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1、道路工程预算培训第一页，编辑于星期二：十一点一分。建设工程造价的组成建筑安装工程费设备、工器具购置费工程建设其他费用预备费第二页，编辑于星期二：十一点一分。建筑安装工程费一、直接费一、直接费1.1.直接工程费直接工程费人工费人工费材料费材料费施工机械台班费施工机械台班费2.2.措施费措施费文明施工（包括环境保护、安全施工）文明施工（包括环境保护、安全施工）临时设施临时设施夜间施工夜间施工二次搬运二次搬运大型机械设备进出场及安拆大型机械设备进出场及安拆混凝土、钢筋混凝土模板及支架混凝土、钢筋混凝土模板及支架脚手架脚手架施工排水、降水施工排水、降水总承包服务费总承包服务费竣工验收存档资料编制费竣工
2、验收存档资料编制费 第三页，编辑于星期二：十一点一分。二、间接费二、间接费1.1.规费规费社会保障费社会保障费 养老保险费养老保险费 失业保险费失业保险费 医疗保险费医疗保险费 生育保险费生育保险费住房公积金住房公积金危险作业意外伤害保险危险作业意外伤害保险工伤保险工伤保险工程定额测定费工程定额测定费2.2.企业管理费企业管理费管理人员工资管理人员工资办公费办公费差旅交通费差旅交通费固定资产使用费固定资产使用费工具用具使用费工具用具使用费劳动保险费劳动保险费工会经费工会经费职工教育经费职工教育经费财产保险费财产保险费财务费财务费税金税金其他其他第四页，编辑于星期二：十一点一分。三、利润（包含施
3、工装备费）三、利润（包含施工装备费）四、税金四、税金第五页，编辑于星期二：十一点一分。道路分类及分级按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：物的服务功能等，城市道路分为四类：快速路快速路 快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。主干道主干道 主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大主干路应为连接城市
4、各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。次干道次干道 次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。支路支路支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。第六页，编辑于星期二：十一点一分。除快速路外，每类道路按照所占城市的规模、设计交通量、地形等分为、级。大城市应采用各类道路中的级标准；中等城市应采用级标准；小城市
5、应采用级标准。第七页，编辑于星期二：十一点一分。沥青材料沥青混合料沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）微表处稀浆封层粘层透层乳化沥青第八页，编辑于星期二：十一点一分。改性沥青：是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的胶粉，或者其他材料等外掺剂（改性剂）制成的沥青结合料，从而使沥青或沥青混合料的性能得以改善。虽然可用于沥青改性的聚合物品种很多，但在实际工程中应用的聚合物主要是SBS、SBR、EVA和PE。归纳起来，改性沥青有如下一些优点：第九页，编辑于星期二：十一点一分。有较好的耐高温抗寒的能力，适于温差变化大的地有较好的耐高温抗寒的能力，适于温差变化大的地区使用，能扩大沥青路面的应用范围。区
6、使用，能扩大沥青路面的应用范围。具有良好的抗车辙性能，特殊配方的高分子聚合物具有良好的抗车辙性能，特殊配方的高分子聚合物可增加沥青的韧性和弹性，提高路面的抗疲劳能力。可增加沥青的韧性和弹性，提高路面的抗疲劳能力。在大荷载、高频率的车流作用下有良好的应变能力，在大荷载、高频率的车流作用下有良好的应变能力，可减少路面的永久变形。可减少路面的永久变形。可提高同集料的粘结性能，能改善混合料遇水后的可提高同集料的粘结性能，能改善混合料遇水后的抗拉性能，改善沥青的水稳性。抗拉性能，改善沥青的水稳性。可减少高温时软化、低温时脆裂现象的产生。可减少高温时软化、低温时脆裂现象的产生。能增强路面的载荷能力。能增强
