汽车配套硬件升级分析

汽车配套硬件升级分析 一、 车用嵌塑件成长空间 镶嵌注塑件通过注塑包裹方式引领汽车集成化趋势，助力汽车轻量化、成本下降的同时保障汽车电气安全。镶嵌注塑件先将金属嵌件预先放置在模具中，然后再注塑成型，开模后金属嵌件被固定在塑胶内部，实现了车内电器、线束相互之间的绝缘保障汽车电气安全，同时嵌塑件通过将系统内零组件集成在一起，提高产品集成度驱动成本下降。 嵌塑件已经在新能源汽车的电池、电控等领域运用并加速渗透，国内外知名车企也正加速采用，车用嵌塑件市场规模有望持续攀升。镶嵌注塑工艺已经在汽车的电池、电控领域得到运用并加速渗透。目前宝马、日产、通用等国际车企知名车型中已经开始采用嵌塑件产品，长安为代表的的国内车企也开始加速推进嵌塑件在车内应用，嵌塑件正在新能源汽车端加速渗透，未来随着新能源汽车出货量稳定增长，新能源车用嵌塑件市场规模有望持续攀升。 新能源汽车集成化趋势确定，镶嵌注塑件在新能源汽车端应用将持续拓宽。在汽车设计架构精简化和系统成本下降需求的驱动下，新能源汽车硬件系统集成化逐步加速。从集成路径来看，预计大三电系统的驱动电机、电机控制器、减速器将率先整合为三合一电驱系统总成，小三电系统的充电机、直流变换器、高压分线盒整合为充配电三合一总成，最终再逐步整合为多合一的集成方案。目前汇川、华为等均已经推出了多合一的集成系统。嵌件注塑工艺也将受益新能源汽车的集成化趋势，从在PDU、DCDC等分立部件的系统集成，加速走向将多个分立部件集成在一起的集成化之路。 二、 传感器需求持续提升 政策与产业链双轮驱动，自动驾驶迎来L2向L3升级窗口期。政策方面：《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》于2022年8月1日起施行，推动深圳成为国内首个为L3级乃至更高级别自动驾驶放行的城市，正式拉开L3级自动驾驶合法上路帷幕。产业链方面：新老车企加速布局高级别自动驾驶，2022年多款高级别自动驾驶车型开启交付，且高级别自动驾驶车型中单车传感器用量及高性能传感器渗透率持续提升。 高级别自动驾驶渗透率提升，将有力拉升相关传感器需求。自动驾驶架构中，车载摄像头具备可识别物体类型、技术成熟、价格较低等优势，激光雷达可更直接获得物体的距离方位信息、对算法依赖程度较轻，多种传感器之间往往需要协同工作，优势互补，共同组成自动驾驶的环境感知解决方案。一方面，高阶自动驾驶的发展将提升传感器用量需求；另一方面，高阶自动驾驶的实现还需要相关传感器技术指标升级，因此，在高阶自动驾驶需求的推动下，车载摄像头、激光雷达等传感器市场规模将迎来稳健增长。 三、 汽车配套硬件升级 汽车电动化趋势明显，新能源汽车销量高增长。全球市场方面，根据EVTank预测，22年全球新能源汽车销量将达980万辆，并有望在25年实现2240万辆的销量。国内市场方面，22H1国内新能源汽车销量超预期，乘联会因此调整22年国内新能源乘用车销量预测至600万辆，预计国内新能源乘用车销量有望在25年、30年接近1300万辆、2300万辆，实现持续高增长。汽车连接器作为实现各设备间电流、信号传输交换的关键电子部件，功率半导体作为电能功率转换器件，均将深度受益汽车电动化趋势。 四、 激光雷达 激光雷达对于高阶自动驾驶实现不可或缺，各模块技术路线正加速迭代成熟。激光雷达兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小的特点，可直接获得物体的距离和方位信息，激光雷达与摄像头等多传感器融合方案是当前车企自动驾驶实现的主流选择。自动驾驶升级需求驱动下，激光雷达各技术路线正加速迭代走向收敛。从发射端来看，1550nm波长激光雷达是未来主流发展方向，多结VCSEL激光器有望逐步替代EEL激光器；接收端来看，探测器由APD逐渐向SPAD发展，最终有望走向SiPM；从信号处理系统来看：具备更高集成度和更低成本的厂商自研SoC芯片将成为最终趋势；从扫描方式上，混合固态成本可控易过车规，是当前首选，纯固态是最终发展趋势。 