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1、春运安保表态讲话（多篇）推荐第1篇：春运表态发言 尊敬的各位领导、同志们： 大家好，2022年春运工作即将开始，春运旅客运输关乎千家万户，同时也是对我司全面工作的检验。我们将按照安全第 一、和谐有序、优质便捷的原则，加强组织领导，全面落实运输组织、安全管理、应急保障等制度和措施，确保人民群众出行放心、舒心。会上各位领导已对今年春运工作做出了详细周密的部署，同时也提出了新的要求。会后我们一定按照会议的要求迅速抓好落实，把会议内容传达到每个干部、职工和经营者当中，把这次会议的精神落实到实际行动当中，体现在日常管理中，贯穿于服务工作的始终。在此我代表商运司山阳公司做以下几点表态发言: 一、我司严格执
2、行上级的有关文件规定,特别是严格执行春运票价规定，坚决杜绝春运期间私自哄抬票价现象发生。我司已成立春运工作领导小组, 具体工作已经责任到人。 二、严格源头管理，把事故隐患消灭在萌芽之中。坚决杜绝营运手续不全的车辆出站，严格执行车辆先例检、再报班、后出站制度，加大车辆日常检查力度，坚决杜绝技术状况不合格和超员车辆出站。春运期间公司安排专人上路流动检查，对超员客车一律先分流并从重处罚。继续加强车载GPS监控，随时掌握车辆运行动态，坚决杜绝超速现象发生。 三、加大对旅客携带行李物品的安全检查力度，禁止携带 1 三品进站乘车 。 四、充分发挥车站设备设施的功能，切实按照公司化三高三化、六统一服务规范要
3、求，为旅客提供全方位的优质服务，让每一位旅客走的了，走的好，走的及时，走的舒心。 五、严密组织，确保春运工作忙而不乱 ，井然有序。严格运营秩序管理，实行封闭流程管理，做到人流、物流有序流动。制定客流高峰期应急预案，加强客流高峰期应急管理，必要时立即启动应急预案，确保各项工作顺利进行。 六、随时掌握天气状况，我司已制定了恶劣天气应急预案，如遇恶劣天气，立即启动应急预案，并按照上级各部门的安排布置，该停的立即停运，并密切注意本单位车辆动态，严禁私自运行，确保旅客生命财产安全。 各位驾驶员朋友我们应该从思想上充分认识到春运安全工作重要性、没有安全保障就不会获得经营效益，我们应该相互配合，共同把好安全
4、关，确保2022年春运工作的圆满完成。最后祝愿各位领导、同志们、驾驶员朋友在新的一年身体健康、工作顺利。 谢谢大家 推荐第2篇：监狱安保表态发言 明确重点 服务监区 以信心构筑坚固防线 用行动护卫平安 尊敬的各位领导： 在xx会即将隆重召开之际，根据xx省委、省政府、司法部关于安保工作部署，结合省局安保专项行动要求，监狱召开安保工作动员大会，体现了监狱党委对xx安保工作的高度重视。 教育改造科积极响应省局和监狱党委的号召，坚决在活动中做好以下三方面工作： 一、坚持预警跟着罪犯思想动态走，做到超前预防。围绕“向教育改造工作要质量、要安全、要稳定”的目标追求，充分运用启发、疏导、警示、感化等教育方
5、法,进一步增强教育改造工作的科学性、针对性和实效性，提升监狱持续安全、本质安全水平。一是以“监狱半月狱情”为平台，以“监区罪犯信息员”为渠道，提升罪犯思想动态收集渠道。进一步完善罪犯思想动态工作机制和工作网络图，加强“重点人头信息库、罪犯心理动态信息库”的建设维护，强化犯情收集、分析、研判，形成网络共享、资源整合、超前预警的动态监控机制。有效收集狱内罪犯普遍关心、私下传递交流的倾向性、苗头性问题，加强对思想恋亲、家庭重大变故、改造挫折等思想情绪不稳定罪犯的心理疏导，确保“高危群体” 防控有力。二是以“四个意识”活动为载体，强化罪犯规范养成。监狱在今年x月份到x月份在全体服刑人员中开展国家意识、