7、路面的载荷能力。可减少路面因紫外线辐射而导致的老化现象发生。可减少路面因紫外线辐射而导致的老化现象发生。能减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的路面能减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的路面破坏。破坏。第十页，编辑于星期二：十一点一分。概述2004年天津市市政工程预算基价编制原则国家标准GB50500-2003建设工程工程量清单计价规范第十一页，编辑于星期二：十一点一分。新旧基价的区别项目划分不同表现形式不同第十二页，编辑于星期二：十一点一分。土石方工程一、本章包括挖土方、填方及土石方运输等2节，共7个工程量清单项目，97条基价子目。二、本章预算基价中，沟槽土方适用于排水工程、给水工程、煤气
8、管道工程的沟槽土方开挖及回填；基坑土方适用于泵站基坑、顶管工程工作坑及桥涵工程基坑开挖及回填；人工土方及机械土方适用道路工程及一般土方工程。第十三页，编辑于星期二：十一点一分。土石方工程三、本章预算基价需说明的有关事项1.一、二类土是指砂，砂壤土，腐植土，泥炭，轻壤土和黄土类土，潮湿而松散的黄土，软的盐渍土和碱土平均15mm以内的松散而软的砾石含有草根的密实腐植土、含有直径在30mm以内根类的泥炭和腐植土，掺有卵石、碎石和石屑的砂和腐植土，含有卵石或碎石杂质的胶结成块的填土，含有卵石、碎石和建筑料杂质的砂壤土。第十四页，编辑于星期二：十一点一分。土石方工程2.三类土是指肥粘土其中包括石碳纪侏罗
9、纪的粘土和冰粘土、重土壤、粗砾石、粒径为1540mm的碎石和卵石，干黄土和掺有碎石和卵石的自然含水量黄土、含有直径大于30mm根类的腐植土或泥炭，掺有碎石或卵石和建筑碎料的土壤。第十五页，编辑于星期二：十一点一分。土石方工程3.土方回填、基坑土方回填及一般土方回填均不包含土方的费用，如需买土回填时，另计买土费用。4.预算基价中开挖土方按自然方计算；购买土方、弃运土方按松方计算；回填土方按压实方计算。5道路工程路基填土压实标准及土方体积换算系数和挖填土工程量根据下表计算：第十六页，编辑于星期二：十一点一分。土石方工程城市道路路基相对密实度标准项项目目密实度标准密实度标准 高级路面高级路面 次高级
10、路面次高级路面 路基填土深度路基填土深度 0 0800mm800mm98%98%95958008001500mm1500mm959595951500mm1500mm95959090挖挖方方0 0200mm200mm98%98%9595第十七页，编辑于星期二：十一点一分。土石方工程土方体积换算系数设计密度设计密度 填方填方 自然土方自然土方 松方松方 90%90%1 11.1351.1351.4981.49895%95%1 11.1851.1851.5641.56498%98%1 11.2201.2201.6101.6101 11.3201.320第十八页，编辑于星期二：十一点一分。土石方工程土
11、方体积换算例1：某一工程需填方2500m3，需购买土方多少m3？25001.614025m3例2：某一工程挖方2500m3，全部弃运，需运输土方多少吨？25001.323300m31.254125吨第十九页，编辑于星期二：十一点一分。土石方工程6汽车运土包括运费及装卸费在内。7预算基价中买土适用于道路工程结构层买土、路基买土及市政管网、桥涵、地铁等其他各专业工程需买土项目。第二十页，编辑于星期二：十一点一分。土石方工程一、预算基价项目的工程量计算规则：1.路基填土方时，填土工程量的宽度按每侧比设计宽0.4m计算。填河土时，每侧宽度应按设计规定计算，以利路基压实和切坡。2.机械开槽工程量计算按路
