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1、 公司是船我在船上心得体会公司是船我在船上心得体会精选八篇 篇一 ：公司是船,我在船上读后感读公司是船，我在船上读后感做一个有责任、敢担当、忠诚和感恩的优秀员工今年12月份公司号召全员学习了公司是船，我在船上这篇励志文章，经过认真研读，领悟良多，在某某公司这艘大船上，我们不是乘客，而是主人，船的命运就是我们的命运。在这篇文章里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，读完之后，我的心灵产生了强烈的共鸣，久久不能平静，没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。所以，公司与员工的关系，就是同舟共济，休戚与共的。一、有责任和敢担
2、当，态度决定一切。公司就是你的船，作为船上的一员，你应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当努力做好，因为你是在为自己的船工作。不计较分内分外，每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个有担当、有责任的员工，不仅是为了老板，更是为了自己。要充分运用自己的意志力和责任感，着手行动，处理问题，让自己真正担当起责任来。一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力。无论你是大副还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都可以使船发生变化。同样，在公司中，每个员工也能使公司产生变化。对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。无论公司领导在不在，
3、都要尽职尽责，而不应当抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人就能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。尤其在公司形势不太乐观，市场前景低迷的情况下，每个员工应该立足本职岗位，担当起应负的责任，做一个有担当、有责任的好员工，为公司渡过寒冬和发展贡献出自己全部的力量。 篇二 ：“公司是船我在船上” 演讲稿我想与您一起扬帆远航时光飞逝，不经意间来XX工作
4、已经四年多了。在这里我得到了很多历练，学到了很多东西。我从一个刚毕业的菜鸟，从一个什么都不懂的新人，一步步成长。曾经怯懦的我，可以勇敢的站在这里侃侃而谈，曾经遇事手足无措的我，可以淡然面对，而这份成长，是XX的给予。在这里我想感谢xx，感谢您四年来对我的诸多培养。不知道大家对“工作”这个词是怎么定义的。有的人回答：“不就是打工，我给你工作，你给我薪水。”但是有着共同信念的我们却不会这么简单的认为。我们的工作，交织着一份执着梦想的实现。我们都是一群有梦想的人，所以我们对工作的定义是不一样的，它不仅仅是为了付出劳动所换取的报酬，更是作为一名行动者能够亲身参与、亲自见证彼此的共同成长与发展道路上的波
5、澜壮阔。虽然我们是一群追梦的人，但我们的工作却很平凡。有一线的营业员，每天面对无数的顾客，有时甚至要面对顾客刁难的和一些不文明行为，我们有辛勤的保洁阿姨，在大家或许还在纠结是否再睡一会的时候，她已经早起来到公司打扫卫生，我们也有不怕苦、不怕在的物业部同事，他们上不透气的隔板顶层作业，帮顾客下粪池掏手机，我们也有一群敬业的保安，随时护卫者卖场的安全。这就是我们可爱的员工，可敬的xx人。我们很平凡，我们很渺小，但是这份付出维系着公司的正常运转和长远发展。我们在各自的岗位上发光发热，团结协作，犹如杨帆的巨轮，撑浆掌舵，杨帆抛锚，每一个环节都默契的配合。只有大家团结协作才能推动xx这搜巨轮扬帆远航。因
6、为公司是船，而我们在船上，只有大船的扬帆远航我们才能越走越远，越来越好。大家知道今年是XX成立多少年吗？20年。回顾xx20年的发展路，前进的每一级台阶绝非是一马平川的，这一路上沟壑跨越，险阻的战胜，不仅仅全是船长一人的功勋，而是全体成员的无私奉献、默默坚守，更是大家思想统一、步调一致、携手并进的成果。潮平两岸阔，风正一帆悬。xx作为本地零售行业的领头羊，深耕市场多年，为应对市场的各种冲击的和挑战，积极出台各种举措应对，一次次化为危机。我们深信，有公司多年发展打下的良好基础，有全体员工的积极努力，未来xx必将会书写更加的辉煌明天。篇三 ：公司是船 我在船上读后感风帆远程 朝夕与共公司是船 我在
7、船上读后感伴随着时间的流转，自我的成长，我们在生活中扮演的角色越来越多，我们是亲人，可以陪伴彼此，是朋友，可以倾吐衷肠，是工作伙伴，可以相互勉励共同前行，每一个身份的定义使得我们的生活忙碌而丰富，而每一个身份的执行都需要我们百分之百的投入情感与激情，于亲人如此，朋友如此，工作亦如此，与此同时，每一个身份都是相互穿插，相互影响的，并不是独立的存在，因此，自我的认真对待，成为了你能否扮演一个成功角色的重要前提，投入与责任，决定了你能否胜任一个社会组成中的位置，而一个人能立足社会的前提，必定是拥有一份自己可以胜任并且热爱的工作，能够付出真心并且为之努力.成功的企业能带给员工家的温暖，身处其中，所有的
8、忙碌不仅仅是为了你付出劳动所换取的报酬，更是身为其中一员，能在殷殷忙碌之后看到这样一个家庭有更好的成长，育树之人的辛勤，有收获累累果实的快乐，更是看到枝桠的茂密，树影的荫浓身处企业，自有分工的各异，各司其职，看来彼此忙碌没有交集，却犹如大树强大躯干下四处延伸的根系，最终的归路都是为秋实所累积，每一处都发挥这自己的能量，每一处都努力汲取更多的营养，这就是一个企业人所应该具备的最根本的意念！企业是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，所有的小力量最后都汇聚成一把利剑，穿云破浪，直向前朝
