通用继电器项目经济费用和效益的识别与划分

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1、泓域/通用继电器项目经济费用和效益的识别与划分通用继电器项目经济费用和效益的识别与划分目录一、 产业环境分析3二、 影响行业发展的有利和不利因素3三、 必要性分析5四、 影子价格6五、 评估参数17六、 项目24七、 项目评估31八、 投资项目评估学的理论基础43九、 投资概述52十、 环境影响与环境影响评估的目的与作用61十一、 环境影响评估的内容62十二、 项目直接费用和直接效益69十三、 间接费用和间接效益70十四、 项目基本情况74十五、 项目经济效益分析80营业收入、税金及附加和增值税估算表80综合总成本费用估算表82利润及利润分配表84项目投资现金流量表86借款还本付息计划表88十

2、六、 建设进度分析89项目实施进度计划一览表89十七、 投资方案90建设投资估算表92建设期利息估算表93流动资金估算表95总投资及构成一览表96项目投资计划与资金筹措一览表97一、 产业环境分析全市地区生产总值突破4000亿元,实现4028.51亿元,增长6.6%,规模以上工业增加值增长4.5%,一般公共预算收入增长3.6%,固定资产投资增长10.2%,社会消费品零售总额增长7.8%,城乡常住居民人均可支配收入分别增长8%和9%,城镇新增就业9.93万人,农村劳动力转移就业1.37万人,城镇登记失业率3.17%,居民消费价格涨幅2.7%。统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定

3、各项工作,提高首位度,不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感,努力打造具有国际影响力的全国区域中心城市,确保“十三五”规划圆满收官,确保我市与全国全省同步全面建成小康社会,奋力谱写文明开放富裕美丽太原新篇章。主要预期指标是:地区生产总值增长7%左右,规模以上工业增加值增长7.5%,固定资产投资增长8%,社会消费品零售总额增长7.5%,一般公共预算收入增长3%,城乡居民人均可支配收入分别增长6.5%和6.5%以上,居民消费价格涨幅控制在3.5%左右,城镇新增就业8.3万人,城镇登记失业率控制在4.2%以内。二、 影响行业发展的有利和不利因素1、有利因素(1)国家政策扶持信息化是当今世界经济和社会

4、发展的大趋势,以信息化带动工业化,实现跨越式发展是我国的基本战略。中国制造2025明确指出,“针对基础零部件、电子元器件等重点行业,实施工业产品质量行动计划”。“十四五规划”提出“深入实施智能制造和绿色制造工程,发展服务型制造新模式,推动制造业高端化智能化绿色化”。国家政策的鼓励,将有利于包括继电器在内的电子元器件基础产业的技术水平的提升,缩小与国外先进水平之间的差距。(2)我国继电器行业整体竞争力日益增强继电器行业属于资本密集型和技术密集型性行业。跟发达国家相比,我国电子元器件类产品在生产成本控制和产业链完整性方面具有明显的竞争优势;同时,随着对关键技术的逐步掌握,我国继电器的技术水平与发达

5、国家也在日益接近。因此,从长远来看,我国继电器在国际市场上的竞争力将越来越强。(3)智能制造带来产业技术升级机会近年来,“机器换人”的理念已经深入到各行各业,以自动化、智能化实现升级换代已成为企业提升竞争力的一种重要方式。自动化技术的应用将使直接从事生产的劳动力数量大幅下降,有效控制劳动力成本。智能化制造一方面能提高制造系统的柔性化水平,使生产系统具有更完善的判断与适应能力,有效提升生产效率,显著减少制造过程物耗、能耗;另一方面,能快速应对市场变动,满足个性化需求,实现定制生产,且交货期可控。与此同时,下游客户自动化、智能化生产技术的全面推行倒逼上游生产企业提升自身产品工艺水平,国内继电器企业

