工业自动化设备零部件公司企业生产物流管理

泓域/工业自动化设备零部件公司企业生产物流管理 工业自动化设备零部件公司 企业生产物流管理 xxx（集团）有限公司 目录 一、 产业环境分析 2 二、 工业自动化设备零部件概述 4 三、 必要性分析 5 四、 项目概况 5 五、 企业生产物流的类型 8 六、 企业生产物流的方式 11 七、 企业销售物流管理 19 八、 企业销售物流的组织 27 九、 物流、企业物流的概念 33 十、 企业物流的内容、分类和作业目标 35 十一、 发展规划分析 47 十二、 SWOT分析说明 54 十三、 项目风险分析 61 十四、 项目风险对策 63 法人治理 65 （一）股东权利及义务 65 1、公司建立股东名册，股东名册是证明股东持有公司股份的充分证据。股东按其所持有股份的种类享有权利，承担义务；持有同一种类股份的股东，享有同等权利，承担同种义务。 65 一、 产业环境分析 长沙，别称星城，湖南省省会，国务院批复确定的中国长江中游地区重要的中心城市；全国两型社会综合配套改革试验区、中国重要的粮食生产基地，长江中游城市群和长江经济带重要的节点城市。也是综合交通枢纽、国家物流枢纽，京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁在此交汇，。长沙地处中国华中地区、湘江下游、长浏盆地西缘、湖南东部偏北，东邻江西省宜春、萍乡两市，南接株洲、湘潭两市，西连娄底、益阳两市，北抵岳阳、益阳两市。截至2018年，全市下辖6个区、1个县、代管2个县级市，总面积11819平方千米，建成区面积567.32平方千米。截至2019年，实现地区生产总值11574.22亿元，常住总人口839.45万人，城镇化率为79.56%。长沙是首批国家历史文化名城，历经三千年城名、城址不变，有屈贾之乡、楚汉名城、潇湘洙泗之称。有马王堆汉墓、四羊方尊、三国吴简、岳麓书院、铜官窑等历史遗迹。凝练出经世致用、兼收并蓄的湖湘文化。长沙既是清末维新运动和旧民主主义革命策源地之一，又是新民主主义的发祥地之一。走出了黄兴、蔡锷、刘少奇等名人。长沙是中国（大陆）国际形象最佳城市、东亚文化之都、世界媒体艺术之都。打造了电视湘军、出版湘军、动漫湘军等文化品牌。长沙有高等学校51所，独立科研机构97家，两院院士73名，国家工程技术研究中心14家，国家重点工程实验室15个；有杂交水稻育种、天河超级计算机、国内首台3D烧结打印机等科研成果。 二、 工业自动化设备零部件概述 工业自动化设备零部件制造业作为基础性产业是众多主机产品和高端技术装备创新发展的基础保障，对于国民经济发展意义重大，是提升一个国家工业自动化整体水平的基础推动力之一。工业自动化设备零部件产品多样，功能各不相同，其质量技术水平决定着设备主机产品的性能、质量和可靠性。 工业自动化设备零部件主要工艺流程分为两步，第一步是通过铸造、锻造、组焊、冲压等形成毛坯，第二步再通过机械加工、装配等工艺过程成为零部件。第一步的工艺流程是一项较为复杂的物理化学反应过程，其过程为：将固态金属熔炼成满足指标要求的金属液后，注入预先准备好的铸型中，经冷却凝固、清整、热处理，得到客户个性化订制要求的形状、尺寸和性能的成型金属毛坯。第二步的机械加工技术是机械设备零部件生产的核心技术，零部件产品的质量、稳定性取决于机械加工技术的水平。机械加工是装备制造的基础性工艺，直接影响零部件的表面质量和精度，生产高质量的零部件对于机床设备、工艺路线、刀具、工装夹具、加工环境温度等都有较高的要求。生产的零部件精度及质量稳定性很大程度上取决于机械加工的工艺水平，高水平的机械加工技术可以有效提升机械设备的安全性、可靠性和稳定性。 三、 必要性分析 1、提升公司核心竞争力 项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力。 四、 项目概况 （一）项目基本情况 1、承办单位名称：xxx（集团）有限公司 2、项目性质：扩建 3、项目建设地点：xx（待定） 4、项目联系人：冯xx （二）主办单位基本情况 展望未来，公司将围绕企业发展目标的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下，围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑，推动体制机制改革和管理及业务模式的创新，加强团队能力建设，提升核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。 当前，国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看，世界经济深度调整、复苏乏力，外部环境的不稳定不确定因素增加，中小企业外贸形势依然严峻，出口增长放缓。从国内看，发展阶段的转变使经济发展进入新常态，经济增速从高速增长转向中高速增长，经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战，企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境，公司依然面临着较大的经营压力，资本、土地等要素成本持续维持高位。公司发展面临挑战的同时，也面临着重大机遇。随着改革的深化，新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进，以及“大众创业、万众创新”、《中国制造2025》、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施，企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势，利用好国际国内两个市场、两种资源，抓住发展机遇，转变发展方式，提高发展质量，依靠创业创新开辟发展新路径，赢得发展主动权，实现发展新突破。 