工厂技术员年度个人工作总结（汇编16篇）

实用文档—Word格式、可编辑打印 工厂技术员年度个人工作总结〔精选16篇〕 工厂技术员年度个人工作总结〔精选16篇〕 工厂技术员年度个人工作总结 篇1 1997年7月毕业参与工作以来，我已从一名稚嫩的同学逐步成长为一名合格的技术人员，经过几年的现场实际工作，我已总结出一套合适自己、合适各工程的施工程序。这几年来我先后从事过____蜡化100万吨/年催化裂化工程、____电石厂2万吨/年有机硅扩能改造工程、____化肥厂10万吨/年丁锌醇扩建工程、____炼油厂三机组移位改造工程、____石化分公司二蒸馏扩能改造工程，____乙烯厂10万吨/年乙烯挖潜技术改造工程、____乙烯厂15万吨/年聚乙烯挖潜技术改造工程、______炼油厂140万吨/年催化裂化技术改造工程、____石化分公司一蒸馏扩能改造工程、____炼油厂100万吨/年延迟焦化工程等12个工程。在上述工程中我负责技术管理工作，在工作中始终兢兢业业，对待工作一丝不苟，始终奉行科学管理，严格要求施工质量，保证了施工一次校验合格率100%，部分工程已获国家优质工程。 ____年到____年先后在____乙烯厂10万吨/年乙烯挖潜技术改造工程、____乙烯厂15万吨/年聚乙烯挖潜技术改造工程、____炼油厂140万吨/年催化裂化技术改造工程、大连石化分公司一蒸馏扩能改造工程中从事施工管理工作，在这些施工中，我强化质量管理、本钱管理、进度管理、平安管理。 在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进展下道工序施工，保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监视工作。施工中严格执行各类标准，加强了过程质量掌握，实行质量工资制，优质优价，对创立精品工程起到了推动作用。 在本钱管理上，在施工前仔细做好本钱猜想，在施工中对本钱管理施行动态监控管理，使工程本钱始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中制止现场消失大面积返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进展检查，搞好维护保养，进步综合利用率，保证了长周期运行。 在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的状况下，为确保掌握点施工任务按时完成，我细心组织，搞好施工预备，实行周方案管理，以日保周，以周保月。合理划分施工阶段，采纳平行流水作业法施工。在吉化炼油厂140万吨/年催化裂化技术改造工程、大连石化分公司一蒸馏扩能改造工程中由于工期紧，施工作业量大为按期完工，在工程初期我建议施工作业人员熟识现场状况，加大预制深度，这两个工程规模大小相像，全装置仪表阀门安装1500个，各类焊接收件1200个，为了施工顶峰期降低工作量，不使仪表正常施工受到限制，我在施工预备阶段提早预制压力表阀门和导压管路的各个接头，将导压管路、伴热管路敷设到仪表一次点附件，提早做好施工技术预备，为后序施工开展制造了良好的条件。 在强化平安管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体穿插作业频繁等特点加强施工现场平安管理工作，强化员工自我保护意识，坚持把平安工作放在首位，加强全员的平安、防火训练，树立人人管平安，人人执行贯彻平安防火规定，做到每天讲平安，每天贯彻平安，每天检查平安。 多年的现场施工过程中我始终以乐观的态度发挥自己的特长，乐观工作。____年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节省资金20万元，不仅降低了施工难度，进步了施工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的状况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提早开工制造了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家指导的高度评价。 上述是我参与工作以来所从事的主要工作，但我从事或介入的其他工作还有许多：如曾屡次参加工程的投标工作，工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，乐观思索，不断学习新学问，全面、终合的考虑工程施工，圆满的完成了指导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案屡次被评为优秀作品。 ____年我从事了技术质量处的管理工作，这个岗位对我又是一个新的工作起点。技术管理岗位是对各施工工程的全面的技术质量管理并保证质量体系有效运行。它包括了以下工作内容：组织贯彻执行国家、地区、部门关于技术质量方面的法规、标准、文件;负责工程工程的技术质量管理工作;借鉴同行业先进的施工方法或自创独特的施工方法在本企业中推广施行，不断改良施工方法和进步管理程度; 根据企业现状和长远进展规划搞好技术培训工作。因此就此部门的工作，我做了以下工作： 技术管理方面施行了看板管理工作。施行看板管理是我公司经营管理的重要措施，通过施行看板管理拉开了安排档次，充分表达了多劳多得、少劳少得、不劳不得的按劳安排原那么，进步成效。施行过程中根据看板管理相关施行方案和规定，根据通用的工序向班组及作业组下达任务书，任务书中明确了施工要求，领料、用料施工程序和计件工日，工程部按作业组任务书完成状况进展检查核实计件工资。期间，供给部门、技术管理部门等相关处室人员要互相协作，通力合作，保证了各工程按期、高质、平安完成。 工厂技术员年度个人工作总结 篇2 我校自五十年月初创办，一八年正式被江阴县命名云亭中学以来，始终是一所农村一般中学，由于方方面面的缘由，学校占地始终没有多大的扩展，至今仅有二万八千多平方米，学校建筑面积也不大，仅有一万六千多平方米，且各幢建筑都较陈旧，缺少现代化的气息，在这种办学条件一般、硬件不过"硬'的状况下，我们觉得，要使学校更好地适应现代社会的进展，我们只能在软件上做文章，在学校内部管理方面做文章，在训练教学的讨论和改革上做文章。为此，我们以现代训练技术为提升办学质量的打破口，提出了"校内数字化、教学信息化、训练现代化'的现代训练技术工作目的。