北京交通大学22春《城市轨道交通系统运营管理》作业一及答案参考1. 城市轨道交通通信，按用途可分为程控交换系统，光纤传输系统，广播系统以及闭路电视系统等 )T.对F.错参考答案：F2. 列车在车站的停留时间包括( )A.客流上下车时间B.开关车门时间C.车门关闭后的等待开车时间D.意外事件发生等待时间参考答案：ABC3. 轨枕是轨道轨上基础的重要部件 )T.对F.错参考答案：F4. 列车自动控制系统(ATC)有以下( )子系统构成A.列车自动防护B.列车自动驾驶C.列车自动监控D.列车自动监督参考答案：ABD5. 全日行车计划(名词解释)参考答案：城市轨道交通系统全日分阶段开行的列车对数计划其决定着城市轨道交通系统的输送能力和设备(列车)使用计划，也是列车运行图编制的依据6. 列车运行图的编制原则包括( )A.方便乘客，多开列车B.尽量方便乘客C.充分利用线路的能力和车辆的能力D.保证运量，运营车底组数最多E.保证安全可靠的前提下，提高列车速度，缩小列车的运行时分参考答案：BCE7. 运用车组需要数的计算方法有( )A.图解法B.分析计算法C.估算法D.德尔菲法参考答案：AB8. 危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程，实质是找出组织中存在的人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境中存在的危害因素及管理缺陷。
)A.错误B.正确参考答案：B9. 世界上第一条地铁在伦敦建成通车，该城市轨道交通线路采用的施工方法是为( )A.盾构法施工B.暗挖法施工C.明挖法施工D.明挖法和暗挖法参考答案：C10. 采用AFC系统后，就不可以采用分程计费、不同时段采用不同费率制度、发行多种优惠票等一系列让利于乘客的票务政策 )A.错误B.正确参考答案：A11. 当列车驶入进路，防护信号机关闭，随着列车的运行，进路一次解锁 )A.正确B.错误参考答案：B12. 人员死亡3人及以上或重伤5人以上属于城市轨道交通运营特别重大突发公共事件 )T.对F.错参考答案：T13. 简述站前折返及站后折返优缺点参考答案：(1)站前折返方式：列车在中间站或终点站经由站前渡线进行折返作站前折返时，列车空走少，折返时间较短，上下车乘客能同时上下车，可缩短停站时间，减少费用但列车折返会占用区间线路，从而影响后续列车闭塞，对行车安全有一定的威胁，客流量大时，可能会引起站台客流秩序的混乱 (2)站后折返方式：站后折返避免了进路交叉，安全性能良好，而且，站后列车进出站速度较高，有利于提高旅行速度一般来说，站后尽端折返线折返时国内外城市轨道交通最常见的方式，站后渡线方法则可为短交路提供方便﹔环行线折返设备可保证最大的通过能力，但施工量大，钢轨在曲线上的磨损也大。
主要不足是列车折返时间较长14. 简述识别危险源的步骤参考答案：1)识别准备 ①确定分工 ②收集识别范围内的资料 ③列出识别范围内的活动或流程涉及的所有方面 2)分类识别危险源从厂址、厂区平面布局、建(构)筑物、生产工艺过程、生产设备、装置、作业环境及管理措施六个方面进行分类识别 3)划分识别单元识别单元是分类识别危险源的细化，可以按照工艺、设备、物料、过程来细化﹔同类的过程或设备可以划为一类识别对象﹔识别对象不宜过粗或过细 4)危险源的识别先找出可能的事故伤害方式，再找出其原因 5)填写危险源登记表15. 断面客流(名词解释)参考答案：指单位时间沿同一方向通过运营线路某一断面的乘客数16. 关于城市轨道交通客运服务的特征，说法正确的是( )A.服务时间的规律性B.服务方式的多样性C.服务对象的广泛性D.服务对象的专一性E.服务人员的不定性参考答案：ABC17. ATP工作原理是将信息不断从地面传至车上，从而得到列车当前容许的安全速度，依此来对列车实现速度监督及管理 )A.错误B.正确参考答案：B18. 市郊铁路与城市轨道交通系统的共性是均为______的客运轨道系统。
参考答案：公交化19. 列车运行是轨道交通系统日常运输生产活动的重要内容，行车调度员负有指挥列车安全、正点的责任，下列关于其责任说法正确的是( )A.行车调度员必须知道乘客的性别组成情况B.行车调度员必须熟悉车辆的技术性能、使用状态等情况C.行车调度员必须熟悉与列车有关的各种技术装备D.行车调度员必须掌握气候变化对客流增减及对列车运行的影响E.行车调度员必须掌握列车运行图理论参考答案：BCDE20. 线路能力主要取决于最小列车间隔和( )A.车站停留时间B.上客时间C.清客时间D.车辆运营速度参考答案：A21. 城市轨道交通综合监控系统建设的目的是将SCADA、BAS、FAS及ATS等系统的功能集于一体 )A.错误B.正确参考答案：B22. FAS系统的运作模式包括监视模式与______参考答案：报警模式23. 列车ATO系统(名词解释)参考答案：列车自动运行系统，主要实现“地对车控制”地面信息实现对列车驱动、制动的控制24. 由于实际可用通过能力达不到理论计算能力，按理论计算能力来安排列车运行、组织日常运输，势必会产生能力不足的问题，在实际的应用中采用线路能力来解决这个问题 )A.正确B.错误参考答案：B25. 正常运营状态(名词解释)参考答案：指列车白天和夜间的运营状态与运行图基本相符的状态。
