船舶设备销售项目流程管理

泓域咨询/船舶设备销售项目流程管理 船舶设备销售项目 流程管理 目录 一、 产业环境分析 2 二、 市场规模 3 三、 必要性分析 5 四、 公司简介 6 五、 项目基本情况 7 六、 P—P矩阵用于流程选择 9 七、 业务流程再造 10 八、 新产品开发方案（一）新产品/服务开发的动力模式 14 九、 新产品的概念、分类与发展方向 16 十、 服务设计的一般方法 19 十一、 SERVQUAL 20 十二、 自动化技术及其对运营管理的影响 22 十三、 信息技术及其对运营管理的影响 28 十四、 进度规划方案 32 项目实施进度计划一览表 32 十五、 经济效益评价 34 营业收入、税金及附加和增值税估算表 35 综合总成本费用估算表 36 利润及利润分配表 38 项目投资现金流量表 40 借款还本付息计划表 42 一、 产业环境分析 ——经济保持中高速增长。经济增长的平衡性、包容性和可持续性进一步提高，实现投资有效益、产品有市场、企业有利润、员工有收入、政府有税收。经济年均增速保持在7.5%以上，人均地区生产总值接近1万美元，固定资产投资年均增长10%以上。 ——创新驱动能力显著提升。大众创业万众创新的生动局面基本形成，创业创新在全社会蔚然成风，各方面人才队伍基本适应经济社会发展需要，科技创新能力明显增强，科技成果转化率大幅提高。R＆D经费投入强度达到2%以上，科技进步贡献率达到55%。 ——产业转型升级取得重大进展。现代产业体系基本建立，三次产业协调发展，产业技术装备水平和竞争力明显提高。服务业占地区生产总值的比重达到50%左右，非公经济比重达到50%以上。 ——生态环境持续改善。能源、土地、水资源综合利用水平不断提升，国家西部生态安全屏障的地位和作用更加凸显，蓝天绿水青山的生态名片更加靓丽，人居环境质量在全国排名靠前。全区森林覆盖率达到15.8%，地级城市空气质量优良天数比例达到78%以上，万元GDP能耗、碳排放和主要污染物排放总量控制在国家下达的指标以内。 ——改革开放取得重大突破。重点领域和关键环节改革取得实质性突破，推动科学发展的新体制基本建立，发展环境进一步优化。内陆开放型经济试验区建设取得重大进展，中国—阿拉伯国家博览会影响力大幅提升，对外经贸合作和人文交流更加广泛深入，进出口总额和外商直接投资年均增长25%。 ——人民生活质量全面提升。全区确保2020年现行标准下农村贫困人口实现脱贫、贫困县全部摘帽。社会保障、基本公共服务走在西部前列。累计新增就业36万人，就业更加充分更有质量。城镇和农村常住居民人均可支配收入年均分别增长8%和9%，收入差距缩小。人民群众喝上干净的水、吃上放心的食品、呼吸清新的空气，幸福指数明显提高。 ——社会文明程度明显提高。中国梦和社会主义核心价值观更加深入人心，精神文明和物质文明建设协调推进，人民思想道德素质、科学文化素质、健康素质全面提升，全社会法治意识、诚信意识不断增强，法治政府基本建成，各方面制度更加健全，社会治理体系更加完善，民族团结、宗教和顺、社会安定的局面进一步巩固发展。 二、 市场规模 1、船舶配套行业 根据船舶行业协会统计，2020年中国规模以上船舶配套企业359家，总营业收入仅494.9亿，利润17.4亿元，规模普遍较小、盈利能力较弱，行业集中度较低，在研发能力、关键技术水平方面和日韩企业差距明显。同时，国内船舶配套产品大多集中在产业链低端，世界级知名品牌较少，电气、自动化装备、通导设备等关键设备缺乏国际市场影响力。在配套产品装船率上，韩国、日本船用设备本土化装船率分别达85%、90%以上，而我国普通散货船本土化装船率在60%左右，大型集装箱、液化天然气船等高技术船舶的本土化配套率还不足30%3。由于国外产品在品牌和技术方面具有垄断性优势，即使在市场低迷时期仍然可以获得较高回报，因而侵占了造船企业的利润空间，严重制约我国船舶工业的进一步发展。 根据船舶工业行业协会的统计，2020年全国规模以上船舶制造企业营业收入为3,029.8亿元，船舶配套企业为494.9亿元。按照船舶配套产品占船舶价值40%的规律测算，2020年中国整个船舶配套业务总量应该在1,200亿以上，而国内船舶配套业务实际仅500亿左右，说明过半业务量被国外厂商接获。按照国家政策规划，未来国内船舶配套设备装船率平均要达到80%左右，国内船舶配套企业市场规模至少在千亿以上。 2、船舶自动化行业 随着自动化技术，特别是电子技术的发展，船舶自动化行业发展迅速。电子信息技术的快速发展，为船舶自动化系统的普及奠定了基础。我国船舶自动化系统市场规模增长较快，2021年中国船舶自动化系统行业市场规模已达到241.76亿元。未来，随着智能化程度要求的不断增长，我国船舶自动化行业将快速增长，预计到2026年市场规模将达到368.24亿元。 3、船舶电气行业 根据行业经验，船舶电气及自动化系统占船舶价值约11%。船舶电气设备价值约占船舶总价的4%，船舶自动化系统价值约占船舶总价的7%，船舶岸电市场规模方面，由于岸电有助于减少停靠时辅助柴油发动机产生的温室气体排放，支持性的政府法规和排放控制举措有助于岸电市场的发展。2026年中国港口岸电电源市场规模有望达到23.96亿元。 三、 必要性分析 1、提升公司核心竞争力 项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力。 