汽车驾驶技术-项目五-实际道路驾驶

汽车驾驶技术项目五实际道路驾驶情景剧场 张某骑自行车路过一出租车时，撞上其正打开的右侧车门而受重伤。交通管理部门判司机负主要责任。原因是司机停车后没仔细观察车辆周围行人、非机动车、机动车的动态，没能尽到提醒义务。司机吴某到某单位办事将车停于路边，匆忙打开车门下车时，同向行驶的一辆摩托车避让不及，撞上车门倒地重伤。交通管理部门判司机吴某负全责，原因是没注意没观察路况。司机李某驾驶一辆轿车准备越双黄线掉头，同向驶来的一辆卡车避让不及与其相撞，司机李某受伤严重。交通管理部门判司机李某负全责，原因是没注意观察路况且违章驾驶。情景分析以上事故都反映了驾驶人不注意观察这一问题。新出台的驾考规则也针对这一问题在“科目三”考试中增加了“回头观察”的考察项目，目的就是训练驾驶人养成良好的观察习惯，为安全行车打下基础。具体内容如下。变更车道前，不通过内、外后视镜观察交通情况，不回头观察确认安全的，扣100分。超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不回头观察确认安全的，扣100分。超车时，不侧头（回头）观察被超越车辆动态的，扣100分。超车后驶回原车道，不观察后方和右侧方交通状况，不回头观察确认安全的，扣100分。掉头前，不观察确认掉头时机及安全情况的，扣100分。情景分析 左转、右转前，不按规定停车瞭望，不观察左、右方交通情况，通过路口时不观察前方交通情况的，扣100分。通过公共汽车站、直行路口时不观察左、右方交通情况的，扣100分。停车前，不通过内、外后视镜观察后方及右侧交通情况，不回头确认安全的，下车前不回头观察左后方交通情况的，扣100分。相关知识任务一起步、直线行驶、加减挡 汽车起步、直线行驶和加减挡是道路行车最基本的操作，是驾驶人必须熟练掌握的基本技能。一、起步任务一起步、直线行驶、加减挡1上车前检查和观察 驾驶人上车前，应对车辆进行绕车检查，查看轮胎、车灯、车底及车后的情况，确认车辆及周围境无安全隐患。绕车检查结束后，驾驶人还应站在车前观察后方道路情况，以便对道路情况有心理预期。2进入驾驶室 驾驶人在确保道路安全后，打开车门进入驾驶室并随手关好车门。根据个人需求调整好座椅、头枕、后视镜等，检查操纵装置，系好安全带。一切就绪后，启动发动机，观察仪表，若发现异常情况，应立即熄灭发动机检查处理。一、起步任务一起步、直线行驶、加减挡3安全起步 正常天气条件下驾驶汽车起步前，应先打开左转向灯，再通过内、外后视镜观察车辆左、后方道路交通情况，确认道路安全后，按喇叭，挂1挡，放驻车制动器（俗称手刹），向左缓慢转向，在不影响其他车辆通行的前提下，逐渐驶入行车道。若道路交通情况复杂，一定要注意安全，不可急加速起步。一、起步任务一起步、直线行驶、加减挡4换挡提速 平稳起步进入行车道后，在保证安全的前提下，应尽快换挡提速，以免影响其他车辆的正常行驶。提速时，要控制好车辆的行驶路线，同时平稳地踏下加速踏板逐渐提速，当车速达到换挡要求时，正确换挡。换挡时要注意保持车速与挡位的对应关系，提高到合适的车速再换挡。汽车在道路上的速度要根据道路具体情况来定，没有中心线的城市道路，一般要求汽车的时速不得超过40 km/h。二、直线行驶任务一起步、直线行驶、加减挡1行驶方向的控制 实际道路的交通情况较为复杂，驾驶人在道路上驾车行驶时，应能有效、平稳地控制行驶方向，尽量使车辆保持直线运动状态，这是保证车辆安全行驶的最基本条件。行车中，驾驶人两手轻松地稳握转向盘，两眼目视前方。转动转向盘时，以左手为主，右手为辅（随动或滑动），尽量做到少转少回，预转预回，此外还要注意控制好转向盘的自由行程。行车中感觉转向盘有向左或向右偏移时，要及时控制转向盘，向右或向左适量修正，以消除车辆偏驶。二、直线行驶任务一起步、直线行驶、加减挡2行驶车道的选择 驾驶人在实际道路上驾车行驶时，一定要注意观察道路上的各种标志，根据自己的行驶目的，选择合适的行驶车道。实际道路上选择车道的常见情况有以下几种。