加大投入，加快建立，加强现代训练技术的应用与讨论，乐观推动数字化校内的建立，着力构建信息化教学形式，促进教师与同学全面素养的进步，促进学校训练质量的可持续进展。学校先后通过了"现代训练技术试验学校'、"试验教学标准化学校'的评估验收。我校现代训练技术工作着眼于推动素养训练，着力于优化课堂教学，充分利用现有训练技术设施设备，挖掘训练技术在训练教学改革中的宏大潜能，既重硬件更重软件，抓管理更抓应用，做到"硬、软件'两手抓，"配、管、用'一体化。下面从两个方面就我校的现代训练技术工作作一个汇报： 一、以"硬、软件'达标为抓手，大力推动数字化校内建立。其中平安是重中之一，在任何工作的过程平安始终都是排在第一位，不管进展哪项维护工作，在维护设备和能源不但做到上锁确保人身和设备平安，而且必需要做足够平安措施确保万无一失状况下才能进展工作，足以证明公司对任何员工的平安是多么的注意!2)5s的管理好处：可以证明出员工日常的素养，5s的管理是给我们的工作带来很大的关心，比方：我们在维护设备过程中需要备件，只要一到备件房一看就可以立即找到备件，因为日常我们把备件房的5s坚持每天做!3)一点课程：每个人都可以把自己特有的和学到的专业或非专业其他学问写出来与大家同事共享，可以增加大家对专业或非专业学问熟悉!4)合理化建议：可以帮公司提出一些很合理的建议去改造设备，平安，技术和消费议案，可以给公司的一些技术和设备或平安都有很大的关心。 在试用期间，每次停机检修，紧急而严谨的检修使我深感我在这个电仪技术员的岗位上责任重大，特殊是进入纸机工作，肯定要非常留意人身和设备平安，在检修过程中，不能有小件的零件掉到传动部位，否那么就会造成整块网和其他传动部位报废，还要留意机械损害到自己，该进展平安保护自己，做好平安防护措施。 所以我感觉到在中烟摩迪工作不但要有过硬的专业技术程度，而且还要有很强的责任心。每天要时刻仔细检查设备的隐患存在，不能让设备带故障运行，以确保公司的消费顺畅。 在这里无论在敬业精神，思想，平安，工作力量都得到了许多大的进步与进步，鼓励着我在工作中不断前进与完善。盼望在中烟摩迪的日期里~~~连续熬炼自己，实现抱负的时机。我会用虚心的态度和饱满的热忱做好我的本职工作，为中烟摩迪制造价值，展望美妙将来! 工厂技术员年度个人工作总结 篇12 本人大专毕业后，于20__年x月开头在__市__路桥收费站车辆修理班组做汽车修理工。三年来，我在工作中仔细学习专业理论学问，乐观讨论探究汽车相关理论学问，使自己的修理技术得到了进步，到目前无论是技术程度还是业务素养都得到了有效的进步。现将近年来专业技术工作总结如下： 一、政治上要求进步。几年来，我乐观参与班组的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，学习党的道路、方针、政策，拥护党的指导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，喜欢修理工作，对自己所效劳的单位布满感情。 二、在工作中注意学习。能准时学习把握新技术、新学问、新标准标准，便在工作中加以应用。我阅读了许多汽车保养、故障排解等方面的书籍，在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，把在工作中消失的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的进步，这使我更加喜欢修理这项工作，也有信念做好这项工作。 三、技术上精益求精 业务上，我不断钻研学习新技术，在修理这方面可以从整体方面不断进步技术程度，准时完成指导下达任务，以下是我在实际工作中遇到的实际修理案例。 故障病症：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火;或者有时经过屡次长时间的起动方可着火。无故障码。 故障分析排解： 1、检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难我们首先想到的应当是油路，假设燃油管路进空气，会造成启动困难。共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空力量很小，需要很长的时间，而且费力，根据我们实际遇到状况来看，这样的事例不在少数。 我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，但此时要留意燃油不要弄湿各线束插头。假设确定是没有空气，那么就要考虑燃油管路有堵塞的状况，最好从油箱、进油管、油水分别器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞状况排解堵塞;还有一种状况，假设进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比拟严峻的也会使发动机启动困难或无法起动。 此时，需要更换符合要求的进回油管。假设确认照旧没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进展相关处理。假设前面的状况都正常的话，油路的问题根本可以排解。 2、检查电路：首先检查ECU是否有电，没有电确定启动不了。还有一个比拟重要的问题是，电装系统的油泵有两个PCV阀，这两个阀假设位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我们首先识别一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。假设标记已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。 3、检查油泵安装角度：假设照旧无法排解的话，那么就考虑是否供油时间有问题，检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。 四、专业进修状况： 因为时代在进展，社会在进步，一些高科技术产品不断补充到汽车修理行业当中，本人于20__年x月到20__年7日，参与了嘉应学院计算机科学与技术专业本科函授班学习，考取本科文凭，使我从中学习了如何利用计算机技术帮助汽车故障诊断。回来后，学以致用，使我在工作中少走不少弯路，进步了工作效率，保证了工作用车，从而使我更加坚信科学才是第一消费力。 以上是我近几年来从事技术工作的简要状况，