6、法治意识、道德意识、服刑意识专题教育活动， 本月我们正在邀请社会专家录制“服刑意识”专题大课，强化罪犯规范养成，以xxxxxx等角度，进一步强化对罪犯的正面引导，促使罪犯逐步形成“认罪悔过、守规明理、平安服刑、自新向善” 的改造价值观， 不断提高教育改造质量，确保监狱的持续安全稳定。三是以矛盾化解为抓手，提升本质安全能力。针对持续高温天气，罪犯心情烦躁炎热，罪犯之间生活、生产摩擦系数不断增大，监内矛盾“触点”不断增多，“燃点”不断降低的新情况，整合监狱、犯属和社会力量，真正将各类矛盾化解在萌芽状态。开展“清凉一夏”电影展播、纳凉晚会，利用每周三 “监狱大课”集中教育时间，在服刑人员中开展为期三
7、个月的“开心一夏”心理调适季系列活动。进一步凸显教育改造核心地位，充分发挥教育改造攻心治本作用，让罪犯将“监狱现在是我家，安全稳定靠大家”的观念内化于心、外践于形，提升监狱本质安全水平。 二、坚持管控跟着重点走，做到过程控防。监狱现有监狱级重点人头xx名，省级重点人头xx名，我们始终将重点人头的稳控、转化作为第一要务。一是建立健全罪犯个体综合性评估。 通过全面系统地对罪犯开展个体综合评估， 准 确研判罪犯个体危险程度，为重点罪犯管理提供科学依据。二是严格攻坚转化制度。严格落实“二夹一”、“三联号”、“四固定”、耳目夹控等日常管控措施，坚持顽危犯动态排摸、动态考核，全力实施教育转化攻坚。三是严明
8、教育改造基础工作。在教育攻坚中做到“五落实“：落实个别化矫正方案、“十必谈”制度、落实亲情和社会帮教、落实人文关怀和政策激励，通过人文关怀和政策激励充分调动罪犯的积极性，确保罪犯的攻转化。 三、坚持社会协同跟着实战走，做到紧密联防。 按照省局xx安保要求，监狱每日上报刑释安置帮教“必接必送”情况。逐一排查八类严重暴力犯罪刑释人员、维吾尔族籍、“三无”、“三假”“重新犯罪率高”的刑释人员以及传统“必接必送”人员，逐一列出刑释人员姓名、去向、接送措施，对以上刑释人员逐一与地方司法局保持联系，明确双方职能责任，加强紧密合作，进一步筑牢全屏障，确保最后一公里的安全。 各位领导，xx会举世瞩目，xx安保
9、全系统齐参与。作为改造部门，我们将坚持服务基层监区，保障有力；坚持围绕监管安全，做到守土有责；坚持群策群力，决战决胜，全力完成xx专项安保任务，全力维护监狱持续安全稳定！ 推荐第3篇：某年春运工作表态发言 XX年春运工作表态发言 同志们： 为加强全县道路交通安全管理，切实从源头上消除各种交通安全隐患，全力预防和减少各类交通安全事故，县人民政府决定召开今天这个会议，主要目的是：总结分析今年111月全县道路交通安全管理工作，安排部署当前冬防春运交通安全管理和乡镇交通管理站组建工作。下面，我讲五个方面的内容。 一、1-11月道路交通安全管理工作回顾 今年来，我县交通安全管理工作在县委、政府的领导下，
10、以“管理谋和谐、公正求和谐、服务生和谐、安全促和谐”为指导，以抓“推广丘北工作经验”和“平安畅通县区”建设活动为载体，以预防重特大道路交通事故为重点，紧紧围绕年初工作目标，深入开展交通安全法律法规宣传和事故隐患排查整治，狠抓道路交通秩序专项整治活动，通过各乡镇、各相关部门的辛勤努力，重特大道路交通事故得到有效的预防和遏制。今年来，全县共发生交通事故283起,死亡18人，受伤222人,财物损失万元。四项指数与去年同期相比，事故数上升71%,死亡人数下降18%,受伤人数上升42%,财物损失上升148%。 在具体工作中，交警部门结合实际，加强事故研判，抓住城区、边远山区等重点区域，围绕重点干线，严厉
