2022年江苏省公务员《申论》预测试卷十一

2022年江苏省公务员《申论》预测试卷十一 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、(解答题)(每题 100.00 分) 1.“四十不惑，不是说这个年龄就活得很明白了，而是觉得时不我待，‘大众创业，万众创新’，再不创业我们就老了。四十岁也不是‘外面的世界很大，我想去看看’的年龄了，而是我要担负起更多的家庭和社会责任的年龄。” “自恃八斗经纶才，囿三尺壅蔽讲台。空有一具自由身，落樊笼经年复数载……” “人生并非漫长无边，无非求一顺心意、开心颜，我于年近不惑请辞，仅与个人心性志趣有关，同时也源于不想久事笔砚文牍之间而无所用事。” 继”世界那么大，我想去看看”之后，各种版本的诗意辞职信也不断涌现。对此，网友“南海樵人2013”认为：“世界那么大，哪儿都一样，每个人都有自己的活法，只要是适合自己而又于人无碍，这就是最好的。欣赏这样的才情，理解这样的情怀。” 花样翻新的辞职信虽然个性张扬，夺人眼球，但在另一些网友和职工看来却并不合适。曾有过一次辞职经历的职工胡先生认为，就算决定辞职也应该站好“最后一班岗”，而辞职信代表着一份对单位的交代，也是对自己的总结，因而并不适合在形式上随意发挥。 胡先生说我是在老公司工作了近五年时间后决定辞职的，做出这个决定后，我先是口头跟部门主管和人力资源部门提出，初步沟通后确定一个月后正式离职，这才交了辞职信。辞职信上除了致谢和辞职原因这些必要的内容外，我还另外附了一份材料——因为担心我之前负责的工作由于临时交接而遇到问题，我就写了一份详细的备忘。”在他看来，以对工作最为有利和妥善的方式辞职，是一个职工职业素养的体现。 “辞职是辞去一份曾经带给你收获的工作，带着这些经历开启一个属于自己的新阶段。不管有怎样的不满，我觉得都不应该把辞职信当成发泄口。所谓‘君子绝交，不出恶声’，太意气用事的言辞就算再有文采，也不适合出现在辞职信中。”从事行政管理工作的职工文女士这样认为。 留下一封个性十足的辞职信，然后“潇洒地转身，留给职场一个华丽的背影”，这样文艺范儿的辞职方式，让不少职场人心生向往。然而，任性的辞职方式并不一定适用于每个职场人。上海知名HR屈辉给出了自己的看法：富于个性的辞职信可以让企业增进对员工的了解，但个性的展现要适可而止，辞职过程中更可贵的是职场人的专业态度和责任意识，而非过于追求辞职形式的与众不同。 屈辉认为：一般来说，传统意义上的辞职信写作比较模版化，职工也不容易在里面表达自己的确切想法，比如提到原因时往往会比较笼统地讲“因个人原因申请辞职”。而个性化的辞职信往往能让企业了解员工的个性和真实想法，从而更好地了解职工需求。但是，如果刻意用形式博取眼球，难免有附庸风雅之嫌，严重者还会对职工后期的职业发展产生负面影响。 对此，她建议职工：“在离职时尽量按照企业规定，认真走完离职程序，同时做好交接工作。就算曲终人散，也应该有始有终地对待工作，这是我们每一个职场人都应该具备的专业态度和责任意识。” 2.“其实我原来公司的待遇在业内来说算是挺不错的，但我最后还是选择了离开。”跳槽频率是社会衡量一个人是否敬业的常用标准之一，谈到跳槽，小王如是说。小王两年前从一所名牌大学毕业后进了北京一家挺大的广告公司做HR，刚开始感觉还算不错，毕竟是个挺大的公司。“但是，后来我发现一个很严重的问题，我的经理根本就不是很重视我，对我的一些工作也是不理不睬，很多时候我都不知道我的工作完成得怎样。其实我的经理能力还是很强的，可能也是太强的缘故，他经常不把公司的很多人和事或规章制度放在眼里（尽管有些制度还是他亲自制定的），迟到早退是家常便饭。受他的影响，我也变得和他一样。公司里基本上只有他能管我，如果他不管，别人也不好说我什么。”