纺粘和熔喷非织造布项目运营能力规划_参考

泓域咨询/纺粘和熔喷非织造布项目运营能力规划 纺粘和熔喷非织造布项目 运营能力规划 xxx有限责任公司 目录 一、 项目基本情况 3 二、 排队论概述 5 三、 基于排队系统经济分析的服务运营能力规划 7 四、 规划运营能力的重要性 8 五、 运营能力的定义与度量 9 六、 需求管理 12 七、 需求预测 13 八、 产业环境分析 21 九、 基本原则 22 十、 必要性分析 22 十一、 项目投资分析 23 建设投资估算表 25 建设期利息估算表 26 流动资金估算表 27 总投资及构成一览表 29 项目投资计划与资金筹措一览表 30 十二、 经济效益 31 营业收入、税金及附加和增值税估算表 31 综合总成本费用估算表 32 利润及利润分配表 34 项目投资现金流量表 36 借款还本付息计划表 39 一、 项目基本情况 （一）项目投资人 xxx有限责任公司 （二）项目地点 项目选址位于xx园区。 （三）项目实施进度 项目建设期限规划12个月。 （四）投资估算 项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资31701.35万元，其中：建设投资24957.03万元，占项目总投资的78.73%；建设期利息251.06万元，占项目总投资的0.79%；流动资金6493.26万元，占项目总投资的20.48%。 （五）资金筹措 项目总投资31701.35万元，根据资金筹措方案，xxx有限责任公司计划自筹资金（资本金）21453.99万元。 根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额10247.36万元。 （六）经济评价 1、项目达产年预期营业收入（SP）：66900.00万元。 2、年综合总成本费用（TC）：55213.37万元。 3、项目达产年净利润（NP）：8530.52万元。 4、财务内部收益率（FIRR）：18.82%。 5、全部投资回收期（Pt）：5.90年（含建设期12个月）。 6、达产年盈亏平衡点（BEP）：29289.11万元（产值）。 （七）主要经济技术指标 主要经济指标一览表 序号 项目 单位 指标 备注 1 总投资 万元 31701.35 1.1 建设投资 万元 24957.03 1.1.1 工程费用 万元 21484.59 1.1.2 其他费用 万元 2792.32 1.1.3 预备费 万元 680.12 1.2 建设期利息 万元 251.06 1.3 流动资金 万元 6493.26 2 资金筹措 万元 31701.35 2.1 自筹资金 万元 21453.99 2.2 银行贷款 万元 10247.36 3 营业收入 万元 66900.00 正常运营年份 4 总成本费用 万元 55213.37 "" 5 利润总额 万元 11374.03 "" 6 净利润 万元 8530.52 "" 7 所得税 万元 2843.51 "" 8 增值税 万元 2604.94 "" 9 税金及附加 万元 312.60 "" 10 纳税总额 万元 5761.05 "" 11 盈亏平衡点 万元 29289.11 产值 12 回收期 年 5.90 13 内部收益率 18.82% 所得税后 14 财务净现值 万元 11382.02 所得税后 二、 排队论概述 1、排队论要解决的问题 排队论是1909年由丹麦工程师爱尔朗在研究电话系统时创立的。几十年来排队论的应用领域越来越广泛，理论也日渐完善。特别是自20世纪60年代以来计算机技术的飞速发展，更为排队论的应用开拓了宽阔的前景。 排队论又称随机服务系统理论，是一门研究拥挤现象（排队、等待）的科学。