物流顶岗实习日记10篇

《物流顶岗实习日记10篇》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流顶岗实习日记10篇（57页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、本文格式为Word版，下载可任意编辑物流顶岗实习日记10篇 实习第一天 火热，慌张 头一天上班实习，天气那叫一个无比火热，心情也随之热了起来，躁了起来，慌张了起来。虽说学的是物流专业，但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿头一次。早上八点上班，在学校里起床那就得不到七点，赶过来也要20多分钟的，所以早起就是一件重要任务了。来到公司，先是到了仓库那边参观了一下，负责人带着熟谙了一下工作环境，接着便是繁忙了起来，货物入库时就帮着清点一下货物，有时还要协助搬运一下，虽说不是很累吧，但是这么一天下来就不是那个滋味了。在学校的时候还感觉不到身体疲惫，这一上班头一天回来就深深地体会到了上班的辛苦了，回到宿舍洗

2、了个热水澡，稍微玩了会电脑，就这么让这一天过去了。 实习其次天 学习，劳累 其次天在上班前特别钟我就到了公司，我所在的部门是在仓储部，说的明显领略一点就是在仓库工作实习，在仓库里转了一大圈，熟谙了一下货架、托盘、叉车等，在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备，只是比想象中还要大一些，跟着老员工学做一些简朴而重复的工作，有点崭新，但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等举行有效的筹划、执行和操纵管理。而仓储这个部门给我的切实感受是货物多得数不过来，仓库大得有点转不过来，而我，只是这里边普遍的实习生一员。 实习第三天 专业，充实

3、今天的关键词是专业和充实，这是由于今天我学到了公司货物入库的一些细节内容。货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单：实收数量，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当察觉产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，举行修改后再入库签收。入货位遵循的原那么：先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。结果是建货卡：填写货卡的主要信息包括：货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联：第一联公司留存;其次联留存返单，月

4、末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。就这样，稳稳地度过了劳累但充实的一天。 实习第四天 热、热、热、热 今天真是热得要命，一大早起来就感觉到了天气的不同寻常，闷闷的一点儿风都没有，来到公司上午也没什么任务，就闲了一会。后面被安置到和几个同事一块对仓库的存货举行盘存，由于前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量举行统计，然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在举行盘存的时候，还要留神产品的外包装有没有破损，由于入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，假设货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失

5、。所以当察觉破损，要实时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要留神的问题，我在工作中要留神的细节好多，所以我一向不敢放松自己。 实习第五天 重复，枯燥 在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室安逸，心情没有领导放松，无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味，我觉得从今天开头就要过上单曲循环的日子了，这只是一个揣摩，假设被我说中了，这一个月将是我今后工作的一个强心剂，可能工作就是如此吧。 实习第六天 今天没有关键词，就像渴了需要喝水一样不需要理由。在工作中与同事领导打交道是不成制止的，尤其是与同事好多时候我们要在一起研究该如何去做，使工作效率提到最高，刚开头还不是很适应，由于在学校都是自

6、己学自己的，很少和同学一起议论研究，而现在就不同了，每天我们都有自己的任务，并且公司的工作都是相应联系和影响的，假设有一个人的工作做的不好，下一个环节就会展现过错，将导致整套工作展现错误，不仅滥用一个人的时间，好多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了，一点点小纰漏对于个人可能没什么，而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日，除了热，没什么了。 实习第七天 信仰，进步 经过这几天的磨练，我察觉自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位。我察觉自己对仓储也有了更深的熟悉，之前在书本里学的学识不在实践中体会永远也没有深刻印象。工作累的时候会听听歌，也唱唱歌，音乐在工作里

7、可以带给我放松带给我自由带给我信仰与鼓舞。今天的我，我觉得这个岗位对于我来说不是很难做，我对自己的进步很欣慰，对自己也很有信仰。明天，加油! 实习第八天 叉车 对于现实版的叉车，说实话，我之前一向不感兴趣的，但是俗话说技多不压身，成天在仓库里见多了叉车，自己也很想学一学，于是今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是对比慌张，逐渐的练习了几次后，就不怯懦 了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更生动，驾驶技术好的叉车工，对后轮的生动性掌管的对比好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率对比高，而且也是物

