第九章海上保险保障的范围课件

第九章第九章 海上保险保障的范围海上保险保障的范围n海上保险保障的风险 n海上保险保障的损失 n海上保险保障的费用 海上保险保障的风险 n海上风险海上风险 n外来风险外来风险 海上风险 n海上风险的概念海上风险的概念 n海上风险一般是指船舶或货物在海上航行中海上风险一般是指船舶或货物在海上航行中发生的或随附海上运输所发生的风险。发生的或随附海上运输所发生的风险。n我国现行的海运货物保险条款及英国伦敦保我国现行的海运货物保险条款及英国伦敦保险协会货物新条款所承保的海上风险从性质险协会货物新条款所承保的海上风险从性质上划分，主要可分为自然灾害和意外事故两上划分，主要可分为自然灾害和意外事故两大类：大类：n自然灾害自然灾害(Natural Calamities)(Natural Calamities)n意外事故意外事故(Accident)(Accident)自然灾害自然灾害n所谓自然灾害，就一般意义上讲，是指不所谓自然灾害，就一般意义上讲，是指不以人的意志为转移的自然界的力量所引起以人的意志为转移的自然界的力量所引起的灾害。是保险人承保的主要风险。的灾害。是保险人承保的主要风险。n1 1恶劣气候恶劣气候(Heavy weather)(Heavy weather)n2 2雷电雷电(Lightning)(Lightning)n3 3海啸海啸(Tsunami)(Tsunami)自然灾害自然灾害n4 4浪击落海浪击落海(Washing Overboard)(Washing Overboard)n5 5洪水洪水(Flood)(Flood)n6 6地震地震(Earthquake)(Earthquake)n7 7火山爆发火山爆发(Volcanic Eruption)(Volcanic Eruption)n8 8海水、湖水或河水进入船舷、驳海水、湖水或河水进入船舷、驳船、船舱、运输工具、集装箱、大型船、船舱、运输工具、集装箱、大型海运箱或储存处所。海运箱或储存处所。意外事故意外事故n意外事故一般是指人或物体遭受外来的、意外事故一般是指人或物体遭受外来的、突然的、非意料之中的事故。如船舶触礁、突然的、非意料之中的事故。如船舶触礁、碰撞、飞机坠落、货物起火爆炸等。碰撞、飞机坠落、货物起火爆炸等。n1 1、火灾、火灾(Fire)(Fire)n2 2、爆炸、爆炸(Explosion)(Explosion)n3 3、搁浅、搁浅(Grounding)(Grounding)n4 4、触礁、触礁(Stranding)(Stranding)意外事故意外事故n5 5、沉没、沉没(Sunk)(Sunk)n6 6、碰撞、碰撞(Collision)(Collision)n7 7、倾覆、倾覆(Capsized)(Capsized)n8 8、投弃（、投弃（Jettison)Jettison)n9 9、擦浅（、擦浅（GroundingGrounding）外来风险外来风险 n外来风险是指海上风险以外的其他外来原外来风险是指海上风险以外的其他外来原因所造成的风险。货物运输保险中所指的因所造成的风险。货物运输保险中所指的外来风险必须是意外的，事先难以预料的外来风险必须是意外的，事先难以预料的而不是必然发生的外来因素类似货物的自而不是必然发生的外来因素类似货物的自然损耗和本质缺陷等局必然发生的损失，然损耗和本质缺陷等局必然发生的损失，不包括在外来风险之内。不包括在外来风险之内。n一般外来风险一般外来风险 n特殊外来风险特殊外来风险 一般外来风险一般外来风险 n外来风险是指海上风险以外的其他外来原外来风险是指海上风险以外的其他外来原因所造成的风险。因所造成的风险。