《机械类设计毕业-双铰接剪叉式液压升降台的设计、水泥瓦模具设计与制造工艺分析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械类设计毕业-双铰接剪叉式液压升降台的设计、水泥瓦模具设计与制造工艺分析（112页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、毕业设计任务书2008年2月19日无锡职业技术学院机电技术学院毕业设计题目双皎接剪叉式液压升降台的设计指导教师曾文萱职称讲师专业名称机电一体化技术班级机电50532学生姓名刘勇学号5020053215设计要求1 .完成资料翻译一份（3000字以上）2 .完成毕业设计调研报告一份；3 .完成双较接剪叉式液压升降台的设计4 .完成系统程序设计；5 ,完成毕业设计说明书一份；6 .完成相关图纸。完成毕业课题的 计划安排序号内容时间安排1外文资料翻译2008.2.20 至2相关资料并调研，完 成调研报告2008.3.1 至3进行液压升降台各结构的 设计，并完成相关系统程 序的编写，编写说明书， 绘制相
2、关图纸。2008.3.6 至 4整理毕业设计说明书并定 稿，准备辩论2008.4.9 至5辩论辩论提交资料外文资料翻译，毕业设计调研报告， 毕业设计说明书，相关图纸。计划辩论时间2008年2月19日无锡职业技术学院毕业设计说明书要其它辅助性的举升措施；第三，结构紧凑，占地面小。双柱举升机的缺点是：第一为确保 平安，安置举升机时要求非常严格，否那么在举升过程中容易摇晃或颠覆；第二，由于举升机 常采用车轮自由型的方式支撑汽车，如需采取车轮支撑型的方式维修汽车那么甚感不便，如检 查悬挂系统、检查转向机构间隙或进行车轮定位检验等；第三，由于举升臂和立柱承受悬臂 或载荷所产生的巨大应力，其承力件易于磨损
3、，因而双柱举升机的平安工作寿命一般要比四 柱举升机低。四柱举升机有四根立柱、两根横梁、用于支撑汽车的两个台板。举升前，汽车很容易正 确无误地驶上四柱举升机的台板。由于台板内侧设备有凸缘，当汽车驶上台板时也不致坠入 其间的空隙中。车轮支撑型四柱举升机的优点是：第一，举升机装载汽车时勿需较高的技术, 操作也很简便；第二，承载时非常稳定；第三，支撑载荷受力简单，应力较低，从而延长了 设备的使用寿命；第四，由于具有较高的使用价值，从经济上来看也是合算的；第五，易于 维修；第六，在车间现场进行安装也较方便，只要地面平坦，其混凝土厚度能够固牢立柱的 地脚螺栓即可。四柱举升机的缺点是：和双柱举升机相比，战地
4、面积教大，对汽车检修区域 可接近性较差。解放后，特别是改革开放以来，我国的汽车维修行业有了很大的开展，为之服务的汽车 维修设备行业已成为我国的新兴行业不断开展壮大。各种举升机设备如雨后春笋，不断涌现, 质量不断提高，销量逐年增加。有人说，对于汽车维修企业来说，汽车举升机可能是除厂房而外的最重要的投资，因为 它具有至关重要和不可替代的作用，甚至直接影响到汽车维修业务的兴衰。汽车举升机是汽 车维修设备行业的支柱设备之一，让我们生产出更多、更好、更受用户欢迎的汽车举升机， 为汽车维修企业服务。1. 2汽车举升机的设计特点（1）举升机台板降到下位时，与地面应尽可能在同一平面上，为到达此目的，虽然可在
