存储芯片公司国际商务运营_参考

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1、泓域/存储芯片公司国际商务运营存储芯片公司国际商务运营目录一、 公司基本情况1二、 项目基本情况3三、 国际海上货物运输保险的概念6四、 国际货运保险索赔与理赔6五、 国际航空货物运输8六、 国际海洋货物运输17七、 产业环境分析24八、 必要性分析28九、 法人治理结构29SWOT分析说明39(一)优势分析(S)391、公司具有技术研发优势,创新能力突出39公司在研发方面投入较高,持续进行研究开发与技术成果转化,形成企业核心的自主知识产权。公司产品在行业中的始终保持良好的技术与质量优势。此外,公司目前主要生产线为使用自有技术开发而成。40一、 公司基本情况(一)公司简介公司始终坚持“人本、诚

2、信、创新、共赢”的经营理念,以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨,竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务,欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。公司不断推动企业品牌建设,实施品牌战略,增强品牌意识,提升品牌管理能力,实现从产品服务经营向品牌经营转变。公司积极申报注册国家及本区域著名商标等,加强品牌策划与设计,丰富品牌内涵,不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设,提高区域内企业影响力。(二)核心人员介绍1、吕xx,中国国籍,无永久境外居留权,1958年出生,本科学历,高级经济师职称。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任

3、公司董事长;2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理;2019年3月至今任公司董事。2、朱xx,中国国籍,1978年出生,本科学历,中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司独立董事。3、赵xx,1957年出生,大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。4、邓xx,中国国籍,无永久境外居留权,1959年出生,大专学历,高级工程师职称。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技术顾问;2004年

4、8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司董事、副总经理、总工程师。5、郝xx,中国国籍,1976年出生,本科学历。2003年5月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2004年4月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理。2018年3月起至今任公司董事长、总经理。二、 项目基本情况(一)项目投资人xx投资管理公司(二)建设地点本期项目选址位于xxx。(三)项目选址本期项目选址位于xxx,占地面积约33.00亩。(四)项目实施进度本期项目建设期限规划24个月。(五)

5、投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资16140.44万元,其中:建设投资13252.88万元,占项目总投资的82.11%;建设期利息364.67万元,占项目总投资的2.26%;流动资金2522.89万元,占项目总投资的15.63%。(六)资金筹措项目总投资16140.44万元,根据资金筹措方案,xx投资管理公司计划自筹资金(资本金)8698.28万元。根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额7442.16万元。(七)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):26500.00万元。2、年综合总成本费用(TC):21853.59万元。3、项

6、目达产年净利润(NP):3394.36万元。4、财务内部收益率(FIRR):15.23%。5、全部投资回收期(Pt):6.60年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):10543.94万元(产值)。(八)主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积22000.00约33.00亩1.1总建筑面积41940.16容积率1.911.2基底面积13640.00建筑系数62.00%1.3投资强度万元/亩387.722总投资万元16140.442.1建设投资万元13252.882.1.1工程费用万元11219.162.1.2工程建设其他费用万元1711.532.1.3预备

7、费万元322.192.2建设期利息万元364.672.3流动资金万元2522.893资金筹措万元16140.443.1自筹资金万元8698.283.2银行贷款万元7442.164营业收入万元26500.00正常运营年份5总成本费用万元21853.596利润总额万元4525.817净利润万元3394.368所得税万元1131.459增值税万元1005.0510税金及附加万元120.6011纳税总额万元2257.1012工业增加值万元7937.9713盈亏平衡点万元10543.94产值14回收期年6.60含建设期24个月15财务内部收益率15.23%所得税后16财务净现值万元1986.23所得税后

8、三、 国际海上货物运输保险的概念国际海上货物运输保险是指按照损害赔偿性质确定的、具有一定对价的、由保险人按照约定对被保险人因海上风险或责任,以及与航海有关的风险造成的损害负责赔偿的法律关系。四、 国际货运保险索赔与理赔(一)保险索赔保险索赔是指被保险货物遭受损失后,被保险人应按规定办理索赔手续,向保险人要求赔偿。(1)保险索赔程序如下:损失通知;申请检验;提交有关单证,如正本保险单、运输单据、发票、装箱单和重量单、货损证明、检验报告、索赔清单:海事报告等。(2)保险索赔中被保险人应履行的义务如下:采取施救措施,防止或减少损失;向有关责任方索赔,维护保险人的代位追偿权。(3)索赔时效。中国人民保

