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1、新手开车必看安全驾驶优秀2篇 这些情况你一定不陌生，行人闯红灯;突然有行人在路口冒出;前面的车辆毫无征兆得突然变道;一辆车骑着线晃晃悠悠得左摇右摆，也不知道到底要往哪里走;有的司机占着快车道慢慢悠悠得晃悠;摩托车突然从斜刺里杀出，要么就在车流里杂技似得穿梭。在这种值得商榷的大环境下，如何当好司机，如何有效得保护自己，如何不给自己带来麻烦，非常值得大家学习。白话文的我精心为您带来了新手开车必看安全驾驶优秀2篇，希望可以启发、帮助到大家。 新手开车必看安全驾驶 篇一 1、不要与行人和非机动车争抢，以免发生刮蹭。 一定要记住这个原则，当你开车的时候，行人和机动车永远是最大的，无论对方多过火，在尊重生
2、命和不给自己找麻烦的指导原则下，一定要对他们礼让，退避。 一时的冲动，往往会给自己带来麻烦，当你想到小小的忍让，能给自己节约下很多宝贵时间和金钱的时候，你内心就会平衡很多。 2、只要不是在踩油门，脚一定是放在刹车上 市内，脚闲暇的时候到底放在哪里合适？这是一个很具有争议的话题，在张师傅车友俱乐部里也进行过激烈的讨论。 你们一定听过谁在情急之下把刹车当油门踩，造成了不必要损失的案例吧？ 这位司机的习惯就是闲暇的时候，把脚放在了油门上。 闲的时候把脚放在刹车上的好处是： a、避免把油门当刹车踩的悲剧 b、在出现紧急情况的时候，省去了把脚挪到刹车上的时间，别小看这 一小段时间，很多时候是关键的救命时
3、间！ 当你以45KM/H就是以12.5M/S的速度在市内行驶的时候，突发紧急情况，一般人的从反应到踩下刹车的时间是1S，这时候车子已经窜出去12.5米了，在市内12.5米是一个可怕的距离。 如果你的脚习惯性得放在刹车上的话，就可以赢得很多救命距离。 3、戒开小差 在市内最容易开小差了，市内景色变化频繁，路边的动物、广告牌、行人都有可能吸引到司机的注意力；开车打电话、抽烟和副驾驶聊天，也都很容易分散司机的注意力。 市内的很多刮蹭都是由于司机开小差而引起的，这种情况多发生在开车3年以上的老司机，这时候的司机，觉得自己已经从新手完美蜕变了，对路况比较麻木，所以3年以上的司机倒比新手更容易发生刮蹭。
4、你们一定有过由于自己开小差而发生险情的经历。有时候一念之差，终将酿成大祸！所以任何时候，只要开车都应该集中精力。 4、戒急戒躁戒抢戒斗气 市内另外一些事故是由于司机本身的情绪原因造成的。当一个人情绪失控的时候，造成的事故往往比较严重。 在十字路口造成事故的主要原因是什么？ 抢黄灯、或者是抢最后的几秒绿灯。 司机为了避免等红灯急于通过十字路口，加上有些行人和非机动车辆不自觉闯红灯，两种原因的叠加，造成了恶性的后果。 斗气，主要是司机之间的一种不友好的行为，也是事故高发的诱因。 当你感觉到自己的情绪开始波动起伏，请告诫自己冷静，礼让，不是丢人的表现，恰恰相反，是有素质的表现。 很多时候当你想急于证
5、明错在对方的时候，自己也正在犯错！ 开车平和最重要。在车流中抢线穿梭不是车技的表现，而是幼稚的表现。 5、逢路况变化一定要提前减速 何谓路况变化？就是当到了十字路口，岔路口、拐弯口、小区进出口和学校门口等地方。 总之就是，不是两边无任何干扰的直路。 就算是看似无人一马平川的直路，也不宜车速过快，要时刻警惕有行人或者飞机动车辆窜出。 为什么有的司机在十字路口或者岔道口碰到紧急情况无法及时刹车避免危险呢？ a、因为没有养成闲时把脚放在刹车上的好习惯。 b、没有养成，逢路况变化就提前轻点刹车减速的好习惯。事故发生的原因往往是车速过快，车速过快的根本原因还是没有预判精神，没有采取提前降速措施。 6、逢
