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1、2012 年全国青少年航空航天模型锦标赛 2012 年全国青少年航空航天模型锦标赛 竞 赛 规 则竞 赛 规 则 国家体育总局审定 国家体育总局审定 二一二年二月二一二年二月 目 录 目 录 第一章 总 则 . 1 1.1. 比赛项目的分类与分级 . 1 1.2. 竞赛的一般规定 . 1 第二章 自由飞行项目类 . 2 2.1. 竞时项目的一般规定 . 2 2.2. 牵引滑翔机（P1A-2） . 3 2.3. 橡筋动力飞机（P1B-2） . 3 第三章 线操纵项目类 . 4 3.1. 线操纵特技（P2B） . 4 3.2. 电动线操纵小组竞速（P2C） . 11 3.3. 电动线操纵空战（P2
2、D） . 15 第四章 遥控项目类 . 18 4.1. 遥控特技（P3A） . 18 4.2. 遥控滑翔机（P3B-2） . 23 4.3. 遥控直升机特技（P3C-2） . 25 4.4. 遥控手掷滑翔机（P3K） . 28 4.5. 遥控直升机任务飞行（P3R-T）. 29 4.6. 遥控弹射滑翔机（P3T） . 31 4.7. 遥控电动空战（P3Z） . 32 4.8. 遥控电动滑翔机（P5B-2） . 35 第五章 航天项目类 . 36 5.1. 总定义 . 36 5.2. 航天模型的技术要求 . 37 5.3. 模型火箭发动机说明 . 37 5.4. 竞赛总则 . 38 5.5. 伞
3、降带降火箭(S3 和S6 类) . 40 5.6. 火箭推进滑翔机(S4 类) . 40 5.7. 遥控火箭推进滑翔机(S8 类) . 41 5.8. 自旋转翼火箭(S9 类) . 43 注：规则中“ ”标志是指与 2011 年相比有改变，请留意。注：规则中“ ”标志是指与 2011 年相比有改变，请留意。 中国航空运动协会 第一章 总 则 第一章 总 则 1.1.1.1. 比赛项目的分类与分级 1.1.1. 比赛项目的分类与分级 1.1.1. 自由飞行模型类（P1 类） 自由飞行模型类（P1 类） （1） 牵引滑翔机（P1A-2） （2） 橡筋动力飞机（P1B-2） 1.1.2.1.1.2.
4、 线操纵模型类（P2 类） 线操纵模型类（P2 类） （1） 线操纵特技（P2B-2） （2） 线操纵特技（P2B-3） （3） 电动线操纵小组竞速（P2C） （4） 电动线操纵空战（P2D） 1.1.3.1.1.3. 无线电遥控模型类（P3、P5 类） 无线电遥控模型类（P3、P5 类） （1） 遥控特技（P3A-2） （2） 遥控特技（P3A-3） （3） 遥控牵引滑翔机（P3B-2） （4） 遥控直升机特技（P3C-2） （5） 遥控手掷滑翔机（P3K） （6） 遥控直升机任务飞行（P3R-T） （7） 遥控弹射滑翔机（P3T） （8） 遥控电动空战（P3Z） （9） 遥控电动滑翔机（P
5、5B-2） 1.1.4.1.1.4. 航天模型类（S 类） 航天模型类（S 类） （1） 伞降火箭(S3A/2) （2） 火箭推进滑翔机（S4A/2） （3） 带降火箭（S6A/2） （4） 自旋转翼火箭（S9A/2） （5） 遥控火箭助推滑翔机（S8D/P） 1.2.1.2. 竞赛的一般规定 1.2.1. 竞赛的一般规定 1.2.1. 各级竞赛可按年龄段、学龄段、性别分组进行。可以进行个人、单项、团体、综合团体赛。 1.2.2.1.2.2. 参加比赛的模型必须符合技术要求。 可以采用自审和抽审的方法审核模型，合格后做上标记。取得名次的模型要进行复审，复审不合格者成绩无效。 1.2.3.1.2
6、.3. 每架模型只能由一名运动员用来参加比赛。 1.2.4.1.2.4. 每名运动员在比赛中可以用 2 架模型（特别规定的项目除外） 。除机翼、机身和尾翼外，备用零件数量不限，并且可以互换，但更换后仍需符合要求。 1.2.5.1.2.5. 禁止使用金属螺旋桨。凡是危及安全、妨碍比赛的模型或装置，裁判长有权禁止使用。 1 中国航空运动协会 1.2.6.1.2.6. 比赛开始前 15 分钟静场、净空。同时在待飞区开始检录，隔 1 分钟点名 1 次， 核对运动员和模型； 3 次点名不到者， 该轮比赛成绩作弃权论。 1.2.7.1.2.7. 参赛运动员必须在比赛开始 15 分钟前，将无线电遥控设备交到
