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1、蔡家组团横四路三期道路工程蔡家组团横四路三期道路工程第十册 K4+859.501K5+729.342段高边坡支护工程设计说明第 15 页 共 15 页蔡家组团横四路三期道路工程1概述1.1工程概况横四路三期位于蔡家组团南部片区，道路起始于代家院子立交（K2+460），由西向东经纵二路、纵一路，终点接童家岩立交(K5+729.342)，全长3.269km。道路等级为城市主干路，设计速度50km/h，双向六车道，标准路幅为36m。道路包含一座滴水岩大桥，滴水岩大桥全长302m，桥宽31m，采用预应力混凝土连续T梁。本项目于2016年7月完成施工图设计，根据业主建设计划本项目分三个标段，目前一标段、
2、二标段已竣工，三标段（K4+859.501K5+729.342）计划于今年实施。由于施工图设计阶段三标段道路两侧地块尚未设计，而根据现场踏勘，三标段道路两侧地块现已开发，周边新增一道排水箱涵，道路建设条件受限，且地形地貌发生变化。现根据业主要求，结合最新实测地形图、补勘资料，周边地块建筑资料、箱涵设计资料等，进行施工图变更设计。图1-1 项目区位及用地性质图横四路三期三标段（K4+859.501K5+729.342）道路两侧主要为居住用地及绿地。根据收集资料及现场踏勘，两侧地块均已开发，地块建筑已形成，三标段道路南侧局部路段无放坡条件。1.2工程设计范围及主要设计内容本次设计主要包含道路、桥梁
3、、结构、排水、照明、交通、绿化及电力工程（土建部分）等内容。本次横四路三期施工图共分十册，第一册道路工程、第二册桥梁工程、第三册排水工程、第四册照明工程、第五册综合管网工程、第六册绿化工程、第七册高边坡支护设计、第八册交通工程、第九册轨道安全保护专项设计及第十册K4+859.501K5+729.342段高边坡支护工程。本册为第十册K4+859.501K5+729.342段高边坡支护工程。1.3对上阶段意见的执行情况1.3.1对高边坡方案设计安全专项论证意见的执行情况2022年5月7日，项目业主组织专家召开本项目高边坡方案设计安全专项论证会，会议原则同意该高边坡方案，对高边坡设计的安全专项论证意
4、见回复如下：（1）复核边坡岩土参数及稳定性，尤其是沿土岩界面滑动稳定性及施工阶段的稳定性。回复：已复核边坡岩土参数及稳定性计算结果，按照先修建桥台后回填的施工顺序对场地边坡稳定性进行复核验算，结果满足规范设计要求。（2）校核支护结构计算（土岩界面较陡处剩余下滑力、桩嵌固起算点、侧向岩土压力修正系数、桩顶位移等）。回复：已根据地勘参数校核剩余下滑力，由于桩后岩体在修建箱涵过程中被挖除，故嵌固点考虑了桩后岩体挖除的影响；已考虑侧向岩土压力修正系数；本次桩顶位移按悬臂段1/100控制，满足规范要求。（3）完善边坡方案设计图说（平面图中剖面表达、边坡与箱涵关系、桩板墙区域岩土信息等）；增加边坡方案比选
5、（类似于横断面图三桩板墙可考虑采用重力式挡墙方案比选）；完善填方设计（材料、分层厚度、压实系数、检测要求等）；完善截排水系统设计、坡顶安全防护措施、施工顺序、方法和工艺。回复：按意见执行，在平面图中示意典型剖面位置、标注边坡与箱涵的距离关系及桩板墙区域岩土信息等；方案图纸中增加边坡方案比选；已完善路基填料、分层压实厚度、压实度及检测要求等填方路基设计内容；已完善截排水系统设计，当路基外侧有水流向路基汇集时在坡顶或坡脚设置截排水沟，在坡顶设置安全防护设施， （4）强调执行“动态设计、信息法施工”原则，加强边坡监测及信息反馈。回复：设计说明中强调执行“动态设计、信息法施工”原则，加强边坡监测和信息
6、反馈。1.3.2对高边坡可行性评估报告意见的执行情况（1）请一并提供地勘资料，各参数取值应相应核对。回复：按意见提供地勘资料，各参数取值均已校对。（2）各边坡稳定性分析时，应选取不利滑面，坡面应进行防护。回复：按意见执行，各边坡稳定性分析时，均选取不利滑面，坡面均考虑进行防护。（3）挡墙计算时，分项系数等参数注意按新工程结构规范要求调整。回复：挡墙计算时，分项系数等参数均按新工程结构规范要求调整。（4）S1-18图，各衡重墙计算简图请提供，强风化砂岩地基承载力不足，应改用中风化基岩持力。回复：已分别按挡墙编号补充各段挡墙计算简图；5#挡墙中衡重式高度均小于8m，要求地基承载力400kPa,基底
7、置于强风化砂岩，地基承载力为400kPa，满足设计要求;4#挡墙高度介于13m-17m,基底置于中风化岩层上，地基承载力满足设计要求。已调整挡墙尺寸列表，详见衡重式挡墙大样图S01J-01-018。（5）填土压实度要求应明确。回复：按意见执行，明确填土压实度要求。（6）较多桩位移偏大，参数取值错误，应结合规范要求调整。回复：已复核调整计算参数，经计算，桩顶位移均满足规范要求，详见计算书。1.4高边坡分布情况根据渝建发2010166号“关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见”，高边坡界定范围如下：（1）高切坡：岩质边坡高度15米，岩土混合边坡高度12米且土层厚度4米，土质
8、边坡高度8米。（2）高填方：填方边坡高度8米。同时，超限高边坡范围规定如下：（1）高切坡：岩质边坡高度30米，岩土混合边坡高度25米且土层厚度4米，土质边坡高度15米。（2）高填方：填方边坡高度12米。本项目边坡安全等级划分以及高边坡分布情况如下所示：三标段（K4+859.501K5+729.342）高边坡立面面积总计约3676平方米，其中，高挖方边坡立面面积约278平方米，高挖方边坡总长度33.4米，高填方边坡立面面积约3398平方米，高填方边坡总长度265.4米。高挖方边坡分布情况表项目桩号边坡高度（m）长度（m）边坡立面面积（m2）岩土类型安全等级边坡性质高挖方K5+197.5K5+23
