2022年公路水运检测工程师《桥梁隧道工程》考试真题及答案

2 0 2 2 年公路水运检测工程师 桥梁隧道工程考试真题及答案一、单选题（共3 0题，每 题1分，共3 0分）1.某桥梁上部构为4 X 2 2 m钢筋混凝土 T梁，桥梁全长102m,该桥为（）。A.小桥B.中桥C.大桥D.特大桥【答案】B2.根据 公路工程基桩检测技术规程（JTG/T 3512-2020）,对跨孔声波透射法检测说法正确的是（）。A.测点间距不应大于250mmB.发射与接收换能器应以相同高程同步升降，其相对高差不应大于50mmC.同一根桩的检测过程中，声波发射电压和仪器参数设置应随时校正D.声时值和波幅值有明显异常的部位，应调整参数重新检测【答案】A3.涂层附着力检测方法不包括（）。A.划格法B.划叉法C.剥离法D.拉开法【答案】C4.关于横波脉冲反射法检测桥涵钢结构焊缝的说法正确的是（）。A.在桥梁钢结构外观检查合格前，应进行零、部（杆）件的焊缝无损检验B.焊缝表面及探伤表面经外观检查合格后方可进行探伤C.检测区域为焊缝两侧至少10mm宽母材和热影响区宽度中的较小值第 1 页 共 2 6 页D.探伤移动区应将表面涂装层擦拭干净【答案】B5.关于混凝土超声波检测仪自校准说法不正确的是（）。A.取常用平面换能器一对，接于超声波仪器上，开机预热10minB.两个换能器辐射面的轴线始终保持垂直C.换能器辐射面间距的测量误差不应超过 1%,且测量精度为0.5mmD.换能器辐射面若置于地板或桌面上，应在换能器下面垫上吸声材料【答案】C6.对于碳化深度值测量的做法不正确的是（）。A.回弹值测量完毕后，应在有代表性的位置上测量碳化深度值B.碳化深度值测点数不应少于构件回弹测区数的30%C.当碳化深度值大于2.0mm时，应在每一测区测量碳化深度值D.每测点测量3次，读数精确至0.5mm,取其平均值作为检测结果【答案】C7.关于预应力混凝土桥梁用金属波纹管抗局部横向荷载性能试验说法错误的是（）oA.采用万能试验机加载时，加载速度不应超过20N/SB.采用祛码及辅助装置加载时，每次增加祛码不宜超过20kgC.测量变形量时持荷时间不应短于1minD.测量变形量时每根试件测试1次【答案】B8.模数式伸缩装置试验检测项目不包括（）。A.变形性能试验B.防水性能试验C.材料性能试验第2页 共2 6页D.承载性能试验【答案】C9 .根 据 关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知(交质监发20 1 1 21 7号)，下列桥梁中需要进行安全风险评估的是()。A.多跨或跨径大于3 0 m 的石拱桥B,跨径大于3 50 m 的钢桁架拱桥C.跨径大于或等于1 0 0 m 的钢筋混凝土拱桥D.跨径大于或等于3 0 0 m 的钢箱拱桥【答案】B1 0 .下列检验项目中，不需要采用 公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程(J T G 5220-20 20)的是(B)。A.粘贴钢板B.加宽改造C.支座更换D.裂缝修补【答案】B1 1 .公路隧道设计规范(J T G 3 3 70.1-20 1 8)中对长度1 0 0 m 以上的隧道内纵断面线形的一般要求，最小纵坡不应小于()，最大纵坡不应大于()。A.2.0%,0.2%B.3.0%,0.3%C.0.2%,2.0%D.0.3%,3.0%【答案】D1 2.不能通过拉伸试验获得的钢材力学参数是()。A.屈服强度第3页 共2 6页B.疲劳强度C.拉伸强度D.伸长率【答案】B13.关于低应变反射波法的桩身完整性测试结果描述中，可以判定为IV类桩的是（）oA.2 L/c时刻前有明显缺陷反射波，有桩底发射波信号B.2 L/c时刻前有严重的缺陷反射波，有桩底反射波信号C.2 L/c时刻前有明显缺陷反射波，桩底反射信号不明显D.2 L/c时刻前有严重的缺陷反射波，无桩底反射波信号【答案】D14.混凝土中氯离子的主要危害是（）。A.降低混凝土的强度B.降低混凝土的弹性模量C,加速混凝土的碳化D.诱发或加速钢筋的锈蚀【答案】D15.