练、沟通后，双方驾驶员的思想工作被做通，为防止突发大事发生，我站人员还多次在夜间到火车站进行巡察;同时，我站乐观与__镇和居委会取得联系，与他们就出租车和班线客车的维稳工作进行沟通协调，形成了联动机制。 四是圆满完成应急保障运输任务。今年7月初，受强降雨天气影响，我市__、__等镇境内河道发生多处溃堤，部分地区受灾严峻，人民群众生命财产安全受到严峻威逼。我站快速启动应急预案，提前与各自卸车主保持联系，组织了 台自卸货车，在运管所统一调配下，向受灾地区运输石块等救灾物资 车次，圆满完成了应急救援运输任务。 五是加强对违章从业人员的训练。对违章从业人员，我站做处处罚与训练相结合，利用机驾人员联谊会议，进行交通运输行业的法律法规学习宣扬训练，使其真正熟悉到违章的危害性和可能产生后果的严峻性，既达到了惩罚违章的效果，又达到了训练违章者的目的。 六是加强汽车修理行业的监督管理，确保运输安全。车辆技术性能的好坏，关系到人民群众的生命财 4 产安全，而修理质量的凹凸则直接影响着车辆的技术性能。我站今年不定期地对辖区内修理企业进行检查，向他们宣扬修理行业的法律法规，监督他们提高服务水平，确保修理质量。我辖区修理行业经营者的经营许可证(牌)齐全、经营行为规范，机动车修理业户在修理质量、安全意识、文明服务等方面有明显的提高和增加，修理企业无一起举报投诉。 七是仔细做好《道路运输证》的年审工作。为做好《道路运输证》的年审工作，我们在年初时即在货运集散地、物流站点、车站等地进行宣扬，并在车主来站办理其他业务时再次进行告知，这些举措使我站的年审工作有条不紊的进行，目前，我站的营运车辆已有90%进行了年度审验。 八是乐观开展班线客车、出租车燃油补贴的发放工作。由于今年油价上涨，上级部门考虑班线客车和出租车经营中的实际状况，对他们发放燃油补贴。我站对辖区全部的班线客车和出租车经营者准时进行电话通知,乐观为经营者办理相关手续。目前，燃油补贴已全部准时发放到经营者手中。 (二)加强安全管理工作，增加安全意识 安全工作只有起点,没有终点,人命关天,责任重于泰 5 山，我们始终把安全管理工作作为工作的重中之重。 一是紧抓客运安全。我们常常性地组织开展客运市场巡查，要求车主对车辆勤检查，谨慎驾驶，不得超员运输。同时，定期检查他们的车辆二级维护状况，督促他们按期进行维护和检测，确保车辆的技术性能良好。 二是严把市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人员从业资格关,严格履行“三把关一监督”职责。 三是严查承运人责任险投保状况。今年初，我们对辖区内班线客车的承运人责任险投保状况进行逐车检查，对未按期投保的车辆责令限期投保，我辖区全部班线客车均按规定足额投保了承运人责任险。 四是连续加强对机驾人员的安全训练，每月召开一次安全例会，每季度召开一次机驾人员联谊会议，开展安全训练，强化安全学问学习，加深他们对安全学问的了解，提高他们安全意识。 五是确保自身安全。在路查路检中，安全员、站领导时时提示大家留意人身安全，对冲卡、掉头的车辆，不强行拦车、追车检查，做到不损害自己，不损害他人，不被他人损害。 (四)开展效能建设活动，提高队伍素养 在效能建设活动中，我站严格根据活动实施方案的要 6 求，转变工作作风，提高工作效能，仔细开展学习，进行自查自纠，撰写个人剖析材料，通过请进来、走出去的方式，广泛听取机驾人员、镇村干部、人大代表等的看法和建议，并仔细制定了合理的整改方案并加以落实。简化办事程序、缩短办事时限，实行“一站式办公，零距离、心贴心服务、手握手承诺”。仔细落实各项制度、规定，依法行政、按规定办事、文明执法，坚决杜绝执法不公、办事拖拉等不良行为，做到令行禁止。每季度主动走访辖区内重点企业，上门征求看法、建议。在路查路检中，严格根据有关规定上路执法，在执法过程中全站职工持证上岗，着装整齐，文明执法，热忱服务，按章办事不徇私情，严格按规章制度规范执法行为，严格遵守“十项禁令”，用实际行动展现了交通行政执法人员的良好形象。 (五)开展文明