1）前方道路需要绕行 如图所示，若驾驶人看到当前道路上有绕行标志时，表明前方路段正在实施交通管制，需要按照绕行标志指示的方向绕行。道路绕行标志二、直线行驶任务一起步、直线行驶、加减挡2）前路不通 如图所示，若驾驶人看到当前道路上有此路不通标志时，表明前方道路无出口，不能通行，需另选道路行驶。道路不通标二、直线行驶任务一起步、直线行驶、加减挡3）车道数发生变化 如图所示，若驾驶人看到当前道路上有车道数减少或增多标志时，表明前方车道数量减少或增加，驾驶人需要按照标志的指示，谨慎驾驶，提前选择行驶车道。（a）道路车道数减少标志 （b）道路车道数增加标志 二、直线行驶任务一起步、直线行驶、加减挡3行驶速度的控制 在道路上行车，应根据道路情况和限速标志合理控制车速，并适时地进行调整。在确保安全行驶的前提下，通常不超过20 s就应通过后视镜观察一次后方交通情况。二、直线行驶任务一起步、直线行驶、加减挡3行驶速度的控制 驾车直线行驶时，对速度的控制应特别注意以下两种情况。1）道路有限速标志 当驾驶车辆看到各类限制速度标志时，驾驶人要按照标志上的速度驾车行驶。提醒前方有村庄的限速标志(提醒前方有村庄，限速30 km/h)(限速40 km/h)城市道路上的限速标志二、直线行驶任务一起步、直线行驶、加减挡 解除限速标志 最低限速标志 (解除限速40 km/h)(最低行驶速度不能低于50 km/h)施工警告和作业区标志 （前方正在施工，减速行驶）二、直线行驶任务一起步、直线行驶、加减挡2）遇特殊道路 遇弯道（见图）时，应根据弯道路面的宽窄、弯度大小、车型及装载情况控制行驶速度。进入弯道前，应将车速控制在安全范围内。遇上坡路段时，应根据坡度的大小、长短、道路交通情况以及道路上的交通标志等控制车速。在道路条件允许时，可利用惯性冲坡；驶近坡顶时视线受阻，应及时减速靠右行驶，预防对向来车占用自己车道或下坡时遇到障碍，并做好随时减速或停车的准备。遇下坡路段时，应根据坡度大小、长短、交通情况及限速标志控制车速。向下通过陡而长的坡道时，以发动机的牵引制动为主，行车制动器制动为辅控制车速。（弯路，减速行驶）二、直线行驶任务一起步、直线行驶、加减挡4安全距离的控制 驾驶人要根据道路交通情况与其他车辆保持安全距离。跟车行驶时，要与前车始终保持足够采取紧急制动措施的安全距离，注意观察前车的动态，随时做好减速的准备。二、直线行驶任务一起步、直线行驶、加减挡 避让前方障碍物时，要根据障碍物的情况确定避让路线，留出足够的安全距离，尽量使车辆大半径、长弧线地绕过障碍（见图），避免临近障碍物时紧急变道或急转向绕行。保持安全距离绕行三、加减挡位操作任务一起步、直线行驶、加减挡 以平路上行驶的1.5 L排量的家用轿车为例，理想换挡时机大致如表所示（不同的车型，其挡位与车速间的对应关系可能有所差异）。挡位1挡起1挡转2挡2挡转3挡3挡转4挡4挡转5挡车速（km/h）20304050 减速时，当车速低于挡位相应的理想换挡速度时，则应由高挡位换入抵挡位。若逐级降挡无法保持发动机动力时，也可越级减挡。三、加减挡位操作任务一起步、直线行驶、加减挡1加挡 加挡时，平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速，控制好行驶路线，车速适合时，踩下离合器，将变速器操纵杆换入高一级挡位，并尽快逐级换至最高挡位。换挡动作应连贯、迅速、准确，手脚要协调配合。2减挡 减挡时，提前抬起加速踏板，利用发动机牵阻作用减速，也可适时地踩制动踏板减速。当速度降低时，控制好行驶路线，踩下离合器，随即将变速器操纵杆换入低一级挡位。减挡动作要求连贯、准确、迅速，手脚要协调配合。任务拓展请同学们根据实际练习情况，总结驾车在道路上起步、直线行驶及加减挡时易犯的错误，并整理为word文档，在班内互传学习。一、变更车道任务二变更车道、会车、超车驾驶车辆在多车道的道路上超车、避让障碍、转弯、掉头或停车时需变更车道。变更车道时，驾驶人应分析道路交通的状态，谨慎选择行驶车道并抓住变更时机，防止发生侧面碰撞。一、变更车道任务二变更车道、会车、超车1变更车道的操作步骤变更车道的操作步骤（见图）如下。