技术加速迭代叠加成本下行，多方因素驱动激光雷达加速装车应用。混合固态式激光雷达经过这几年的发展，技术已经相对比较成熟，成本已经降至1000美元左右，大规模量产有进一步降价空间。固态式激光雷达有望在未来做到200-500美元，实现大规模推广普及。规模效应与良率提升有助于激光雷达快速放量装车。华为智能汽车解决方案BU总裁王军曾表示，华为计划将激光雷达的成本降至200美元，甚至有望降到100美元。可见，随着未来随着激光雷达各模块技术加速迭代、产业链加速成熟，激光雷达价格将不断下沉，加速开启规模化装车应用。 国内激光雷达企业发展迅猛，将强势带动国内激光雷达产业链成熟。在下游需求推动下，国内激光雷达厂商速腾聚创、禾赛科技等开始加速发力，华为、大疆等科技大厂也加速入局，驱动国内激光雷达产业链加速成熟。据Yole统计，2021年在汽车与工业领域，国内厂商速腾聚创、大疆览沃（Livox）、图达通、华为与禾赛科技共占据26%的市场份额，实力出众。 国内公司深入布局激光雷达产业链，有望深度受益激光雷达规模化装车应用：激光雷达行业的上游产业链主要包括激光器和探测器、FPGA芯片、模拟芯片供应商，以及光学部件生产和加工商。目前激光雷达技术路线未定，但不同技术路线的激光雷达对上游基础零部件的采用具有共性，具备技术、客户等领先优势的上游厂商成长确定性高。国内激光雷达行业的上游供应商近几年均发展迅速，目前在激光雷达发射端和光学元件领域，国内多家公司均具备出色产品供应能力并与多家激光雷达厂商建立稳定供应关系。随着激光雷达加速装车应用，上游器件厂商将迎来增长机遇。 五、 汽车电子空间发展机遇 空间、发展、机遇是电子产业价值投资必备三要素。针对电子行业的投资机遇，可以从三个维度展开分析，分别是市场整体增长空间、行业内技术发展以及行业内竞争者机遇。首先，从空间角度来讲：电子产业是推进智能制造、数字经济发展的支柱性产业，当前全球进入能源系统转型与科技变革加速期，能源与科技变革进一步推动工业、汽车、消费终端等领域的电动化、智能化升级，终端产品升级又不断推进着相关零部件需求高速增长，上游电子行业迎来发展黄金期。从发展角度来讲：上游零部件的技术发展推动下游产品创新迭代，进而持续提升终端体验，终端与上游零组件技术之间的良性互动驱动着电子行业技术发展永不止步。从机遇角度来讲：一方面，国内智能终端制造产业崛起，叠加中美贸易摩擦、疫情反复等因素影响，带来供应链国产化需求，给国内零部件供应商带来前所未有的机遇；另一方面，国内龙头公司，有望深度参与核心环节技术创新，通过制定行业标准、申请专利、绑定核心客户等方式加深护城河，充分享受行业“空间”与“发展”要素带来的增长红利。 六、 汽车连接器 汽车电动化、智能化升级，催生高压与高频高速连接器增量需求。汽车连接器是电子系统设备电流、信号传输交换的电子部件，广泛应用于汽车动力系统、信息控制系统、安全系统等方面。主流车载连接器可分为高压连接器、高频高速连接器和低压线束连接器三类，其中高压连接器主要用于新能源汽车高压电流回路上，以及车载换电系统中，提供接通和导电功能，确保高压系统电流安全输入输出。高频高速连接器主要用于智能驾驶辅助系统和智能座舱，实现连接与数据传输，而低压线束连接器仅用于传统的刹车系统、车门线束、变速和转向系统等其他车身控制领域。 汽车电动化升级，高压连接器迎量价齐升机遇。新能源车安全要求使得高压连接器成为必需，而汽车的电气平台高压化、整车集成化趋势又进一步打开车用高压连接器市场空间。从用量端来看：新能源汽车加速渗透叠加车内电机数量增加驱动高压连接器整体出货量提升，换电模式的加速普及又新增换电连接器需求；从连接器价值端来看：额定电压提升、集成化驱动技术升级，叠加连接器功能不断增加，对高压连接器的屏蔽、阻燃等安全性可靠性均提出更高要求，驱动高压连接器附加值不断提升。综合量价趋势，以及新能源车渗透率的提升，我们预测2025年中国高压连接器市场规模将达到251亿元，20-25年CAGR达53%。 