2022年一级建造师考试《铁路工程实务》考前密押一

2022年一级建造师考试《铁路工程实务》考前密押一 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、(单项选择题)(每题 1.00 分) 利用围岩的自承作用来支撑隧道，观测支护稳定效果的测量方式是（ ）。 A. 洞内控制测量 B. 施工中的位移测量 C. 洞内的施工测量 D. 洞内的联系测量 正确答案：B, 2、(单项选择题)(每题 1.00 分) 营业线施工测量，由车站开始应沿（ ）测量。 A. 正线轨道 B. 曲线外轨 C. 整个区间 D. 两个固定建筑物之间的区段 正确答案：A, 3、(单项选择题)(每题 1.00 分) 铁路混凝土养护期间，温度变化过大容易产生裂缝，各部温差不应超过( )。 A. 65℃ B. 20℃ C. 15℃ D. 10℃ 正确答案：B, 4、(单项选择题)(每题 1.00 分) 关于预应力轨道板预制施工的说法，错误的是( )。 A. 混凝土采取轨行式浇筑车单向浇筑 B. 两处轨枕存放场之间建造切削车间 C. 生产线置于场区厂房内，并设轨枕存放场对枕板集中存放 D. 养护采用连体养护罩，实施蒸汽供热恒温养护，全自动温控系统控制 正确答案：C, 5、(单项选择题)(每题 1.00 分) 关于路基支挡结构施工时，片石砌筑砌块应大面朝下，然后（ ）。 A. 一顺一丁上下通缝 B. 一顺一丁上下错缝 C. 丁顺相间上下通缝 D. 丁顺相间上下错缝 正确答案：D, 6、(单项选择题)(每题 1.00 分) 对软塑饱和黏性土地基，应优先采用的处理方式是（ ）。 A. 强夯置换法 B. 冲击碾压法 C. 强夯法 D. 振动碾压法 正确答案：A, 7、(单项选择题)(每题 1.00 分) 桥梁桩基施工时，桩尖进入一般土层，应（ ）。 A. 以高程控制为主，贯入度为辅 B. 仅控制贯入度，不控制高程 C. 以贯入度为主，高程控制为辅 D. 仅控制高程，不控制贯入度 正确答案：A, 8、(单项选择题)(每题 1.00 分) 关于墩台采用滑模施工的说法，正确的是（ ）。 A. 模板应有2%的锥度 B. 底层混凝土强度大干0.3MPa时，可继续提升 C. 模板纠偏应先纠正位移和扭转，再调整平台水平 D. 混凝土振捣时不得提升模板，并避免接触模板 正确答案：D, 9、(单项选择题)(每题 1.00 分) 铁路涵洞处路堤回填的施工要求是（ ）。 A. 中间向两侧对称施工 B. 中间向一侧连续施工 C. 两侧同时对称施工 D. 一侧向另一侧连续施工 正确答案：C, 10、(单项选择题)(每题 1.00 分) 某隧道V级围岩钻爆施工说法错误的是（ ）。 A. 进行实地监控测量，及时提出可靠数量的量测信息 B. 在可能条件下应尽量采用全断面开挖方法 C. 围岩施工辅助措施设临时仰拱或底部横撑、加固基脚、改变施工方法 D. 保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，都应采用先拱后墙的施工顺序 正确答案：D, 11、(单项选择题)(每题 1.00 分) 关于瓦斯隧道施工，爆破网路采用（ ）方式作业。 A. 并联连接 B. 串联连接 C. 分段连接 D. 单独连接 正确答案：B, 12、(单项选择题)(每题 1.00 分) 斜井坡度大于10%的长线隧道，出渣方式宜选用（ ）运输。 A. 铰车 B. 载重汽车 C. 轨道 D. 皮带运输机 正确答案：C, 13、(单项选择题)(每题 1.00 分) 关于隧道施工中稳定车进行有砟轨道上工作时，正确说法有（ ）。 A. 稳定车在隧道内工作速度不得高于1km/h B. 稳定车在隧道内应避开桥梁自振频率 C. 稳定车在进隧道前应提高加载值 D. 稳定车在隧道内开始起振 正确答案：B, 14、(单项选择题)(每题 1.00 分) CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设接缝板时，接缝板采用（ ）。 A. 橡胶板 B. 硬泡沫塑料板 C. 硅胶板 D. 软泡沫塑料板 正确答案：B, 15、(单项选择题)(每题 1.00 分) 沿线铁路通信信号设备提供电的高压电线路，为（ ）。 A. 综合负荷贯通线 B. 配电线路 C. 输电线路 D. 一级负荷贯通线路 正确答案：D, 16、(单项选择题)(每题 1.00 分) 电缆在敷设时，自上而下的排列顺序为（ ）。 A. 控制电缆、高压电缆、低压电缆 B. 高压电缆、低压电缆、控制电缆 C. 低压电缆、高压电缆、控制电缆 D. 控制电缆、低压电缆、高压电缆 正确答案：B, 17、(单项选择题)(每题 1.00 分) 路基主要材料、构配件和设备，按规定进行见证取样检测的是( )。 A. 施工单位 B. 监理单位 C. 设计单位 D. 建设单位 正确答案：B, 18、(单项选择题)(每题 1.00 分) 下列属于以列车运行控制系统为行车安全保障基础，通过通信网络实现对列车运行控制和管理的是（ ）。 A. 