公路建设中的质量安全保障信息化平台建设V1.6

公路建设中的质量管理信息化平台广东省交通集团有限公司二一五年十一月第第 2 页页广东省交通集团有限公司简介广东省属国有企业，主营业务为高速公路投资、建设、营运。以及客运、物流管理等下属二级单位包括高速公路投资、建管、营运、施工、设计、监理等单位，以及客运、物流管理等共二十多家。目前所属通车营运高速公路约4000公里，占广东省总高速公路通车里程的60%，在建高速公路约2000公里。总资产约3000亿元，为广东省最大的国企。高速公路建设及营运管理，按照三级管理模式.第第 3 页页质量信息化管理现状第一部分信息化平台建设思路第二部分平台理论架构第三部分信息化实践第四部分内容提要应用情况第五部分第第 4 页页1、数据准确性差在传统项目管理模式下完全由人工填写，难免出错，准确性差，且以纸张作为质量数据的载体，不宜保存管理；人工模式下，施工文件的规范性、准确性不佳。部分项目存在施工与监理方有关责任人在施检表格签名存在代签、冒签现象；数据准确性差问题的极端例子就是“造档案”，造成数据不真实，为工程质量留下隐患。准确性第第 5 页页2、工作效率低 数据时效性低质量数据存在数出多门、智能化水平低。部分项目已开发的信息系统各自为政等问题，从而导致数据时效性较低。例如，当前的信息化系统在数据录入上没有有效的利用一些现代仪器设备的电子化手段处理，依赖手工录入，工作效率缓慢，时效性非常低；时效性第第 6 页页3、数据可信性弱质量安全管理贯穿于公路建设的每一个环节，涉及业主、监理、勘察、设计、施工等各方主体及质量监督部门，现有的信息化系统缺乏统一的认证平台，有些系统仅有简单的用户名/口令等方式来认证操作人员。这些弱认证技术对从业人员身份认证，从而导致从业人员有可能通过口令泄露等手段来完成多项目挂靠，出现调查研究中暴露的阴阳团队、无资质从业等问题。可信性第第 7 页页4、数据无共享质量数据不能共享和有效地利用，具体表现为:在项目实施过程中的各种管理业务、专业之间存在知识障碍、信息流通存在断裂，造成信息孤岛现象；参建单位质量数据数出多门，难以及时对各工序施工进度及工程质量进行跟踪管理；建设过程中的质量数据、行业监督管理、试验检测资源管理等分散管理。共享性第第 8 页页5、开发利用难公路工程的复杂性导致了数据的复杂性，在数据处理上各自负责一部分标段，或者一部分项目，并且数据结构不一致，缺乏统一的管理和组织模式，缺少安全有效的存储方式，这导致数据不能有效利用，难以做到工程项目的整体测评，不能为各主管管理部门提供决策分析支持。应用价值第第 9 页页质量管理信息化现状第一部分信息化平台建设思路第二部分内容提要平台理论架构第三部分信息化实践第四部分应用情况第五部分第第 10 页页信息化保障措施建设目标一解决思路二第第 11 页页1、建设目标统一管理实现全省各高速公路建设质量数据、行业监督管理、试验检测资源的集中统一管理实现工程质量监督和动态控制信息一体化模式实现施工质量监督动态信息分析模型和施工质量追溯体系打破不同专业、不同项目之间信息孤岛，实现数据资源的统一优化调配采用电子签名技术，实现业务范围内所有数据资源应用的统一身份认证和统一授权统一管理资源整合质量追溯可信数据研究目标可信数据质量追溯资源整合第第 12 页页2、解决思路建立专业的工程质量安全管理信息化平台，提高工作协同能力,在减轻技术人员的工作强度的同时,保证质量数据的及时性、完整性、真实性，提高标准化管理水平。实现数据资源、业务资源和系统资源整合，优化资源配置，建立合理的区域配置模式，降低投资成本和运维成本，从而减少重复建设，节约投资，提高效益。采用物联网技术，实现试验检测数据的自动采集，全部试验检测原始数据（自检、抽检）录入系统后，自动进行计算、绘图、统计，并做到智能判断检测结果是否符合设计和规范要求，保证准确性，提高工作效率。231采用可信计算技术和数据安全保障措施，实现交通建设行业范围内所有数据资源应用统一身份认证、统一授权、统一灾备，确保数据资源的安全性。4通过数据中心的建立，实现交通建设行业内质量数据、行业监督管理、试验检测资源的集中统一管理，达到数据资源统一优化调配。打破了不同专业、不同项目之间信息孤岛，促进数据资源的再开发利用，挖掘数据价值。