铁路行车规章03编组列车

铁路行车规章项目三 编组列车编组列车的一般要求0101货物列车中车辆的编挂0202动车组以外的旅客列车车辆的编挂0303机车的编挂0404车辆的连挂0505列尾装置的摘挂及运用0606编组列车的一般要求0 01 1引导案例年月日，次列车计划站机次补轴9辆、尾部甩车10辆后发车。16时43分，只经过补轴作业但未进行拉口甩车作业的次列车发出。16时44分，调车区长发现次列车未进行甩车作业，车站调度员通知车站值班员，16时47分将列车喊停于站线K537km+300m处，并组织退行。17时17分列车退回站站内。重新进行拉口甩车作业后，17时57分次列车发车。本次事故构成铁路交通事故一般D类事故。思考：（1）列车形成具备哪些条件？（2）在编组列车过程中，应遵守哪些行车规章？（3）编组列车的依据及质量要求有哪些？1.1 编组列车的基本要求编组列车必须符合技规关于机车车辆编入列车的技术条件、隔离和编挂限制、关闭自动制动机的车辆配挂数量和位置要求、列车尾部挂车条件、编入列车的机车编挂位置、装载危险货物及普通易燃货物车辆编入列车的隔离限制及单机挂车等规定。编组列车必须符合该区段列车运行图规定的列车重量及长度标准。编组列车必须符合列车编组计划规定的列车种类、去向、编挂内容、车组和车辆的编挂位置及编挂顺序。1.2 列车重量、长度标准的规定1.列车重量标准列车重量又称牵引重量、牵引定数，是指除担当牵引任务的工作机车以外编挂在列车中所有车辆的自重与装载货物的重量之和。列车重量标准应根据机车牵引力、区段内线路状况及设备条件确定，可通过计算、试运转及平衡各种类型机车的牵引重量，最后取整而定。1.2 列车重量、长度标准的规定2.列车长度标准列车长度是指换算长度，一般称为计长或换长，应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定，即式中列车长度；到发线有效长，m；机车长度，m；30附加制动距离，m；11P1型棚车（20世纪50年代的标准车）的全长，m。1.2 列车重量、长度标准的规定3.列车波动尾数编组列车时，其重量或长度应符合列车运行图规定的各区段列车重量或长度标准，但由于实际编成的列车与运行图规定的重量、长度不可能完全相符，因此，铁路总公司规定了尾数波动范围，即货物列车重量允许上下波动80t及其以内，列车长度允许向下波动1.2及其以内。1.3 满轴、超重、超长、欠轴列车的开行规定1满轴列车满轴列车是指实际编成的列车重量符合列车运行图规定的区段列车重量（包括尾数上下波动80t及其以内）或列车长度符合列车运行图规定的区段列车长度（包括尾数向下波动1.2及其以内）。2超重列车1）定义超重列车是指实际编成的列车重量按列车运行图规定的列车重量超过81t及其以上，连续运行距离超过规定的机车乘务区段1/2的货物列车。2）开行要求编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。1.3 满轴、超重、超长、欠轴列车的开行规定3超长列车1）定义超长列车是指实际编成的列车长度超过列车运行图规定的区段列车长度标准。列车虽未超过图定区段计长，而实际超过停放该列车的到发线有效长时，也应按超长列车办理。编组超长列车时，必须考虑运行区段内的具体条件，编组超长列车的最大长度不得超过区段内两股最短到发线有效长之和，并不宜编挂超限及其他限速车辆。2）开行要求开行超长列车时，必须取得列车调度员的命令准许，跨局的超长列车还须得到铁路总公司的命令。超长列车运行办法，由铁路局规定。1.3 满轴、超重、超长、欠轴列车的开行规定4欠轴列车1）定义欠轴列车是指实际编成的列车重量按运行图规定的列车重量欠81t及其以上，同时计长欠1.3及其以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段1/2的货物列车。2）开行要求编组欠轴列车，浪费机车牵引力，一般情况下不准开行。遇特殊情况必须开行时，须取得列车调度员的命令准许；跨局的欠轴列车还须得到铁路总公司的批准，并收到准许欠轴的调度命令方可开行。1.4 禁止编入列车的机车车辆规定单击此处添加段落文字内容插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的。1单击此处添加段落文字内容曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的。2单击此处添加段落文字内容装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的。3单击此处添加段落文字内容装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的。41.4 禁止编入列车的机车车辆规定单击此处添加段落文字内容平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的。5单击此处添加段落文字内容未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外）。6单击此处添加段落文字内容由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的。71.4 禁止编入列车的机车车辆规定单击此处添加段落文字内容缺少车门的（检修回送车除外）。9单击此处添加段落文字内容超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入旅客列车。10单击此处添加段落文字内容企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备、城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的。8技能任务列车编组分析1任务准备（1）任务下达：教师将班级提前分组并布置任务。（2）教学地点：多媒体教室。2学生主体训练（1）某区段牵引重量规定为3300t，计长为70.0，根据下列车次的实际重量和长度确定其属于满轴、超重、超长还是欠轴列车？区段列车，重量1554t，计长34.5。区段列车，重量3340t，计长66.6。区段列车，重量3000t，计长70.1。区段列车，重量1 308 t，计长70.3。技能任务列车编组分析区段列车，重量3200t，计长68.7。