铁路行车规章02调车工作

铁路行车规章项目二 调车工作调车工作基本认知0101调车作业计划及作业前的准备0202调车进路及调车信号0303防溜规定0404调车作业基本规定与限制0505机车车辆的停留及正线、到发线调车0606调车工作基本认知0 01 1引导案例年月日15时53分，站乙班3调执行D303号调车作业计划，当作业至第2钩站内8道牵出33辆车时，制动员在车列运行过程中从该车列第24位车辆右侧滑落，被车轮碾压，将小腿轧断，送往医院抢救无效死亡，构成铁路交通一般B1类事故。（资料来源：http:/ 调车的定义与分类1.调车的定义除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车、车辆进行的一切有目的的移动，统称为调车。它包括列车的编组、解体、摘挂、转线，车辆的取送、转场、调移，以及机车的转线、出入段等。1.1 调车的定义与分类2.调车的分类按作业目的不同分类解体调车摘挂调车取送调车编组调车其他调车01020305041.1 调车的定义与分类2.调车的分类 2）按调车设备的不同分类调车按设备的不同分为牵出线调车和驼峰调车。3）按作业方式的不同分类调车按作业方式的不同分为推送调车和溜放调车。1.2 调车工作的领导与指挥调车工作是由调车组、扳道组（信号组）、机车乘务组等多工种在不同条件、环境下联合作业完成的，为了有效合理地组织人员，在确保调车安全的条件下，迅速、高质量地完成调车任务，调车工作必须实行统一领导和单一指挥。统一领导，就是在同一时间内，一个车站或一个调车场（区）的调车工作只能由调车领导人统领。单一指挥就是对每台担当调车作业的机车在同一时间内只准由调车指挥人一人指挥。1.3 调车指挥人和司机的职责1.调车指挥人的职责组织调车人员正确及时地完成调车任务。正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动。满足和谐铁路建设对服务质量的更高要求。1.3 调车指挥人和司机的职责2.调车作业中司机的职责组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务。时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车。负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好。负责调车作业的安全。1.4 调车作业的相关标准1.调车作业的特点020103040506作业对象多种多样作业组织既明确又复杂影响作业效率的因素多作业地点涉及面广作业人员工种繁多作业方法灵活1.4 调车作业的相关标准2.铁路调车作业标准铁路调车作业标准是根据调车设备的发展及调车作业的经验和有关规章要求制定的。铁路调车作业基本分类图如图2-1所示。图2-1 铁路调车作业基本分类图1.4 调车作业的相关标准3.铁路车站行车作业人身安全标准铁路车站行车作业人身安全标准是铁路作业人员防止人身伤亡事故的基本规章，是血的教训，甚至是以生命为代价的总结。虽然随着铁路科技进步、设备更新，个别条款不再适用，但其作为铁路行车作业人员作业中保证人身安全的行为准则，相关人员必须遵守。1.5 对调车作业人员的要求及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车。及时取送客货作业和检修的车辆。认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。1.6 调车工作“九固定”调车“九固定”是指调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。技能任务1铁路调车作业标准实例探析局制定的铁路调车作业标准如下。1人员要求（1）调车人员应身体健康、无职业禁忌证。（2）调车人员任职、提职、改职前，应进行拟任岗位资格性培训，定职前现场跟班学习时间累计不得少于3个月，经考试合格，取得岗位培训合格证书，方可任职。（3）任职期间，应参加岗位技能培训和业务考试，考试不合格，不得继续履职。2劳动组织（1）调车人员不足2人，不得调车作业；不足3人，不得溜放作业。技能任务1铁路调车作业标准实例探析（2）新职人员定职半年内不得领车作业。2人制调车班组不得安排新职连结员。同一调车班组内安排学习和定职时间不足半年的新职人员不得超过1人。（3）调车作业由车站调度员统一领导，未设车站调度员的由调车区长统一领导，未设调车区长的由车站值班员统一领导。（4）调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员代替。3管理制度（1）统一着装制度。着调车作业服，紧衬利落。技能任务1铁路调车作业标准实例探析（2）安全预想制度。班前会结合天气、设备、作业条件、重点任务开展作业和人身安全预想。（3）包线检查制度。根据作业分工，落实包线检查制度。（4）交班总结制度。交接停留车、工具备品、重点事项，分析点评一班作业情况。车站结合实际具体规定，纳入站细。请同学们仔细阅读，然后谈谈自己的感想。技能任务2人身安全教育1任务准备（1）任务下达：教师将班级提前分组并布置任务，要求学生通过网络、书籍、报纸等多种途径搜集调车事故的相关案例、图片、视频等，充分调动学生的积极性。（2）教学环境：教室，以小组为单位。2学生主体训练（1）翻转课堂：每组学生派出代表，上台讲述搜集到的调车有关事故案例。（2）组内讨论，代表发言：组内学生共同探讨“在搜集、讲述、倾听事故案例的过程中，受到了哪些启发”，然后派代表发言。技能任务2人身安全教育3教师引导（1）教师对上述训练做分析总结。（2）案例警示。教师讲解并分析以下案例。案例一年月，站调车机车执行调车作业计划第1钩牵出时，一名学习制动员扒乘在机次第21位右侧车梯。