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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑高速公路桥梁工程施工组织设计（45页） XXXXXX建设工程工程 施工组织设计 XXXX建设集团有限公司 20XX年XX月XX日 1、编制依据、范围及原则 1.1 编制依据 1.1.1 新建XXX省XX至XX高速马路X合同段桥梁工程施工设计文件 1.1.2 新建XX省XX至XX高速马路X 1.1.3 1.1.4 1.2 编制范围 1.2.1 新建XX 1.3 编制原则 1.3.1 按计划工期规定略有提前的原则编制施工组织计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械机具设备。 1.3.2 坚持以进度、质量、安全、本金为根本原则，合理配置生产要素，坚持以精良的机械机具
2、、科学的施工方法、成熟的施工工艺、最低的本金操纵为主的总体指导思想，充分考虑施工重点、难点，抓紧施工季节、精心施工、提高效率。 1.3.3 科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，认真阅读、研究施工设计文件，严格遵照业主管理方法中对质量、进度、安全等要求，结合工程实际编制。 1.3.4 突出重、难点工程。根据工期紧、当地雨水河流对施工的影响以及桥梁分布在本合同段的地理位置等实际状况，把桥梁工程桩基、T梁预制作为本合同段重点、难点施工操纵，每座桥梁的桩基施工、T梁预制安装都应有具体的实施性施工方案。 1.3.5 施工中最大限度的减少对环境的影响，制定完善的施工阶段环境
3、保护措施。 1.3.6 整个17合同段的桥梁工程采取平行、流水、顺序作业的形式施工。考虑到现场的实际地形状况和可操作性，基础及下构混凝土实行灵活性较强的分散移动式拌合浇筑，T梁生产采用多个预制场集中浇筑的方法施工，T梁均采用自行式双导梁架桥机安装。冬季混凝土浇筑，将采取有效的升温、保温措施，确保混凝土质量。 1.3.7 坚持专业化施工，选择组织阅历丰富的专业化施工队伍施工。 1.3.8 统筹安排，做到“三早一快，即早进场、早设点、早开工，尽快形成施工高潮。 1.3.9 坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，创一流、创品牌，优质、安全、高效地完成施工任务，创立优质精品工程。 2
4、、工程概况 2.1 地理位置及自然特点 XXX合同段，本合同段全长4.72146公里，共有大桥5座、中桥2座、小桥1座。 T梁K81018左429.5K81033右7 T梁 K81018左429.5 K81033右729.5 T梁 K80651左830 K80666右930 T梁K83400左520；K83555左5 T梁 K83400左520；K83555左520 K83475右1220 T梁 K81960左630 K81955右630 K83170左420 T梁T梁K83 K83170左420 T梁 T梁 K83010左420 K83000右420 K84480左520 K84480右52
5、0 T梁 T梁K82561左120K83578右1 T梁 K82561左120 K83578右120 2.1.1 地形地貌：XXX地表受河流强烈下切，相对高差达5002000m,河谷断面呈“V形，河流跌水瀑布多见，水流湍急。本合同段路线沿“V形河谷前进，峡谷河床1030m不等，岸壁陡立，地形十分狭窄。河谷两岸地势险要 2.1.2 地质：本合同K79783K83350段以石灰岩地质为主，岩石节理发育不明显，岩溶洞多见，地表堆积物稀少，崩塌、岩堆常见。K83350K84641段以泥岩地质为主，地质构造主要浮现褶皱和压断性断裂，褶皱两冀部位岩石陡直，多大于75。 2.1.3 水文：本合同段位于金沙江
6、水系地带，段内主要河流是上清河。上清河支流较多，呈树枝状，河谷狭长深切，落差较大，险滩较多，雨季水位较高，旱季流量较小。 2.1.4 气象：本合同段属于亚热带季风气候，具有冬暖、春早、夏热、雨量充足、日照少的气候特点，年平均气温1719.5，最热为7月，极端最高气温3334.2，最冷为1月，极端最低气温4.87，受地形影响，具有立体气候特点，高山、深谷气温偏低，昼夜和垂直气温变化较为明显，多年平均降水量11701226毫米。雨量充足，旱雨季明显，雨季多集中在510月，占全年降水的80以上，11月至次年5月为旱季，水量较少。 2.1.5 地震：全段为强震7度区。 2.2 桥梁主要技术标准 2.2