6、在不断适应和学习的过程中,将逐步提升企业的智能化生产和精益管理水平,实现产业升级。2、不利因素虽然继电器行业从引进技术、消化吸收到再创新的发展历程为整个行业带来了技术和质量的提升,但是仍不能满足行业持续发展的需要。与国外一流企业相比,我国行业企业整体规模较小、科研基础薄弱、高端人才匮乏,制约了行业及企业的研发和创新能力。长期以来,我国电子元器件行业处于低水平、小规模、分散经营的局面。具体表现为单个企业的生产经营规模较小,普遍不具备规模经营的优势,生产成本较高,新品开发投入不足,人才培养滞后。三、 必要性分析1、现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高

7、的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。2、公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求

8、,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。四、 影子价格(一)影子价格的含义影子价格又称最优计划价格或核算价格,是20世纪三四十年代由荷兰数理经济学家、计量经济学创始人之一简,丁伯根和苏联数学家、经济学家康托洛维奇分别提出来的,影子价格是指当社会经济处于某种最优状态下时,能够反映社会劳动的消耗、资源稀缺程度和对最终产品需求情况的价格。也就是说,影子价格是人为确定的、比交换价格更为合理的价格。这里所说的合理的标志,从定价原则来看,应该能更好地反映产品的价值、市场供求状况、资源稀缺程度;从定价的效果来看,应该能使资源配置向优化的方向发展。影子价格是进行国民经济评价时使用的价

9、格。经济费用效益(效果)评估目的是考察项目给国民经济做出多大贡献(效益)和国民经济付出多少代价(费用)。所以,价格是否真实,决定了经济费用效益评估的可信度,决定了资源配置是否能趋向优化。如果价格是合理的,或者说对效益和费用的衡量是真实的,那么项目经济评价就能够正确指导投资决策以及有限资源的合理配置,从而使国民经济获得高效率、高速度的增长;如果价格扭曲,对效益和费用的衡量失实,就必须导致错误的投资决策,浪费国家有限的资源,阻碍国民经济的发展。所以,价格是否真实,决定了国民经济评价的可信度,决定了资源配置是否能趋向优化。(二)项目影子价格的类型及范围从本质上说,影子价格应该是运用线性规划对偶解计算

10、的最优计划价格。从数学上看,影子价格即线性对偶规划的最优解,是物品的边际效用价值。但由于求解线性对偶规划需要大量的参数,有些参数很难获取;再加上我国仍然是发展中国家,整个经济体系还没有完成工业化过程,国际市场和国内市场的完全融合仍然需要一定时间等具体情况。我们将投入物和产出物区分为外贸货物和非外贸货物,并采用不同的思路确定其影子价格。一般符合以下条件的投入物和产出物应该进行价格调整:一是现行价格严重不合理,二是在费用或效益中所占比重较大。项目的投入物和产出物按其类型可分为外贸货物、非外贸货物、特殊投入物、资金和外汇等。其中资金、外汇均按照国家颁发的影子价格即影子汇率和社会折现率加以确定。国民经

11、济评价价格调整的主要内容是货物的价格调整,即影子价格的确定。要正确确定某种货物的影子价格,首先必须正确区分货物的类型。根据我国的具体情况,区分外贸货物与非外贸货物的原则一般是:(1)凡是直接进口的都看作外贸货物。(2)凡是符合下列情况的、间接影响进出口的货物,按外贸货物处理。虽然是供国内使用,但确实可以替代进口,项目投产后,可以减少进口数量;虽然不直接出口,但确实能顶替其他产品,使这些产品增加出口。(3)符合下列情况的货物,应视为非外贸货物。天然非外贸货物,如国内运输项目、大部分电力项目、国内电信项目等基础设施所提供的产品或服务;由于地理位置所限,国内运费过高,不能进行外贸的货物;受国内国际贸