n1 1、偷窃（、偷窃（Theft,PilferageTheft,Pilferage）n2 2、短少和提货不着、短少和提货不着(Short-Delivery&Non-(Short-Delivery&Non-Delivery)Delivery)n3 3、渗漏、渗漏(Leakage)(Leakage)n4 4、短量、短量(Shortage in Weight)(Shortage in Weight)n5 5、碰损、碰损(Clashing)(Clashing)一般外来风险一般外来风险n6 6、破碎、破碎(Breakage)(Breakage)n7 7、钩损、钩损(Hook Damage)(Hook Damage)n8 8、淡水雨淋、淡水雨淋(Fresh and Rain Water (Fresh and Rain Water Damage)Damage)n9 9、生锈、生锈(Rusting)(Rusting)n1010、沾污、沾污(Contamination)(Contamination)n1111、受潮受热、受潮受热(Sweating&Heating)(Sweating&Heating)n1212、串味、串味(Taint of Odour)(Taint of Odour)特殊外来风险特殊外来风险n特殊外来风险特殊外来风险是指军事、政治、国家政策是指军事、政治、国家政策法令以及行政措施等外来风险。常见的特法令以及行政措施等外来风险。常见的特殊外来风险有战争、罢工、交货不到、拒殊外来风险有战争、罢工、交货不到、拒收等。收等。n1 1、战争风险（、战争风险（War RiskWar Risk）n2 2、罢工风险（、罢工风险（Strikes RiskStrikes Risk）n3 3、拒收风险（、拒收风险（Rejection RiskRejection Risk）海上保险保障的损失n全部损失全部损失(Total Loss)(Total Loss)n 简称简称“全损全损”，是指保险标的由于承保风险造成的全部灭失，是指保险标的由于承保风险造成的全部灭失或视同全部灭失的一种损害。或视同全部灭失的一种损害。n在海上保险业务中全部损失分为：在海上保险业务中全部损失分为：n实际全损实际全损(Actual Total(Actual Total，ATL)ATL)n推定全损推定全损(Constructive Total Loss(Constructive Total Loss，CTL)CTL)n部分损失部分损失(Partial Loss)(Partial Loss)n 部分损失是指保险标的的损失没有达到全部损失的程度的部分损失是指保险标的的损失没有达到全部损失的程度的一种损失。部分损失可以分为单独海损和共同海损。一种损失。部分损失可以分为单独海损和共同海损。n单独海损单独海损(Particular Average)(Particular Average)n共同海损共同海损(General Average)(General Average)实际全损实际全损n实实际际全全损损也也称称绝绝对对全全损损。我我国国海海商商法法第第二二百百四四十十五五条条规规定定：“保保险险标标的的在在发发生生保保险险事事故故后后灭灭失失，或或者者受受到到严严重重损损坏坏完完全全失失友友原原有有形形体体效效用用，或或者者不不能能再再归归被被保保险险人拥有的，为实际全损。人拥有的，为实际全损。”实际全损实际全损n构成保险标的的实际全损有下列四种情况：构成保险标的的实际全损有下列四种情况：1 1、保险标的的实体已经完全灭失。、保险标的的实体已经完全灭失。2 2、保保险险标标的的遭遭到到严严重重损损害害，已已丧丧失失了了原原有有的的用用 途或价值。途或价值。3 3被保险人对保险标的失去所有权，并无法挽回。被保险人对保险标的失去所有权，并无法挽回。4 4船舶失踪，超过一定期限，仍无音讯。船舶失踪，超过一定期限，仍无音讯。推定全损推定全损n推定全损，又称商业全损推定全损，又称商业全损。我国我国海商法海商法第第二百四十六条规定：二百四十六条规定：“船舶发生保险事故后，船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为了避免发认为实际全损已经不可避免，或者为了避免发生实际全损所需支付的费用超过船舶保险价值生实际全损所需支付的费用超过船舶保险价值的，为推定全损。