具体地说，它是在研究各种排队系统概率规律性的基础上，解决相应排队系统的最优设计和最优控制问题。 排队是日常生活和运营中经常遇到的现象。例如，上下班搭乘公共汽车，顾客到商店购买物品，患者到医院看病，旅客到售票处购买车票，学生到食堂就餐等就常常出现排队和等待现象。除了上述有形的队列，还有大量“无形”的队列，如若干顾客打电话到快餐公司要求送餐，如果快餐公司没有足够的送餐人员，顾客就只好等待。他们分散在不同的地方，形成了一个看不见的队列。排队的不一定是人，也可以是物。例如，生产线上等待加工的原料或半成品、等待修理的机器、等待装卸货物的船只、等待着陆的飞机等。 2、排队系统 一个完整的排队系统由顾客源、到达特性、排队规则和服务机构四个部分组成。 （1）顾客源 到达服务系统的顾客源分为有限总体和无限总体两类。有限总体是指顾客数量是有限的，其增减会影响到为其他顾客提供服务。无限总体是指顾客数量足够大，其增减不会显著影响为其他顾客提供服务。 （2）到达特性 多数情况下，顾客到达是随机的。在排队系统中，最常见的随机分布是泊松分布。泊松分布是指一个事件以固定的平均瞬时速率随机且独立出现时，这个事件在单位时间内出现的次数所呈现出的一种分布。泊松分布满足以下三个条件。 1）平衡性。平衡性即在长度为t的时段内，恰好到达k个顾客的概率仅与时段长度有关。 2）无后效性。无后效性即在任意几个不相交的时间区间内，各自到达的顾客数是相互独立的。也就是说，以前到达的顾客情况对以后顾客的到达没有影响。 顾客到达服务系统后的耐心程度也对运营管理产生影响。这里假设顾客有足够的耐心，即到达服务系统、等待、接受服务。有些顾客则没有足够的耐心：如果等待时间过长，他们会因失去耐心而离开；如果到达后发现队列过长，他们就不再加入。 3）单个性。单个性即在充分小的时段内最多到达一个顾客。 （3）排队规则 排队规则是指决定顾客接受服务次序的准则。最常用的准则有先到先服务准则。对某些情况，则要遵守业务时间最短者优先准则。有时甚至要遵循后到先服务准则，如后进入电梯间的乘客总是先出来，最后放到料堆上的钢材总是先运出，刚刚到达的军事情报需要优先处理等。 （4）服务机构 描述服务机构特征的主要指标是服务时间分布。一般对每个顾客的服务时间是相互独立的，概率分布是负指数分布。 三、 基于排队系统经济分析的服务运营能力规划 1、与排队有关的两类成本 与排队有关的成本可分为两类：与服务能力有关的成本和与等待服务有关的成本。前者是指因创建服务能力而发生的费用，后者是指因顾客等待而给服务系统带来的费用。与服务能力有关的成本包括：服务人员的工资、服务设施（如收款台、售票窗口、交通工具等）的折旧费、维修费、管理费等。与等待服务有关的成本包括：支付给等待服务员工（如等待工具的修理工、等待卸货的卡车司机等）的工资；与预设等待空间（如银行的大厅、机场的候机室等）有关的费用；因顾客在接受服务前离开队列，甚至拒绝等待所导致的业务流失；商誉的降低；因排队对其他业务所造成的干扰。显然，与服务能力有关的成本是服务与等待服务有关的成本水平的增函数，而与等待服务有关的成本是服务水平的减函数，两者之和是一条U形曲线。 2、排队系统经济分析 服务机构数越多，服务水平越高，与服务能力有关的成本越高，但与等待服务有关的成本越低；服务机构数越少，服务水平越低，与服务能力有关的成本越低，但与等待服务有关的成本越高。因此，总成本是服务机构数的函数，并且存在一个最佳服务机构数，此时，总成本最低。 四、 规划运营能力的重要性 运营能力规划就是对企业的规模（盘子）做出决策，它对任何一个组织都至关重要。 1、运营能力决定着初始投资与运营成本 运营能力越大，所需要的初始投资就越多，并涉及其他资源的投入。此外，当运营能力达到适宜的水平时，可实现规模效益。 2、运营能力影响到组织的日常运营管理 拥有适宜运营能力的组织，其日常运营管理更加容易。