混凝土中钢筋分布及保护层厚度的检测针对（）开展。A.主要承重构件及次要构件的主要受力部位B.次要构件及承重构件的主要受力部位C.主要承重构件及承重构件的主要受力部位D.主要承重构件及钢筋锈蚀电位测试结果表明钢筋锈蚀稳定的部位【答案】C16.公路桥梁水下构件检测一般不包括（）。A.表观缺陷第4页 共2 6页B.基础冲刷及掏空C.河床断面测量D.墩柱垂直度【答案】D1 7.关于桥梁承载能力检测评定说法不正确的是（）。A.当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为2时，结构或构件的总体状况较好，应进行正常使用极限状态评定检算B.当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D23时，应进行正常使用极限状态评定检算C.进行正常使用极限状况评定检算时，采用引入检算系数Z的方式对限制应力、裂缝宽度和结构变形进行修正计算D.桥梁结构检算应针对结构主要控制截面、薄弱部位和出现严重缺损部位【答案】A1 8.桥梁结构的分析计算以（）为基准。A.净跨径B.计算跨径C.标准跨径D.组合跨径【答案】B1 9.对某桥梁进行定期检查后得出桥面系 上部结构、下部结构的得分依次为 5 4.8、8 2.7、9 0.0,根据 公路桥梁技术状况评定标准（J T G/T H 2 1-2 0 1 1）o该桥的技术状况评定结果为（）。A.8 0,二类B.8 0,三类C.7 8.6,二类D.7 8.6,三类第5页 共2 6页【答案】A2 0.当桥梁上部结构正弯矩在跨中或附近最大，负弯矩在中间支座处最大，端部支座处弯矩是零，桥墩底部所承受的弯矩随着墩高的增加而减小，根据此受力特征的描述，该桥最有可能属于（）。A.简支梁桥B.连续梁桥C,悬臂梁桥D.连续刚构桥【答案】D2 1 .高速公路隧道总体技术状况评分中，隧道土建结构技术状况评分的权重为（）。A.5 5B.6 0C.6 5D.7 0【答案】B2 2 .隧道紧急停车带照明宜采用显色指数高的光源，其亮度不应低于（）0A.2.0 cd/m!B.2.5 cd/m2C.4.0 cd/m!D.5.O cd/m2【答案】C2 3 .公路隧道施工技术规范（J T G/T 3 6 6 0-2 0 2 0）对隧道施工中人员接触噪声 4 0 h 等效声级要求是（）。A.不大于7 5 d B（A 声级）第6页 共2 6页B.不大于8 0 d B （A声级）C.不大于8 5 d B （A声级）D.不大于9 0 d B（A声级）【答案】C2 4 .超前钻探法地质预报加深炮孔应较爆破循环进尺深（）以上。A.1 mB.2 mC.3 mD.5 m【答案】C2 5 .各项监控量测作业应持续到量测断面开挖支护全部结束，临时支护拆除完成，且变形基本稳定后（）。A.3 0 9 0 dB.1 6 3 0 dC.1 5 2 0 dD.ri 5 d【答案】C2 6.复合式衬砌中防水施工应在（）后，二次衬砌施工前进行。A.初期支护变形完全稳定B.初期支护变形基本稳定C.围岩变形完全稳定D.初期支护完成【答案】B2 7.公路隧道设计规范（J T G 3 3 7 0.1-2 0 1 8）对隧道衬砌背后横向导水管排水坡度要求为（）o第7页 共2 6页A.不宜小于2.0%B.不宜小于1.5%C.不宜小于1.0%D.不宜小于0.5%【答案】B2 8.公路工程质量检验评定标准第一册土建工程（J T G F 8 0/1-2 0 1 7）要求隧道衬砌混凝土结构裂缝宽度不得超过（）。A.0.1 m mB.0.2 m mC.0.3 m mD.0.4 m m【答案】D2 9 .喷射混凝土冬季施工，强度未达到（）前不得受冻。A.5 M PaB.6 M PaC.8 M PaD.1 0 M Pa【答案】B3 0 .公路隧道施工技术规范（J T G/T 3 6 6 0-2 0 2 0）对长度3 0 0 0 m 的隧道整个贯通区间的横向贯通误差要求为（）。A.W 7 0 m mB.W 5 0 m mC.W 1 0 0 m mD.W 3 0 0 m m【答案】C第8页 共2 6页二、判断题（共3 0题，每 题1分，共3 0分）1 .