6、自身变化一定要多观察 你自己也一定恨这样的司机，在没有任何征兆的情况下就突然打方向变道，他的不足之处在哪里？就是碰到了自身变化的时候，没有在后视镜内观察。 己所不欲勿施于人，当你逢自身变化的时候一定要多加观察，直到确定安全为止。不要怕麻烦，小麻烦解决大问题。 有哪些自身变化的点呢？ a、变道 b、拐弯 c、掉头 d、倒车 当你养成逢自身变化就多观察的习惯，刮蹭等事故一定会离你远去的。 7、逢盲区要多加谨慎 何为盲区？就是你视野看不到的地方，无法预料和估计的事情，对于司机来说是最恐怖的。 碰到这种地方一定要多加谨慎，反复确认。 哪些盲区经常出现事故？ a、小区门口 b、超车时候，被超车辆的车前
7、c、会车时候，交汇车辆的车尾 d、公交车的车头 e、变道的时候，后视镜死角 f、夜晚，灯光无法照射到的地方 g、岔路口 h、路边停满车时，车辆之间的缝隙 你应该知道的安全驾驶原则 篇二 1. 白色车，安全系数最高。 澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天，黑色汽车比白色汽车事故率高12%，在黎明前和黄昏后则高47%。特别是傍晚的时候，远处跑来一辆黑色轿车，总感觉像穿了隐形衣，我还是比较喜欢白色车，总是很显眼。在民间还有一种说法，白色汽车油耗低，原因是车身反射能量，节约空调油耗，不过这个说法未得到权威证实。 2. 安全带，必须扎，无论前排还是后排。 福建有
8、个青年，带着父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上发生了追尾，四死一伤，五人均未系安全带，司机平时安全意识就不高，还使用了安全带卡扣，追尾时，司机直接飞出车外，当场死亡！据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。 我上车，第一件事先系安全带，不管谁坐我的车，我都提醒大家系上安全带，无论前排还是后排。 如果带孩子出门，我会先安装儿童座椅，切记：不管什么时候，只要带孩子出门，必须安装儿童座椅，车祸是14 岁以下儿童死亡的主要因素。如今，如果开车不系安全带，我倒是觉得不习惯，不自在！ 3. 日间行车灯，可以提升行车安全系数。 日间行车灯，是一组LED 灯，不刺眼但很显眼，车辆发动时自动开启，在欧洲，
9、所有新车必须安装日间行车灯。 我以前，并不知道什么是日间行车灯，后来，经常跑高速，每当后面出现奔驰时，我总能第一时间发现它们，因为它们开着灯，在后视镜里很显眼，每当此时，我都提前准备让超。后来，在网上SOU梭了一下，这玩意叫：日间行车灯，可以让前方车辆第一时间感知到你，而且不刺眼，让人不反感，可以大大提升黑色车的安全系数。有人会问，如果白天开着大灯，是不是一样的效果？肯定不一样，开大灯刺眼，反而增加了危险系数，其实，任何车辆都可以安装日间行车灯，在淘宝上可以买来自己装，很简单，很方便，也很帅！ 4. 发动引擎前，先将钥匙旋转到ACC状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火 发动引擎前，先
10、将钥匙旋转到ACC状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要68秒。 我朋友开车时，插上钥匙接着点火，每次我都提醒她，要先把钥匙旋转到ACC状态，等故障灯熄灭时再点火，她问我，咋这么复杂？我告诉她，ACC 状态是行车电脑进行系统参数调整，如果每次都是直接点火，久而久之，会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大，即便发动机大修，也很难排除故障。 我有个习惯，很喜欢研究说明书，新车买来后，我挨着说明书把车子研究了一遍，在说明书里，对于点火步骤有明确说明，要求钥匙必须在ACC 状态停留6 秒。平时上车时，我先把钥匙插上，旋转一下到达ACC 状态，然后系安全带，等安全带系好
