被动元件项目物流管理【参考】

泓域/被动元件项目物流管理 被动元件项目 物流管理 目录 一、 项目简介 2 二、 产业环境分析 6 三、 电感应用 6 四、 必要性分析 7 五、 物流的概念 8 六、 企业物流的概念 11 七、 供应链及供应链管理的概念 12 八、 供应链的特征与类别 17 九、 供应链失调与牛鞭效应 22 十、 供应链协调与管理杠杆 25 十一、 库存管理中的定量技术 33 十二、 物流信息系统 35 十三、 投资计划 37 建设投资估算表 39 建设期利息估算表 40 流动资金估算表 41 总投资及构成一览表 43 项目投资计划与资金筹措一览表 44 十四、 建设进度分析 45 项目实施进度计划一览表 45 一、 项目简介 （一）项目单位 项目单位：xx有限责任公司 （二）项目建设地点 本期项目选址位于xx（待定），占地面积约28.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。 （三）建设规模 该项目总占地面积18667.00㎡（折合约28.00亩），预计场区规划总建筑面积37485.79㎡。其中：主体工程24131.96㎡，仓储工程7307.02㎡，行政办公及生活服务设施3385.65㎡，公共工程2661.16㎡。 （四）项目建设进度 结合该项目建设的实际工作情况，xx有限责任公司将项目工程的建设周期确定为24个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。 （五）项目提出的理由 1、不断提升技术研发实力是巩固行业地位的必要措施 公司长期积累已取得了较丰富的研发成果。随着研究领域的不断扩大，公司产品不断往精密化、智能化方向发展，投资项目的建设，将支持公司在相关领域投入更多的人力、物力和财力，进一步提升公司研发实力，加快产品开发速度，持续优化产品结构，满足行业发展和市场竞争的需求，巩固并增强公司在行业内的优势竞争地位，为建设国际一流的研发平台提供充实保障。 2、公司行业地位突出，项目具备实施基础 公司自成立之日起就专注于行业领域，已形成了包括自主研发、品牌、质量、管理等在内的一系列核心竞争优势，行业地位突出，为项目的实施提供了良好的条件。在生产方面，公司拥有良好生产管理基础，并且拥有国际先进的生产、检测设备；在技术研发方面，公司系国家高新技术企业，拥有省级企业技术中心，并与科研院所、高校保持着长期的合作关系，已形成了完善的研发体系和创新机制，具备进一步升级改造的条件；在营销网络建设方面，公司通过多年发展已建立了良好的营销服务体系，营销网络拓展具备可复制性。 电子元器件涵盖广，对电子行业具有重要的支撑作用。在通义上，电子元器件是指具有独立电路功能、构成电路的基本单元。电子元器件种类繁多，涉及的范围也不断扩大。 （六）建设投资估算 1、项目总投资构成分析 本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资14643.20万元，其中：建设投资12008.35万元，占项目总投资的82.01%；建设期利息246.13万元，占项目总投资的1.68%；流动资金2388.72万元，占项目总投资的16.31%。 2、建设投资构成 本期项目建设投资12008.35万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用10299.92万元，工程建设其他费用1463.22万元，预备费245.21万元。 （七）项目主要技术经济指标 1、财务效益分析 根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入24700.00万元，综合总成本费用19274.20万元，纳税总额2563.51万元，净利润3969.68万元，财务内部收益率20.21%，财务净现值2759.63万元，全部投资回收期5.98年。 2、主要数据及技术指标表 主要经济指标一览表 序号 项目 单位 指标 备注 1 占地面积 ㎡ 18667.00 约28.00亩 1.1 总建筑面积 ㎡ 37485.79 容积率2.01 1.2 基底面积 ㎡ 11200.20 建筑系数60.00% 1.3 投资强度 万元/亩 413.33 2 总投资 万元 14643.20 2.1 建设投资 万元 12008.35 2.1.1 工程费用 万元 10299.92 2.1.2 工程建设其他费用 万元 1463.22 2.1.3 预备费 万元 245.21 2.2 建设期利息 万元 246.13 2.3 流动资金 万元 2388.72 3 资金筹措 万元 14643.20 3.1 自筹资金 万元 9619.99 3.2 银行贷款 万元 5023.21 4 营业收入 万元 24700.00 正常运营年份 5 总成本费用 万元 19274.20 "" 6 利润总额 万元 5292.91 "" 7 净利润 万元 3969.68 "" 8 所得税 万元 1323.23 "" 9 增值税 万元 1107.39 "" 10 税金及附加 万元 132.89 "" 11 纳税总额 万元 2563.51 "" 12 工业增加值 万元 8838.42 "" 13 盈亏平衡点 万元 8813.46 产值 14 回收期 年 5.98 含建设期24个月 15 财务内部收益率 20.21% 所得税后 16 财务净现值 万元 2759.63 所得税后 二、 产业环境分析 奋力在推进高质量跨越式发展、改革开放走深走实、区域治理现代化、建设风清气正的政治生态上彰显担当，全面优化营商环境，重点推进城市建管十大提升行动、产业发展十大提升行动，确保“十三五”规划圆满收官，确保与全国同步全面建成小康社会，加快做大做强做优大城市都市圈，打造富裕美丽幸福现代化建设，努力描绘好新时代改革发展新画卷。