旅游车队可行性报告

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1、 精选公文范文 旅游车队可行性报告篇一：旅游客车可行性争辩报告 旅游客车工程可行性争辩报告2022 年前 言可行性争辩报告是从事一种经济活动投资之前，双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等 各种因素进展具体调查、争辩、分析， 确定有利和不利的因素、工程是否可行， 估量成功率大小、经济效益和社会效果 程度，为决策者和主管机关审批的上报 文件。中商产业争辩院每年完成工程数量达数百个，在养老产业、商业地产、产 业地产、产业园区、互联网、电子商务、民营银行、民营医院、农业、养殖业、 生态旅游、酒店、机械电子等行业积存 了丰富的工程案例，可对同行业工程提精选公文范文10供具有参考性、建设

2、性意见，为客户设 计该工程的建设方案，完成包括市场和 销售、规模和产品、厂址及建设工程方 案、原辅料供给、工艺技术、设备选择、人员组织、实施打算、投资与本钱、效 益及风险等的计算和评价；内容详实、 严密地论证工程的可行性和投资的必要 性。我们筹划编制的旅游客车 X 工程可行性争辩报告在发改委、投资商与金融 机构的审慎下处于同行领先水平。出版日期 2022 年交付方式 Email 电子版/特快专递价格 订制旅游客车工程可行性争辩报告第一章 工程总论一、工程背景二、工程简介三、工程可行性与必要性分析四、主要经济指标说明五、可行性争辩报告编制依据其次章 工程建设单位介绍一、工程建设单位介绍二、经营业

3、绩三、资质证书第三章 旅游客车市场分析一、旅游客车行业进呈现状二、旅游客车行业市场规模分析与推测三、旅游客车市场分析小结第四章 工程总体规划一、工程定位二、工程功能三、主要效劳内容第五章 运营治理一、商业模式二、运营模式第六章 工程建设条件一、工程选址二、地理位置三、交通条件四、根底设施第七章 工程建设方案与总图布置一、工程建设根本原则二、总图布置方案三、建设经济指标第八章 人力资源治理一、组织架构二、劳动定员三、人员培训四、薪酬绩效制度第九章 节能、节水保护一、编制依据二、能耗与水耗分析三、节能、节水措施第十章 环境保护与劳动安全一、设计依据及执行标准二、环境影响分析三、环境影响保护措施四、

4、劳动安全措施五、环境保护与劳动安全措施第十一章 消防设计一、设计依据及执行标准二、危急因素分析三、消防安全措施第十二章 工程实施进度安排一、工程实施阶段规划二、工程实施进度表第十三章 建设投资估算一、投资估算范围二、资金使用打算1、工程总投资2、固定资产投资土地费用、土建工程、装修装饰、设备、预备费、工程建设其它费用、建设期利息3、流淌资金三、分年投资打算表四、资金筹措第十四章 工程财务评价一、根本财务数据假设二、销售收入推测与本钱费用估算三、敏感性分析 四、盈亏平衡分析五、盈利力量分析六、财务评价结论第十五章 工程综合评价一、SWOT 模型分析二、工程结合评价结论第十六章 附件篇二：旅游包车

5、可行性报告唐山市凤凰国际旅行社增加 10 部省、市际旅游包车经营范围的可行性报告一、企业概况：唐山市凤凰国际旅行社是隶属唐山市公共交通总公司的国有企业。现拥有 33 部旅游包车高级客车 31 部，中级客车 2 部。客车总客位 1482 个。其中 20 部具有省、市、县际旅游包车经营范围； 13 部具有县际旅游包车经营范围。二、申请事项：申请 10 部游客运包车增加省际、市际旅游包车经营范围。三、市场状况及需求调查状况：1、市场需求：近年来随着人们生活水平的改善和提高，人们的消费水平在吃、住、行、游、购、娱六要素上越来越往高水平进展，利用节假日及双休日外出旅游的人员有增无减，尤其是各种商务考察、