尽管小王对上司很不满，他也清楚地知道在这样的上司底下做事很难学到什么东西。“刚开始也想过要走，但是有在这样大的公司的工作经历对于当时刚毕业的我来说还是不容易，所以我混了两年才离开。” 对于员工来说，管理者本身就是企业制度和文化的最直接代表。管理者的一言一行、一举一动会对员工产生很大的影响，正所谓”上行下效”。 对于目前绝大多数中国企业的员工来说，薪酬福利毫无疑问是决定员工敬业度的最重要、最直接的因素。 但是，我们不难看到，目前中国企业的总体薪酬水平比较低，与大部分外资企业相比更是差距不小。并且，很多中国企业的薪酬制度不是很科学，相当一部分企业还残留着“大锅饭”的思想，干好干坏一个样，多劳不仅不多得，有时候还可能因做得不是很好而受责怪。对于有责任心的员工来说，可能在一段时间内他们不会介意，但时间长了难免会不满意。当员工的能力及所产生的绩效得不到相对公平的薪酬回报时，不敬业在所难免，更有甚者“另攀高枝”。 据一份对大型制造业和服务型企业中268个部门的经理和员工的调查表明，超过80%的绩效评估体系是无效的。 企业的绩效考核，从某种意义上是对员工一段时间的工作情况的总结，考核的结果直接反映了企业对该员工工作的认可程度。如果考核的结果不公正合理，将会极大地挫伤员工的工作积极性。长此以往，员工出现消极怠工等情况就显得很正常了。 员工是否敬业，还依赖于是否能在能力和个人发展方面得到不断的提升。据了解，目前国内很多企业并没有真正帮助员工进行系统、科学、动态的职业生涯规划，企业并不了解员工的个人需求和职业发展愿望，只知道给员工加薪或升职。其实，并不是所有员工的工作目的都是为了“钱”或“官”。 一般来说，人们应聘到企业工作，最初的动机是获得较满意的薪金，在工作稳定后，就会考虑个人的发展机会和前途问题。每个人都自觉或不自觉地有自己的职业发展计划。作为企业员工，其职业发展的途径，通常是从低级的岗位或职务向高级的岗位或职务升迁，从简单工作向复杂工作过渡，或从不喜爱的工作岗位到喜爱的岗位等。如果员工发现在企业无法实现其职业计划目标，他就不会敬业。 魏芳在大学里学的是市场营销，毕业后应聘到一家企业做了销售员。每天，她都需要联系很多客户。一段时间后，她发现自己的性格并不适合做销售，因为她的性格比较直，与客户交往时不够“圆滑”，并且她也很排斥去学习一些与客户交往的技巧。所以，后来她经常找借口推脱或不见客户，能躲就躲，能推就推。 3.“从公司成立之初到现在，他一直坚守在一线，埋头苦干，兢兢业业。他本着爱岗敬业的精神，在近乎十年的磨砺之中，始终保持着积极的工作态度，已经将自己的智慧完美地融入到了产品的质量和效率之中。我为我们车间拥有这样的员工而感到骄傲。”金工车间主任陈伯君自豪地说。 棘轮张力补偿装置主要用于铁路接触网系统中承力索和接触线补偿下锚处，以补偿张力，当接触网发生断线故障时，棘轮随时制动，以便缩小故障范围。这个装置是铁路系统中非常重要的部件，必须做到无任何质量问题。当初在准备生产棘轮时，唐凯兴的面前只有一张棘轮零件图纸，如何调试、编程，如何选刀、加工，这些问题都需要精心设计，认真研究、细心摸索、反复验证。 “我面对着这样一空二白的局面，当时心中有些苦恼，沉吟了良久，但是没有放弃。那段时间公司正好在宣传‘不畏艰险、攻坚克难’的铁道兵精神。当我重新建立自信后，模糊的思绪逐渐变得明朗起来，于是我开始着手干起来。”唐凯兴说。 制造棘轮是一项复杂的工程，在没有其他团队辅助的情况下，尤为困难。唐凯兴需要单独构思出一幅幅清晰的工序图，选择好最佳的刀具直径和进刀路线，编辑好完整可行的加工程序，然后调机、对刀、加工、检查等。每设计完一步，他必须要仔细检查，确保万无一失。