12、易政策的限制,不能进行外贸的货物。(4)特殊投入物一般指劳务的投入和土地的投入。(5)资金的影子价格一社会折现率。(6)外汇的影子价格一影子汇率。(三)项目影子价格的确定1、外贸货物的影子价格如果投入物或产出物是外贸货物,在理论上,如果假设在完全的市场经济条件下,国内市场价格应等于口岸价格,即进口货物为到岸价格,出口货物为离岸价格。但在实际经济生活中,由于关税、进出口限额、补贴等因素,各类货物存在供需矛盾,国内市场价格可能高于或低于口岸价格。因此,在国民经济评价中要以口岸价格为基础确定外贸货物的影子价格。(1)项目投入物影子价格(到厂价格)确定。直接进口产品(国外产品)的影子价格等于到岸价格乘

13、以影子汇率,加)国内运输费用和贸易费用。间接进口产品的影子价格等于到岸价格乘以影子汇率,加口岸到原用户的运输费及贸易费用,减去供应厂到用户(原供应厂和用户难以确定时,可按直接进口考虑)的运输费用及贸易费用,再加上供应厂到拟建项目的运输费用及贸易费用。减少出口产品的影子价格等于离岸价格乘以影子汇率,减去供应厂(供应厂难以确定时,可按离岸价格计算)到口岸的运输费用及贸易费用,再加上供应厂到拟建项目的运输费用及贸易费用。(2)项目产出物影子价格(出厂价格)的确定。直接出口产品(外销产品)的影子价格等于离岸价格乘以影子汇率,再减去国内运输费用和贸易费用。间接出口产品的影子价格等于离岸价格乘以影子汇率,

14、减去原供应厂到口岸的运输费用及贸易费用,再加上原供应厂到用户(原供应厂和用户难以确定时,可按直接出口考虑)的运输费用及贸易费用,再减去拟建项目到用户的运输费用及贸易费用。替代进口产品的影子价格等于原进口货物的到岸价格乘以影子汇率,加口岸到用户(具体用户难以确定时,可按到岸价格计算)的运输费用及贸易费用减去拟建项目到用户的运输费用及贸易费用。在计算外贸货物的影子价格时,有一个问题需要注意,这里的运费和贸易费用属非贸易货物,本身如果是财务价格,且占的比重较大时,就要按非贸易货物首先调整为影子价格,再计算贸易货物的影子价格。外贸货物影子价格的基础是口岸价格。口岸价格可根据海关统计数据对历年的口岸价格

15、进行回归和预测,也可根据国际上一些组织机构编辑的出版物,分析一些重要货物国际市场价格的变动趋势。在确定口岸价格时,我们要注意剔除倾销、暂时紧缺、短期波动等因素,同时还要考虑质量差价。2、非外贸货物的影子价格从理论上说,非外贸货物的影子价格主要应从供求关系出发,按照机会成本加以确定。(1)项目投入物影子价格的确定。通过挖掘原有企业生产能力增加供应。项目所需某种投入物,只要发挥原有生产能力即可满足供应,不必新增投资。这说明货物原有生产能力过剩,属于长线物资。此时,我们可对它的可变成本进行分解,得到货物出厂的影子价格,加上运输费用和贸易费用,就是货物到项目的影子价格。通过新增生产能力增加供应。项目所需的投入物必须通过投资扩大生产规模,从而满足项目需求。这说明货物的生产能力已被充分利用,不属于长线物资。此时,我们可对它的全部成本进行分解,得到货物出厂影子价格,加上运输费用和贸易费用,就是货物到项目的影子价格。无法通过扩大生产能力供应。项目需要的某种投入物,原有生产能力无法满足供应,又不可能新增生产能力,只有去挤占其他用户的用量才能得到。这说明货物是极为紧缺的物资。此时,影子价格取计划价格加补贴、市场价格、协议价格这三者之中最高者,再加上贸易费用和运输费用。(2)项目产出物影子价格的确定。增加国内供应数量,满足国内需求者,产出物影

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