汽车MCU芯片公司绩效管理手册

上传人:泓域M****机构 文档编号:323721554 上传时间:2022-07-11 格式:DOCX 页数:62 大小:63.97KB
返回 下载 相关 举报
汽车MCU芯片公司绩效管理手册_第1页
第1页 / 共62页
汽车MCU芯片公司绩效管理手册_第2页
第2页 / 共62页
汽车MCU芯片公司绩效管理手册_第3页
第3页 / 共62页
汽车MCU芯片公司绩效管理手册_第4页
第4页 / 共62页
汽车MCU芯片公司绩效管理手册_第5页
第5页 / 共62页
点击查看更多>>
资源描述

《汽车MCU芯片公司绩效管理手册》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车MCU芯片公司绩效管理手册(62页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、泓域/汽车MCU芯片公司绩效管理手册汽车MCU芯片公司绩效管理手册目录一、 产业环境分析2二、 车规MCU芯片行业壁垒高,海外巨头居垄断地位3三、 必要性分析5四、 项目基本情况6五、 平衡计分卡的提出8六、 平衡计分卡系统及其战略地图10七、 KPI考核法的操作流程15八、 确定关键绩效指标的原则16九、 目标的制定19十、 确定绩效目标的原则20十一、 绩效计划的作用22十二、 制订绩效计划的程序24十三、 薪酬结构设计的原则28十四、 薪酬结构设计的步骤31十五、 宽带薪酬的局限性以及实施条件32十六、 宽带薪酬的特点和作用37十七、 薪酬结构策略41十八、 薪酬结构的概念及其构成43十

2、九、 公司简介45二十、 发展规划46二十一、 SWOT分析说明49二十二、 项目风险分析58项目风险对策60(一)政策风险对策60目前,国内有良好的宏观经济政策,但还需要把握机会,抓住国家目前鼓励符合产业政策项目建设的机会,让项目尽快进入实施阶段。60一、 产业环境分析一年来,全市经济社会发展总体平稳、稳中有进、进中提质。一是经济运行保持平稳。完成地区生产总值7401亿元,增长6.8%、全省第三;规模以上工业增加值增长9.1%,全省第二;固定资产投资增长5.6%;进出口总额2330.8亿元、增长2.8%,其中出口1738.8亿元、增长5.2%;实际使用外资26.3亿美元;社会消费品零售总额2

3、815.7亿元,增长7.8%、全省第三。二是质量效益显著提升。一般公共预算收入590亿元,增长5.3%、全省第二,税比85%、全省第三;高新技术产业产值占比达48%;规上工业企业利润总额增长8.5%;单位GDP能耗下降4.5%。三是新旧动能加快转换。预计全社会研发经费占比达2.83%;科技进步贡献率达64%;新增高新技术企业421家;万人发明专利拥有量36.58件,同比增加3.82件;高新技术产业投资增长9.8%。四是人民生活持续改善。全体居民人均可支配收入达49840元、全省第四,增长8.5%;居民消费价格上涨3%;城镇登记失业率控制在3%以内。10件民生实事项目全面完成。今年是高水平全面建

4、成小康社会和“十三五”规划收官之年,是推进“强富美高”新常州建设再出发的起步之年。今年经济社会发展的主要预期目标是:地区生产总值增长6.5%左右,一般公共预算收入增长4.5%左右,固定资产投资增长6%左右,社会消费品零售总额增长7%以上,进出口总额稳中提效,实际使用外资26亿美元,全社会研发经费支出占GDP比重达2.84%左右,全体居民人均可支配收入高于GDP增速,居民消费价格涨幅、城镇登记失业率分别控制在4%、3%以内。二、 车规MCU芯片行业壁垒高,海外巨头居垄断地位汽车芯片工作环境较为复杂,且对安全性和稳定性要求较高。与消费级和工业级MCU芯片相比,车规级芯片工作环境复杂多变,具有高振动

5、、多粉尘、多电磁干扰、温度范围广等特点,对温度耐受性要求一般在-40-155,同时还要具备耐振动冲击、高低温交变、防水、防晒、抗干扰能力,远远高于消费和工业级芯片要求,而消费级和工业级芯片对温度范围要求分别为0-40、-10-70,且对防振动和抗干扰的要求相对较低。另一方面,汽车生命周期较长,产品工作寿命一般为15-20年,供货周期要求也在15年以上,而工业级和消费级生命周期相对较短,一般10年以下即可,且工作环境没有车规级恶劣,安全性和稳定性要求低于车规芯片。车用MCU芯片认证门槛高,且认证周期长。在车用芯片领域,共有三大认证体系门槛,包括ISO26262标准认证、AEC-Q001004以及

6、IATF16949标准认证、AEC-Q100/Q104标准认证,其中,ISO26262标准认证为设计阶段要遵循的功能安全标准,其定义的ASI有四个安全等级,从低到高分别为A、B、C、D,认证周期较长,且难度较大,能够满足条件的芯片厂商寥寥无几。同样,AEC-Q100也分为四个可靠性等级,从低到高分别为3、2、1、0,认证周期一般至少需要1-2年,主要用在认证测试阶段。而AEC-Q001-004以及IATF16949标准认证主要用于流片和封装阶段,因为国内汽车MCU芯片厂商主要以Fabless模式为主,基本不太适用。整体来看,车规认证难度大,且周期较长,从流片到相关车型量产出货基本都需要3-5年