在遇到棘轮加工面轮廓有毛刺时，由于没有合适的倒角刀进行处理，唐凯兴认真思考设计，将自己设计的倒角刀草图交由刀具厂制作完成后加工，加工出来的产品完美地解决了轮廓毛刺何题，仅此一项技术改进就为公司创造价值500万元。 尽管设计程序井井有条，但实际操作中难免会出现纰漏，从设计到编程再到加工，必须做多次试验，在实践中总结失误，设计方案也需要一次又一次的改进。 功夫不负有心人，在多次改进后，他终于成功了，为公司总结了一套高效优质的棘轮加工方法，并运用于实际生产。通过对加工工序的反复总结改进，棘轮加工时伺从最初的20分钟缩减至12分钟，加工时间缩减40%。为了保证产品质量持续稳定，唐凯兴亲自进行棘轮加工生产，边生产边改进，不放过任何细节，在无数个日夜里他总共加工了棘轮13286件，产品合格率始终保持在99.98%。 “工装夹具设计是在零件的机械加工工艺过程制订之后，按照某一工序的具体要求进行的。设计工装时质量的高低是以能否稳定地保证工件的加工质量好、生产效率高、成本低廉、定位准确、操作安全、维护容易等为衡量指标的。”副总工程师李东升解释道。 “他主动提出从加工精度、生产效率、工艺性能、产品质量这几个方面考虑，可以将部分产品的制作工装进行改进，并向我保证改进后会大幅度提高产品的质量和产量，缩短生产周期。有了棘轮加工制作的先例，我也相信他能有所创新。”车间主任介绍说。 对于自己的意见被采纳，他非常兴奋，于是积极地投入到了改进工装的战斗。 这也是一个漫长艰巨的任务，需要考虑多方面的因素，首先要了解数控机床的技术参数、性能、规格、精度以及与夹具连接部分结构的联系尺寸等，其次还要考虑夹具的排屑畅通性能、定位元件的互换性能、夹具的整体敞开性能等。经验的积累很重要，实际应用和理论设计有时会有很大的出入，尤其是像“工装改进”这种较为复杂的设计，需要根据不同的产品有针对性地设计专业工装夹具。在他的带动下，先后对定位线夹本体、接触线中心锚结线夹本体、C型承力索电连接线夹本体等多个产品的制作工装进行了改进升级，改进方案的优良性能在实际生产中得到了有力的验证。改进后各产品加工产量平均提高了10%，产品合格率也从最初的96%提高到99.8%，为公司创造价值200余万元。 回忆此次工装改进，唐凯兴说：”当时是自己主动请缨，所以压力很大，就怕说到做不到，瞎耽误功夫。可是公司、主任都给予了支持，为了不让他们失望，更是为了证明自己，我和队友们热火朝天地开始干起来。在多次试验后终于成功验证了我们的努力没有白费，这种成就感现在回想起来，还是让人精神一振。” “唐凯兴对于产品质量要求的苛刻程度令人难以捉摸，我们一开始一直不理解，他老是和我们强调要慎思笃志、端正态度，哪怕一个操作姿势不到位，他都要联系到产品质量问题上。不过正是因为他长时间给我们灌输这种理念，我们现在只要走上工作岗位，也会如他一样认认真真做事，保证质量。”一名班组成员说。 追求质量永无止境，唐凯兴是一名高铁产品生产一线的“工匠”，也是一名心怀激情的青年，是行业中一位名副其实的“与时倶进、创新发展”的出类拔萃者。 情系铁建，放飞梦想，不断充实着敬业精神的唐凯兴继续在这块热土上演绎着自己的人生，他说：“身为一名中国铁建人，我的梦想永远在路上！” 4.“敬业”是社会主义核心价值观的基本内容，为更好地落实这一价值理念，从2014年起，K市每年都会开展“敬业”主题文化教育活动。 在“敬业”活动中，通过征文深度挖掘、演讲者生动讲述、声像片实况展播等形式，一大批来自各行各业的敬业先进人物涌现出来。为进一步发挥这些先进人物的示范引领和激励带动作用，激发广大职工群众“比、学、赶、帮、超”的干劲和斗志，形成“人人崇尚敬业，争当敬业榜样”的良好局面，2015年K市开展了十大“敬业标兵”和百名“敬业好员工”评选活动。以向一线普通员工倾斜为原则，由各企业公会推选候选人，再结合市民投票、专家评选等方式，最终选出10人授予“敬业标兵