5第第 13 页页平台理论架构第三部分信息化实践第四部分内容提要信息化平台建设思路第二部分质量管理信息化现状第一部分应用情况第五部分第第 14 页页平台理论架构建设思路一技术架构二部署架构三安全措施四第第 15 页页1、建设思路质量管理信息化平台突出集成化管理思想，将整体业务集成，涵盖建设工程质量标准化管理要求的所有要素，包括市场管理、项目监督、质量管理、监督管理、试验检测等，并通过系统集成平台，与OA、计量支付、档案管理等功能集成，完成工程资料的电子化移交，实现对质量一体化管控，通过构建统一信息化平台门户集中展现质量管理系统，满足用户多层次、全方位的管理要求。监督管理市场管理安全生产管理项目监督质量管理试验检测第第 16 页页2、技术架构第第 17 页页3、部署架构行业管理数据库试验检测数据库A项目数据库B项目数据库应用服务器认证服务器核心交换机防火墙主数据库质量安全数据中心第第 18 页页4、安全措施用户层面上数据传输方面安全措施采用了经CA认证的实名制uKey证书。采用压缩及加密算法技术，对数据传输的完整性和准确性进行校验保护，防止数据被非法监听和篡改。数据灾备采用异地灾备，确保在各种极端情况下的数据安全。网络安全方面采用完善的硬件和软件防火墙,以防非法入侵，对重要数据加密存储。数据中心 安全措施主要包括4个方面：第第 19 页页数据中心建设及研究第三部分信息化实践第四部分内容提要内容提要信息化平台建设思路第二部分质量管理信息化现状第一部分应用情况第五部分第第 20 页页信息化实践项目概况一总体业务流程二系统数据流三系统功能架构四主要功能特点五第第 21 页页1、项目概况自2010年起，广东省开展为期三年的高速公路建设质量管理提升年行动，通过全面推行高速公路“双标”管理，打造高质量、高水平的精品工程。广东省交通集团针对高速公路建设质量管理现状调查分析，与省交通工程质量监督站联合开发广东交通工程质量监督管理平台，在国内率先做到质量数据全过程电子化管理，建立全省交通工程质量监督管理数据中心，实现数据资源统一管理。.第第 22 页页以“广东交通建设工程质量数据中心”为支撑，建设、施工、监理和试验检测单位对各自所负责业务活动管理和工程质保资料填报；监督站通过平台对建设工程项目业务受理，对在建工程质量实时监督，及时了解工程施工进度，提高监督预控能力；通过建立质量管理业务模型，系统实现智能统计、智能分析、智能评定等，生成质量报表，并对质量签证和质量问题进行追溯，强化对从业机构和从业人员相关业务管理，为主管机关提供数据服务。2.整体业务流程第第 23 页页3.系统数据流统计分析（试验台账、质量报表、质量分析、智能预警等）决策支持（智能评定、质量追溯等）行业数据（从业机构、从业人员）项目数据（分部分项工程等）质量监督数据（整改报告、监理报告等）实验检测数据（试验委托、合同文件等）分部分项工程资源类型 统计分析模型时间统一认证交通工程质量监督管理数据中心统一灾备统一授权统一管理第第 24 页页4、系统功能架构第第 25 页页统计分析试验数据自动采集移动终端数据采集质量数据统一管理数据服务质量监督管理系统5、主要功能特点行业管理质量追溯智能评定 电子 签名第第 26 页页行业管理功能第第 27 页页试验检测数据自动采集交通工程质量监督管理系统压力机数据中心发出指令数据处理数据保存数据调用试验过程实时监控第第 28 页页电子签名功能第第 29 页页数据层层关联，达到链条式质量追溯强度出现问题？强度出现问题？快速查询施工记录！快速查询施工记录！查看原材是否有问题、已经使用在哪些部位？查看原材是否有问题、已经使用在哪些部位？查看配合比数据查看配合比数据原材在其他部位的使用情况质量追溯功能第第 30 页页智能评定功能第第 31 页页移动终端数据采集第第 32 页页统计分析功能自动汇总施工数据，形成各类质量报表、统计分析报告、试验台账报表与质量表格直接关联，可随时调阅第第 33 页页数据统一管理统一认证统一授权统一灾备统一管理试验检测质量管理质量监督项目管理从业机构从业人员来样管理仪器管理合同管理资质评审项目信息分部分项工程工程图纸资料建设单位施工单位监理单位勘察单位监督检查通知整改报告监理月报监督备忘录资质管理标准考评质量评定外检报告.设计人员施工人员监理人员实验检测人员行业数据试验检测项目数据质量监督数据第第 34 页页数据中心建设及研究第三部分应用情况第五部分内容提要信息化平台建设思路第二部分质量管理信息化现状第一部分信息化实践第四部分第第 35 页页重点应用项目：44个统一各类用表：4112种在建高速公路项目覆盖率：100%质量数据：10.2亿条记录当前数据增长：86万条/日系统用户数：21420广东省交通工程质量监督管理系统平台广东省交通工程质量监督管理系统平台系统开发完成后，集团公司部署由广珠西三期、梅大高速、云罗高速等项目试用，再逐步推广到所有项目，目前应用情况如下：系统应用情况谢 谢 ！