汽车智能化升级迭代，需求增量打开高频高速连接器成长空间。高频高速连接器主要应用于汽车自动驾驶传感器与智能座舱设备的信息传输。从自动驾驶端需求来看：自动驾驶等级提升，驱动单车装载传感器数量以及传输数据量和速率需求均大幅提升，驱动高频高速连接器量价升；从智能座舱端需求来看：智能座舱加速向安全化、舒适化、便捷化等方向发展，驱动车内人机交互设备和实现车身信息报告等设备数量加速提升，从而带动相应连接器用量进一步增长，同时显示屏分辨率等设备性能提升也进一步驱动高频高速连接器技术升级。我们预测，2025年全球汽车高频高速连接器市场规模将达到640亿元，2020-2025年五年CAGR将达19%。 汽车电动化、智能化创新带来供应链变革契机，本土汽车连接器厂商加速崛起。高压连接器：国内外厂商同时起步，国外厂商创新能力强，具有客户优势，占据市场主导地位。国内厂商有望抓住连接器升级契机探索行业新标准，并通过日益缩小与国外厂商在产品技术指标上的差距加速赶超。高频高速连接器：海外厂商起步早，罗森伯格、泰科等欧美厂商能够提供品类全面且性能优异的高频高速连接器产品，并联合制定了多种连接器标准，占据主导地位。短期内国内厂商有望通过购买产品设计授权抢占端市场，并借力以太网连接器标准制定提高市场话语权，抓住车载网络重构机遇。国产厂商具备配合灵活、交付周期短等本土供应优势，有望抓住政策支持、下游本土厂商扶持等机遇扭转竞争形势。 七、 整合营销传播执行 （一）整合营销传播的操作思路 （1）以整合为中心。着重以消费者为中心并把企业所有资源综合利用，实现企业的一体化营销。 （2）强调协调、统一，系统化管理。企业营销活动的协调性，不仅强调企业内部各环节、各部门的协调一致，而且强调企业与外部环境协调一致，整体配置所有资源，形成竞争优势，实现整合营销目标。 （二）影响整合营销传播执行的技能 1、营销贯彻技能 为使营销传播计划贯彻执行快捷有效，必须运用分配、监控、组织和配合等技能。分配技能指营销各层面负责人对资源进行合理分配，使其在营销活动中优化配置的能力。监控技能指在各职能、规划和政策层面建立系统的营销计划结果的反馈系统并形成控制机制。组织技能指开发和利用可以依赖的有效的工作组织。配合技能指营销活动中各部门及成员要善于借助其他部门以至企业外部的力量有效实施预期的战略。 2、营销诊断技能 营销传播执行的结果偏离预期目标，或是执行中遇到较大阻力时，需确定问题的症结所在并寻求对策。 （1）问题评估技能。营销执行中的问题，可能产生于营销决策，即营销政策的规定；可能产生于营销规划，即营销功能与资源的组合；也可能产生于行使营销功能方面，如广告代理、经销商。问题发现后，应评定问题所处的层面及解决问题所涉及的范围。 （2）评价执行结果技能。将营销活动整体的目标，分解成各阶段和各部门的目标，并对各分目标完成结果和进度及时进行评价，这是对营销活动实施有效控制和调整的前提。 （三）整合营销传播执行过程 在整合营销传播执行中，涉及资源、人员、组织与管理等方面。 （1）资源的最佳配置和再生。实现资源最佳配置，既要利用内部资源运用主体的竞争，力求实现资源使用的最佳效益，又要利用最高管理层和各职能部门，组织资源共享，避免资源浪费。 （2）人员的选择、激励。人是实现整合营销目标的最能动、最活跃的因素，要组成有较高的合作能力和综合素质的非正式团队小组，保证圆满完成目标；通过激励措施不断增强人员信心，调动积极性，促使创造性变革的产生。 （3）学习型组织。整合营销团队具有动态性特点，而组织又要求具有稳定性。要建立组织中人们的共同愿景，保持个人与团队目标和企业目标的高度一致，并强化团队学习，创造出比个人能力总和更高的团队，形成开放思维，实现自我超越。 （4）监督管理机制。高层管理力求使各种监管目标内在化，通过共同愿景培养各成员、各团队自觉服务精神，通过激励、培养塑造企业文化，通过团队中人员、职能设置强化团队自我管理能力。团队自身也承