四、 公司简介 （一）公司基本信息 1、公司名称：xxx集团有限公司 2、法定代表人：朱xx 3、注册资本：1330万元 4、统一社会信用代码：xxxxxxxxxxxxx 5、登记机关：xxx市场监督管理局 6、成立日期：2012-7-15 7、营业期限：2012-7-15至无固定期限 8、注册地址：xx市xx区xx （二）公司简介 本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念，将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本，在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要，是我们不懈的追求”的企业观念，面对经济发展步入快车道的良好机遇，正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。 公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。 五、 项目基本情况 （一）项目投资人 xxx集团有限公司 （二）建设地点 本期项目选址位于xxx（以选址意见书为准）。 （三）项目选址 本期项目选址位于xxx（以选址意见书为准），占地面积约78.00亩。 （四）项目实施进度 本期项目建设期限规划24个月。 （五）投资估算 本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资28630.65万元，其中：建设投资22081.08万元，占项目总投资的77.12%；建设期利息545.32万元，占项目总投资的1.90%；流动资金6004.25万元，占项目总投资的20.97%。 （六）资金筹措 项目总投资28630.65万元，根据资金筹措方案，xxx集团有限公司计划自筹资金（资本金）17501.70万元。 根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额11128.95万元。 （七）经济评价 1、项目达产年预期营业收入（SP）：59100.00万元。 2、年综合总成本费用（TC）：46388.34万元。 3、项目达产年净利润（NP）：9314.89万元。 4、财务内部收益率（FIRR）：25.21%。 5、全部投资回收期（Pt）：5.55年（含建设期24个月）。 6、达产年盈亏平衡点（BEP）：18543.90万元（产值）。 （八）主要经济技术指标 主要经济指标一览表 序号 项目 单位 指标 备注 1 占地面积 ㎡ 52000.00 约78.00亩 1.1 总建筑面积 ㎡ 90439.92 容积率1.74 1.2 基底面积 ㎡ 32240.00 建筑系数62.00% 1.3 投资强度 万元/亩 276.20 2 总投资 万元 28630.65 2.1 建设投资 万元 22081.08 2.1.1 工程费用 万元 19049.37 2.1.2 工程建设其他费用 万元 2303.51 2.1.3 预备费 万元 728.20 2.2 建设期利息 万元 545.32 2.3 流动资金 万元 6004.25 3 资金筹措 万元 28630.65 3.1 自筹资金 万元 17501.70 3.2 银行贷款 万元 11128.95 4 营业收入 万元 59100.00 正常运营年份 5 总成本费用 万元 46388.34 "" 6 利润总额 万元 12419.86 "" 7 净利润 万元 9314.89 "" 8 所得税 万元 3104.97 "" 9 增值税 万元 2431.68 "" 10 税金及附加 万元 291.80 "" 11 纳税总额 万元 5828.45 "" 12 工业增加值 万元 19476.45 "" 13 盈亏平衡点 万元 18543.90 产值 14 回收期 年 5.55 含建设期24个月 15 财务内部收益率 25.21% 所得税后 16 财务净现值 万元 19281.58 所得税后 六、 P—P矩阵用于流程选择 P-P矩阵由海斯和惠尔赖特首次提出，是一种由产品特性和流程类型两个维度组成的，用于流程选择的矩阵。根据P—P矩阵，参照所加工产品的特性，即产量大小和品种多少，沿对角线选择和配置流程最为经济；反之，偏离对角线选择和配置流程不能获得最佳效益。在P—P矩阵的基础上加上两个箭头，分别代表产品生命周期和单位可变成本。 七、 业务流程再造 1、业务流程再造产生的背景 随着信息化时代的到来，顾客的需求呈现出越来越多的个性化；同时，产品生命周期越来越短，竞争日趋白热化，企业所处的政治、经济环境瞬息万变。为了适应这种新的格局，在快速变革的环境下求得生存和发展，不少企业不惜投入巨资引入计算机技术和信息技术，却未得到所期望的结果。经过冷静思考，人们认识到，造成这种局面的原因不在于计算机技术和信息技术不够先进，而在于在引入这些先进技术时，没有对企业的业务流程进行同步变革。 在这个背景下，结合美国企业为挑战来自日本、欧洲的威胁而展开的探索，美国MIT教授迈克尔，哈默深入了解和CSC管理顾问公司董事长詹姆斯，钱皮深入了解于1993年合作出版了《企业再造》深入了解—书。1995年，钱皮又出版了《再造管理》。哈默与钱皮提出应在新的企业运行环境下，从根本上改造原来的业务流程，以使企业更好地适应未来的生存空间。这一全新的思想震动了管理学界，一时间“企业再造”“流程再造”成为人们广泛谈论的热门话题。业务流程再造深入了解理论在短短的时间里便成为全世界学术界和企业界研究和实践的热点。 2、业务流程再造的核心思想 （1）BPR的内涵 BPR就是以提高顾客满意度为目标，利用先进的信息技术和管理方法，对现有业务流程进行根本性的再思考和彻底的再设计。 不同于渐近