污染防治有效措施

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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑污染防治有效措施 污染防治措施 一、施工期环境影响分析： 工程施工期的环境影响主要包括施工废水、 废气和噪声对当地地表水、 大气环境及声学环境和水土流失的影响。 其影响主要集中于施工期， 施工期终止后这些影响会随之消失。 （一）水环境影响分析 工程施工期对水质的影响主要来自施工生产废水和生活污水两个方面。 工程施工建设中均使用商品沥青， 施工场内不设搅拌场。 本工程施工期水污染源主要 来自施工机械含油废水以及施工人员生活污水。生产废水污染物以 SS、石油类为主，生活污水污染物以 BOD 5、 CODcr 和 NH 3-N 为主。 1、施工期水污染治理措施如下

2、： 生产废水：施工生产废水主要来自于基坑排水、砂石料冲洗水、设备及车 辆冲洗水、道路作业面冲洗养护废水。此外，施工机具检修冲洗水中，含有石油 类，若不经处理直接排放，会破坏土壤结构，排入河流会影响河流水质。 a、基坑排水。本工程有涉水工程，涉水工程的施工方式为围堰施工，施工 过程中会产生基坑废水， 基坑废水包括打桩过程中地下渗出水和雨水两部分，为 了最小程度减少对河道的影响，应使用水泵将基坑废水抽出，在环评要求设立的 沉淀池中处理后，作为施工用水，循环使用。 b、砂石料冲洗水、设备及车辆冲洗水、道路作业面冲洗养护废水：该废水 悬浮物浓度较高， pH 值呈弱碱性，并带有少量的油污，类比同类工程，

3、其浓度 约 20004000mg/L，石油类 2030mg/L，该废水经环评要求的隔油池、沉淀池处理后可循环使用 。 因道路施工期施工机械冲洗废水对水环境的影响属短期可恢复型影响， 一旦施工活动终止，影响消除，水环境质量可以得到恢复。 在采取相应的环保措施后，施工期生产废水不会对水环境产生污染影响。 生活污水：此类污染物以 BOD 5、 CODcr 和 NH3-N 为主。本工程施工期间不设置施工营地， 施工高峰期施工人员及工地管理人员约 100 人，工地内不设 住宿、食堂及厕所，施工人员租住附近居民房。工地生活污水按80L/ 人 d计， 1 产生量约 8m3/d，以排放系数0.85 计，排放量

4、约为6.8m3/d。利用当地居民既有 的污水处理设施处理。 因此，本工程施工期生活污水不会对当地水环境产生不利 影响。 2、施工期水环境污染防治措施建议： 施工时应对地面水的排放进行组织设计， 严禁乱排、乱流而污染环境或吞噬排水渠或市政设施； 定期清洁建筑施工机械表面不必要的润滑油及其它油污， 对废弃的用油应合理处置，统一收集，交由有资质的单位处理；加强施工机械设备的维修保养，避免施工机械在施工过程中燃料用油跑、冒、滴、漏现象的发生。 总之，道路施工期对工程区域的水环境有一定的影响，随着施工活动终止，影响将消除。在采取相应的环保措施后，环评认为，施工期生产、生活废水对工程影响区域的水环境产生的

5、影响很小。 （二）大气环境影响分析 本工程施工过程产生的大气污染物主要为施工扬尘， 运输车辆行驶产生的道路二次扬尘， 施工机械尾气污染以及沥青烟。 本工程道路全线采用沥青混凝土路面，工程施工过程对环境空气产生的主要污染物为 TSP，主要污染环节为：机械施工时产生的扬尘、 材料的运输和堆放表土产生的扬尘、 土石方的开挖和回填等作业过程产生的扬尘、运输车辆行驶产生的道路二次扬尘等。 1、施工扬尘 据业主提供， 本工程施工过程中使用的混凝土皆为外购厂拌混凝土，施工现 场不进行混凝土的搅拌。 根据资料类比，工程施工现场在不利气象条件下，未经洒水、遮盖等措施前， 施工扬尘的影响范围在施工场地下风向100

6、m 范围内，受影响地区的 TSP 浓度平 均值为 0.86mg/m3，下风向 200m 范围内为 0.29mg/m3，相当于环境空气质量二级 标准，对大气环境影响不大。 2、运输车辆行驶产生的道路二次扬尘 灰土运输车辆将产生道路二次扬尘污染。根据类似施工现场汽车运输引起的 扬尘现场监测结果，灰土运输车辆下风向50m 处浓度为 11.625mg/m3；下风向 100m 处为 9.694mg/m3；下风向 150m 处浓度为 5.093mg/m3，超过环境空气质量 2 二级标准。 施工扬尘防治对策： 抑制扬尘的一个简单有效的措施是洒水。假如在施工期内对车辆行驶的路面 实施洒水抑尘，每天洒水45 次

7、，可使扬尘减少70%左右。表 7-1 为施工场地 洒水抑尘的试验结果。由该表数据可看出对施工场地实施每天洒水4 5 次进行 抑尘，可有效地操纵施工扬尘，并可将TSP 污染距离缩小到20 50m 范围。 表 7-1 施工场地洒水抑尘试验结果 单位： mg/m3 距离 5m 20m 50m 100m 不洒水 10.14 3.19 1.35 0.86 TSP 小时平均浓度 洒水 3.01 2.60 0.87 0.60 因此，工程施工时采取封闭施工现场、 定期对地面洒水、对撒落在路面的渣土及时清除、 施工现场主要运输道路尽量采用硬化路面、 自卸车和垃圾运输车等运输车辆不允许超载，出场前一律清洗轮胎，

