系列单片机出租车计价器控制系统设计方案

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1、_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用编号:本科毕业设计基于 51 系列单片机的出租车计价器掌握系统设计系院):信息工程学院 姓名 : 学号:专业:通信工程 年级:指导老师:职称:完成日期:_精品资料_ - - - - - - -第 1 页,共 34 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用摘 要随着社会的进步,电子类产品也得到了广泛的进展,特别是单片机的进展 反常快速;由于单片机的特别结构形式,在某些应用领域中,它承担了一些通 用的微型运算机无法完成的工作,它是一种高性能,低价格的处理器,集成度 高,体积小,

2、牢靠性又高,掌握功能强,电压低;由于单片机具有这些特点,人类的生活应用中特别广泛;本电路以 AT89C51 单片机为中心,附加 用模拟开关替代),实现对出租车计价,采纳A44E 霍尔传感器测距 , to achieve the taxi meter, using FM24C02 achieve when stored in the system power-down unit, 8-segment LED output display tube shows the total mileage and total amount of driving. Taximeter analog desig

3、n: the mileage display, the default starting price and the starting mileage; travel by full fare, a reset and start, start, start pricing. We use single chip design, you can use less hardware and appropriate software to meet the design requirements of mutual cooperation, and flexibility, through sof

4、tware programming to accomplish more additional features, a bright future.Keywords: taxi meter;Hall sensors;save power _精品资料_ - - - - - - -第 3 页,共 34 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用目 录1 绪论 1 1.1 课题背景与意义 1 1.2 计价器的现状 12 出租车计价系统的设计要求与设计方案 32.1 出租车计价器概述 3 2.2 系统主要功能 3 2.3 方案论证与比较 33 系统硬件设计 43

5、.1 设计方案与硬件说明 4 3.2 硬件设计说明 4 3.3 硬件电路组成 7 3.3.1 驱动电路 8 3.3.2 显示电路 9 3.3.3 复位电路 10 3.3.4 掉电爱护电路 11 3.3.5 时钟电路 12 3.3.6 按键电路 124 系统软件设计 144.1 软件总体设计 14 4.2 系统程序设计 145 系统调试 16 5.1 软件调试 16 5.1.1 编程工具 C51 语言 16 5.1.2 程序调试工具 KEIL16 5.1.3 单片机仿真软件在线调试 PROTEUS17 5.2 系统仿真 17总结 19_精品资料_ - - - - - - -第 4 页,共 34

6、页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用致谢 20 参考文献 21 附录 22_精品资料_ - - - - - - -第 5 页,共 34 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用1 绪 论1.1 课题背景与意义随着出租车行业的进展,出租车已经是城市交通的重要组成部分,从加强 行业治理以及削减司机与乘客的纠纷动身,具有良好性能的计价器对出租车司 机和乘客来说都是很必要的;我们知道,只要乘坐的出租车启动,随着行驶里程的增加,就会看到司机 旁边的计价器里程数字显示的读数从零逐步增大,而当行驶到某一值时 如2KM )

7、计费数字显示开头从起步价如 4 元)增加;当乘客到站时,按下停止按键,计费数字显示总里程和总金额,它可以很直观的反映用户使用情形;出租车是城市交通的重要组成部分,行业健康和进展也获得越来越多的关 注;汽车计价器是乘客与司机双方的交易准就,它是出租车行业进展的重要标 志,是出租车中最重要的工具;它关系着交易双方的利益;具有良好性能的计 价器无论是对广大出租车司机伴侣仍是乘客来说都是很必要的,因此,汽车计 价器的争论也是特别有一个应用价值的;通过本次设计,可以增进对单片机的感性熟识,加深对其理论方面的理 解,把握单片机的内部功能模块的应用,明白把握单片机的软硬件设计过程、方法及实现;1.2 计价器

8、的现状出租车计价器是出租车营运收费的专用智能外表,目前市面所使用的计价 器大都功能较少;随着人们生活水平的不断提高,出租车的使用频率也越来越 高,出租车行业也以高质量的服务给人们带来了出行的享受;但是由于行业的 特别性,出租车行业总存在着买纠纷,困扰着行业的进展;给服务质量及治理 带来肯定影响;随着电子技术的进展,出租车计价器技术也在不断进步和提 高;国内出租车计价器已经经受了4 个阶段的进展;从传统的全部由机械元器件组成的机械式到半电子式,即用电子线路代替部分机械元器件的出租车计价器;而功能齐全的计价器大都采纳双 本;CPU 结构,这就提高了计价器的生产成_精品资料_ 在考虑成本和使用的基础

9、上,本设计介绍了一种以AT89C51 单片机为核心第 6 页,共 34 页- - - - - - -_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用的,具有计时、计价、性能牢靠、电路简洁、成本低等特点的多功能出租车计价器,能够很好的满意市场对出租车计价器的要求;本设计的目的就是通过对现有计价器的分析,解决计价器的问题,同时完成具有单价输出、单价调整、路程输出等功能的新型计价器的硬件和软件设计;_精品资料_ - - - - - - -第 7 页,共 34 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用2 出租车计价系统的设计要求

10、与设计方案2.1 出租车计价器概述计价器显示的营运金额是营运里程与价格;出租车计价器通过传感器与行 驶车辆连接,但在此次课程设计中,因没有传感器,所以用键盘取代,用按键 的次数来代表里程数;该课程设计的出租车计价器功能主要有具有数据的复位 功能、单价修改功能、数据输出功能、计价功能等;2.2 系统主要功能本课程设计所设计的出租车计价器的主要功能有:数据的复位、单价修 改、数据输出、计价、单价输出及调整、路程输出等功能;输出采纳 8 段数码 显示管;本电路设计的计价器不但能实现基本的计价,而且仍能手动来调剂单 价;2.3 方案论证与比较方案一:采纳数字电路掌握 采纳传感器件,输出脉冲信号,经过放

11、大整形作为移位寄存器的脉冲,实 现计价,但是考虑到这种电路过于简洁,性能不够稳固,而且不能调剂单价,也不能依据天气调剂计费标准,电路不够有用;方案二:采纳单片机掌握利用单片机丰富的I/O 端口,及其掌握的敏捷性,实现基本的里程计价功能和价格调剂、时钟显示功能;通过比较以上两种方案,单片机方案有较大的 活动空间,不但能实现所要求的功能,而且能在很大的程度上扩展功能,而且 仍可以便利的对系统进行升级,所以采纳后一种方案更好些;_精品资料_ - - - - - - -第 8 页,共 34 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 个人资料整理 仅限学习使用3 系统硬件设计3.1 设计方案与硬件说明采纳单片机进行的设计,相对来说功能强大,用较少的硬件和适当的软件相互协作可以很简洁地实现设计要求,且敏捷性强,可以通过软件编程来完成更多的附加功能;设计采纳AT89C51 单片机为主控器,以A44E 霍尔传感器测距按键替代),实现对出租车的基本的计价设计,并采纳FM24C02 实现在系统掉电的时候储存单价等信息,输出采纳 8 段数码显示管;利用单片机丰富的I/O 端口,及其掌握的敏捷性,实现基本的计价功能;其系统结构图如图 3.1 所示:按键89C51

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