12、面设计宽度，每侧各宽出0.8m计算，以保证足够的拌合宽度。第二十一页，编辑于星期二：十一点一分。道路工程一、本章包括道路工程的路基处理、道路基层、道路面层和人行道及其它等计4节；共28个工程量清单项目，183条基价子目。二、工程计价时应注意的问题：1.路基处理路床（槽）整形项目包括平均厚度10cm以内的人工挖高填低、整平路床。混凝土滤管盲沟预算基价中不含滤管外滤层材料。第二十二页，编辑于星期二：十一点一分。道路工程2.道路基层石灰土基、多合土基多层次铺筑时，其基础顶层需进行养护，养护期按7d考虑，其用水量已综合在顶层多合土养护预算基价内，使用时不得重复计算用水量。混合料基层中的石灰均为生石灰的
13、消耗量，不包括消解石灰的工作内容，土为松土用量。第二十三页，编辑于星期二：十一点一分。道路工程基层混合料拌和分人工拌和、现场机械拌和、预拌厂拌和三种，根据实际情况分别套用相应项目。3.道路面层水泥混凝土路面，综合考虑了有筋无筋等不同的工效。施工中无论有筋无筋均不换算。水泥混凝土路面中未包括钢筋用量。如设计有筋时，套用水泥混凝土路面钢筋制作项目。第二十四页，编辑于星期二：十一点一分。道路工程水泥混凝土预算基价中，不含真空吸水和路面刻防滑槽。喷洒沥青油料预算基价中，分别列有石油沥青和乳化沥青两种油料，应根据设计要求套用相应项目。4.人行道及其它人行道块料铺设、安砌侧（平、缘）石等砌料及垫层如与设计
14、不同时，材料量可按设计要求调整其用量，但人工消耗量不变。第二十五页，编辑于星期二：十一点一分。道路工程一、预算基价项目的工程量计算规则：土工布的铺设面积为锚固沟外边缘所包围的面积，包括锚固沟的底面积和侧面积。碾压道胎及石灰土、多合土铺土的工程量计算按路面设计宽度，每侧各宽出0.8m计算，以保证足够的拌合宽度。第二十六页，编辑于星期二：十一点一分。道路工程石灰土、多合土、两渣等基层工程量应按设计基层宽度每侧宽出0.3m计算。水泥混凝土路面的基础宽度按每侧宽出0.3m计算。砂垫层按每侧宽出5cm计算，以保证拌合宽度和质量。基价中混合料基层中各种材料是按常用的配合比编制的，如配合比与设计配合比不同时
15、，允许调整其材料消耗量，但人工、机械消耗量不得调整。有关材料可分别按下列公式换算：第二十七页，编辑于星期二：十一点一分。道路工程Ls（LdZd）式中：Ls按设计配合比换算后的材料数量；Ld预算基价中基本压实厚度的材料数量；Zd预算基价中压实厚度每增减1cm的材料数量；Ps设计配合比的材料百分率；Pd预算基价中标明的材料百分率。第二十八页，编辑于星期二：十一点一分。道路工程基层结构为基层结构为18cm18cm石灰、粉煤灰、土（石灰、粉煤灰、土（12:35:5312:35:53）2-562-56拖拉机拌合拖拉机拌合12:40:4812:40:48二灰土厚二灰土厚15cm15cm材料量：材料量：生石
16、灰生石灰2.772.77粉煤灰粉煤灰 35409.2735409.278.118.11土土5348(9.04)5348(9.04)(9.982)(9.982)2-572-57拖拉机拌合拖拉机拌合12:40:4812:40:48二灰土每增减二灰土每增减1cm1cm材料量：材料量：生石灰生石灰0.18530.18530.5550.555粉煤灰粉煤灰 35400.64835400.6480.56730.56731.7011.701土土5348(0.603)5348(0.603)(0.666)3(0.666)3(1.998)(1.998)第二十九页，编辑于星期二：十一点一分。道路工程本章中设有“每增减”的子目，适用于压实厚度20cm以内。压实厚度在20cm以上应按两层结构层铺筑计算。第三十页，编辑于星期二：十一点一分。道路工程戗灰处理工程量计算：车行道部分：挖方按道胎面积的40%、填方按25%计算，厚度均按60cm，用灰量8%，深槽处理与戗灰处理二者不能重复计算。如施工单位用以换土、掺骨料等其它措施而达到标准不弹软时，结算仍按戗灰处理计算，包干使用。人行道部分：按人行道道胎面积25%，厚度25