钢筋保护层测试仪使用期间应定期使用专用的标定块标定校准，当标定达不到应有的准确度，应送专业机构维修检验。（错误）2 .预应力筋用锚具 夹具、连机器组装件试验之前必须进行单根预应力钢绞线（母材）的力学性能试验，母材试样不应少于3根。（错误）3 .根 据 钢结构工程施工质量验收标准（G B 5 0 2 0 5-2 0 2 0）,扭剪型高强度螺栓连接副应复验其扭矩系数，高强度大六角头螺栓连接副应复验其紧固轴力（预拉力）。（错误）4 .钢绞线允许有轻微的浮锈，但不得有目视可见的锈蚀麻坑。（错误）5 .预应力钢材断面收缩试验中，采 用 直 径 为 6 m m 的钢丝，断后平均直径为4.8 4 m m,则断面收缩率为3 5%。（正确）6 .混凝土抗压强度试验结果以3个试件测值的算术平均值为测定值。3个测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过中间值的1%,则取中间值为测定值;如最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的1 0%,则该组试验结果无效。（错误）7 .板式橡胶支座抗剪老化试验计算水平拉力时，按支座有效承压面积计算。（错误）8 .某回弹仪的弹击次数为3 0 0 次，在钢砧上的率定值为8 3,该回弹仪应进行保养。（正确）9 .桥梁、隧道养护工程质量检验评定不适合采用抽样检验，除特殊情况外，第9页 共2 6页每个结构或构件均应进行检验。（正确）1 0 .危旧桥梁改造工程完工后应及时根据 公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程（J T G 5 2 2 0-2 0 2 0）进行评定。（错误）1 1.隧道结构环境作用等级A级表示对结构的腐蚀程度可忽略。（正确）1 2.工程质量等级分为优良、合格与不合格。（错误）1 3.振型是结构上各点振幅值的连线，也就是结构的变形曲线。结构动力学认为对应每一个固有频率，结构都有且只有一个主振型。（错误）1 4 .进行荷载试验时，主要控制截面最大内力（变形）加载试验分级加载的稳定时间不应少于1 5 m i n,对尚未投入营运的新桥，首个工况的分级加载稳定时间不 宜 少 于5 m i n。（错误）1 5.根 据 公路桥梁承载能力检测评定规程（J T G/T J 2 1-2 0 1 1）检算的荷载效应与抗力效应的比值相等时，判定桥梁承载能力不满足要求。（错误）1 6 .对于梁式桥，计算跨径为设计洪水位上相邻两墩台间的水平净距。（错误）1 7 .普通桁架拱桥进行技术状况评定时，桁架拱片的每个拱片作为一个构件考虑，上弦杆、腹杆、下弦杆和节点按其不同病害参与计算;桥面板评定计算时，每跨两片拱肋间的桥面板作为一个构件考虑。（正确）1 8 .根据 钢结构工程施工质量验收规范（G B 5 0 2 0 5-2 0 2 0）,设计要求的一、二级焊缝应全数进行内部缺陷的无损检测。（正确）1 9 .超声法仅用于公路桥梁混凝土结构表层缺陷的检测。（错误）第 1 0 页 共 2 6 页2 0 .结构混凝土氯离子含量测试时，根据每一取样层氯离子含量的测定值，可以做出氯离子含量的深度分布曲线，用来判断氯化物是混凝土生成时己有的还是结构使用过程中由外界渗入及浸入的。（正确）2 1.当经常检查中发现隧道存在一般异常情况时，应进行监视、观测或做进一步检查。（正确）2 2.空气动压因空气运动而产生，其值与风速成正比，且恒为正。（错误）2 3.总粉尘浓度指采用直径3 7 m m或4 0 m m滤膜，按标准粉尘测定方法采集所得的粉尘浓度。（错误）2 4.超前钻探时，冲击钻由于钻进速度快，通常与回转取芯钻交替使用。（错误）2 5 .围岩弹性波速测试可以测定围岩松动圈大小。（正确）2 6.注浆以加固围岩为目的时，宜采用强度高、耐久性好的双液浆。（错误）2 7.隧道内纵向排水沟坡度设置应与路线纵坡一致。（正确）2 8.仰拱填充混凝土不得左右半幅分次浇筑。（正确）2 9.锚杆锚固砂浆应密实饱满，浆体强度等级不应低于C 2 0。（错误）3 0