《土羊高速新项目施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土羊高速新项目施工组织设计（51页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、本文格式为Word版，下载可任意编辑土羊高速新项目施工组织设计 第一章 编制说明及工程概况 第一节 编制依据、范围和标准 一、编制依据： （1）大连土羊高速马路工程路面工程招标文件。 （2）土羊高速马路工程施工图设计路面二标段。 （3）现场实地考察信息资料，招标图纸、和补遗书等。 （4）土羊高速马路工程施工图设计路面二标段变更设计。 （5）现行国家及交通部颁发技术规范、技术标准。 二、编制范围： 大连土羊高速马路路面二标段所界定工程，里程桩号为K27+600K56+770，全长29.17公里。 三、编制标准： 1、遵照施工图纸、技术规范、现场实际状况、我单位实际状况和业关键求； 2、做到统筹安
2、排，科学合理安排施工进度计划，组织均衡生产和工序连接，做到担忧有序，确保工程质量，确保最终工期； 3、采取优异施工技术和设备，提升机械化、标准化施工作业水平； 4、采取工程法施工，推行全方面质量管理，达成安全、文明、高效。 其次节 工程概况 工程介绍 土羊高速马路工程起点在大连市大连湾镇土城子村，经过土城子互通立交和沈大高速马路及连接线相连接，终点在旅顺口区夏屯西侧并和港区疏港二号路相连接，终点桩号K56+770 。 本工程包含K27+600-K56+770根本及互通立交工程路面底基层、基层、下面层(AC20I)、中面层(ACl6I)、上面层(SMAl3)，及排水工程等工程。路线全长29.17
3、Km。设计时速100公里/小时。 工程开工时间为20XX年4月1日，原定交工时间为20XX年9月30日，现调整为20XX年6月20日。 二、路面结构形式 (1)填方段及非石质挖方段 表面层 4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层（SMA-13） 中面层 5cm 中粒式改性沥青混凝土(A C-1 6 I型) 下面层 6 cm 中粒式沥青混凝土(AC-2 0 I型) 上基层 18cm厂拌水泥稳定级配碎石 下基层 18cm厂拌水泥稳定级配碎石 底基层 16cm厂拌水泥稳定级配碎石 总厚度为67cm。 其中表面层沥青马蹄脂碎石抗滑层铺筑范围为全线行车道宽度、曲线超高段两侧硬路肩和互通立交渐变段及加减车道全宽范围
4、(2)石质挖方段 表面层 4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层（SMA-13） 中面层 5cm 中粒式改性沥青混凝土(A C-16I型) 下面层 6 cm 中粒式沥青混凝土(AC-20I型) 上基层 18cm厂拌水泥稳定级配碎石 下基层 18cm厂拌水泥稳定级配碎石 垫 层 16cm级配碎石 总厚度为67cm。 (3)桥梁路段 表面层 4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层（SMA-13） 中面层 5 cm中粒式改性沥青混凝土(AC-16I型) 总厚度为9 cm。 (4)根本及互通立交收费站 上面层 27 cm水泥混凝土(混凝土标号30号) 基 层 24cm厂拌水泥稳定级配碎石 ? 底基层 16 cm厂拌水泥稳定级
5、配碎石 总厚度为67 cm。 另外，在沥青混凝土各面层之间设置粘层沥青，粘层沥青采取专用 P C R型快裂阳离子改性乳化沥青，用量03 Lm2;为保护基层及防水，在半刚性基层顶面设下封层，下封层采取慢裂阴离子PA-2型乳化沥青。 三、关键工程数量及完成状况 我标段设计图纸变更后工程总量、20XX年实际完成各分项工程总量，及剩下工程量以下： 关键工程数量汇总表 支付编号 工程名称 单位 工程总量 完成工程量 剩下工程量 304-1 水泥稳定上底基层 -a 厚180mm 684137 479539 204598 304-2 水泥稳定下底基层 -a 厚180mm 710294 498646 2119
6、48 -c 厚240mm 12440 3759 8681 304-3 水泥稳定碎石底基层 -a 厚160mm 593525 443230 150295 306-1 级配碎石垫层 -a 厚160mm 159616 78119 81497 307-2 粘层 1432754 129678 1303076 307-3 封层 657411 479539 177872 307-4 SBS改性沥青桥面防水层 122882 35799 87083 307-5 根本及匝道桥头搭板处理 m 2881 463 2418 308-1 SBS改性沥青细粒式沥青混凝土 -a 厚40mm（细粒式沥青砼） 0 -b 厚40m
