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1、建设项目基本情况项目名称LNG加气站建设项目建设单位法人代表联系人通讯地址联系电话传真邮政编码建设地点立项审批部门县发展和改革局批准文号保发改备案201656号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码F5266机动车燃气零售占地面积（平方米）2644.58绿化面积（平方米）416总投资（万元）1800其中：环保投资（万元）34环保投资占总投资比例1.89%评价经费（万元）/预期投产日期2019年5月工程内容及规模1、建设单位概况建设单位：国新天然气利用有限公司国新天然气利用有限公司于2013年11月7日在省祁县市场和质量监督管理局登记成立。法定代表人王弘臻，公司经营范围包括天然气开发利用；管道
2、天然气、压缩天然气、液化天然气的配送与销售等。2、项目背景及任务由来随着社会经济的高速发展，工业化进程的加快，人类生存环境污染问题也变得日益突出，因此调整能源结构、增加绿色能源天然气的使用将是必然的选择。近年来，全国各地为减轻汽车尾气排放所造成的空气污染，采取了许多行之有效的措施，开展了“清洁汽车行动”计划，而以天然气和液化石油气取代燃油作为机动车动力的技术发展得最快。同时，发展燃气汽车，不仅是治理城市汽车尾气污染的有效途径，而且对于改变城市能源结构、降低燃料成本也起到直接有效的作用，具有显著的环保效益、良好的经济效益和社会效益。随着发改委天然气利用政策的正式实施，天然气的应用已经进入了一个快
3、速发展的时期，清洁能源汽车尤其是天然气汽车已经形成了较为成熟的产业格局；“陕京线”、“西气东输”以及大型天然气液化工厂的相继建成投产，再加上煤层气资源丰富，这些因素都成为省发展天然气汽车的重要契机和条件。目前，全国30个省市自治区天然气汽车保有量约为70万辆，我国已经投运的LNG加气站数量约385座。未来我国的天然气汽车将会快速发展，到2015年中国天然气汽车保有量将达到150万辆，2020年达到300万辆。在未来发展中，天然气的气源供应问题应当引起关注。尽管推广天然气汽车符合国家调整能源结构的要求，但应在气源有保障的前提下，逐步增加加气站数量，扩大覆盖范围。近年来，省以汽柴油为燃料的各类机动
4、车数量发展迅猛，进一步加重了城市大气环境的污染。为调整能源结构改善大气环境，省已开始大力发展清洁能源汽车，并随着省人民政府办公厅正式发布省节能专项资金管理办法和省淘汰落后产能专项补偿资金管理办法，为天然气汽车的发展提供了有力的政策依据。使得天然气汽车在省具备全面发展的条件。根据建设项目环境影响评价分类管理名录规定，该项目应编制环境影响评价报告表。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例等国家有关环保法律、法规，国新天然气利用有限公司于2017年6月1日正式委托德新天环保科技有限公司承担其“县镇村LNG加气站建设项目”环境影响评价工作（委托书见附件1）
5、。接受委托后，我单位组织环评人员到现场进行实地踏勘，收集了项目区域环境概况等相关资料。针对本项目可能涉及的污染问题，从工程角度和环境角度进行了分析，对工程可能导致的污染提出了可行的防治对策和管理措施，并对工程可能带来的环境影响进行了客观的分析论证并在此基础上编制完成了县镇村LNG加气站建设项目环境影响报告表。县环境保护局于2019年2月24日在县主持召开了县镇村LNG加气站建设项目环境影响报告表技术审查会，我单位根据审查组专家意见对报告表进行了认真修改和完善，现提交建设单位，报请环保主管部门审批。3、 建设项目概况（1） 项目名称：县镇村LNG加气站建设项目（2） 建设单位：国新天然气利用有限
6、公司（3） 建设地点：本项目站址位于县镇村线道路南。（4） 建设规模：本工程拟建设2台60m3半地下卧式LNG储罐，1台LNG双泵撬，4台LNG加气机等，为LNG二级加气站，其设计加气规模为：3.0104Nm3/d。（5） 劳动定员及工作制度：本项目劳动定员为16人，年工作日365天，生产运行采用三班两倒。（6） 项目投资及来源：本项目总投资为1800万元，资金全部由企业自筹。本项目主要经济技术指标见表1。表1 主要技术经济指标序号项目名称单位数量备注一建筑规模1LNG加气站座1加气规模：3.0104Nm3/d二用地面积m22644.583.97亩三建构筑物占地面积m2827.53四总建筑面积
7、m2667.42罩棚折半计算五绿化面积m2416六建筑密度%28.87七容积率0.25八绿化率%15.7九劳动定员人16十工程总投资万元18001工程费用万元1157.752预备费用万元286.253其他费用万元275.36其中土地费62万元4流动资金万元80.64（7）工程主要建设内容本工程拟建LNG加气站1座，设计规模为3.0104Nm3/d，日加气时间为24小时。站内设置2台60m3半地下卧式LNG储罐、1台LNG双泵撬、1台储罐增压器、1台BOG加热器、1台EAG加热器、1套BOG回收装置撬、4台LNG加气机及其他辅助配套设施等。本项目占地面积2644.58m2。项目主要建设内容见表2