7、时间。此外,车用MCU芯片具有较高的客户认证壁垒,芯片厂商在经过车规级认证后,还需要经过整车厂或Tier1厂商认可,上车认证合格后才能开始批量供货。但是,芯片厂商一旦通过下游整车厂或Tier1厂商认证后,整车厂便不会轻易更换供应商,同一型号芯片可稳定供货长达5年以上,而新的玩家进入则相对比较困难。全球车用MCU芯片市场竞争格局高度集中,CR7全球市占率合计高达98%。由于较高的行业和客户认证壁垒,目前全球车用MCU芯片市场竞争格局较为集中,基本由欧美日厂商所垄断。2020年,瑞萨电子、恩智浦、英飞凌、德州仪器、微芯科技、意法半导体在全球车用MCU市场份额分别为30%、26%、23%、7%、7%

8、、5%,CR7全球市场率合计高达98%。其中,瑞萨电子为全球车规MCU芯片龙头厂商,目前已推出了RH850、RL78等多个系列产品,2016年与台积电达成生产28nmMCU芯片的合作,2018年发布世界首款28nm制程的车规级MCU芯片RH850,产品性能和技术处于全球领先地位。三、 必要性分析1、现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜

9、力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。2、公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。四、 项目基本情况(一)项目投资人xx投资管理公司(二)建设地点本期项目选址位于xxx(以选址意见书为准)。(三)项目选址本期项目选址位于xxx(以选

10、址意见书为准),占地面积约73.00亩。(四)项目实施进度本期项目建设期限规划12个月。(五)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资27354.73万元,其中:建设投资21766.15万元,占项目总投资的79.57%;建设期利息276.64万元,占项目总投资的1.01%;流动资金5311.94万元,占项目总投资的19.42%。(六)资金筹措项目总投资27354.73万元,根据资金筹措方案,xx投资管理公司计划自筹资金(资本金)16063.19万元。根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额11291.54万元。(七)经济评价1、项目达产年预期

11、营业收入(SP):58100.00万元。2、年综合总成本费用(TC):46738.25万元。3、项目达产年净利润(NP):8310.37万元。4、财务内部收益率(FIRR):23.92%。5、全部投资回收期(Pt):5.30年(含建设期12个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):21626.87万元(产值)。(八)主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积48667.00约73.00亩1.1总建筑面积81682.72容积率1.681.2基底面积27253.52建筑系数56.00%1.3投资强度万元/亩289.182总投资万元27354.732.1建设投资万元21766.1

12、52.1.1工程费用万元19245.452.1.2工程建设其他费用万元1938.422.1.3预备费万元582.282.2建设期利息万元276.642.3流动资金万元5311.943资金筹措万元27354.733.1自筹资金万元16063.193.2银行贷款万元11291.544营业收入万元58100.00正常运营年份5总成本费用万元46738.256利润总额万元11080.497净利润万元8310.378所得税万元2770.129增值税万元2343.8210税金及附加万元281.2611纳税总额万元5395.2012工业增加值万元18277.9913盈亏平衡点万元21626.87产值14回收

13、期年5.30含建设期12个月15财务内部收益率23.92%所得税后16财务净现值万元16406.37所得税后五、 平衡计分卡的提出20世纪90年代初,哈佛大学会计学教授罗伯特.S.卡普兰和复兴全球战略集团的创始人兼总裁戴维.P.诺顿两人共同主持一项对12家公司进行的研究计划,以寻求新的绩效评价方法,这项研究的起因是人们越来越相信绩效评价的财务指标对于现代企业组织而言是无效的。经过多次研究和讨论,并在总结了苹果电脑、杜邦等12家大型企业经销管理系统成功经验的基础上,卡普兰和诺顿于1992年在哈佛商业评论上发表了“平衡计分卡驱动绩效的衡量体系”一文,提出了一套综合平衡企业财务指标和非财务指标的评价

14、体系平衡计分卡,第一次把平衡计分卡引入了绩效评价领域,并于1996年又出版了专著平衡计分卡化战略为行动,代表着平衡计分卡已经从作为绩效考核的理念和工具转化为战略管理的重要工具。平衡计分卡的提出与当时组织对知识资本和无形资产的重视和关注不无关系。20世纪90年代以来,知识资本的地位日益凸显,企业无形资产的开发与利用能力已经成为企业塑造核心能力和创造持续竞争优势的决定因素。卡普兰和诺顿总结了无形资产与有形资产的区别:无形资产的价值创造是间接的。像知识、技术这样的无形资产很少能直接影响财务结果,而是通过因果关系链来影响财务成果的。无形资产的价值是潜在的。无形资产与战略环境有关,其价值取决于它与战略的

15、协调程度。资产是相互配套的。无形资产与有形资产及企业战略协调一致,价值最大化才能被创造出来。在这种背景下,平衡计分卡的出现适应了管理实践的要求,弥补了传统财务评价系统的不足,它有效地反映了无形资产如何转化为企业价值,迫使组织思考战略并描述无形资产将如何影响内部业务流程和客户,从而最终为财务目标作出贡献。平衡计分卡是以信息为基础,系统考虑组织绩效驱动因素,多维度平衡评价的一种新型的组织绩效评价系统,平衡计分卡同时也是一种将组织战略目标与组织绩效驱动因素相结合,动态实施组织战略的战略管理系统。平衡计分卡的基本原理是根据组织战略从财务、客户、内部流程、学习与成长四个角度定义组织绩效目标,每个角度包括战略目标、绩效指标测量指标以及实现目标所需

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 公司方案

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号