9、2左侧88.86633.4278土质二级永久合计33.4278高填方边坡分布情况表项目桩号边坡高度（m）长度（m）边坡立面面积（m2）岩土类型安全等级边坡性质高填方K5+372.4K5+428左侧810.255.5382土质二级永久K5+326K5+428823.31712585土质一级永久K5+700K5+729.342右侧10.212.529.3334土质一级永久K5+729.342端头810.99.697土质二级临时合计265.43398其中超限高边坡段落分布见下表：超限边坡分布情况表项目桩号边坡高度（m）长度（m）边坡立面面积（m2）岩土类型安全等级边坡性质超限填方K5+332K5+4
10、281223.31652457土质一级永久K5+700K5+729.342右侧1212.5561土质一级永久合计17025182设计依据及采用的技术标准、规范2.1设计依据建设单位与我公司签订的设计合同关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见（渝建发2010166号）市政工程设计方案审查意见函（渝规北碚方案函（市政）(2015)0019号）蔡家组团横四路三期道路工程标前管理会议纪要 （2022.01）关于蔡家组团横四路三期道路工程方案设计的专项审查意见（渝轨建办(2015)241号）蔡家组团横四路三期方案设计D版（林同棪国际工程咨询（中国）有限公司 2015.07）蔡家组
11、团横四路三期道路工程(K4+859.501K5+729.342)工程地质勘察报告（重庆市高新工程勘察设计院有限公司2022.03）业主提供的1：500现状地形图 （2022.03）蔡家组团童家岩立交方案设计【林同棪国际工程咨询（中国）有限公司 2006.12】金科城61区地块设计资料及金科箱涵设计资料等2.2采用的主要设计规范、技术标准建筑与市政地基基础通用规范（GB 55003-2021）建筑结构荷载规范（GB 50009-2012）建筑地基基础设计规范（GB 50007-2011）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002 J220-2012）城市道路路基设计规范（CJJ 194-2013
12、）公路路基设计规范（JTG D30-2015）公路路基施工技术规范（JTGT 3610-2019）建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013）地质灾害防治工程设计规范 (DBJ50/T-029-2019)建筑抗震设计规范（GB50011-2010）岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范（GB 50086-2015）重庆市城市道路工程施工质量验收规范（DBJ50/T-078-2016）国家及部（委）发布的其它有关法律法规、规程规范3工程建设条件3.1建设区域自然条件（摘自地勘报告）3.1.1气象与水文沿线属亚热带湿润气候，具冬暖春早、雨量充沛、夜雨多、空气湿度大、云雾多、日照偏少等特点。多年平
13、均气温18.3，月平均最高气温是8月为28.1，月平均最低气温在1月为5.7，日最高气温43.0，日最低气温-1.8。多年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在59月。全年主导风向为北，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为1.3m/s左右，最大风速为26.7m/s。拟建道路南侧250m处为嘉陵江，拟建道路设计标高268307m远高于嘉陵江洪水水位。勘察区原始地貌零星存在鱼塘或水田，现状已经人工堆填掩埋，总体地势呈现为北高南低。大气降雨由勘察区北侧向南侧排泄。大气降雨以及市政污水管网为该区域内地表水及地下水的主要补给源。现场调查，在拟建道路范围内现存1处现状排水
14、管道：该管道沿拟建道路分布，采用高密度聚乙烯，管径为N400mm，属于雨污合流，从拟建道路K5+500右侧冲沟处排出，该管道主要用于汇集场地及其周边地块雨污水，勘察期间有水，流量2235立方米/每小时，部分沿土体下渗，大部分顺地表径流排泄至地势低洼处或场地南侧道路两侧污水管网中。场地中部为一在建箱涵：全长约653.71m,底坡坡率i=1:100，该箱涵从拟建道路K4+980左侧处下穿至道路右侧，沿拟建道路分布，止于K5+480处。该箱涵底板埋深311m，设计方案上覆土层厚度16m，勘察期间该箱涵已施工至拟建道路K5+320处，后续将施工至场地中部冲沟处，与现状排水管道合流。3.2建设区域工程地质条件（摘自地勘报告）3.2.1地形地貌勘察区原始地貌属构造剥蚀丘陵地貌，拟建桥梁区原始地貌为天然冲沟，现状人类工程活动强烈，原始地貌被破坏，已基本不可辩。总体地形坡角约5-32，场地现状填方土质边坡坡度2532，场地现状岩质边坡坡度75，场地总体地势北高南低，整个场地高程在202.3（场地东南）303.08m（场地西北），相对高差约101m。受人类工程（修建小区、箱涵回填或开挖）建设影响，拟建路基段
