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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑驾校学车心得体会 我最近发表了一篇名为?驾校学车心得体会?的范文，觉得有用就珍藏了，看完假设觉得有扶助请记得CTRL+D珍藏本页。同时访问更多关于“驾校学车心得体会范文精彩专题！ 驾校学车心得体会怎么写？通过培训，要学会对自己作出心得和体会，这样才能熟悉自我，提升自我，以下是我为您整理的驾校学车心得体会相关资料，接待阅读！ 驾校学车心得体会1 一个多月的学车生活终止了，心里没有想象中那种拿证时的喜悦和快乐，相反的还有点淡淡的哀伤。回想这一个多月的时间里，从兴奋、慌张、冲动到忧伤，诸多的心绪都体验了一遍，也让自己更明显的再一次熟悉了自己。 读万卷书，不如行万里
2、路，行万里路不如自己专心的斟酌自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就宛如学车的旅途一般，从最开头报名起，一场旷日耐久的等待就开头了，做好打定随时应对报名后的考试才是最重要的，就宛如我们在平淡的生活中，机遇是留给有打定的人一样。漫长的等待后就是弥漫汗水、慌张、失落、喜悦到平淡的历程。 学车只是检验自己生活才能的一种方法，从科目一的慌张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的诧异与失落，仿佛体验了一个轮回。从最根本的学员开头，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。我们一边上车练习根本功，一边学习道路交通安好法律法规和驾驶机动车的理论根基学识。科目
3、一的 的学习，首先是学习道路交通安好法律法规和驾驶机动车的理论根基学识，安好驾驶从道路交通学识开头。学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规矩，对自己负责，对家人负责，对社会负责。通过在网上题库的屡屡模拟考试后，顺遂的通过了科目一理论考试。 科目二的考试较为困苦，教练专心的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么操纵怎么相互合作，方向盘要如何稳，循序渐进让我们逐渐消化，接着就是练习走直线，学会操纵好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的细心指导下，经过一个月的练习，幸运的通过了五项考试，考完的这一刻心里的大石即刻落下了大半。 科目三的考试，是将理运用到实际中
4、的模拟。模拟在真实环境里的实际应对。如面对急弯，窄路，拱桥，淌水路，或者泥泞凹凸路等各种在实际驾驶中遇到的新处境，在教练的悉心指导下从一开头的不知所措逐渐转变成为根本能采取应对措施，在实践中收获了阅历，学会了提前估测行车、会车、停车距离，学位了如何在道路上生动的运用加减档来操纵车辆，发挥行车的优势。 通过了驾驶培训，让我更深刻的理解了交通法规，切身体会到了作为一名驾驶员对于遵守交通法规和安好驾驶的 重要性。虽然拿到了驾驶证，但是自己的阅历和驾驶技能还很欠缺;对各种突发处境或者特殊路况的处理还缺乏阅历;对车辆的了解和操作还不够纯熟，还需要不断的加强学习，不断地实践和总结阅历，以提高自己的交通安好
5、意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，确定严格要求自己恪守交通法规、遵守社会道德模范。 从理论考试到场地练习考试，再到上路模拟练习考试，四十多天的时间里，在教练专心、留心的指导下，我的交通安好意识和阅历有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，真诚地感谢李勇教练的悉心指导。 驾校学车心得体会2 俗话说“世上无难事，只怕有心人。做事只要精心，专心，就能达成意想不到的效果。一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺遂拿到了驾照。在xxxx驾校学习的这段日子，有苦有乐，有意想不到的地方，也有可惜的地方。现把学车体会共享如下： 首先理论学习化繁为简，开创新局面。xxxx驾校和其他驾校最不一样的地
6、方就是：理论培训。厚厚的一本书，被做成了形象生动的幻灯片，加上教师好玩的讲解，三个早上的学习之后，道路交通安好法律法规和驾驶机动车的理论根基学识就掌管了，在网上题库的屡屡模拟考试后，顺遂的通过了科目一理论考试。理论 培训降低了学车难度，让大家不再学车第一步就卡住，对学车也有了信仰。 科目二的学习近水楼台先得月-考试场地就在驾校内。熟谙考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有细心，一遍一遍不厌其烦的为我们讲解，不像其他同事平日说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更由于xxxx驾校先进的管理理念“顾客就是上帝“让每位学员都合意。让我们变更了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既慌张又兴奋
7、的，不知如何是好，好在教练很有细心的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么操纵怎么相互合作，方向盘要如何稳，循序渐进让我们逐渐消化，学会操纵好离合器，接着就是练习侧方位停车，坡上定点起步，直角转弯，曲线行驶，倒库。每每日不亮就坐上xxxx驾校的接人的大班车车来，有时要练到天黑，很枯燥，却任专心的坚持着，经过一周的学习与练习，这五项我已能单独顺遂完成，邻近考试了，每天入夜又可以到考场内练习，此时教练不但教我们要提防留神细节，还要留神心理素质，客观条件的熟谙，主管条件的努力，我一次考过了科目二。 美中缺乏的就是科三的学习，科目三的学习是到实际的道路上练习，科三学到的学识对拿到驾
8、照自己一个人开车将会很有用 ，而这个科目的学习却让我对学车有了可惜，xxxx驾校在我们学习是起消了外跑，规定只跑兰茂大道或空港新城，这里的路宽，车少，很好练习，一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个，三个时段的练习后就考试了，但我觉得自己的阅历和驾驶技能还很欠缺;对车辆的了解和操作还不够全面、不够纯熟。可能等拿到驾照出去还不敢开车，我不知道有车有人的路段该怎么处理，学车更多的是会开车，不是为了考试拿驾照而练习，终究通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安好。希望以后的师兄弟们能多到路上练习，从xxxx驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。 驾校学车心得体会3 回想学车的这一
