第5章汽车零件的质量检验方法课件

沈阳大学沈阳大学 凌永成凌永成汽车维修技术与设备汽车维修技术与设备第第5章章 汽车零件的质量检验汽车零件的质量检验教学提示：教学提示：零件的检验分类是汽车大修工艺过程中零件的检验分类是汽车大修工艺过程中重要的工序，零件的检验分类准确与否，将直接影重要的工序，零件的检验分类准确与否，将直接影响汽车的修理质量和修理成本。响汽车的修理质量和修理成本。教学要求：教学要求：本章主要介绍汽车零件的质量检验方法。本章主要介绍汽车零件的质量检验方法。重点内容是零件的量具检验、零件形状和位置重点内容是零件的量具检验、零件形状和位置误差的检测。误差的检测。要求学生了解汽车零件检验的主要内容，熟悉要求学生了解汽车零件检验的主要内容，熟悉汽车零件的常用检验方法，掌握汽车零件检验的基本汽车零件的常用检验方法，掌握汽车零件检验的基本技能。技能。5.1 概概 述述 对清洗后的汽车零件，应按技术要求对其进行对清洗后的汽车零件，应按技术要求对其进行检验，将其确定为可用零件、需修零件及报废零件检验，将其确定为可用零件、需修零件及报废零件3类，此项工序称为零件的检验及分类。类，此项工序称为零件的检验及分类。可用零件是指虽有一定的损伤，但其尺寸及形可用零件是指虽有一定的损伤，但其尺寸及形状位置误差均在允许范围内，符合大修技术标准，状位置误差均在允许范围内，符合大修技术标准，仍可继续使用的零件；需修零件和报废零件是指损仍可继续使用的零件；需修零件和报废零件是指损伤已超出允许范围，不符合大修技术标准，不能继伤已超出允许范围，不符合大修技术标准，不能继续使用的非可用零件。续使用的非可用零件。如果零件已无法修复或修复成本不符合经济要如果零件已无法修复或修复成本不符合经济要求时，这种零件为报废零件；如果通过修理能达到求时，这种零件为报废零件；如果通过修理能达到大修技术标准，且保证使用寿命又符合经济要求时，大修技术标准，且保证使用寿命又符合经济要求时，这些零件为需修零件。这些零件为需修零件。5.1.1保证零件检验质量的措施保证零件检验质量的措施 零件检验工作的根本目的是要保证零件的质量。零件检验工作的根本目的是要保证零件的质量。合格质量的零件应既具有可靠的与汽车技术性能合格质量的零件应既具有可靠的与汽车技术性能相适应的工作性能，又具有与汽车其他零件相平衡的相适应的工作性能，又具有与汽车其他零件相平衡的使用寿命。使用寿命。为保证零件检验质量，应贯彻、执行以下措施。为保证零件检验质量，应贯彻、执行以下措施。1.严格掌握零件的技术标准严格掌握零件的技术标准 2.按零件的技术要求正确选用相应的检验设备及工具按零件的技术要求正确选用相应的检验设备及工具 3.提高检验操作技术水平提高检验操作技术水平 4.防止检验误差防止检验误差 5.建立合理的检验规章制度建立合理的检验规章制度 5.1.2零件检验的主要内容零件检验的主要内容1.零件几何精度检验零件几何精度检验 几何精度包括尺寸精度和形状位置精度以及零几何精度包括尺寸精度和形状位置精度以及零件间的相互配合精度。件间的相互配合精度。形状位置精度包括：直线度、平面度、圆度、形状位置精度包括：直线度、平面度、圆度、圆柱度、同轴度、平行度、垂直度等。圆柱度、同轴度、平行度、垂直度等。2.表面质量的检验表面质量的检验 零件表面质量检验除包括表面粗糙度检验外，零件表面质量检验除包括表面粗糙度检验外，还包括表面有无擦伤、烧损、拉毛等缺陷的检验。还包括表面有无擦伤、烧损、拉毛等缺陷的检验。4.隐蔽缺陷的检验隐蔽缺陷的检验 隐蔽缺陷是指不能直接从一般的观察和测量中隐蔽缺陷是指不能直接从一般的观察和测量中发现的缺陷，如内部夹渣、空洞及使用中出现的微发现的缺陷，如内部夹渣、空洞及使用中出现的微观裂纹等。观裂纹等。3.力学性能的检验力学性能的检验 对零件材料硬度的检验、平衡状况检验、弹簧对零件材料硬度的检验、平衡状况检验、弹簧刚度检验等。刚度检验等。隐蔽缺陷的检验即指对这类缺陷所进行的检验。