8、流企业日常工作中必要的工具之一。技术对比的叉车工，用叉车装卸货物时，可以裁减货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，俭约工作时间。 实习第九天 平淡 实习了已经一个多礼拜了，经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里，需要留神的地方有好多，假设不加留神的话很轻易给自己带来意想不到的严重的后果。我自己觉得，第一条最最重要的就是时间观念，在工作中确定要遵守时间，遵守时间是纪律中最原始的一种，无论上班、开会还是赴约都理应准时到达。遵守时间是信用的礼节，也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是小毛病，认为即使是迟到了也只不过被上司说两句，没什么大不了的。在时间就是金钱、效率就是生

9、命的社会里，一个拿迟到不当回事的人，断定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。 实习第十天 领悟 有一首歌叫做领悟，歌词里唱的都是多么痛的领悟，我的实习没那么痛，我的领悟只是停留在对公司对职场对社会的感悟。这是一个弥漫热心的时代，热心是你获得告成的原动力，更是你成就事业的源泉。想要成为一名优秀的员工，千万不要觉得有没有热心只是无足轻重的事。在工作中热心饱满，并且让别人看到你的工作热心，你在职场上的告成机遇就愈大!职场中虽说事情没有大小之分，不过终日面对着一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也会有一种压迫感。其实，谁眼前的工作都不算少，为什么有的员工就没有这样的感觉呢?那是由于他们每天都给自己

10、当天的工作举行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作筹划，从最重要的事着手，使自己成为工作中的统帅者，而不会被成堆的工作搞得四处乱撞，跟无头苍蝇似的。领悟，需要时间，更需要实践。 F132.cOm更多精选实习报告阅读 物流实习日记10篇 中国的物流一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对Logistics一词的翻译物流。在物流公司实习的同学，假设你们实习日记不会写，可以参考以下十篇物流实习日记。 物流实习 20xx年2月8日 星期三 今天对我来说是不平凡的一天，由于是我已经开头工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。

11、虽然交通不是很便当，要转3次公交。来到仓库，我拾掇了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些处境，以及未来的进展规划。 宏海物流有限责任公司的进展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和根基的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的进展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件对比繁重，但我容许挑战自我，从最根基的工作做起，脚踏实地完成每项工作! 20xx年2月9日 星期四 第一天正

12、式上班，心里难免有些冲动，由于我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些慌张，惦记自己的工作做不好。我报告自己，没有谁在刚刚加入工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用畏缩，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了制止以后工作中展现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中名贵的资产。早上起来，洗漱完我就开头清洁仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些概括处境，譬如公司的规模，进展远景,企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)创造于20xx年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已进展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、

13、航空运输、国际货代及物流方案计划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海，将以客户需求为中心，完善根基管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人以心传递，物通天下的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、得志于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很明显 ，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机遇去施展自己的拳脚的舞台! 20xx年2月10日 星期五 从今天开头我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落

14、在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟谙仓库的产品型号。 20xx年2月11日 星期六 这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下： 一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。 二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。留神的是120w型号没有叉板。值得留神的是，当察觉产品包装或数量与格力公司的单

15、据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，举行修改后再入库签收。 三、入货位遵循的原那么：(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。 四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。 入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;其次联留存返单，月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。 这就是入库时的整个作业过程，看似简朴的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。 20xx年2月12日 星期一 今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。早上

16、我和其他几个同事一起，对仓库的存货举行盘存，由于前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量举行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在举行盘存的时候，还要留神产品的外包装有没有破损，由于入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，假设货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当察觉破损，要实时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要留神的问题。作为仓库管理员，工作中要留神的细节好多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有细心。 20xx年2月13日 星期二 今天有出库作业，由于其他几位同事都在。我主要就是跟在