7、.1 马路等级：山岭重丘高速马路。 2.2.2 2.2.3 桥面净空：净1020.5米 2.2.4 桥梁跨径：2030米 2.2.5 桥梁最大纵坡：5.46 2.2.6 桥梁 2.2.7 最大设计行车时速：60 2.3 主要工程数量 2.3.1 桥梁工程主要数量，见表1。 桥梁工程主要数量表 表 1 序 号 项 目 单 位 数 量 备 注 1 1600钻孔灌注桩 根/ m 68/1700 暂定 2 1400钻孔灌注桩 根/ m 60/1600 暂定 3 20M T型粱 片 230 暂定 4 29.5M T型粱 片 55 暂定 5 30M T型粱 片 145 暂定 6 混凝土总数量 m3 207
8、00 暂定 7 钢筋总数量 T 2270 暂定 3、施工管理主要目标 3.1 工期目标: 2022年11月1日开工，2022年6月30日完工。桥梁钻孔灌注桩基础工期为4个月，下部构造工期为4个月，上部构造工期10个月，桥面系工期2个月，总工期 3.2 质量目标 3.2 3.2 3.2 3.3 环保目标：严格执行国家有关环境保护法律、法规和水麻高速马路有关环保方面的规定，施工中保护好现有良好的植被，严禁人为恶化、毁坏环境。创立文明工地，实现环境保护、生态保护零投诉。 3.4 安全目标：建立安全保证体系，实现“三杜绝、三无、一创。杜绝因工死亡事故；杜绝人为矛盾死亡事故；杜绝因施工造成的架空明线和通
9、信光缆等损坏事故。无重大机械事故；无重大交通事故；无重大火灾、电灾、水灾事故。创全合同段安全标准模式。 4、总体施工进度说明 4.1 施工进度安排原则 4.1.1 4.1.2 均衡生产和重点突出原则：由于本合同段水文对比繁杂、支流较多，河谷狭长深切，落差较大，雨季水位较高，桥位布置多是附河道或跨河道而设，桩基施工受河水及地下水影响较大。同时本合同段地形地貌起伏较大，岸壁陡立，地形十分狭窄，河谷两岸地势险要，T粱预制受地形影响较为突出。钻孔灌注桩及T粱预制自然是本合同段桥梁施工的难、重点，因而须组织专业化施工队伍，尽快投入钻孔施工，并与路基开挖相 4. T梁、大桥K81018左429.5K810
10、33右729.5T梁、大桥K80 T梁、大桥 K81018左429.5 K81033右729.5 T梁、大桥 K80651左830 K80666右930 T梁、大桥K81960左 T梁、大桥 K81960左630 K81955右630 T梁小桥T梁、大桥K82561左1 T梁小桥 T梁、大桥 K82561左120 K82578右120 T梁、中桥 K83010左420 K83000右420 K84480左520 K84480右520 K83170左420 T梁、中桥T梁、大桥K83400左5 K83170左420 T梁、中桥 T梁、大桥 K83400左520；K83555左520 K83475
11、右1220 T梁 K83400左520；K83555左520 K83475右1220 T梁 K81960左630 K80955右630 4.1.5 机械化施工的原则：施工中充分表达以人为本的思想， 4.2 总体施工顺序 4. 4.2.2 本合同段共有大桥5座、中桥2座、小桥1座。施工中资源配置以大桥为主，中小桥为辅； 4.2.3 大 桥K80651左8 大 桥 K80651左830 K80666右930 K81 K81018左429.5 K81033右729.5 大 桥 竣工验收大 桥K81960左 竣工验收 大 桥 K81960左630 K81955右630 施工准备 小 桥K82 小 桥
12、K82561左120 K82578右120 中 桥K83010 中 桥 K83010左420 K83000右420 K83170左4 K83170左420 中 桥 K83400左 K83400左520；K83555左520 K83475右1220 大 桥 大 桥K84 大 桥 K84480左520 K84480右520 图 1 桥梁总体施工顺序示意图 施工进度图表 4.2.1 桥梁工程施工工期计算表，见表2。 桥梁工程施工工期 表 2 段号 桥梁名称及桩号 工程工程 开始时间 终止时间 施工天数 第 一 结 构 段 K80+651；830左 K80+666；930右 连续T粱，大桥。 桩基础 2022.11.01 2022.03.20 140 下部构造 2022.01.16 2022.06.30 165 T粱预制安装 2022.05.11 2022.11.30 200 桥面系及附属工程 2022.10.01 2022.02.10 130 1预制场成型可用 2022.03.11 2022.05.10 60 K81+018；429.5左 K81+033；729.5右