隐蔽缺陷的检验即指对这类缺陷所进行的检验。5.2 汽车零件的感觉检验汽车零件的感觉检验 感觉检验是凭借操作人员的视、听、触觉对零感觉检验是凭借操作人员的视、听、触觉对零件进行检验分类的一种方法。件进行检验分类的一种方法。5.2.1视觉检验视觉检验 视觉检验是感觉检验的主要方法。视觉检验是感觉检验的主要方法。零件的许多失效现象，如断裂和宏观裂纹，明零件的许多失效现象，如断裂和宏观裂纹，明显的弯曲、扭曲、翘曲变形，表面烧蚀、擦伤，严显的弯曲、扭曲、翘曲变形，表面烧蚀、擦伤，严重磨损等，通可以直接观察鉴别出来。重磨损等，通可以直接观察鉴别出来。在汽车修理中，对各种壳体、车身、车架、发在汽车修理中，对各种壳体、车身、车架、发动机汽缸筒以及各种摩擦片、摩擦盘、齿轮齿面等动机汽缸筒以及各种摩擦片、摩擦盘、齿轮齿面等的失效情况，均可以用这种方法检验出来。借助放的失效情况，均可以用这种方法检验出来。借助放大镜、内窥镜来检查，则效果更佳。大镜、内窥镜来检查，则效果更佳。5.2.2听觉检验听觉检验 听觉检验是凭借操作者的听觉能力来检验零件听觉检验是凭借操作者的听觉能力来检验零件缺陷的一种方法。缺陷的一种方法。检验时，对工件进行敲击，根据声响判断零件检验时，对工件进行敲击，根据声响判断零件有无缺陷。有无缺陷。敲击无缺陷的壳体、轴类等零件时，声响很清敲击无缺陷的壳体、轴类等零件时，声响很清脆；内部有裂纹时，声音较嘶哑；内部有缩孔时，脆；内部有裂纹时，声音较嘶哑；内部有缩孔时，声响很低沉。声响很低沉。5.2.3触觉检验触觉检验 用手触摸零件的表面，可以感觉它的表面状况；用手触摸零件的表面，可以感觉它的表面状况；摇动配合件，可以感觉它们的配合情况；用手触摸摇动配合件，可以感觉它们的配合情况；用手触摸有相对运动的零件，可以感知其发热情况，从而判有相对运动的零件，可以感知其发热情况，从而判断其有无异常现象。断其有无异常现象。5.3 汽车零件的量具检验汽车零件的量具检验5.3.1常用检验量具常用检验量具 检验零件的量具种类很多，一般可分为普通量具和精密检验零件的量具种类很多，一般可分为普通量具和精密量具两大类。量具两大类。普通量具包括钢直尺、普通量具包括钢直尺、90角尺、卷尺和折尺等。精密角尺、卷尺和折尺等。精密量具可分为可调节的和固定的两种。量具可分为可调节的和固定的两种。图图5.1 游标卡尺游标卡尺a）内径千分尺）内径千分尺 b）外径千分尺外径千分尺图图5.2 千分尺千分尺图图5.3 百分表和千分表百分表和千分表图图5.4 塞尺（间隙测量片）塞尺（间隙测量片）5.3.2零件磨损的检验零件磨损的检验 汽车上各种类型零件的结构、形状和工作部位汽车上各种类型零件的结构、形状和工作部位各不相同，它们因工作而产生磨损的部位及磨损情各不相同，它们因工作而产生磨损的部位及磨损情况也有差异，其检验方法和要求也不相同，可将零况也有差异，其检验方法和要求也不相同，可将零件按磨损部位大致分为轴形、孔形、齿形及其他形件按磨损部位大致分为轴形、孔形、齿形及其他形等几种形式来说明其不同类型的检验方法和要求。等几种形式来说明其不同类型的检验方法和要求。1.轴形部位的检验轴形部位的检验 具有轴形部位的零件很多，如曲轴（曲拐形）、半轴套具有轴形部位的零件很多，如曲轴（曲拐形）、半轴套管（管状）、转向节主销（棒形）等，它们主要的损伤是轴管（管状）、转向节主销（棒形）等，它们主要的损伤是轴颈工作表面磨损，破坏了轴颈的正确几何形状，产生圆度及颈工作表面磨损，破坏了轴颈的正确几何形状，产生圆度及圆柱度偏差。圆柱度偏差。圆度、圆柱度偏差可以用千分尺、游标卡尺或百分表等圆度、圆柱度偏差可以用千分尺、游标卡尺或百分表等测量。测量。在汽车维修中，经常用两点法测量轴颈、圆孔的圆度及在汽车维修中，经常用两点法测量轴颈、圆孔的圆度及圆柱度误差。以垂直于轴线的同一横截面上的最大与最小两圆柱度误差。以垂直于轴线的同一横截面上的最大与最小两直径的差值之半为圆度误差值。