今年主要预期目标：全力争取地区生产总值增长xx%左右，财政总收入增长xx%左右，地方一般公共预算收入增长xx%左右，规模以上工业增加值增长xx%左右，固定资产投资增长xx%左右，社会消费品零售总额增长xx%左右，实际利用外资增长xx%左右，城镇、农村居民人均可支配收入分别增长xx%、xx%左右，居民消费价格总水平涨幅控制在xx%左右，城镇登记失业率控制在xx%以内。 三、 电感应用 由于电感的原理十分基础，所以电感在电子产品中的使用十分广泛，几乎所有拥有电路的产品中均使用了电感。根据中国电子元件行业协会数据显示，2020年中国电感市场总销售额为279亿人民币，预计2025年将达到410亿元，市场年均复合增长率为8%。 从需求来看，电感下游应用领域广泛，移动通信是电感应用占比最大的领域。按产值划分，2020年移动通信在电感用量的占比达到35%，工业和基础建设占比达到22%，电脑占比达到20%，是排名前三的应用领域。 由于电感具有定制化程度高的特点，供给较为分散，价格相对稳定。与电容和电阻不同，电感市场的供给较为分散，厂商众多。2019年村田、TDK、太阳诱电的电感销售额占比是全球前三，市占率分别为14%、14%、13%。 四、 必要性分析 1、现有产能已无法满足公司业务发展需求 作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。 随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。 2、公司产品结构升级的需要 随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契合关键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。 五、 物流的概念 物流一词源于国外，在20世纪80年代初传入我国。由于它对商品生产、商品流通和商品消费的作用日益明显而越来越引起大家的重视。 物流概念中的“物”，广义地讲，是指一切有经济意义的物质实体，即商品生产、流通、消费的物质对象。它既包括有形的物又包括无形的物；既包括生产过程中的物资，如原材料、零部件、半成品及成品，又包括流通过程中的商品，还包括消费过程中的废弃物品。在实际工作中，我们总是根据具体的物流范围来确定和理解物的含义，这是狭义的“物”的概念。 物流概念中的“流”，指的是物质实体的定向移动，既包含其空间位移，又包含其时间延续，并且这里的“流”是一种经济活动。 “物”和“流”合在一起形成物流的概念。目前对物流的定义很多，各种定义强调的侧重点不同，国家质量监督检验检疫总局将物流定义为：按用户的要求以最小的总费用将物质资料（包括原材料、半成品、产成品、商品等）从供给地向需求地转移的过程，主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动。物流活动是一种创造时间价值、场所价值，有时也创造一定加工价值的活动。 1.物流的时间价值 物质资料从供给者到需求者之间有一段时间差，通过改变这一时间差而创造的价值，称做物流的“时间价值”。获得物流时间价值的形式有以下几种：①缩短时间创造价值。缩短物流时间，可以减少物流损失、降低物流消耗、增加周转率、节约资金等。物流管理重点研究的一个课题，就是如何采取措施来尽量缩短物流的时间，从而取得高的时间价值。②弥补时间差创造价值。在经济社会中，需求和供给普遍地存在时间差，例如，粮食生产有严格的季节性和周期性，这就决定了粮食的集中产出，但人们对粮食的消费是一年365日天天有需求，因而供给和需求之间会出现时间差。物流学研究用科学系统的方法弥补时间差，有时是改变这种时间差来创造其时间价值。③延长时间差创造价值。在某些具体物流中也存在人为地、能动地延长物流时间来创造价值。 2.物流的场所价值 物质资料从供应者到需求者之间往往有一段空间距离。通过改变这一场所的差别而创造的价值，称做物流的“场所价值”。获得物流场所价值的形式有以下几种：①从集中生产场所流入分散需求场所创造价值。现代化大生产往往通过集中的大规模生产以提高生产效率、降低成本。在一个小范围集中生产的产品可以满足大面积地区的需求，通过物流将产品从集中生产的低价位区转移到分散于各处的高价位区，物流的“场所价值”就实现了。②从分散生产场所流入集中需求场所创造价值。和上面的情况相反的情况在我们的经济社会中也不少见。例如，粮食是在广大地区上分散生产出来的，而一个大城市的需求则非常集中。又如，汽车公司的零配件生产也分布非常广，但却要集中在一个大厂中装配，物流便，依此实现了场所价值。③从甲地生产流入乙地需求创造场所价值。现代人每日消费的物品几乎都是由相距一定距离甚至十分遥远的地方生产的。这么复杂交错的供给与需求的空间差都是靠物流来弥合的，物流因此也创造了场所价值。 3.加工附加价值 加工是生产领域常用的手段，并不是物流的本来职能。但是，现代物流的一个重要特点是根据自己的优势从事一定的补充性加工活动，这种活动必然会形成劳动对象的附加价值。例如，商品在流通中为方便运输而进行的包装，在进入商店之前为适应顾客要求而进行的分割、换包装、拆零等操作，这些物流活动增加了商品的附加价值。 六、 企业物流的概念 社会经济领域中，物流活动无处不在。根据物流的对象不同、目的不同、范围不同，物流，有多种分类。例如，我国物流学者王之