26. 电力监控实行的两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是( )A.列车级B.中央级C.车站级D.现场级参考答案：BCD27. 下列哪项属于紧急运营状态( )A.道岔故障B.列车故障C.水灾D.区间堵塞参考答案：C28. 在走行方式上，将传统的钢轨—钢轨系统改变为橡胶—混凝土(钢板)系统的交通系统属于( )A.自动导向交通系统B.轻轨交通系统C.地铁D.独轨交通系统参考答案：A29. 车站的大小很大程度上取决于站台的长度 )T.对F.错参考答案：T30. 中型站适用于客流量不大的地区 )T.对F.错参考答案：F31. 到达城市轨道交通车站的合理步行区应是以车站为圆心，半径为600~800m的区域 )T.对F.错参考答案：T32. 一般而言，城市轨道交通存在三种运营模式：正常运营状态、非正常运营状态、______参考答案：紧急运营状态33. 下列关于行车组织规则说法错误的是( )A.车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢，担负着日常行车指挥工作B.行车组织规则是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的，是行车管理基本法规C.行车组织规则是城市轨道交通运营管理的基本法规D.行车组织规则按照车站行车工作细则制定E.为保持调度工作的连续性，应建立完善交接班制度参考答案：AD34. 车辆配备计划(名词解释)参考答案：为完成全线全日行车计划所需要的车辆保有数量计划。
35. 城市地铁突发事件应急能力需要完善的应急物资，下列关于选项中不属于应急资源的是( )A.资金投入B.物资准备C.救援力量D.应急演练参考答案：D36. 事故树分析法只能对事故进行定性分析 )T.对F.错参考答案：F37. 影响城市轨道交通客流的因素主要有哪些?参考答案：土地利用、城市布局发展模式、人口规模、社会经济发展水平、客运服务及替代服务的价格与质量、政府的交通运输政策、交通网的规模与布局、私人交通工具的拥有量38. 地铁正线最大坡度一般为______，最小曲线半径为______.参考答案：3%，300~400m39. 从运营功能看城市轨道交通系统大体可以分为______、______、______等三大系统参考答案：列车运行控制系统，客运服务系统，检修保障系统40. 列车进路(名词解释)参考答案：列车在车站上到达、出发或通过所需占用的一段线路称为列车进路41. 对地铁火灾应急预案措施，描述正确的有( )A.当同一区间的其中一条隧道发生火灾时，另一条隧道应半个小时后停止正常行车B.防、排烟系统的火灾运行模式应经过多次实地试验，确定最佳组合C.火灾安全疏散程序应经常进行模拟演练D.列车在运行过程中发生火灾应尽可能驶向前方车站，利用车站站台疏散乘客，利用车站隧道防排烟系统排除烟气，如果列车停在区间，隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风，送风的强度和时间长短应根据实际情况严格掌握参考答案：BCD42. 简述国内城市轨道交通售检票系统的种类，以及自动售票系统的功能?参考答案：有人工售检票和自动售检票两种系统。
自动售票系统是通过计算机集中控制的，以磁卡及非接触器或IC卡为介质的一种售检票方式它是城市轨道交通实现票务管理自动化的基础，贯穿了城市轨道交通票务运营的全过程 自动售票系统可对客票跟踪记录，采用弹性空价收费的办法引导客流，促进客流增长随着社会的发展必然会有一些优惠政策，自动售检票系统在技术上完全能够适应这些措施43. 接触轨可以有三种布置方式，即上磨式，下磨式和______参考答案：侧磨式44. 根据基本技术特征，轨道交通可以分为传统轨道交通和新型轨道交通两大类传统轨道交通的基本特征是钢轨车辆在钢轨上人工或自动控制导向运行﹔新型轨道交通的基本特征是胶轮车辆沿导向轨自动控制导向运行 )A.正确B.错误参考答案：A45. 什么是客流计划?主要内容包括什么?参考答案：客流计划是指计划期间城市轨道交通系统线路客流的规划，它也是其他计划的基础和编制依据 客流计划的主要内容：(1)沿线各站的到发客流数量﹔(2)各站分方向分别发送人数﹔(3)全日分时段断面客流分布﹔(4)全日分时段最大断面客流图等46. 列车与其他调车作业的机车、车辆等互相冲突而发生的事故属( )A.列车事故B.一般事故C.调车事故D.重大事故参考答案：A47. 长交路(名词解释)参考答案：长交路是指列车在全线各站间运行，为全线提供运输服务，列车到达折返线/站后折返。
48. 下列关于闭塞法行车，说法正确的是( )A.改用闭塞法行车，不需要行车调度员命令B.接车站在列车停车位置向驾驶员显示停车手信号C.办理闭塞时，接车站向发车站请求闭塞D.列车整列达到停妥后，不需要收取路票参考答案：C49. 速度指标包括( )A.技术速度和旅行速度B.营运速度和最大速度C.平均速度和技术速度。