8、用毡布覆盖，并且在施工区出口设置防尘飞扬垫等一系列措施，能大大减少施工扬尘对环境空气的影响。 为了进一步加大扬尘的污染防治力度， 在工程施工过程中， 务必根据环保总局、建设部发布的关于有效操纵城市扬尘污染的通知（环发 202256 号）以及防治城市扬尘污染技术规范（ HJ/T393-2022）、四川省人民政府办公厅关于加强灰霾污染防治的通知 （川办发 202232 号）和关于加强建筑施工领域大气污染防治预防施工扬尘污染的通知 要求，以及本工程特点为减轻扬尘的污染程度、影响范围和避免造成周边大气影响， 建议施工单位应采取以下防治措施： 施工现场对外围有影响的方向设置围栏或围墙， 减少施工过程中的

9、粉尘飞扬现象，降低粉尘向大气中的排放。 对施工现场抛洒的砂石、 水泥等物料应及时清扫， 施工场地附近路段应定时洒水抑尘。 由于道路扬尘量与车辆的行驶速度有关，速度越快，扬尘量越大，因此，在施工场地对施工车辆务必实施限速行驶， 同时施工现场主要运输道路尽量采用硬化路面并定时进行洒水抑尘； 在施工场地出口放置防尘垫， 对运输车辆现场设置洗车场，用水清洗车体和轮胎。 3 风速四级以上易产生扬尘时，施工单位应暂时中止土方开挖。 严禁抛撒建筑垃圾。 施工工地运输车辆驶出工地前务必作除泥除尘处理，严禁将泥土尘土带出 工地。 工程务必使用商品混凝土，严禁现场搅拌。 在施工过程中， 施工单位务必严格落实本环评

10、提出的扬尘操纵措施，有效控 制扬尘，使其对周边农户的影响降至最低。本工程在做到以上扬尘操纵措施后， 不会对工程周边的环境造成明显影响。 3、施工机械废气 施工区的燃油设备主要是运输车辆和施工机械，施工机械主要有载重车、 压 路机、起重机、柴油动力机械等燃油机械，它们排放的污染物主要有CO、NO2。 运输车辆的废气是沿交通路线沿程排放。施工机械多为大型机械， 单车排放系数 较大，但施工机械数量少且较分散，其污染程度相对较轻。据类似道路施工现场 监测结果，在距离现场50m 处 CO 、 NO2 小时平均浓度分别为0.2mg/m3 和 0.13mg/m3；日平均浓度分别为0.13mg/m3 和 0.

11、062mg/m3。均能满足国家环境空 气质量标准二级标准的要求。不会对大气环境及敏感点造成不良影响。 4、表土堆放和弃土临时堆放的扬尘 主要通过覆盖防尘网等措施降低对周边环境的影响。 （三）声环境影响分析 施工阶段的主要噪声来自于施工机械和运输车辆辐射的噪声，具有高噪声、 无规律的特点，它对外环境的影响是暂时的，随施工终止而消失。但由于在施工 过程中采用的机械设备噪声值很高，如不加以操纵， 往往会对周边环境产生较大 的影响。 1、噪声评价标准 施工期噪声采用建筑施工场界环境噪声排放限值标准，即建筑施工场界环 境噪声排放标准（ GB12523-2022），见表 7-2。 表 7-2 建筑施工场界

12、环境噪声排放限值单位：LeqdB(A) 主要噪声源昼间夜间 建筑施工7055 4 2、施工期噪声源 施工期的噪声主要来源于施工现场的各类机械设备噪声，本次道路工程施工 需借助于各种机械进行，据调查，目前常用的筑路机械主要有挖掘机、推土机、 装载机、平地机、压路机等，运输车辆包括各种卡车、自卸车。 3、噪声衰减预计公式 本预计采用点声源衰减模式，仅考虑几何衰减值、 场界围墙屏障等因素，其噪声预计公式为： L 2=L 1 20lgr2/r1L 式中： L 2 距声源 r2 处声源值 dB(A)； L 1 距声源 r1 处声源值 dB(A)； r2、r1 与声源的距离 (m)； L 场界围墙引起的衰

13、减量。 由上式预计单个噪声源在评价点的贡献值，再将不同声源在该点的贡献值用 对数法叠加，得出多个噪声源对该点噪声的贡献值，采用的模式如下： n L 10lg 10 Li /10 i 1 式中： L 叠加后总声压级 dB(A)； L i 各声源的噪声值 dB(A)； 声源个数。 4、施工噪声环境影响分析 在不采取任何降噪措施状况下，施工期噪声预计结果见表7-3。 表 7-3 各类施工机械在不同距离处的噪声预计值 单位： dB(A) 序 机械类型 距施工点距离 (m) 号 10 20 40 60 80 100 150 200 270 300 1 轮式装载机 84.0 78.0 71.9 68.4 65.9 64.0 60.5 58.0 55.0 54.4 2 平地机 84.0 78.0 71.9 68.4 65.9 64.0 60.5 58.0 55.0 54.4 3 振动式压路 80.0 74.0 67.9 64.4 61.9 60.0 56.5 54.0 51.0 50.4 机