11、时，故障灯已经熄灭，摸一下档位，踩离合，点火，这些都是在驾校里学的，这些习惯我一直保持到今天。 5. 新手必须学会调整后视镜，有10%的交通事故与后视镜盲区有关！ 左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子1/4。 车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。 有几点说明： （1）调整后视镜时，要选择水平路。 （2）调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。 （3）后视镜是有视觉盲区的，不要迷信后视镜。 开车时，要做到前怕狼后怕虎，即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。我朋友开车有个特点，只看前，不看后，她的观点是：我开的好好的，谁爱超就超，为
12、什么要看后视镜？ 我开车时，喜欢用右眼扫描车内后视镜，全程对后面车辆信息掌握的一清二楚，是该让还是闪，我都会提前做出判断的，有次，从机场接人回家，走高速，前面发生了事故，堵车了，我很远就提前刹车了，停下车后，我在后视镜里看到有辆大货车猛闪灯，我意识到他可能刹不住车了，我急忙挂上档钻到了应急车道里，大货车拖着长长的刹车线停到了我原来的位置，多亏我逃跑了，否则就被挤成了相片。我也闯过红灯，有时候抢绿灯，后面也有车跟着抢，当我到达路口时，已经成红灯了，如果我紧急刹车，肯定被追尾，我只好选择闯红灯，我认为绝大多数追尾都是可以预防的，前提是学会观察后视镜，学会分析后面车辆的行车意图。 后视镜的盲区在什么
13、位置呢？我仔细观察过，对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时，我们在后视镜里看不到它，也就是我们正在被超车时，此时回头观察，车辆位于后门玻璃处。所以，无论变道，还是调头，都应该快速回一下头，观察一下左边有没有车辆。 很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜，这叫盲点镜，有两个作用： （1）扫除盲点。 （2）倒车时，可以看到后面两个轮胎的位置。 6.变道、转弯时，必须提前200米打转向灯！ 灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早，你越安全。 假如，你变道时，没有打转向灯的习惯，前后车辆不会提前为你的变道做准备，因为他们不知道你心里想什么，可能前面车辆也突然变道了，可能后
14、面车辆突然加速了，这些都是你的潜在危险。 碰瓷的，就专挑这种不预警临时变道的，猛加油门撞上去，你被撞了，不过对不起，人家不但不能赔你，你还要赔人家，因为你是事故全责。有的人，的确有打转向灯的习惯，不过是变道的同时打转向灯，根本起不到预警的作用，充其量只能是表演给交警看的。 为什么要提前200 米呢？有两重原因： （1）处于盲区的车辆，会发现你的行车意图，他们要么让超，要么加速。 （2）让前后车辆做好让超准备。 在变道时，还有一个技巧，也是防止被追尾的核心战术：变道时，要有一个加速行为，速度要大于后来车辆的速度，不要让后来车辆有刹车行为，这是最完美的变道。说的通俗一点：后面车辆是100 的时速，
15、你要以110 的速度变道，倘若你以80 的速度变道，对方就是一个急刹车，刹不住，就把你撞飞了！打转向灯，是一种潜意识，即便在我们村里开车，转弯时，我也提前打转向灯，一定要严格要求自己，对自己生命不尊重，命运就不尊重我们。 7. 太阳膜，要选浅色的！ 我家小憨总，贴了深色膜，优点很明显：隔热效果好、隐私空间好。时间长了，我发现深色膜存在很大的安全隐患： （1）夜间行车，看不清左右后视镜，必须开着前面两个窗户。 （2）傍晚时，车内后视镜一片模糊，因为后挡风玻璃也是深色膜。 如果让我重新选择，要么贴浅色膜，要么装窗帘，不过前挡风玻璃，我一定会贴膜的，原因有二： （1）在阿拉善沙漠公路上，前面大货车轮胎甩起了一块石子，恰好击中了我的挡风玻璃，玻璃碎了，不过没击穿，多亏贴了太阳膜，否则我就挂了，因为石头砸中我正前方。更换玻璃时，我专门去雷朋专卖店贴的正品膜。 （2）在陕西潼关，看到了一起车祸，一辆奔驰车被大货车上掉下来的三