公司不断建设和完善企业信息化服务平台，实施“互联网+”企业专项行动，推广适合企业需求的信息化产品和服务，促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用，业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台，培育产业链，打造创新链，提升价值链，促进带动产业链上下游企业协同发展。 公司按照“布局合理、产业协同、资源节约、生态环保”的原则，加强规划引导，推动智慧集群建设，带动形成一批产业集聚度高、创新能力强、信息化基础好、引导带动作用大的重点产业集群。加强产业集群对外合作交流，发挥产业集群在对外产能合作中的载体作用。通过建立企业跨区域交流合作机制，承担社会责任，营造和谐发展环境。 （三）项目建设选址及用地规模 本期项目选址位于xx（待定），占地面积约21.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。 （四）项目总投资及资金构成 本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资7572.82万元，其中：建设投资5742.66万元，占项目总投资的75.83%；建设期利息168.24万元，占项目总投资的2.22%；流动资金1661.92万元，占项目总投资的21.95%。 （五）项目资本金筹措方案 项目总投资7572.82万元，根据资金筹措方案，xxx（集团）有限公司计划自筹资金（资本金）4139.45万元。 （六）申请银行借款方案 根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额3433.37万元。 （七）项目预期经济效益规划目标 1、项目达产年预期营业收入（SP）：17000.00万元。 2、年综合总成本费用（TC）：14798.18万元。 3、项目达产年净利润（NP）：1599.38万元。 4、财务内部收益率（FIRR）：13.81%。 5、全部投资回收期（Pt）：6.92年（含建设期24个月）。 6、达产年盈亏平衡点（BEP）：8847.99万元（产值）。 （八）项目建设进度规划 项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。 五、 企业生产物流的类型 企业生产物流可依据生产专业化的程度、工艺过程的特点和物料流经的区域等，划分为不同的类型。 （一）按照生产专业化的程度划分 生产专业化的程度可以通过产品的品种多少、同一品种的产量大小和生产的重复程度来衡量。产品的品种越多，每一品种的产量越少，生产的重复性越低，则生产的专业化程度越低。据此可以把企业生产物流划分为以下三种类型。 （1）大量生产。大量生产品种单产量大、生产的重复程度高。 （2）单件生产。单件生产与大量生产相对应，是另一个极端。单件生产品种繁多，且每种仅生产单位产量，生产重复程度低。 （3）成批生产。成批生产介于大量生产与单件生产之间，即品种不单一，每种都有一定的批量，生产有一定的重复性。由于成批生产的范围很广，通常又可划分为大批生产、中批生产小批生产。 （二）按照工艺过程的特点划分 按照物料在生产工艺过程中的流动特点，企业生产物流又可分为连续型和离散型两种类型。 （1）连续型生产物流。连续型生产物流是指物料均匀、连续地按一定工艺顺序运动，在运动中不断改变形态和性能，最后形成产品。连续型生产设施地理位置集中，生产过程自动化程度高，有条件采用自动化装置实现对生产过程的实时监控。其管理重点是保证物料的连续供应和各生产环节的正常运行。 （2）离散型生产物流。离散型生产物流是指物料离散地运动，最后形成产品。表现为产品由许多零部件构成，各个零部件的加工过程彼此独立，制成的零部件通过各个部件装配和总装最后形成产品。各个生产环节之间要求有一定的在制品储备，如汽车、计算机、服装等的生产即属于这种类型。零部件种类繁多、加工工艺多样化等导致管理较为复杂，其管理重点是保证物料的及时供应，尽量减少在制品库存，减少工序间不必要的等待时间，缩短生产周期。 （三）按照物料流经的区域划分 生产物流从范围上来看，是发生在企业内部、伴随企业生产过程的物流活动。从物料投入生产到产成品入库为止，整个过程按照物料流经的区域，企业生产物流可以分为工厂间物流和工序间物流。 （1）工厂间物流。对于大型企业来讲，发生在备专业厂间的运输物流就是生产过程中的工厂间物流。 （2）工序间物流。工序间物流也称车间物流，是指生产过程中车间内部和车间、仓库之间各道工序、工位上的物流。其内容包括：仓库向车间运送原材料、零部件的搬运活动，接受原材料、零部件的储存活动，加工过程中间的在制品储存活动，各种物料在车间、工序之间的搬运活动，成品出厂前的储存活动。对生产物流研究的重点是针对工序间物流进行的。 六、 企业生产物流的方式 1、不同生产类型下的企业生产物流特征项目型生产过程及其生产物流特征 （1）项目型生产过程的特点。项目是一种一次性的工作，必须在明确规定的时间内，由为此专门组织起来的人员完成。我们重点研究涉及物料转移的项目。项目型生产过程的特点有以下四点。 1）物料凝固。生产系统需要的物料进入生产场地后凝固在场地中，在生产场地形成最终产品，整个生产过程中物料流动性不强。 2）物料投入大。即种类多、吨位大，质量控制、成本控制较难，生产效率低，产品成本高，企业的生产由客户拉动。 3）一次性生产。从设计、施工准备到物料采购、储运、生产，直至交付客户使用，一般要经过数月或数年。 4）生产的适应性强。能较好地满足客户的个性化需求，使用通用设备和工艺组织生产。 （2）项目型生产物流的特征。 1）物料采购量大，供应商多变物流较难控制。 2）生产过程原材料、在制品占用的物流量大。 3）物流在加工场地的方向不确定、加工路线变化极大，工序之间的物流联系不规律 4）物料需求与具体产品存在-一对应的相关需求。 2、单件小批量型生产过程及其生产物流特征 （1）小批量型生产过程的特点。单件小批量型是指生产品种繁多，每一品种生产的数量甚少，生产的重复程度低。在这种生产类型中，生产组织只能进行粗略分工，专业化程度不高，使用通用设备，效率低，计划工作复杂，例外管理较多，产品的设计工作量较大，如服装定制生产。 （2）单件小批量型生产物流的特征。 1）生产重