6、会议、民工来回居住地与施工地之间、经商人员来回于商贸集散地之间等对客运包车及旅游用车的需求以及对车辆档次的要求也是越来越 高。唐山市作为重工业城市，近几年经济迅猛进展已经走在全省前列，人均收入消费水平都较高，存在着巨大的旅游消费群体。唐山作为旅游市场的组团城市每年外出旅游人数有增无减。随着唐山成为全国优秀旅游城市后，先后增加了南湖生态旅游观光基地、大城山园林绿化公园、迁西景忠山、潘家口生态湖、迁安白洋峪长城、遵化清东陵等景区。景区的建立和原有景区的宣传力度加大使唐山渐渐由原来的旅游组团地变为了河北地区主要的旅游地接城 市。2022 年世园会在唐山召开，旅游包车的需求量将呈现出剧增的趋势。特别是

7、曹妃甸工业区的兴建使得唐山的地接旅游市场越趋完善，每年的地接接待量逐年递增。唐山市旅游前景明朗。今年唐山市第十四届人民代表大会第一次会议政府工作报告中，我市已将“力促旅游和文化产业大进展”列入转方式、调构造的重要抓手之一，这必将使我市旅游行业迎来更大的进展。2、唐山包车市场现状：无论是作为组团地还是接待地，一般老旧的旅游车辆已经不能适应这些高品位消费群体的需要。现在唐山有 200 余家旅行社，不包括分社及外地来唐山的景区办事处。唐山现有包车 285 部，其中有局部车辆担当着厂企通勤车业务，还有局部老旧车辆已不适应旅游客运市场需求。在旅游旺季及节假日唐山现有包车数量难以满足旅行社的用车需求。一些

8、旅行社受利益驱使雇佣价格较低的外省市车辆和某些无证非法营运车辆来满足团队用车需求。上述车辆无 GPS 监控系统，不投保承运人责任险，驾驶员不参与安全培训更有甚者无从业资格证驾驶车辆，存在巨大安全隐患。严峻扰乱了我市正常的客运市场经营秩序。四、我单位现在状况：我单位由唐山市公交总公司出资购置了 3 部金龙 XMQ6128Y2 和 7 部宇通ZK6127HA19 共计 10 部，座位为 53+1+1的大型高一级旅游包车，车辆外观统一。驾驶员全部为有多年驾龄，证照齐全的公交总公司正式员工。现上述车辆已完成了县际旅游包车经营许可，实行公车公营的方式开展经营。现有车辆因仅具备县际旅游包车手续，在经营上受

9、到区域限制。唐山旅游包车市场省、市际车辆需求旺盛，经常消灭我单位车辆闲置停运，而市场无车可用的局面。五、效益分析：作为旅游客运企业，通过对多年经营客运车辆的营运本钱进展估算，在增加省、市际包车经营范围后不会为我单位增加经营本钱。按省、市际经营范围进展计算，全年每辆车行驶 1015 万公里，按 56 元/公里收入测算，全年大型车辆每年的运费收入为 5090 万元原始统计为准，按每月收入70000 元计算，扣除其他费用每月实际收入为20220 元。我公司购置车辆一次性投入 75 万元，假设按以上收入计算，在四年内可收回本钱且有赢利。综上所述，我们认为增省、市际旅游包车经营范围是可行的，能缓解唐山旅

10、游市场用车压力，标准包车市场， 且对其他相关经营者不会产生影响，还可增加就业岗位。另外统一外形的车辆有助于提升我市旅游包车形象，我单位上述车辆在取得省际、市际旅游包车营运许可后，肯定听从交管部门领导，遵守各项治理规章制度。严格依据公车公营方式经营，以国有车队的特有优势细心治理、优质效劳、安全运营、努力成为唐山旅游包车客运市场上的品牌车队。为唐山旅游包车市场的有序经营奉献自己的力气。唐山市凤凰国际旅行社 2022年八月十二日篇三：增旅游车可行性报告关于申请增五辆旅游客运车辆的 精选公文范文 可行性报告云南地处中国西南边陲，全省国土面积万平方公里，山区面积占 94%，总人口 4450 万人，共有