直径的差值之半为圆度误差值。在实际工作中，通常用垂直和水平两方向直径最大差值在实际工作中，通常用垂直和水平两方向直径最大差值之半作为圆度误差值，沿轴线长度上不同方位最大与最小两之半作为圆度误差值，沿轴线长度上不同方位最大与最小两直径差值之半为圆柱度误差值。用两点法测量的结果完全可直径差值之半为圆柱度误差值。用两点法测量的结果完全可满足生产要求。但用两点法检测圆柱度误差时，不能包括轴满足生产要求。但用两点法检测圆柱度误差时，不能包括轴线的直线度误差。线的直线度误差。检测圆柱度也可以用检测圆柱度也可以用V形块法，此法只适用于形块法，此法只适用于轴类零件。轴类零件。图图5.5所示为利用所示为利用V形块检测活塞销的圆柱度，形块检测活塞销的圆柱度，也可测量圆度。也可测量圆度。图图5.5 活塞销圆柱度的测量活塞销圆柱度的测量1-百分表；百分表；2-活塞销；活塞销；3-V形块形块2.孔形部位的检验孔形部位的检验 壳体零件上一般都有一些不同工作条件的孔，壳体零件上一般都有一些不同工作条件的孔，随工作条件不同，对孔的检验项目也不相同。随工作条件不同，对孔的检验项目也不相同。如发动机汽缸体的汽缸磨损不仅在圆周上不均如发动机汽缸体的汽缸磨损不仅在圆周上不均匀，而且沿汽缸长度上也不均匀，因此，必须同时匀，而且沿汽缸长度上也不均匀，因此，必须同时测量汽缸的圆度和圆柱度。测量汽缸的圆度和圆柱度。至于如变速器壳体的轴承座孔、前后轮毂的轴至于如变速器壳体的轴承座孔、前后轮毂的轴承座孔等，由于孔的长度短，故只需测量其最大直承座孔等，由于孔的长度短，故只需测量其最大直径及圆度即可。径及圆度即可。测量孔可采用千分尺、游标卡尺、内径百分表测量孔可采用千分尺、游标卡尺、内径百分表（如量缸表）及塞规（测量较小的孔）。（如量缸表）及塞规（测量较小的孔）。3.齿形部位的检验齿形部位的检验 具有齿形部位的零件包括齿轮的外齿和内齿、具有齿形部位的零件包括齿轮的外齿和内齿、花键轴和孔的键齿、蜗轮蜗杆及螺纹牙等。花键轴和孔的键齿、蜗轮蜗杆及螺纹牙等。图图5.6为变速器齿轮，它有轮齿为变速器齿轮，它有轮齿A、B，又有键齿，又有键齿C。图图5.6 变速器齿轮变速器齿轮A、B-轮齿；轮齿；C-键齿；键齿；D-齿厚；齿厚；E、F-齿长；齿长；G-花键槽宽；花键槽宽；H-齿端齿端 检验时，首先观察轮齿及键齿的外表是否有折断、裂检验时，首先观察轮齿及键齿的外表是否有折断、裂纹、沟痕、斑点及渗碳淬火层剥落，轮齿和键齿端头纹、沟痕、斑点及渗碳淬火层剥落，轮齿和键齿端头H是否是否被磨成锥形等，然后用测齿卡尺（图被磨成锥形等，然后用测齿卡尺（图5.7）测量齿厚）测量齿厚D及齿长及齿长E、F。对于渐开线齿轮，也可用测量齿轮公法线长度与新齿轮对于渐开线齿轮，也可用测量齿轮公法线长度与新齿轮公法线长度相比较来确定齿轮的磨损，如图公法线长度相比较来确定齿轮的磨损，如图5.8所示。所示。图图5.7 用测齿游标卡尺测齿厚用测齿游标卡尺测齿厚 图图5.8 齿轮公法线长度测量齿轮公法线长度测量4.其他部位的检验其他部位的检验 有些零件的某一工作部位不为轴形、孔形、齿有些零件的某一工作部位不为轴形、孔形、齿形，而是一种特殊的外形。形，而是一种特殊的外形。例如凸轮轴的凸轮和偏心轮，应根据规定的外例如凸轮轴的凸轮和偏心轮，应根据规定的外廓尺寸进行检测廓尺寸进行检测;进、排气门头部的锥面和圆柱面部进、排气门头部的锥面和圆柱面部分及气门杆端头，其磨损程度一般由观察来确定，分及气门杆端头，其磨损程度一般由观察来确定，必要时可采用专用样板量规检验。必要时可采用专用样板量规检验。有些零件是一个组合体，一般不允许拆散进行有些零件是一个组合体，一般不允许拆散进行检验。检验。例如对于某些滚动轴承，首先应进行外观检例如对于某些滚动轴承，首先应进行外观检验，仔细观察内外圈滚道和滚动体表面，其表面应验，仔细观察内外圈滚道和滚动体表面，其表面应光滑，接触均匀，无裂纹、针孔、斑点及鳞片状脱光滑，接触均匀，无