11、查处拖拉机低速汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超载超速等严重交通违法行为。同时，采取“围着干线走、跟着街子跑、打好时间差”等措施，实行交通民警责任区制度，全面落实管理责任制，最大限度地减少了漏管失控面。1至11月，共处理各类交通违法行为5000余起，其中无证驾驶400余起，酒后驾驶5起，拘留5人，扣留机动车辆500余辆，暂扣机动车驾驶证30本。 交通、运管、养护、路政等部门结合职能职责，不定期地对全县道路交通设施、交通管理秩序、客货运输市场、道路运输危险化学品等情况进行了督促检查。交通部门年内已累计投入了隐患整治资金154万元对全县道路交通隐患进行了排查整治，共增设道路桥梁安全警示标
12、志258块、防护墩1580个、防护栏1360米，修筑挡墙2400立方米，清坍万立方米;运管部门累计查处违法营运车辆40余辆，交通、养护、路政等部门累计教育查处超限超载车辆万余辆。特别是交通部门在金塘乡青岗坝设置治超管理站后，在查处超限超载车辆的同时，有效防控了金塘大桥事故黑点的交通事故。 从今年四项指数来看，我县交通安全管理工作形势严峻，不容乐观。 二、认清形势，正视问题，深刻认识工作中的不足和问题 (一)当前交通安全管理工作面临的形势。 随着全县经济快速发展，人民生活水平不断提高，小轿车、微型车等私家车已在城镇大量使用，摩托车开始向农村普及，交通工具猛增，管理难度逐步加大。截至今年11月，全
13、县机动车已经达到万余辆，机动车驾驶人已经达到万余人，其中，年内新增机动车9800余辆、新增驾驶人万余人。从统计数据看，我县机动车已经连续5年呈25%的比例增长，人车保有量均比XX年翻了一番。虽然近年来我县实施了通乡油路、通达工程和通村路面硬化工程，农村道路的通车里程不断增加，但大部分道路存在着坡陡、弯急、路窄、安全系数低等问题。这些车辆广泛分布在农村道路上，管理难度大，客货混装、超员行驶、违规运输、违法载人现象普遍存在。特别是在一些乡镇，周五和周日学生放学回家和返校上学期间，农用车拉载学生现象非常突出和严重，而相关乡镇和部门却对此却不管不问，一旦发生交通事故，就是群死群伤重特大恶性交通事故。
14、(二)工作中存在的问题和不足。 第一，部分乡镇和部门重视不足，工作落实不力。有些乡镇和部门的安全管理机构形同虚设，安全责任不落实，领导不亲力亲为抓工作，对辖区交通安全形势不明了，连最起码的车辆、驾驶人基本情况都说不清楚;一些乡镇在赶集天农用车违法载人现象非常严重，而负有监管责任的部门领导却熟视无睹;一些乡镇和部门对上级部署的工作不落实，政府召开的相关会议精神不传达、不布置;一些部门对交通安全工作重视不够，认识程度不高，组织领导不到位，工作措施不到位，有的甚至长期不召开一次专题工作会议，上级的有关精神和工作部署被淡化，政府有关部门下发的道路交通隐患整改通知成了一纸空文。有的乡镇和部门只强调工作有
15、难度，工作经费不足等，但从来不从自身思想认识上找问题，从不研究如何开展工作和解决问题，对待安全工作敷衍了事，推诿扯皮，如果一旦部门和辖区发生重大恶性交通事故，那时谁就是有一万个理由也推卸不了责任。 第二，交通安全管理力量相对薄弱。随着机动车和驾驶人的急剧增加，我县交通安全管理的重点和事故防控的重心已经由原来的以县城和交通主干道为中心前移分散到各乡镇和乡村公路。从我县目前交通管理力量情况来看，交通安全管理力量已不能满足工作需要：一是在主干道上的6个交通安全服务站，不具备执法主体资格，而且管理的覆盖面仅涉及主要公路，已经不能满足现目前的交通管理需要;二是由于全县公安、路政、运政等职能部门警力严重不足，各派出所虽然已全面开展交通管理工作，但涉及的各种事务和各种维稳工作任务极其艰巨，对交通管理也多是力不从心;三是各乡镇安监站人少事多，多数乡镇安监站仅有一人，由于受乡镇计生、新农合、工程建设、移民等其他重点工作影响，安监站人员几乎没有真正在岗履行安全监管职责。 三、强化措施，突出重点，全力打好冬防春运攻坚战 当前已进入冬季，春运即将开始，全县道路交通安全管理工作正处于一个关键时期，绝不能掉以轻心，出不得半点差错。春运期间，大量农民工和学生节前返乡、节后外出，人流物流剧