经济全球化和复杂的供应链使得运营能力规划更加重要，也更加复杂。 3、运营能力事关长远 运营能力关系着企业产量的增长，从而决定企业能否满足未来潜在的需求。形成运营能力往往需要多年的时间，需要从长计议。例如，建造一个新的发电厂并使之运营可能需要多年的时间，其间又会有各种各样的风险。 4、运营能力影响组织的竞争力 如果组织拥有足够的运营能力，或能迅速增加运营能力，就会阻碍其他组织的进入。运营能力通过影响交货速度来影响组织的竞争力。 五、 运营能力的定义与度量 1、运营能力的含义 运营能力可定义为组织接收、持有、容纳或给付的能力。运营能力从形成阶段可分为设计能力、有效能力和实际能力。运营能力的表示方式依企业类型的不同而不同，可能是最大原料加工能力、最大产量（产值），也可能是最大运输量、最大库存量、最大床位数、最大就餐人数等。 2、运营能力的度量 （1）工程项目建设的基本阶段 一项工程项目（新建或改扩建）的建设与运行维护通常包括四大阶段，即策划决策阶段、勘察设计阶段、建设安装阶段、运行维护阶段。 在策划决策阶段要编制项目建议书和可行性研究报告。在勘察设计阶段要编制初步设计方案和施工图设计方案，比较复杂的工程项目还需要在编制施工图设计方案之前编制技术设计方案。建设安装阶段要完成基建施工、设施安装，并进行竣工验收。更进一步，建设安装阶段还可以再细分为建设准备、施工、生产准备、竣工验收等阶段。在运行维护阶段需要按照正常的生产秩序进行生产运营，并对运营系统进行维护更新。 （2）设计能力、有效能力与实际能力 设计能力是指策划决策阶段和勘察设计阶段完成后，施工图设计方案中所确定的能力，即新建或改扩建后运营系统理论上达到的最大能力。 有效能力是在建设安装阶段完成后，竣工验收所确定的能力。有效能力是在理想运营条件下能够达到的能力。这里的运营条件包括：原料、动力的正常供应，设备的正常维修，工作制度和人员出勤等。一般而言，有效能力总是小于设计能力。 实际能力是在一定的时期内，在运营系统的正常运行维护条件下能够实现的产出。一般而言，实际能力总是小于有效能力。 （3）利用率与效率 为测评运营系统的能力，根据设计能力、有效能力和实际能力的定义，引入利用率和效率两个指标。 3、通过运营管理最大化实际能力 运营能力管理的一个主要目的是在设计能力给定的情况下，最大化实际能力。 效率有三种情况：当实际能力提高能力的幅度大于有效能力提高的幅度时，效率得到提高；当实际能力提高的幅度等于有效能力提高的幅度时，效率保持不变；当实际能力提高的幅度小于有效能力提高的幅度时，效率反而降低。我们的目标是在设计能力给定的前提下，显著地提高实际能力，使利用率和效率都得到提高。为此，需要在有效能力提高的基础上，加强日常运营管理，大幅度地提高实际能力。 六、 需求管理 即使运用了系统的预测方法，能力仍然难以与实际需求相吻合：能力要么超过需求，要么低于需求。因而，在经济有效地调整运营能力的前提下，管理需求就显得非常重要。需求管理是指确定顾客在哪里、他们的真正需求是什么、需要多少、何时需要。通常采取以下四种方法来管理需求。 1、通过信息共享减少需求的不确定性 为了减少需求的不确定性，企业应争取分享下游客户的销售点信息，并在此基础上，建立供应商管理库存系统。另一方面，企业应分享上游供应商的能力信息。 2、利用需求的相关性来确定需求的数量与时间 对于相关需求，企业需要掌握与其关联的独立需求及其比例关系。再在考虑提前期的基础上，确定其需求数量和需求时间。 3、利用营销策略平滑需求 在淡季到来时，可以通过产品打折、送购物券等手段来增加需求。在旺季到来时，则取消相应的优惠策略。这种手段还可应用在影剧院、通信、体育场馆等。例如，体育馆可以把17：00～19：00时段的场地费定得比其