7、m（沥青马蹄脂抗滑层） 717495 0 717495 308-2 SBS改性沥青中粒式沥青混凝土 -a 厚50mm 780293 158161 622132 308-3 中粒式沥青混凝土 -a 厚60mm 657411 314297 343114 310-1 水泥混凝土面板 -a 厚270mm（混凝土抗折强度MPa） 14204 0 14204 -b 厚mm（混凝土抗折强度MPa） 311-1 路缘石 -a 花岗岩缘石 m3 4931 3342 1589 -b 号小石子砼基础 m3 1624 1101 523 312-1 土路肩 -a 培土路肩 m3 49718 33706 16012 -b
8、 盲沟砂砾 m3 5625 3814 1811 -c 盲沟塑料管 m 54848 37185 17663 602-4 路面边坡泻水槽 -a M7.5砂浆砌块石 m3 840 570 270 -b M7.6砂浆砌片石 m3 1616 1096 520 -c C25混凝土 m3 282 191 91 -d 花岗岩矮缘石 m3 282 191 91 603-1 超高段中央分隔带集水井 -a PVC-U排水管315mm m 9305 4205 -b C50混凝土大集水井 座 746 345 401 -c C51混凝土小集水井 座 230 101 129 -d 350mm预制横向排水管 m 3296 1
9、500 1796 其次章 人员、材料及机械设备 第一节 材料进场计划 一、冬季备料 利用今年冬季收工间歇期,完成材料贮备。计划从20XX年11月15日至20XX年12月22日完成明年施工用材料进场， 依据我标段剩下工程量统计，估计进场材料：基层石灰岩碎石112529立方米，约占全部剩下总量100%；基层石屑58011立方米，约占全部剩下总量100%；面层石灰岩碎石47290立方米，约占全部剩下总量100%；面层玄武岩碎石25451立方米，约占全部剩下总量100%；基质沥青6513吨，约占全部剩下总量100%；SBS改性剂356吨，约占全部剩下总量100%；水泥1535吨，约占全部剩下总量100
10、%；机制砂10258立方米，约占约占全部剩下总量100%；隶属工程用自然砂1089立方米，约占约占全部剩下总量100% 。冬季备料计划详见表2-1。 其中碎石、砂以我单位自用翻斗车自运为主，以外雇运输车为辅，依据料场实际出料状况灵活调整外雇车数量，以达成缩短备料时间、节省运费。 基质沥青和改性剂由厂家专用运输车辆送货，确保原料质量和行驶安全。考虑到基质沥青价格波动和供求缺口，我们决定确保现有储存设备最大容量3000吨同时提前付款预购剩下计划量，厂家承诺，由于明年土羊线面层开工早，6月中旬前达不到全省面层施工旺季，完全能够确保基质沥青供应。 针对大连地域施工高峰期水泥供应不足状况，和水泥小野田水
11、泥厂签定供货协议，提前支付付预款，确保水泥正常供应，今年冬季进场300吨，满足储存设备最大能力，剩下部明显年开工后随工程进度不断进场。由于我标段5月27日前基础完成水稳基层施工，在大连地域还未到水泥用量高峰期，完全能够确保水泥供应。 原材质量操纵 由于工程进场晚，材料准备不充沛，另外大连特别旅顺地域工程较多、料源担忧，造成我标段进场原材质量参差不齐，在很大程度上给我们质量操纵和工程质量带来不利影响，为此我们准备冬季备料提前动手，筹措资金，选指多家料场进行比较，择优选择一家生产能力强，料质好生产单位签定供货协议。材料做到购买有计划、高质量、低价格，最大程度地降低工程材料本金。 试验室人员在备料期
12、间不准提前放假、不准请假、旷工，正常上班，进行全程二十四小时质量监控，卸料时有专员抽检，在要求原材抽检频率基础上还实施不定时不定车抽检，不合格原材果断退回。 试验室冬季备料人员安排以下， 姓名 地点 工作任务 王 赫 出料场 全方面质量操纵 丛日旭 出料场 全方面质量操纵 关 震 卸料场 基层材料 马吉炟 卸料场 基层材料 高 飞 卸料场 面层材料 裴 东 卸料场 面层材料 吴学杨 卸料场 沥青 孙玉涛 卸料场 沥青 其次节 人员组织管理 一、工程经理部组织机构 我标段在20XX年继续实施在企业领导下工程经理负责制。并拟派含有丰富施工阅历施工队伍及技术人员充实到本工程工程中。 工程经理部设经理1人、副经理2人、总工程师1人，下设工程技术部、物资设备部、经营财务部、安全质量部、工地试验室、综合办公室、工地测量室七个职能部门,专业作业队由四个增加到五个,拌和站场区安排专员管理。