7、电台管理处。没有按时交设备者，除该轮比赛成绩作弃权论外，还要追究其延误比赛的责任。对态度恶劣者，裁判长有权取消其比赛资格。 1.2.8.1.2.8. 按项目规定入场的助手只限于做协助工作。 1.2.9.1.2.9. 裁判员的视力或矫正视力不低于 1.0。 1.2.10.1.2.10. 以下情况该轮判为零分：声明弃权、检录三次点名或入场点名未到及规则规定应判为零分的情况。 1.2.11.1.2.11. 排列个人名次时，若无具体规定，成绩相同者名次并列。团体赛记分和名次排列方法按规程执行。 1.2.12.1.2.12. 总裁判长可根据竞赛场地的气象条件、场地状况或其它不可克服的原因等情况，决定比赛
8、的轮次；提前或推迟比赛；某轮次的最大留空测定时间。改变必须在赛前或该轮开始前宣布。 1.2.13.1.2.13. 运动队应遵守比赛纪律、尊重裁判、服从裁判，不得影响裁判工作，对有上述情况者的运动员或运动队，竞赛组织者可视情节予以批评、警告直至取消比赛资格等处分。 1.2.14.1.2.14. 运动员对裁判工作有异议时，有权通过领队以书面方式向大会提出。对成绩名次评定有异议时，应在公布成绩后 1 小时内以书面形式提出。 第二章 自由飞行项目类 第二章 自由飞行项目类 2.1.2.1. 竞时项目的一般规定 2.1.1. 竞时项目的一般规定 2.1.1. 运动员放飞或脱钩时，可以助跑和跳跃，但不得在
9、台、架、建筑物上放飞或脱钩。 2.1.2.2.1.2. 在比赛时间内起飞、 脱钩的飞行均为正式飞行， 留空时间计时可超出比赛时间。 2.1.3.2.1.3. 模型飞行过程中解体或脱落零件， 其中任何一个零件先触地即终止计时。 2.1.4.2.1.4. 模型碰到障碍物后下坠，落到地面终止计时。 2.1.5.2.1.5. 模型飞行过程中， 在障碍物上停止前进运动或飞出视线， 应停止计时。如 10 秒内继续飞行并重新看见，应连续计时，中断时间应包括在留空时间之内。 2.1.6.2.1.6. 模型飞行过程中与其他模型或牵引线相碰， 运动员可以认可该次飞行成绩，也可以申请重飞，重飞应在该轮比赛时间内进行
10、。如比赛时间已到，可以延长 1 分钟。 2.1.7.2.1.7. 留空时间的计时单位为秒，保留 l 位小数。 2.1.8.2.1.8. 每次比赛飞行 2 轮，2 轮成绩之和为正式比赛成绩；2 轮成绩之和相同，则以最高 1 轮成绩确定名次；若再相同则名次并列。 2 中国航空运动协会 2.1.9.2.1.9. 为了跟踪比赛模型，计时员必须熟记参加比赛的模型颜色和形状，以便在飞行时识别他们。在决赛轮，应有两名计时员可使用望远镜，有条件时望远镜应配备三脚架，以便尽可能的跟踪模型。 2.2.2.2. 牵引滑翔机（P1A-2） 2.2.1.牵引滑翔机（P1A-2） 2.2.1. 定义 定义 指运动员通过牵
11、引线牵引使模型升空， 由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。 2.2.2.2.2.2. 技术要求 技术要求 最大升力面积 14 平方分米；最小飞行重量 80 克。 2.2.3.2.2.3. 牵引线 牵引线 牵引线末端应有能清楚判断脱钩的小旗。 加 10 千克拉力后的最大长度为 35 米。 2.2.4.2.2.4. 比赛时间 比赛时间 每轮比赛时间为 5 分钟。运动员必须在比赛时间内使模型完成脱钩。 2.2.5.2.2.5. 正式飞行 正式飞行 模型脱钩即为正式飞行。 2.2.6.2.2.6. 留空时间 留空时间 每轮最长测定时间为 120 秒。两轮都达到最长测定时间者，则进行一
