一级建造师《公路工程管理与实务》模考试卷8

一级建造师 公路工程管理与实务模考试卷8姓名:年级:学号：题型选择题填空题解答题判断题计算题附加题总分得分评卷入得分第【1】大题：单 选 题（共20题，共20分）1.下列支护方式中，不属于隧道初期支护的是（）。A.喷射混凝土B.喷锚支护C.管棚D.钢支护2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是（）。A.埋砂袋头B.机具移位C.摊铺上层砂垫层D.拨出套管3.对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程施工应 采 用（）预支护形式。A.超前锚杆B.超前小导管注浆C.管棚D.插板4.适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装的吊装方法（）。A.自行式吊机架设法B.跨墩龙门架架设法C.简易型钢导梁架设法D.联合架桥机架设法5.下列不属于防撞筒的主要作用（）。A.警示和缓冲击作用B.吸收能量C.诱导视线I C.强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外6m作业，以保证结构物安全D.测量仪器架设在距离夯点20m远处9.关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，错 误 的 有（）。A.迅速排除地面汇水及地下水B.滑坡整治宜在旱季施工C.滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载。D.奉引式滑坡处治宜采用滑坡减重法10.悬臂拼装施工与悬浇施工相比，不属于悬臂拼装施工的优点是（）。A.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期B.预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变C.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制D.无须大型起重与运输机具11.下列关于悬索桥主缆施工中说法错误的是（）。A.猫道是供牵引系统、主缆架设、紧缆、索夹安装、吊索安装以及主缆防护用的空中作业脚手架B.猫道的线形宜与主缆空载时的线形平行C.猫道承重索的安全系数不小于3.0D.猫道的架设应按照横桥向对称、顺桥向边跨和中跨平衡的原则进行12.下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中，属于必测的有（）。A.拱顶下沉B.围岩体内位移C.钢支撑内力及外力D.围岩压力及两层支护间压力13.关于公路隧道逃生与救援的说法，错误的是（）。A.逃生通道距离开挖掌子面不得大于20mB.软弱围岩隧道开挖掌子面至仰拱之间应设置逃生通道C.应急照明应有备用电源并保证光照度符合要求D.逃生通道内径不宜小于0.8m14.以下有关岩爆地段施工特点说法错误的是（）。A.岩爆预报以超前探孔为主，辅以地震波法、电磁波法、钻速测试等手段B.中等岩爆地段可采用超前注水、防岩爆锚杆等措施C.中等强度以上岩爆地段采用喷混凝土台车施工，也可以人工进行喷射D.发生岩爆后应停机待避，待安全后进行工作面的观察记录15.通常公路供配电系统主要由（）、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。A.10kV电源线路B.低压电源线C.低压配电线D.高压电源线路16.洞内结构防排水，不符合要求的有（）。A.防水板宜采用专用台架B.防水板宜选用高分子材料C.防水板采用钉子固定D.防水板的搭接焊缝质量应按充气法检查17.下列关于公路工程施工技术交底工作的叙述正确的是（）。A.第三级交底由项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底B.第二级交底由项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底C.第一级交底由现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底D.第一级交底的主要内容为分部分项工程的施工工序等18.关于封层、透层、粘层施工安全管理的说法，错 误 的 是（）。A.洒布车行驶中不得用加热系统B.洒布地段不得使用明火C.小型机具洒布沥青时，喷头不得朝内D.喷 头10m范围不得站人19.根 据 公路工程标准施工招标文件，除项目专用合同条款另有约定外，以下各项中解释合同文件优先的 是（）。A.图纸B.已标价工程量清单C技术规范D.工程量清单计价规则20.公路工程流水施工分类，不属于按流水节拍的流水施工分类是（）。A.等 节 拍（等节奏）流水B.等步距异节拍（异节奏）流水和C.异步距异节拍流水D.流水线法流水施工21.预应力混凝土张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，其重新进行标定的条件包括（）。A.使用时间超过6个月B.张拉次数超过300次C.使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况D.千斤顶检修或更换配件后E.千斤顶表面锈蚀22.隧道光面爆破的主要标准有（）。A.开挖轮廓成型规则，岩面平整B.岩面上保存50%以上孔痕，且无明显的爆破裂缝C.几乎不会对围岩造成扰动D.大大减少超欠挖量E.爆破后围岩壁上无危石23.桥梁施工模板、支架设计计算中，应考虑的荷载包括（）。A.汽车荷载B.模板、支架及施工人员、材料、机具的重量0.新浇筑混凝土对侧模板的压力D.倾倒混凝土时产生的水平荷载E.可能产生的雪荷载、冬季保温设施荷载24.鉴别软土的两项基础指标是（）。A.天然孔隙比B.天然含水率C.十字抗剪强度D.压缩性系数E.快剪内摩擦角25.技术准备工作的内容主要包括（）等。A.施工图纸会审B.现场调查核对C,复测与放样D.设计交桩E.试验及试验路段施工26.产生路堤边坡滑坡病害的原因有（）。A.换填土时清淤不彻底B.填土层有效宽度不够，边坡二期贴补C.纵坡过大路段采用了纵向水平分层填筑D.未处理好填挖交界面E.路基顶面排水不畅27.下列路段中，宜在雨季进行路基施工的是（）。A.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段E.重粘土路段28.无机结合稳定材料的生产配合比设计阶段，主 要 确 定 的 是（）。A.确定结合料剂量的标定曲线B.确定施工合理含水率C.确定混合料的最佳含水率、最大干密度D.确定料仓供料比例E.确定水泥稳定材料的容许延迟时间29.地下连续墙施工主要工序包括（）。A.开挖导沟B.挖槽C,下放钢筋笼D.浇筑混凝土E.槽段间的连接30.流沙地段隧道宜采用（）人工开挖。