货物发生保险事故后，认为的，为推定全损。货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为了避免发生实实际全损已经不可避免，或者为了避免发生实际全损所需支付的费用以及将货物继续运抵目际全损所需支付的费用以及将货物继续运抵目的地的费用之和超货物的保险价值的，为推定的地的费用之和超货物的保险价值的，为推定全损。全损。”推定全损推定全损n保险标的由于承保风险事故所导致保险标的由于承保风险事故所导致的下列情况可视为推定全损：的下列情况可视为推定全损：n(1)(1)保险标的在海上运输中遭遇保险事保险标的在海上运输中遭遇保险事故之后，虽然尚未达到灭失的状态，故之后，虽然尚未达到灭失的状态，但据估计完全灭失将是不可避免的。但据估计完全灭失将是不可避免的。推定全损推定全损n(2)(2)保险标的遭受保险事故之后，使被保险人保险标的遭受保险事故之后，使被保险人丧失了对保险标的的所有权，而收回这一所有丧失了对保险标的的所有权，而收回这一所有权，其所花费用估计要超过收回后标的的价值。权，其所花费用估计要超过收回后标的的价值。n(3)(3)被保险货物受损后，其修理和续运到原定被保险货物受损后，其修理和续运到原定目的地的费用估计要超过货物的保险价值或在目的地的费用估计要超过货物的保险价值或在目的地的完好价值。目的地的完好价值。n(4)(4)被保险船舶受损后，其修理或救助费用分被保险船舶受损后，其修理或救助费用分别或两项费用之和将要超过船舶的保险价值。别或两项费用之和将要超过船舶的保险价值。推定全损推定全损n推定全权的损失赔偿推定全权的损失赔偿 n被保险人获得全损的赔偿；被保险人获得全损的赔偿；n被保险人获得部分损失的赔偿。被保险人获得部分损失的赔偿。n如果被保险人想获得全损的赔偿，他必如果被保险人想获得全损的赔偿，他必须无条件地把保险标的须无条件地把保险标的委付委付给保险人给保险人。委委 付付n所谓所谓委付委付(Abandonment)(Abandonment)，是指被保险，是指被保险人在保险标的处于推定全损状态时，向人在保险标的处于推定全损状态时，向保险人声明愿意将保险标的的一切权益，保险人声明愿意将保险标的的一切权益，包括财产权及一切由此而产生的权利与包括财产权及一切由此而产生的权利与义务转让给保险人，而要求保险人按全义务转让给保险人，而要求保险人按全损给予赔偿的一种行为。损给予赔偿的一种行为。委委 付付n委付的条件委付的条件 n(1)(1)被保险人应以书面或口头方式向保险人发被保险人应以书面或口头方式向保险人发出委付通知出委付通知(Notice of Abandonment)(Notice of Abandonment)；n(2)(2)委付必须经保险人明示或默示的承诺才能委付必须经保险人明示或默示的承诺才能生效。生效。n(3)(3)委付不得附带任何条件。委付不得附带任何条件。n(4)(4)委付一经接受，不得撤回。委付一经接受，不得撤回。n(5)(5)保险人接受委付后，取得被委付财产的全保险人接受委付后，取得被委付财产的全部权利和义务，即取得物上代位权。部权利和义务，即取得物上代位权。案例一案例一n一装有纸张和印花棉布的货轮在海上航行一装有纸张和印花棉布的货轮在海上航行时，某舱发生火灾，船长命令灌水施救，时，某舱发生火灾，船长命令灌水施救，扑灭大火后，发现纸张已烧毁一部分，未扑灭大火后，发现纸张已烧毁一部分，未烧毁的部分，因灌水后无法使用，只能作烧毁的部分，因灌水后无法使用，只能作为纸浆处理，损失原价值的为纸浆处理，损失原价值的80%80%，另有印，另有印花棉布没有烧毁但有烟熏损失，其水渍损花棉布没有烧毁但有烟熏损失，其水渍损失使该布降价出售，损失该货价值的失使该布降价出售，损失该货价值的20%20%。问：纸张损失的问：纸张损失的80%80%和棉布损失和棉布损失20%20%都是部都是部分损失吗？为什么？分损失吗？为什么？单独海损单独海损n单独海损的定