12、轮加时赛，测定绝对飞行时间。加时赛成绩只用于决定个人名次，不计入团体总成绩。 自模型脱钩开始计时，模型着陆停止前进终止计时。无法准确判断脱钩时判为重飞。脱钩时允许抛出牵引线，但不允许抛出线盘，违者该轮判为 0分。模型带线飞行允许起飞备机。 2.2.7.2.2.7. 助手 助手 允许 1 名助手入场。助手不得牵引和调整模型。 2.3.2.3. 橡筋动力飞机（P1B-2） 2.3.1.橡筋动力飞机（P1B-2） 2.3.1. 定义 定义 指以橡筋材料提供动力， 由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。 2.3.2.2.3.2. 技术要求 技术要求 最小飞行重量 80 克；动力橡筋最大
13、重量 8 克。 2.3.3.2.3.3. 比赛时间 比赛时间 每轮比赛时间为 8 分钟。 2.3.4.2.3.4. 正式飞行 正式飞行 模型出手即为正式飞行。 2.3.5.2.3.5. 留空时间 留空时间 3 中国航空运动协会 每轮最长测定时间为 120 秒。两轮都达到最长测定时间者，则进行一轮加时赛，测定绝对飞行时间。加时赛成绩只用于决定个人名次，不计入团体总成绩。 自模型离手开始计时，模型着陆停止前进终止计时。 第三章 线操纵项目类 第三章 线操纵项目类 3.1.3.1. 线操纵特技（P2B） 3.1.1. 线操纵特技（P2B） 3.1.1. 定义 定义 指以活塞式发动机或电动机作为推进的
14、动力， 以双线操纵并由空气动力作用在飞行中保持不变的翼面（操纵面除外）上而产生升力并在一个半球面上完成特技动作的航空模型。 3.1.2.3.1.2. 分级 分级 二级线操纵特技模型飞机（P2B-2）。 三级线操纵特技模型飞机（P2B-3）。 3.1.3.3.1.3. 技术要求 3.1.3.1. 技术要求 3.1.3.1. 发动机最大工作容积及电动机空载标称电压最大值。 P2B-2：4.2 毫升，四行程 5.5 毫升。电压最大为 18 伏特。 P2B-3：7.5 毫升，四行程 10 毫升。电压最大为 24 伏特。 3.1.3.2.3.1.3.2. 活塞式发动机必须配备有效的消音器。 3.1.3.
15、3.3.1.3.3. 发动机可使用任何方式起动。 3.1.3.4.3.1.3.4. 模型飞机必须从地面起飞。 3.1.3.5.3.1.3.5. 运动员都必须使用手腕与操纵手柄间连接的安全带。 3.1.4.3.1.4. 操纵线 操纵线 长度不大于 20 米。测量线的长度是从操纵把中心线到单发动机模型的纵向中心线，或多发动机模型的对称纵向中心线的距离。 飞行前要对模型操纵系统作 15 千克的拉力试验，电动模型例外。 3.1.5.3.1.5. 一次试飞的定义 一次试飞的定义 如模型在起飞信号发出后 3 分钟内仍未升空， 或运动员在点名后 1 分钟内仍未进入场地者，均作为 1 次试飞。 3.1.6.3
16、.1.6. 试飞次数 试飞次数 每名运动员在每次正式飞行中有权进行 2 次试飞。在第一次的试飞后，运动员有权立即进行第二次试飞，或将该次试飞移到 3 名运动员以后进行。 3.1.7.3.1.7. 一次正式飞行的定义 一次正式飞行的定义 模型起飞离地后即作为正式飞行。 3.1.8.3.1.8. 飞行次数 飞行次数 比赛进行 2 轮正式飞行。 3.1.9.3.1.9. 成绩判 0 分 成绩判 0 分 如果正式飞行中模型脱落零件、空中解体，则该次正式飞行的成绩判为 4 5中国航空运动协会 0 分。但模型坠地除外。 3.1.10.3.1.10. 助手 助手 每名运动员可以有 2 名助手，但助手不得操纵模型。 3.1.11.3.1.11. 动作的完成 动作的完成 动作必须按照规定顺序完成。在相接的动作之间至少平飞 2 圈。 运动员应在 7 分钟内完成全部飞行动作（包括起飞和着陆）。7 分钟计时在运动员举手申请起动发动机时开始。运动员入场后 3 分钟内必须申请起飞。 3.1.12.3.1.12. 计分 计分 飞行中，每名裁判员对每个动作按 10 分制评分，允许0.1分。这些分数要乘以动作难度系数。