车载设备层 B. 网络传输层 C. 地面设备层 D. 铁路运输管理层 正确答案：D, 19、(单项选择题)(每题 1.00 分) 铁路隧道工程未验收结束但提前使用，没有造成铁路运营安全影响的，按（ ）。 A. 工程合同价款2%的罚款 B. 工程合同价款2%以上3%以下的罚款 C. 处20万元以上30万元以下的罚款 D. 处30万元以上40万元以下的罚款 正确答案：A, 20、(单项选择题)(每题 1.00 分) 在营业线轨道增建二线施工中，铺轨要指定专人（ ）方式进行。 A. 定时检制 B. 一列一检制 C. 定点检制 D. 一班一检制 正确答案：B, 21、(多项选择题)(每题 2.00 分) 关于高速铁路工程测量，每周期构筑物变形测量工作中，符合规定要求的有（ ）。 A. 采用相同图形 B. 使用不同仪器校正 C. 固定观测时间 D. 固定观测人员 E. 固定工作基点 正确答案：A,D,E, 22、(多项选择题)(每题 2.00 分) 一般地区、浸水地区和地震区的路堑地段，宜采用的路基支挡结构是（ ）。 A. 扶壁式挡土墙 B. 土钉墙 C. 悬臂式挡土墙 D. 桩板式挡土墙 E. 重力式挡土墙 正确答案：D,E, 23、(多项选择题)(每题 2.00 分) 简支箱梁原位造梁施工中，梁体混凝土（ ）均达到设计要求后，进行终张拉程序。 A. 强度 B. 收缩量 C. 弹性模量 D. 徐变量 E. 龄期 正确答案：A,C,E, 24、(多项选择题)(每题 2.00 分) 超前地质预报实施单位应把预报成果报给（ ）单位，并对预报成果及数据的真实性负责。 A. 施工单位 B. 监理单位 C. 建设单位 D. 勘探设计 E. 质量单位 正确答案：A,B,C,D, 25、(多项选择题)(每题 2.00 分) 下列地基处理方法中，采用顺线路方向分段逐排打设且分段长度是100m的是（ ）。 A. 袋装砂井 B. 塑料排水板 C. 套管法施工砂桩 D. 挤密砂桩 E. 高压旋喷桩 正确答案：A,B,C, 26、(多项选择题)(每题 2.00 分) 隧道施工中，横洞的开挖方法宜优先选用（ ）。 A. 全断面法 B. 正台阶法 C. 双侧壁导坑开挖法 D. 中洞开挖法 E. 中隔壁开挖法 正确答案：A,B, 27、(多项选择题)(每题 2.00 分) 铁路轨道道岔常用铺设方法有（ ）。 A. 整体吊装入位 B. 原位组装铺设 C. 机械分段铺设 D. 人工铺设 E. 侧位预铺插入 正确答案：B,C,E, 28、(多项选择题)(每题 2.00 分) 大型设备基础浇筑时，需取一组试块做混凝土强度试验的基础是（ ）。 A. 互感器 B. 断路器 C. 组合电器 D. 高压熔断器 E. 牵引变压器 正确答案：B,C,E, 29、(多项选择题)(每题 2.00 分) 铁路工程项目管理控制的重要内容是（ ）。 A. 成本 B. 进度 C. 安全 D. 质量 E. 信用 正确答案：B,C,D, 30、(多项选择题)(每题 2.00 分) 关于铁路交通事故应急救援的规定，以下处理正确的是（ ）。 A. 事故发生后，应当立即报告邻近铁路车站进行处理 B. 事故造成中断铁路行车的，应远距离摆放警示标志 C. 事故发生后，必要时成立现场应急救援机构 D. 事故发生后，有关单位应当远离事故现场，保护相关证据 E. 现场应急救援机构根据实际需要，可以借用个人设施 正确答案：A,C,E, 31、(解答题)(每题 20.00 分) 【案例题1】某增建铁路隧道长4650m.里程范围为DK180+500～DK185+150.位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18～50m.其中增建隧道DK180+500～DK184+200段与营业线隧道线间距为18m.DK184+200～DK185十150段与营业线隧道线间距由18m渐变到50m（注：渐变长度950m）。增建隧道穿越地层为IV、V级围岩，岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外，中间还设1座斜井。营业线隧道经过多年运营.存在多处病害，计划在增建隧道完工后大修。增建隧道施工期间，营业线正常运营。 斜井作业队进入正洞施工后，为赶工期，加大了施工组织设计中确定的循环进尺，在掘进过程中，突然发生了突水、突泥事故。 当出口段采用同一爆破方案施工到950m处时，因爆破作业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块，中断列车运行2h。 【问题】 1.根据背景资料，指出该增建隧道施工中的主要风险源。 2.指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因。 3.为保证营业线隧道安全，增建隧道施工前和施工中需要采取哪些技术保证措施？ 32、(解答题)(每题 20.00 分) 【案例题2】某公司项目经理部承建某铁路第三标段，起止里程为DK1013+ 100～DK1025+850。