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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 鹤壁至辉县高速大路南水北调大桥连续梁 70+120+70m悬臂施工挂篮验算书施工单位：中城交建鹤辉高速大路项目部运算：江光军2022 年 5 月整理上传名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 33 页精选学习资料 - - - - - - - - - 目录1. 运算依据 . 2. 主要技术参数 . 3.挂篮设计 . 4.挂篮荷载 . 5.挂篮建模 . 6.梁单元强度及刚度挠度验算. 强度验算 . 刚度挠度验算 . 7.三角桁架验算 . 强度及稳固性验算 . 刚度 变形 验算 . 连接螺栓、孔验算 . 8.吊杆及其它结构验算 . 吊
2、杆强度拉力验算. 挂篮空载前移相关结构验算 . 9.抗倾覆安全系数验算 . 挂篮满载工作时抗倾覆安全系数. 29名师归纳总结 挂篮行走时抗倾覆安全系数. 第 2 页,共 33 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 鹤壁至辉县高速大路南水北调大桥挂篮验算70+120+70m 1. 运算依据1鹤壁至辉县高速大路南水北调大桥设计图纸；2对应的挂篮设计图纸；3大路桥涵施工技术标准JTG_TF50-2022；4大路桥涵钢结构及木结构设计标准 JTJ025-86；5建筑施工模板安全技术标准JGJ162-2022；6电算软件：迈达斯 Midas Civil；2. 主要
3、技术参数依据相应的设计、施工等技术标准,各类运算参数选定如下：1人群及机具荷载取 2.5 KN/m 2；2钢筋砼比重取值为 26KN/m 3；1.2 ；3混凝土考虑预压荷载系数取4混凝土超灌系数取 1.05 ； 10 5MPa；6钢材容许应力 : 拉应力 =140 =182MpaQ235 剪应力 =85 1.3=110MpaQ235 暂时性结构提高系数, 见大路桥涵钢结构及木结构设计标准JTJ025-86 表 7焊接容许应力：同基本钢材；见大路桥涵钢结构及木结构设计标准JTJ025-86第条；8粗制螺栓容许拉应力 =110 Mpa 剪应力 =80Mpa 9构件容许挠度值： 1/400 ；11模
4、板容许挠度值： mm；12钢肋钢楞容许挠度值： 1/500 ；13 挂篮答应最大变形： 20mm；1 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 33 页精选学习资料 - - - - - - - - - 14挂篮行走时自重附加系数；15挂篮行走时风荷载取 800 Pa；16运算复核的荷载组合 砼重 荷载系数 +挂篮自重 +施工荷载 强度 砼重 超灌系数 +挂篮自重 刚度 挂篮自重 自重附加系数 +风荷载 行走稳固 17电算单位：统一为 KN、m；3.挂篮设计挂篮主要由五大部分组成 , 即: 承重系统、 模板系统、 锚固系统 后锚、吊挂系统、行走系统 ；挂篮设计总体组装见图 1、图
5、2；移篮横梁主桁顶镐横梁配套锚具螺旋顶镐前上横梁锚梁顶进设备前吊杆吊架 外滑梁外模板后吊杆后托梁纵梁前托梁图1: 挂篮总装图 侧立面2 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 33 页精选学习资料 - - - - - - - - - 移篮横梁前上横梁外模架内滑梁 内模架外滑梁前托梁后托梁图2: 挂篮总装图 正面承重系统： 包括主桁架、前上横梁、底模平台、滑梁等,是挂篮的主要受力结构；模板系统： 模板由三部分组成,即 : 底模、外模、内顶模及内侧模；底模由底模平台及前、后托梁支承,内、外侧模及顶模由滑梁支承,见图 1、图 2；锚固系统 ：主桁架是一悬臂受力结构, 后端必需锚固在已
6、浇混凝土顶板上以防倾覆；锚固系统包括锚梁、锚杆、提升及卸载设备,见图 1、图 3；吊挂系统： 分前吊和后吊；前吊就是通过吊杆把底模平台的前托梁,内、外滑梁前端与主桁架上的前上横梁连接起来,见图1、图 2；后吊就是通过吊杆把底模平台的后托梁,内、外滑梁的后端与已浇梁段进行连接,见图 1、图 4；吊挂系统包括吊杆、提升及卸载设备；3 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 33 页精选学习资料 - - - - - - - - - 3003700 4551145 2100649021001600300主桁架32453245精扎螺纹钢筋螺旋顶稿 后锚梁配套锚具图3: 挂篮锚固系统 正面
7、9005003700 240064903700 240050090013002%外模架1900400内滑梁内模架1900外滑梁675014001400400后托梁图4: 挂篮后吊挂系统 正面4 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 33 页精选学习资料 - - - - - - - - - 行走系统 ：梁段浇筑张拉完成后,挂篮前移的装置；行走系统包括移篮行走轨道、 移篮横梁、 后支座钩板、滑梁吊架、液压顶进设备等；挂篮移动前, 需将后锚杆和后吊杆拆除； 主桁后锚改为利用竖向预应力钢筋与轨道 锚紧,后支座钩板钩住轨道不使倾覆支座与桁架坚固地焊成整体；底模后吊由挂篮中部移篮横梁两端悬吊的钢丝绳及手动葫芦承担；内、外滑梁的后吊由吊架承担； 挂篮行走由前端液压顶进设备完成,液压顶镐前端顶住前支座, 后端利用移篮轨道支撑, 支座与轨道之间采纳滑动摩擦前移；见图 2、图 5、图 6；移篮横梁顶镐横梁后锚梁 螺旋顶镐前上横梁后支座钩板0顶进设备5t 手动葫芦前吊杆外滑梁吊架移篮轨道利用梁体精轧螺移篮吊挂纹钢扣紧轨道前托梁后托梁图5: 挂篮行走系统 侧立面主桁架后支座钩板移篮轨道利用梁体精轧螺纹钢扣紧轨道图6: 后支座结构图5 名师归纳总结