11、16 个州市、129 县市、区。是一个典型的山区、边疆和多民族聚居的省份。特别的地貌形态 及特有的社会进展历史，造就了云南原 始、丰富、独特的自然旅游资源。主要 旅游景点有龙云故居、路南石林、滇池、九乡、大理、玉龙雪山、三江并流、丘 北普者黑、腾冲地热火山、瑞丽江-大盈江、建水、西双版纳、泸西阿庐古洞。 随着近年来云南省对外开放不断扩大， 旅游相关设施不断完善。吸引着国内外 众多游客到云南旅游、进展。2022 年国家发改委批复和启动了云南省旅游产业进展和改革规划纲要2022-2022 。纲要明确了旅游“二次创业”目标的任务和工作重点。曲靖抓住这个良好机遇，结合自身特有的旅游文化 资源，优化构造

12、、转型升级、提质增效。随着云南旅游文化资源的不断深入开精选公文范文1 精选公文范文 发，曲靖作为云南其次大城市，其独特的地理条件、经济优势、旅游开发给当地注入了颖的血液。为了进一步开拓曲靖市旅游资源，满足省内外游客对曲靖市旅游不断增长的需求，促进曲靖旅游 事 业 不 断 发 展 壮 大 ，*特申请增5 辆旅游客运车辆。一、当地的旅游资源，旅客客流状况调查。曲靖市是云南省其次大城市，爨文化的发祥地，主要旅游景点有珠江源、爨龙子碑、爨龙颜碑、大理三十七部会盟碑、千佛塔、多依河、九龙瀑布群、罗平油菜花海、鲁布革小三峡、陆良彩色沙林、师宗菌子山、翠峰山、廖廓森林公园、沾益大坡湿地等。曲靖市每年举办罗平

13、油菜花国际旅游节、沾益珠江源旅游节、珠江源文化美食节、会泽大海草山节、古钱币节、师宗菌子山旅游节等。目前，曲靖市已有国家 4a 级旅游区精选公文范文163 个、3a 级旅游区 1 个、国家工农业旅游示范点 2 个、国家级森林公园 4 个，有旅行社 17 家，星级饭店 37 家，标准床位约万个。由于与旅游业相配套的餐饮、住宿、消遣、购物、运输等产业体系日趋完备，来我市旅游人数逐年上升， 2022 年，我市接待海外旅游者万人次， 同比增长 15%；接待国内旅游者万人次， 同比增长 8%；实现旅游业综合收入亿元，同比增长 13%。由于政府在政策上的大力扶持下，同时加大了对旅游景点的根底设施建设投入，

14、并实行市场化动作，大大改善了旅游环境，出旅更加便利、轻松、开心。*于2022 年7 月9 日获得经营省际、市际旅游行政许可后， 先后投入 49+1+1 座大型高一级客车 6 辆、37+1+1 座中型高一级客车 9 辆、29+1+1 座中型高一级 4 辆、21+1 座中型中级客车 2 辆共计 21 辆参与运营。统计资料显示 2022 年 12 月至 2022 年 4月累计包车次数为 680 次，运送旅客万人次、包车收入达 604 万元；平均每车每月包车 8 次、每次 2 至 3 天、平均每车每月收入万元，取得了很好的社会效益和经济效益。随着曲靖交通设施的愈加便利，旅游产品类型丰富，旅客数量不断增

15、加，为地区经济带来大量收入。与此同时，浩大的游客数量也为客运带来沉重的负担，人多车少是目前旅游客运最大的问题之一。面对浩大的旅客数量所带来的客运负担，旅游包车业务消灭求大于供，有时还需用班线车辆来应急，所以增旅游车辆是社会经济高速进展的必定需求。二、运营方案1、统一业务办理：旅游包车业务办理处设在*客运站的调度室，业务统一进展登记起止点、线路、里程、用车人数、用车单位、用车时间、按相应的车辆、人数、用车天数调派车辆、计算运费，然后双方签订包车合同。2、统一车辆调度：业务办理成功后， 由公司调度室联系与包车人数相符的旅游车辆，领取包车卡、线路牌，按相应的时间接送旅客；3、统一运费结算：运费的结算由公司调度室开单以后由财务室进展统一结算，并开取相应的付款收据；4、统一经营治理：云南曲靖交通集团下设旅游客运分公司，公司旅游车辆全部公车公营，统一由旅游客运公司经营和治理，以保证旅游车辆的便捷和安全。三、安全保障措施1、行车路单签发制度：旅游客运分公司对所属客运车辆及驾