5、地面上挖掘凹坑，但需增加投资费用，也破坏了车间地面的平整性。为此，在保证强度和刚 度的前提下，应尽可能降低举升机台板和横梁的高度；这样，既便于汽车驶上举升机，又使 驶上台板的斜面长度尽可能短，节约车间的占地。在条件许可时，举升机台板（或横梁）应 选择专用型钢或用钢板拆弯成形。（2）正确选择传动方式。采用机械传动（螺母、螺杆）或液压传动（油缸），均用电动机驱动。机械传动的本钱较高，耗能较多，但平安性较好。经验证明：机械传动 的能耗为液压传动所需能耗的两倍（在举升载荷、举升时间均相同的条件下）。机械式举升机 的螺母、螺栓磨损较快，而液压式举升机的维修量却相对要小些。虽然液压式举升机的技术 难度较大
6、，但多数零部件（液压泵、液压缸、阀门、密封元件等）均可外购或外协、，当然一10盐城工学院机械工程系毕业设计说明书3. 5. 2轴的精确校核轴的精确校核主要是校核n轴的垂直截面平安系数。由II轴的弯矩图可知，最大弯矩为：Mel=71410N.mm,并考虑在口轴的A-A截 面的疲劳强度，A-A截面（见图III-3）轴径为d=32mm键b X h= 10 X 8 T2=63.7Nm WP= JI d3/l 6= 5292 mm3A-A 截面Qd = Qm = 6.Q6MPa42 = 0.05 0.1取42 = 0.1,仇=0.9Kcr = 1.75S = SQ =KQ= L4yS = L31.5经校
7、核平安注：S见机械零件P2703- 5.3轴承寿命计算查机械零件设计手册如：7206轴承数据如下: 额定动载荷 C=24. 80KN=24800N额定静载荷 C0=22. 30KN=22300N极限转速nmax=56000rpm/niin （油润滑）轴承内径d=30mm外径D=62MM B=16mme=0. 36Pr=FrX+FaY=Fr=1799NrdL=一=6900NLh=16667j oH2应计算大齿轮的。ho由式oH = ZF, ZZJ二 228MPA b d u2000T1Ftc=KW，KN 廨= 3795NANH = bH/T/=530/228*2齿面接触疲苏强度满足要求平安。3.
8、 5. 5键的校核（以键杆上的平键为例）键 10 x 50GB 1096-79由机械零件P92得：AT平键联接的强度条件是芸 copdjl4T 4x154 xlO3i ”= 20.53 yct = 60 90dhl 60x10x50op=6090查于机械零件表4-1校核结果说明：该平键强度满足要求。3. 6标准件的选择及其它3. 6. 1叶片油泵的型号选择因为本主轴箱是采用驱动轴的第W排齿轮传动的，所以在选择叶片油泵的型号时 选用：型号为：ZIR12-2的一种型号。详见组合机床设计参考图册。盐城工学院机械工程系毕业设计说明书3. 6. 2螺塞本主轴箱放油螺塞安置于油杯下方，靠近箱体里壁（底部）
9、，这样容易放油、清 理杂质等。选用型号为Q/ZB220-77六角螺塞，详见机械零件课程设计手册P80。3. 6. 3进给机构的选择根据镜头的总体设计方案采用它驱式进给机构。将原台座的平导轨改为山为形导轨，用电气 控制讯号配合实现快进，切削慢进快退，自动停车等各种动作。3. 6. 4主轴箱的润滑主轴箱的润滑采用循环润滑。从标准的叶片油泵（R12-1型）打出的润滑油，经 油管进入配油器，再从配油器引出四根油管，分配到各个需要润滑的部位，对布置在 各排齿轮位置上的齿轮，以及轴和轴承进行润滑，经润滑后的润滑油最后又回到油箱 里。在卧式组合机床上，主轴箱里的零件采用淋雨的方式润滑，即在箱体顶部放一个 油