机车运行142.4m，在距离停车器东端61.4m处，车速18km/h的情况下，该名学习制动员下车时身体侵限，被所扒乘的后部车辆中部车梯碰撞，经抢救无效死亡，构成铁路交通一般B类（B1）事故。技能任务2人身安全教育3教师引导案例二年月日8时46分，站道次旅客列车通过时，撞死一名车站货运员，构成铁路交通一般B类事故。原因为该货运员从货场返回车站穿越站场途中，在下行线K803km+725m处背朝来车方向横越线路，被通过的次列车碰撞，当场死亡，构成铁路交通一般B类事故。（3）教师讲授铁路车站行车作业人身安全标准部分内容。班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。技能任务2人身安全教育横越线路时，应一站、二指看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。严禁扒乘机车、车辆，以车代步。技能任务2人身安全教育4师生共鸣通过讲解事故案例，分析事故案例，提高学生人身安全的意识，并让学生充分认识到学习技规、铁路调车作业标准、铁路车站行车作业人身安全标准的必要性，为养成按章办事的职业素养做基础。调车作业计划及作业前的准备0 02 2引导案例年月日，站2调执行1号调车作业计划。调车区长向调车组下达调车作业计划时，明确要求作业车辆推过20道警冲标即可停车，但调车长没有向司机传达此作业要求，对调车机车进入20道后即可停车、需要控制速度的事项也没有向司机交代清楚，导致司机与调车人员之间未能进行有效的安全互防互控，调车机车进入20道过标后仍然持续向前推进。调车机车在客车库20道与4辆停留车连挂后推进运行时，前端第一位车辆（YW25G681149）与挡车器相撞，造成挡车器破损，构成铁路交通一般D1类调车冲突事故。（资料来源：ttps:/ 调车作业计划认知1.调车作业计划的编制与布置图2-2 调车作业通知单调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单，如图2-2所示。2.1 调车作业计划认知1.调车作业计划的编制与布置图2-3 有示意图的调车作业通知单中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附），如图2-3所示。使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法由铁路局规定。2.1 调车作业计划认知2.调车作业计划的交接与传达（3）调车指挥人确认有关人员均已了解调车作业计划后，方可开始作业。（1）调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。（2）调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。2.1 调车作业计划认知3.调车作业计划的变更一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。2.2 调车作业前的准备1.提前排风、摘管等1）排风2）摘管3）核对计划4）确认进路5）检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况2.2 调车作业前的准备2.人力制动机的选闸、试闸，系好安全带人力制动机制动时，要事先做好选闸和试闸工作。在选闸和试闸中，一般要做到“四选四不选”（选前不选后，选重不选空，选大不选小，选高不选低）和“一闸两试”（停车试和走行试）等方法。2.2 调车作业前的准备3.准备足够的良好制动铁鞋1）制动铁鞋制动铁鞋是车辆制动的调速工具，利用变滚动摩擦为滑动摩擦的原理，增大摩擦力，使溜行车组尽快减速停车，从而达到制动目的。2.2 调车作业前的准备3.准备足够的良好制动铁鞋（1）支座有裂纹。（2）没有挡板或挡板损坏。（3）底板扭曲。（4）鞋尖与轨面不密贴。（5）鞋尖破损、压扁或弯曲。（6）鞋尖宽度超过轨面宽度。（7）支座或底板的焊接破裂或铆钉松动。（8）底板边缘损坏、磨耗过甚或弯曲。（9）制动铁鞋尺寸与轨型不符。（10）制动铁鞋底板有冰雪、油渍或盐碱等润滑物质。2）制动铁鞋的选取2.2 调车作业前的准备4.无线调车灯显设备试验良好无线调车灯显设备作为指挥调车作业的关键设备，调车作业过程中必须时刻保持良好的状态，因此作业开始前必须进行试验，主要包括调车组人员间的试验和调车长与司机间的试验，以防作业过程中发生故障，影响调车作业的正常进行。技能任务1安全带训练1任务准备（1）任务下达：教师将班级提前分组并布置任务。（2）教学环境：调车实训室。（3）备品：安全带。2教师讲解安全带是防止调车人员在车上进行调车作业时从车上坠落的防护用具，是要求调车人员随身携带的工具，如图2-4所示。图2-4 安全带技能任务1安全带训练（1）安全带的检查。调车人员在使用前后和交接班时要进行检查，特别要注意安全带和腰带相接处有无裂纹和开线、安全带的开口处是否灵活，严禁将安全带改作他用。（2）安全带的使用。为了保证调车作业人员的人身安全，使用人力制动机的人员，必须按规定挂好安全带。安全带应该扎紧于衣服外面，弹簧钩不用或使用完应挂于腰带上。安全钩须挂在人力制动机手轮盘和人力制动机杆的固定点间的人力制动机杆上。技能任务1安全带训练车辆运行中，使用手制动机（人力制动机的一种）时，必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”“下车先提钩”。不能使用安全带的车辆，如平车、砂石车、罐车等，作业时必须选好站立地点。技能任务1安全带训练3学生主体训练（1）组内练习：根据教师讲解内容，每组同学自行练习使用安全带。（2）代表上台演示：练习结束后，每组各派1名代表上台演示。（3）每组演示结束后，教师先随机挑选其他组学生点评，然后给出点评。4教师总结训练结束后，由教师分析总结。技能任务