区段列车，重量3400t，计长70.0。区段列车，重量3360t，计长68.0。（2）如下图所示，指出其中列车编组错误的地方。3教师总结训练结束后教师就训练过程中出现的共性问题进行说明，并对列车编组的规定进行总结。货物列车中车辆的编挂0 02 2引导案例年月日5时27分，局线次列车到达站2道停车（图定停车20min）。站TFDS动态检车员在TFDS动态检查中发现次列车机后3位P64AK3426018截断塞门关闭，列检随即通知站，站在次列车机后加挂一辆隔离车后，于6时49分从站2道发出。本次事故耽误本列车62min，构成铁路交通一般D（D10）类事故。（资料来源：https:/ 车辆隔离的编挂规定1.危险货物表3-1 危险货物的分类危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存、保管过程中，容易造成人身伤亡、财产损毁和环境污染而需要特别防护的货物。危险货物分类如表3-1所示。2.1 车辆隔离的编挂规定1.危险货物表3-1 危险货物的分类（续）2.1 车辆隔离的编挂规定1.危险货物表3-1 危险货物的分类（续）2.1 车辆隔离的编挂规定1.危险货物表3-1 危险货物的分类（续）2.1 车辆隔离的编挂规定2.易燃普通货物表3-2 易燃普通货物品名表不属于上述9类危险货物，在铁路运输过程中遇明火或高温易引起燃烧、需采取防火措施，但燃烧时不会放出有毒烟雾或气体的货物，属于易燃普通货物。具体易燃普通货物品名如表3-2所示。2.1 车辆隔离的编挂规定2.易燃普通货物表3-2 易燃普通货物品名表（续）2.1 车辆隔离的编挂规定3.车辆隔离编挂表3-3 车辆编组隔离表由于危险货物和普通易燃货物遇高热、摩擦、冲击或与其他物质接触而有剧烈反应，容易引起燃烧、爆炸，侵入人体造成中毒或伤亡等危害，因此，装载危险货物和普通易燃货物的车辆在运输中必须采取隔离措施。隔离辆数如表3-3所示。2.1 车辆隔离的编挂规定3.车辆隔离编挂表3-3 车辆编组隔离表（续）2.1 车辆隔离的编挂规定3.车辆隔离编挂表3-3 车辆编组隔离表（续）2.1 车辆隔离的编挂规定3.车辆隔离编挂表3-3 车辆编组隔离表（续）2.1 车辆隔离的编挂规定3.车辆隔离编挂表3-3 车辆编组隔离表（续）2.2 特种车辆的编挂规定特种车辆主要是指非工作机车、机械冷藏车、铁路救援起重机、凹型车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车等。1机械冷藏车的编挂机械冷藏车组应尽量挂于货物列车中部或后部。2铁路救援起重机的编挂铁路救援起重机应挂于列车后部，以减轻列车制动时产生的纵向冲动。铁路救援起重机的编挂要求如下。（1）须有编挂的调度命令。（2）回送铁路救援起重机，应挂于列车后部。（3）回送有速度限制要求。（4）回送铁路救援起重机时，须由回送单位做好技术检查和整备工作，填写铁路救援起重机回送状态鉴定书，向车站办理回送手续。2.3 关门车的编挂规定1.关门车概述关门车是指关闭制动支管上的截断塞门、排尽副风缸内的余风，本身失去制动力的车辆。2.3 关门车的编挂规定2.关门车编挂数量11）关门车编挂数量规定2编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。超过6%时，按技规第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。2.3 关门车的编挂规定2.关门车编挂数量2）关门车编挂数量计算方法例如，某列车现车45辆，其中3辆关门车，判断是否需要计算闸瓦压力？正确方法：45辆x6%=2.7辆3辆不需要计算闸瓦压力。错误方法：需要计算闸瓦压力。2.3 关门车的编挂规定3.关门车编挂位置关门车不得挂于机车后部三辆车之内。关门车在列车中连续连挂不得超过两辆。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。2.3 关门车的编挂规定4.旅客列车、特快货物班列编挂关门车的规定单击此处添加段落文字内容旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。1单击此处添加段落文字内容旅客列车、特快货物班列在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。2单击此处添加段落文字内容120 km/h速度等级及编组小于8辆的140 km/h、160 km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。3技能任务列车编挂关门车数量计算1任务准备（1）任务下达：教师将班级提前分组并布置任务。（2）教学环境：多媒体教室。2任务描述已知某区段货物列车计划编组60辆，全部为四轴敞车C70，采用铸铁闸瓦，装有空重车手动调整装置，装运的煤全部达到标记载重70t，由韶山3机车牵引，其中关门车6辆，该货物列车最高运行速度为90km/h。要求：判断列车挂有这6辆关门车后是否需要限速运行？技能任务列车编挂关门车数量计算3学生主体训练1）确定是否需要计算闸瓦压力因606%=3.6辆4辆150kN，故6辆关门车挂于列车中完全能满足制动需要，能够保证安全，只要填发制动效能证明书交于司机后就可以挂走，不需要限速证明书。4教师总结教师就计算过程中出现的共性问题进行说明，并对关门车编挂规定进行总结。动车组以外的旅客列车车辆的编挂0 03 3引导案例年月日，某站客车段配属的次列车于16时00分在某站始发组织旅客乘车时，车站客运人员发现列车欠挂14号车厢。16时40分调度所下达第号客调命令：月日某站开行次列车，尾挂某局YZ356318（14车）运行-往返。17时30分次YZ356318（14车）加挂完毕，17时45分次开车（某站始发图定时间：16时30分）。本次事故构成铁路交通事故一般D类事故。思考：（1）编组旅客列车过程中，应遵守哪些行车规章？（2）动车组以外的旅客列车车辆的编挂要求有哪些？3.1 动车组以外的旅客列车车辆的编挂规定010203040506动车组以外的旅客列车机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车。旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。动车组列车驾驶室与旅客乘