9、险公司海洋货物运输保险条款(2009版)规定,海运货物保险的索赔时效为两年,自被保险货物全部卸离海轮起算。(二)保险理赔保险理赔是指保险人在接到被保险人的损失通知后,通过对损失的检验和调查研究,确定损失的近因和程度,并对责任归属进行确定,最后计算保险赔款金额并支付赔款。保险理赔的关键是确定损失的近因并进一步确定责任。(1)确定损失的近因。对货物进行检验时,很重要的一项任务就是确定损失的原因。导致运输货物损失的近因主要有以下三种:货物本质缺陷;货物在途损失,常见的损失原因包括水渍等;(2)确定责任。在确定损失近因之后,保险人应根据保险条款中的保险险别以及保险期限等规定,确定损失是否属于承保责任范

10、围。0确定险别责任。保险单都明确规定了所承保的险别及适用的保险条款,保险人将以保险条款为依据,确定损失是否属承保责任。(3)赔偿金额的计算。国际货物运输保险赔偿的范围通常包括货物损失和费用损失等。货物损失可分为全部损失和部分损失两种情况,其中全部损失又可分为实际全损和推定全损部分损失又分为单独海损和共同海损。关于全部损失的赔偿,由于进出口运输货物保险通常是定值保险,保险货物遭受全部损失,包括实际全损和推定全损,均以保险单载明的保险金额为准,全额赔付。关于单独海损的赔偿,按照实际损失的数量比例或质量比例与保险金额的乘积计算确定。关于共同海损的牺牲和费用,应由船舶、货物和运费三个主要利益方按比例分

11、摊。五、 国际航空货物运输(一)国际航空货物运输概述1、航空货物运输的概念航空货物运输是指利用飞机或其他航空器在空中进行运输的一种形式。航空货物运输的主要优点是运行速度快、安全、准确、货物灭失与破损率低,适用于陆域和水域不方便运输的内陆和其他地区的货物输运,缺点是运输能力弱、运价高。2、国际航空货物运输方式(1)班机运输(scheduledairline)。班机运输是指在固定时间、固定航线、固定始发站和目的站开展的航空运输方式。班机运输通常使用客货混合型飞机,一些大型航空公司也有定期全货机航班。(2)包机运输(charteredcarrier)包机运输是指包租整架飞机或由几个发货人(或航空货运

12、代理公司)联合包租一架飞机来运送货物。包机又分为整包机和部分包机两种形式。(3)集中托运(consolidation)。集中托运是指航空货运代理公司(或称运输行)把目的地相同或相近的多家货主单独发运的货物(为每一货主货物出具一份航空分运单)组成一整批货物,用一份总运单(附分运单)向航空公司办理托运,以整批发运到预定目的地,由航空货代公司在目的地的代理人收货、报关、分拨后交给实际收货人。集中托运人对货主来说是承运人,对航空公司来说是托运人,具有双重身份。集中托运可实现航空货运化零为整,能享受批量优惠,运价通常比国际空运协会公布的班机运价低7%10%。(4)航空速递(airexpressservi

13、ce)。航空速递是由一家专营此项业务的机构和航空公司合作,设专人以最快速度在发货人、机场和收货人之间传送货物的运输方式。航空速递特别适用于急需药品、图纸资料、货样及单证等的运送,被称为“桌到桌运输”3、国际航空货物运单航空运单(airwaybill,AWB)是指航空公司收到货物后出具的货物收据和运输凭证。它能起到货物收据和运输契约的证明的作用,但航空运单不是物权凭证,不能背书转让,也不能作为有价证券流通。货物到达目的地后,收货人不是凭航空货运单提货而是凭航空公司发出的“到货通知”提取货物。(二)航空货物运输流程1、国际航空出口货运业务的流程(1)揽货与接受委托。航空货运代理公司向发货人提供所代

14、理的有关航空公司的“国际货物托运书”。发货人发货时,首先需填写委托书,并加盖公章,作为货主委托代理承办航空货物出口货运的依据。(2)预配舱、预订舱与订舱1)预配舱。代理人汇总所接受的委托和客户的预报,根据各航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求,制定预配舱方案,并为每票货物配上运单号。2)预订舱。根据所指定的预配舱方案,按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积,向航空公司预订舱。3)订舱。接到发货人的发货预报后,向航空公司吨控部门领取并填写订舱单,同时提供相应的信息,航空公司根据实际情况安排舱位和航班。(3)接单接货。接单接货是指航空货运代理公司接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托运书及报送单证和收货凭证,并且把即将发运的货物从发货人手中接过来并运送到自己的仓库。(4)制单与报关1)制单。航空货运代理公司依据发货人提供的国际货运委托书填写航空货运单,包括总运单和分运单,一般用英文填写。2)报关。首先将发货人提供的出口货物报关单的各项内容输入计算机,即计算机预录,在通过计算机填制的报关单上加盖报关单位的报关专用章;然后将报关单与有关的发票装箱单和货运单综合在一起,并根据需要随附有关的证明文件。以上报关单证齐全后,由持有报关证的报关员正式向海关申报;海关审核无误后,海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章,同时在出口收汇核销单和出口报关单

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