9、.相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成！工作这个词，可以很简单，只为自己的付出能得到相对的回报；可以很复杂，交织着一份执着的梦想与坚持，并为之努力付出真情与决心光阴流逝，时代变迁，社会发展，新一代企业人面临着更多的机遇，同时也面对着更多的挑战，企业为员工提供了物质的保障，员工为企业创造了财富和更多的机会，但越来越激烈的社会竞争，新老企业的交替更新，使得很多人心有惴惴不敢前进，权衡着自己的付出能够得到更多的回报，或者固步自封只为自己有一方蛰伏的小天地，这样看起来保守稳固的局面是否真的能为自己在一个企业中赢得安身立命的狭隅，答案当然是“不
10、”！不努力诠释自己角色的演员绝不是好演员，同样，不真心付出自己热情的员工也不会是个负责的员工！摩天大楼的挺拔不仅仅是因为钢材的坚韧，每一块砖石的累加跟坚持也是成就传奇的根本，如何在默默无闻中做好自我，定义自己的人生与道路，契合企业的文化与精神，是每一个企业人所需要的根本内源，而这样的精神内源会在前进的道路上化成指引与动力，决定自我 篇四 ：“公司是船,我在船上”观感“公司是船，我在船上”观感肖瑶观摩了陈安之的“公司是船，我在船上”，心很是触动：它我想起了前些天在华兴团队群里看到的这样一个故事：鸬鹚从河里叼住一条鱼，鱼说：“你如果肚子饿，我宁愿让你吃 了. 可你辛苦半天，结果自己只能吃一小部分，
11、大部分都被你的主人拿走了。而且你的主人在你捉鱼时怕你吃了，还用铁丝勒住你的喉咙，太残忍了！”鸬鹚听了，毫不动心地说：“我不会上你的当！虽然我现在捉的鱼多，吃的很少，但到冬天，江河封冻，我捉不到鱼时，主人却照样饲养我，我才不至于饿死！是的，我们就是那只鸬鹚。是那只安然生活却从不担心被猛兽袭击，或是被暴风雨肆虐的鸬鹚，我们要做的仅仅只是捕鱼而已。 “公司是一条航行与惊涛骇浪中的船，老板是船长，员工是水手，一旦上了这条船，员工的命运和老板的命运就拴在一起了。老板和员工有着共同的前进方向，有着共同的目的地，船的命运就是所有人的命运！”。不知道别人是怎么理解这句话的，我认为，我们公司就是一条航行在充满竞
12、争却又面临发展机遇的一个现代社会中的船，它需要我们每位员工以公司的利益为先，怀着一颗对工作充满激情，对公司感恩的心，以自己的忠诚去当好水手，完成公司下达的每一件任务和事项，为公司远景的全心奉献，让公司这条大船能绕过险滩暗礁，到达最终的目的地，实现双赢。百分之八十的老板都有胃炎、神经紧张、失眠、压抑、焦虑。老板都是以生命搏事业。若说责任，谁的责任最重最大？老板。当然，他们也享受着应有的权力，但谁都知道，权力背后隐藏的是刀光剑影，是投资者的全副身家。我们都应该静下来问问自己，如果现在的公司不做了，受到动荡最大的是谁？是老板吗？错。他没有公司更自在，因为他没有企业责任了，而他的财富却足够他尽兴的享受
13、生活,品味人生。那我们呢？求职找工作，从头再来. 故公司的兴亡和公司里每一位员工的切身利益有着直接的关系，所以请记住：在华兴这条船上，我们也是主人，而不是一个乘客！篇五 ：公司是船_我在船上-杨青松公司是船，我在船上读后感上周周会上唐总与我们分享了公司是船，我在船上这篇文章。在这篇文章里列举的案例与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用。在公司这艘大船上，我们不是乘客，而是主人，船的命运就是我们的命运。公司就是我们的桥梁、我们的支柱。没有了公司，我们就会失业，生活没有着落。同理，公司没有员工，也就无法生存。所以，公司与员工的关系，就是要同舟共济的。公司是一条在大海上航行的船，
14、老板是船长，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运就连在一起了。我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作。公司就是我们的船，作为船上的一员，我们应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当努力做好，因为我们是在为自己的船工作。不计较分内分外，每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个有担当、有责任的员工，不仅是为了老板，更是为了我们自己。要充分运用我们的意志力和责任感，着手行动，处理问题，让自己真正担当起责任来
15、。我有幸加入安达公司这艘船，有幸成为这船上的其中一员。我将与同在这艘船上的伙伴们，开启一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程。在通住理想彼岸的航程里，需要我们齐心协力，与这艘船共同进退。如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳。如果船一帆风顺，我们才能一路平稳的驶向我们的理想目标。所以，公司兴，员工兴；公司衰，员工衰也就是对船与船员（公司与员工）关系的一种生动的诠释。信息部：杨青松2015-02-12篇六 ：公司是船,我在船上公司是船，我在船上公司就是一条船，当你加入了，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归还是触礁搁浅，就取决于你能否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。一、航海
16、与企业经营的共性曾有个企业家说：“航海和经营企业有着共同点：一个企业的发展需要全体员工的共同努力，如同一艘船要破浪前进，需要全体船员各司其职，共同配合，才能顺利抵达目的地一样。”对于都市酒店这个大家庭，每一个门店都是集团的一份子，是这条船上不可或缺的船员。集团的发展离不开全体船员的共同努力，每个船员在酒店业这个“大海”里航行也离不开我们的大船。二、强大“主人翁精神”的受益者“把个人的命运与传捆绑在一起，同生死、共命运。”这就是我们强调的“主人翁精神”。前英特尔总裁安迪?葛洛夫曾在一次演讲中，提出：“不管你在哪里工作，都别把自己当成员工，而应该把公司看作是自己开的。自己的事业生涯，只有你自己可以掌握。不管什么时候，你和老板的合作，最终受益者也是你自己。”三、通