9、个多月的时间里，从兴奋、慌张、冲动到忧伤，诸多的心绪都体验了一遍，也让自己更明显的再一次熟悉了自己。 读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己专心的斟酌自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就宛如学车的旅途一般，从最开头报名起，一场旷日耐久的等待就开头了，做好打定随时应对报名后的考试才是最重要的，就宛如我们在平淡的生活中，机遇是留给有打定的人一样。漫长的等待后就是弥漫汗水、慌张、失落、喜悦到平淡的历程。 付出总会有回报，从 报名开头，到理论考试，再到场考，还有结果的路考，我无一例外地积极、努力和专心地举行了打定、练习和总结。同时，在老师专心、留心和细心地指导下，我的交通安好意识和
10、阅历有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺遂通过了各个科目的考试，达成了可以独立驾驶车辆上路的水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心指导和师兄们地无私扶助，使我成为了一名合格的驾驶员。 学车只是检验自己生活才能的一种方法，从科目一的慌张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的诧异与失落，仿佛体验了一个轮回。从最根本的学员开头，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。 通过驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员务必遵守交通法规和安好驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这根本上都是驾
11、驶员违反交通法规造成的呀!虽然拿到了驾驶证，但是自己的阅历和驾驶技能还很欠缺;对各种突发处境或者特殊路况的处理还缺乏阅历;对车辆的了解和操作还不够纯熟，还需要不断的加强学习，不断地实践和总结阅历，以提高自己的交通安好意识和驾驶操作水平。 结果 ，也是最重要的，我确定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德模范;在路上按规定行驶、崇敬和礼让他人;在平日，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的处境都不驾车等。生命是难得的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安好第一不是口号，而是要让它表达在我们地举手投足之间! 驾校驾校学车心得体会4 俗话说：“艺多不压身。现代社会里，只有你的才艺越
12、多，你脚下的路才会越宽广，你人生的舞台才会越广阔。在如今满大街都是车子的时代，几乎人人都有一本驾照。作为一名从农村走出来的青年当然也不能甘于落后，于是我决心要拥有一本属于自己的驾照。 顺遂报名后，摆在我面前的第一道坎是即将到来的交通安好法律法规和驾驶机动车的理论学识的考试。这道坎务必专心而扎实的迈过去，由于安好驾驶从这里开头，毫不夸诞的说道路交通安好法律法规是前人的阅历总结，也是前人用生命和鲜血换来的规律和规矩，直接关系到他人和自己的财产和生命的安好，我务必学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。所以我专心反复的阅读?机动车驾驶员手册?，牢记在心，这几天正在打定咱们驾校的驾驶员理论学
13、识的的考试，我务必肃穆专心的学习，保证跨过这 道坎，使学识常留脑中，法律法规常示左右，安好行驶常挂心头。 接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信仰。虽然开车有诀窍，也供认诀窍很重要，但我觉得还是理应在教练的用心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的阅历之谈，熟能生巧，急速而顺遂的完成驾车的实际操作。 结果，衷心的感谢教练的辛苦与付出。 f132.cOm更多心得体会扩展阅读 驾校学车心得三篇篇一：驾校学车心得 随着学车的热潮，我也参与了学车的队伍。首先报了名开头学习道路交通安好法律法规和驾驶机动车的理论根基学识，安好驾驶从这里开头。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的
14、根本理论学识等。毫不夸诞的说，道路交通安好法律法规既是前人的阅历总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规矩，我们务必学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复专心的阅读?机动车驾驶员考试手册?，以及在网上题库的屡屡模拟考试后，顺遂的通过了科目一理论考试。 接下来就是开头上车实战练习，第一次坐在车上是既慌张又兴奋，不知如何是好，。好在教练余师傅很有细心，一步一步的开头教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么操纵以及用哪只脚操纵，还有方向盘怎么转适合等，接着就是练习走直线，学会操纵好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的细心指导下，经过半个多月的刻苦练习，科目
15、二桩考这关也顺遂通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很好玩，教练张师傅教得专心留心，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位 位置都能走到点。教练说我练得可以，这几天就可以考科目二场地考了，感觉很慌张，又很欣喜，慌张的是要考试了觉得有些地方犹如有欠缺，欣喜的是很快就考试了，考过后连忙就可以举行上路练习了，上路开车是我一向期望的。 通过这一个多月的练车，觉得开车最根本的是要先学会操纵好离合器，这是接下来几个练车工程的根基，操纵好离合器就是操纵好了行车速度，操纵好了车速后每个点、每条线就会很轻易走到位。然后就是把握好方向盘，对于
16、车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。 付出总会有回报！从报名开头，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和专心地举行了打定、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练专心、留心和细心地指导下，我的交通安好意识和阅历有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心指导和师兄的无私扶助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员务必遵守交通法规和安好驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车劳绩，但是，我觉得自己的阅历和驾驶技能还很欠缺；对各项交通法规熟悉和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不 够纯熟。我还需要不断地学习，不断地实践和总结阅历，以提高自己的交通安好意识和驾驶操作水平