一、变更车道任务二变更车道、会车、超车1变更车道的操作步骤 变更车道前，要通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。确认道路安全后，开启转向灯，以提示其他车辆及行人。若向左侧变更车道，应提前将左转向灯打开；若向右侧变更车道，应提前将右转向灯打开。转向灯开启3 s后，再转动转向盘。再次观察道路有无车辆超越，并判断车辆安全距离，控制行驶速度。在不妨碍其他车辆正常行驶的前提下，逐渐变更到所需车道。变更车道完毕后，关闭转向灯。一、变更车道任务二变更车道、会车、超车2变更车道的技巧1）交叉路口转弯时变更车道提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要及道路的导向箭头，在进入路口导向车道前选择转弯车道或直行车道，如图所示。变更车道时，应提前打开转向灯，注意观察后视镜，确认安全后再变更车道。车辆在进入导向车道后，禁止变更车道。十字交叉路口的导向车道一、变更车道任务二变更车道、会车、超车左转弯时，注意通过内、外后视镜观察左、后方车辆的速度和距离，确认安全后变更车道进入左转弯车道；右转弯时，要充分利用内、外后视镜和眼睛，观察确认右、后方安全后，变更车道进入右转弯车道。十字交叉路口的导向车道一、变更车道任务二变更车道、会车、超车2变更车道的技巧2）汇入车流时变更车道汇入车流前，应先通过后视镜观察左、后方或右、后方正常行驶的车辆。一、变更车道任务二变更车道、会车、超车3）绕过障碍物变更车道借用对向车道绕过前方障碍物时，应提前变更车道。变更车道前，准确判断来车的速度及与本车的距离，决定先行还是等待。若发现对向来车已接近障碍物，则应降低车速靠边行驶或停车，让对向来车优先通行；对向来车离障碍物较远时，应提前变更车道通过，不得在临近障碍物时，突然转向绕行。借同向车道绕过前方障碍物时，应判断后续来车的速度和距离，决定是变更车道先行，还是减速或停车等待。二、会车任务二变更车道、会车、超车会车时，根据双方车型、车速、装载货物情况及道路和交通情况，应适当降低行驶速度、控制好会车的安全距离、选择正确的交会地点，安全会车二、会车任务二变更车道、会车、超车1一般情况下会车1）在没有道路中心线的路面上会车在没有道路中心线的路面上会车时，驾驶人应尽量减速靠右行驶，保持与对向车辆横向的安全距离。若会车前选择的交会位置不理想，应低速会车或停车让行。会车时要注意对向车辆后方的行人、车辆、牲畜，以防其突然横穿道路，如图所示。没有道路中心线时会车二、会车任务二变更车道、会车、超车1一般情况下会车2）在有中心线的道路上会车在有中心线的道路上会车时，注意观察道路两侧的交通情况，遇对向车辆跨越中心线或开启转向灯示意占道行驶时，应立即减速靠右行驶或停车让行。二、会车任务二变更车道、会车、超车2特殊情况下会车1）前方有障碍物时会车遇前方有障碍物会车时，应根据各自车辆离障碍物的距离、速度及道路的实际情况，决定加速绕过还是减速或停车等待，避免在有障碍物的狭窄处或非机动车道进行会车。若对向来车速度较慢或距离障碍物较远时，驾驶人应果断加速绕过障碍物后驶回原车道；若遇对向来车速度较快或距离障碍物较近时，驾驶人应降低车速，在超越障碍物前与来车会车，如图所示。（a）加速绕过障碍物 与来车会车 （b）等待与来车会车后 绕过障碍物二、会车任务二变更车道、会车、超车2特殊情况下会车2）狭窄路段会车在狭窄路段会车时，应保持车辆间足够的横向距离，低速通过。若会车有困难，有让路条件的一方应主动让对方先行；若前方有较宽的路段，先达到较宽路段的车辆主动停车让行。在道路宽度仅能容纳一辆车通过的路段、窄桥会车时，距狭窄处距离近、车速快的一方先行，距离较远、车速较慢的一方主动让行，不可盲目抢行。二、会车任务二变更车道、会车、超车3连续弯道、傍山险路、陡坡会车在连续弯道、傍山险路、陡坡路上驾车行驶时，因驾驶人视线受阻，很难发现来车，如果听到鸣笛声，就必须做好会车准备；在没有听到鸣笛时，也必须做好随时会车准备，减速鸣笛。在傍山