8、，主要设备一览表见表3。表2 项目主要建设内容一览表类别名称建设内容备注主体工程LNG加气站2台60m3半地下卧式LNG储罐、1台LNG双泵撬、1台储罐增压器、1台BOG加热器、1台EAG加热器、1套BOG回收装置撬、4台LNG加气机及其他辅助配套设施等。加气规模：3.0104Nm3/d未建辅助工程站房二层框架结构，建筑高度7.8m，建筑面积约387.42m2（含保温层），内部设置配电室、控制室、空压机间、营业室、卫生间等功能开间。满足站内职工的办公、加气过程控制等要求。未建加气岛新建加气岛4个，侧立面采用5mm钢板防护，加气岛外侧设置防撞柱。未建LNG储罐区占地面积325.11m2未建站控系
9、统1套未建公用工程给水工程供水来自站内集水井未建排水工程室内排水系统采用污废合流排水方式，生活污水排入站内新建化粪池，化粪池内沉淀物需定期清理，由当地环卫部门拉走统一处理。雨水通过地面坡向散排至站外。未建供热工程站房采暖由燃气壁挂炉提供。站房内发电室和配电室不采暖，控制室采用光排管散热器，其他房间采用低温地板辐射采暖，地热系统中，供回水温度经由混水降温型智能分集水器调节，降为60/50采暖。未建供电工程本工程电源从箱变引入站内配电室，为站内生产、生活等用电设备供电，站区配电电压为380/220V。备用电源：柴油发电机（以备停电时应急使用）。未建通信系统利用电信公网解决场站通信要求，利用地方有线
10、电视网丰富职工业余生活。未建环保工程生活污水生活污水排入站内新建化粪池，化粪池内沉淀物需定期清理，由当地村民用作农田施肥未建化粪池1座，钢筋混凝土结构，10m3未建生活垃圾设专用垃圾箱，由环卫部门统一清运未建厂区绿化对站区围墙周边进行绿化，草坪，416m2未建厂区硬化混凝土地面未建表3 主要生产设备一览表序号设备名称型号、规格及主要技术参数单位数量1半地下卧式LNG储罐容积：60m3，设计压力：1.44MPa，工作压力：1.20MPa；工作温度：-162；介质：液化天然气；充装系数：0.9台22LNG双泵撬设计流量340L/min（液态） 设计压力：1.76MPa最大工作压力：1.6MPa台1
11、3LNG加气机配有拉断保护装置 Q=380kg/min 单枪台44BOG加热器Q=150 Nm3/h 设计压力：1.76MPa台 15卸车/储罐增压器空温式加热器，Q=300Nm3/h 设计压力：1.76MPa台 16EAG加热器Q=150Nm3/h，设计压力：1.76MPa台 17放散管DN150，H=10m套 28空压机包括干燥、过滤、冷却等套 19BOG回收装置撬 含调压加臭及缓冲罐套 110生产控制系统套 111安防系统套 1（8）气源及工程级别气源：本项目气源来自内蒙古投资建设焦炉气制天然气液化工厂。运输方式：LNG通过槽车运输至本站，存入站内设置的单罐容积为60m3的LNG储罐内。
12、根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中第3.0.12条对LNG加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站的等级划分的规定，见表4。表4 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站的等级划分级别LNG加气站L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站LNG储罐总容积（m3）LNG储罐单罐容积（m3）LNG储罐总容积（m3）LNG储罐单罐容积（m3）CNG储气设施总容积（m3）一级120V18060120V1806012一级*-60V1206024二级60V1206060V120609二级*-V606018三级V6060V60609三级*-V
13、303018注：带“*”的加气站专指CNG常规加气站以LNG储罐做补充气源的建站形式。本项目LNG储罐单罐容积为60m3，LNG储罐总容积为120m3，因此本项目为二级LNG加气站。4、项目总平面布置合理性分析拟建LNG加气站为二级站，火灾危险性分类属于甲类场所，站区平面布局严格按现行防火规范的有关规定布置，在满足规范要求的防火间距以及进出车辆的前提下，力求做到布局合理，布置紧凑，节约用地。站内分区主要包括二层站房（配电室、控制室、办公室、值班室、财务室、营业室、卫生间等）、工艺设备区（2台60m3LNG半地下卧式储罐、1台双泵橇、1台BOG回收装置等）、加气区（罩棚、加气岛、加气机等）共三个区域。加气区罩棚位于站区中央，临近道路一侧；站房位于罩棚北侧；工艺设备区位于罩棚南侧；该站平面总体布局工艺流程顺畅，车辆出入方便。根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）及汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014年局部修订版）中要求，本项目平面布置合理性分析如表5所示。表5 站场平面布置原则序号规范要求本项目是否符合1车辆入口和出口应分开设置本项目进出口道路分开设置符合2站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外。站内加气区地坪采用平坡设计，道路坡度小于5%，坡向站外。符合加油加气作业