A.环形开挖预留核心土法B.超短台阶C.双侧壁导坑法D.交叉中隔壁法E.中隔壁法31.M 施工单位承包了二级公路K 合同段路基工程，该合同段有土方开挖和石方开挖以及边坡防护工程，M施工单位将防护工程分包给了具有资质的N 公司。项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下:事件一：工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩，设计单位向施工单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D 3 2 缺失，施工单位接受了控制桩且及时进行了复测。事件二：土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖，其施工包含如下工序：测量放线；开挖截水沟；开挖边沟；场地清理；逐层开挖；装运土方；边坡修理；路槽整修、碾压、成型；检查验收。事件三：石质路堑使用爆破法开挖，调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，然后制订详细的爆破技术安全方案，确保不受爆破影响，爆破设计方案图见下图。机械与设备主要有：推土机、洒水车、平地机 移动式空气压缩机和自卸汽车等。事件四：边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，针对不同施工段采用相应的加固方法。（1）路堑段支挡高度小于6m采用砌体重力式挡土墙。（2）高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙，施工顺序：基坑开挖T基础浇筑T锚杆制作T钻孔T清孔T锚杆安放TCT挡土板安装T肋柱安装T墙后填料回填与压实。（3）高度大于12m时采用预应力锚索锚固。事件五：路基爆破施工过程中，因装药过程中出现意外，当场炸死2名工人、重伤3人，送医院后第二天，在医院重症监护室抢救无效死亡1人。事故发生后，项目部及时报告了事故发生单位概况、事故发生的时间、地点以及事故现场情况、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失。【问题及答案】1 .事件一中，设计单位还应向施工单位交哪种控制桩？针对D 3 2 控制桩的缺失，施工单位应如何处理？2 .写出事件二土方路基开挖施工中正确的工序。3 .写出事件三中爆破设计方案a、W、H、L1的名称。4 .指出事件三中机械配置不合理之处，并补充所需机械。5 .写出A、C的名称，并改正事件四中柱板式锚杆挡土墙施工顺序错误之处。6 .指出事件五中安全事故等级，说明理由。并补充事故报告内容。3 2.某施工企业承包了一段36.8 k m 的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽1 1.2 5 m.路面结构型式为：基层为两层1 8cm 的石灰粉煤灰稳定碎石，底基层为一层1 8cm 的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7 c m 的下面层，6 c m 的中面层和5 c m 的 S M A 表面层；桥上只铺5 c m 的 S M A 表面层，随道内为水泥混凝土路面。项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下。008，言幺STSK9*200 K27+600合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料。项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。问题：1.项目部需要采购哪几大类地材，项目部材料采购程序存在什么问题？2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响？说明理由。4.由于路基交工推迟，给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d。请通过计算（要求列出计算过程），从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。（已知：沥青混凝土的容重取为2.4t/m3,搅拌站每天有效工作时间按8小时计算。）5.路面施工单位的索赔对象是否恰当？说明理由。33.某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下：ICT6 上面屋AC2O 中面厦AC-25 下砥4B M-1O 整平 Jf240 水泥海黑土面较15c.水尾定悴石盆展原路面20 石灰土皿!施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板；对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理：制浆4定位-A-4浆-Bf交通控制机养护一弯沉检测施工单位对板块脱空病害进行压浆处理，强度达到要求后，复测压浆板四角的弯沉值，实测弯沉值在0.10mm-0.18mm之间，然后进行沥青混凝土加铺施工。整平层与下面层采用SK 7 0普通沥青，中面层与上面层采用SBSSK-70改性沥青。采购材料前，施工单位项目部材料采购部门填写了 材料试验通知单.并交项目部试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样。然后进行性能试验。经试验合格后，项目部与供应方签订了供应合同。某批沥青材料运至工地后，试验人员检查了出厂合格证，并认真核对供应商提供的检测报告上的数据，确认合格后，用于该工程。为保证边施工、边通车，开工前项目部向媒体发布了施工信息，并确定了施工区的范围及施工安全管理方案，在施工区两端设置了安全标志。所有施工车辆均配置黄色闪光标志灯，现场足额配备了专职安全员。问题：1.写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称。2.上面层中“AC”和“I6”分别表示什么含义？3.合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层?并简述其作用。4.施工单位复测压浆板四角的弯沉值后，可否判断板块不再脱空？说明理由。5.进行沥青混合料的配合比设计时，沥青含量是如何判定的？34.某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m,左线长3216m,右线长3100m,左右线隧道跨度都为10m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III级围岩大致各占1/3,节理裂隙发