10、盘，从油泵打出的润滑油，经分配引出一根或两根油管把润滑油送到油盘里，然后 通过油盘上的小孔淋到各个需要润滑的零件上。对于润滑油不溶易淋到而需要润滑的 零件，如本主轴箱内布置引进油管进行润滑。润滑用的油泵都安装在主轴箱箱体的前壁上，油泵的转动通过润滑油泵用的传动 轴，由布置在第W排齿传输线位置上的齿轮传动。油泵的最大转数为1000转/分，推荐彩油泵的工作转数为550800转/分油泵可以 正转或者反转。盐城工学院机械工程系毕业设计说明书4.结束语本人设计的S195柴油机机体三面孔精键组合机床对扩大柴油机的生产能力，提 高生产效率，增加经济效益起着很大的作用。总体方案还是较合理，机床总图已到达要求。
11、整台机床采用的液压滑台，电器控 制等有利于实现自动化的设计，对减轻工人的劳动强度有明显效果，且降低了对工人 的技术要求。还兼具调整、维护、保养方便的特点。所选的通用零部件都符合规定的 要求。同时，由于设计的经验缺乏，考虑的难免有不够周到合理的地方，有许多不合理 的地方，敬请老师同学批评指正，提出珍贵的意见，以便及时纠正。但就总体而言， 本次设计仍然是一次能满足要求的设计方案。在今后的工作中我会总结经验教训，不 断的完善自己，提高设计水平。由我设计的后主轴箱设计，涉及内容之广，参考资料之多，该设计的内容大多已 涉及到，方案还是较合理的。通过对后主轴箱的设计，我对组合机床有了更进一步的 了解，了解
12、了它的传动原理、其的工作方式。通过该设计，我经受了锻炼，对所学的理论知识进行综合运用，这对今后的工作 打下了基础，这与市、学校领导、工程技术人员的精心指导是分不开的。盐城工学院机械工程系毕业设计说明书工作小结与致谢随着现代工业生产水平的飞速提高，设计新产品、新机床，实现现代化，提高生 产率，是当前生产中的迫在眉捷的任务。我们四人一组设计专用组合机床（精镶床） 即为一台高效能，高精度，具有工艺互换性的组合机床。在设计过程中，由于组合机床大局部是由标准零件构成，另外一些非标准件尽量 适应工厂的生产条件，使加工和维修方便，大大减少了设计工作量。由于这是初次设 计，经验不多，水平有限，有许多不合理的地
13、方，敬请老师同学批评指正，提出珍贵 的意见，以便及时纠正。但就总体而言，本次设计，仍然是个能够满足工艺技术要求 的方案。在今后的工作中总结经验教训，立志提高效益，到达最正确效果。本小组设计的S195柴油机机体三面孔精链组合机床对扩大柴油机的生产能力， 提高生产率,增加经济效益起着很大的作用。由我设计的三面精链组合链床总体设计, 涉及内容之广，参考资料之多，该设计的内容大都已涉及到，总体方案还是较合理, 尤其机床总图已达要求，示意图中键刀布置基本能到达加工的技术特性，整个机床采 用的液压滑动，电气控制，自动化程度高，对减轻工人的劳动强度有明显效益，且对 工人的技术要求不高，整个键床还具有调整、修
14、养、维修方便的特点，所选通用零部 件都符合规定参数。通过毕业设计，我们经受了锻炼对所学的理论知识进行综合运用，这对今后的工 作打下了基础，这与市校、学校领导和江淮动力机厂的工程技术人员的精心指导是分 不开的。谨此表示衷心的感谢！限于本人知识水平有限，又没有工作的实践经验，本设计中定存在不到之处，敬 请老师同学批评指正，提出珍贵意见，以便及时纠正。最后向整个毕业设计期间给予我们指导的葛友华主任、王正刚老师以及刘道标老 师表示最衷心的感谢。同时，也向给予我们全力支持和关心的有关单位领导和广大工 程技术人员、工人师傅们表示最诚挚的谢意。盐城工学院机械工程系毕业设计说明书参考文献本次设计主要参考了以下文献：10. 谢家瀛.组合机床设计简明手册.北京：机械工业出版社，199411. 大连组合机床研究
