用于车载诊断接口工具的方法和设备的制作方法

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1、用于车载诊断接口工具的方法和设备的制作方法用于车载诊断接口工具的方法和设备的制作方法本发明提供一种用于车载诊断接口工具的方法和设备。一种设备包括处理器和与处理器进行通信的多个车载诊断(OBD)接口。示例性设备还包括能够被机械地调整以改变OBD接口呈现的壳体。所述设备还包括与处理器进行通信的持久性存储器和非持久性存储器以及与处理器进行通信的非OBDI/0接口。所述多个OBD接口包括用于连接到车辆OBD接口的第一OBD接口和用于连接到外部装置的第二OBD接口。【专利说明】用于车载诊断接口工具的方法和设备【技术领域】 0001说明性实施例总体上涉及一种用于车载诊断接口工具的方法和设备。【背景技术】

2、0002车载诊断(0BD、0BD I1、OBD 2)提供接口,通过该接口,实体,诸如经销商、技工和第三方(诸如保险公司)可接通车辆以访问车辆总线(BUS)上的信息或来自车辆模块的信息。由于消费者使用该端口例如安装第三方装置所以包括在该端口中的精细引脚经常会被损坏。然后这对车辆产生了保修警告,而由于损坏的端口将不允许经销商访问该诊断,所以维修会非常昂贵。 0003此外,由于该端口提供了能够访问车辆的CAN (控制器局域网)BUS的物理接口,所以可存在想要从此BUS提取信息的其它的硬件和软件。如果所有这些资源将试图访问OBDII端口的当前执行,则将会产生损坏集成端口的额外的机会。 00042012

3、/0158211号美国专利申请总体上涉及以下步骤:经由车辆数据总线从车辆装置持续收集信息,将信息存储在数据库中,并响应于来自远程装置的请求,从数据库检索信息。一实施例包括:车辆位置确定装置、无线通信装置和与至少一个可操作车辆装置分离的控制器,其中,所述至少一个可操作车辆装置被连接到车辆数据总线使得车辆数据总线从所述控制器延伸到至少一个可操作车辆装置。此外,控制器被配置为:经由车辆数据总线查询至少一个车辆装置并将由至少一个车辆装置提供的信息存储在数据库中;经由无线通信装置从远程装置接收对信息的请求;针对请求的信息,查询数据库;经由无线通信装置将请求的信息发送到远程装置。【发明内容】 0005在第

4、一说明性实施例中,一种设备包括处理器和与处理器进行通信的多个车载诊断(OBD)接口。示例性设备还包括被机械地调整以改变OBD接口呈现的壳体。所述设备还包括与处理器进行通信的永久性存储器和非永久性存储器以及与处理器进行通信的非OBDI/O接口。所述多个OBD接口包括用于连接到车辆OBD接口的第一 OBD接口和用于连接到外部装置的第二 OBD接口。 0006在第二说明性实施例中,一种计算机实现的方法包括:检测外部装置到提供给加密狗的第一 OBD端口的连接。所述方法还包括:检测加密狗通过提供给加密狗的第二 OBD端口到车辆OBD端口的连接。所述方法还包括:经由加密狗处理器估计是否期望通道能力,并且当

5、期望通道能力时,通过加密狗提供外部装置与车辆OBD端口之间的通道能力。 0007在第三说明性实施例中,一种存储指令的非暂时性的计算机可读存储介质,其中,当由处理器执行所述指令时,所述指令促使处理器执行包括检测外部装置到提供给加密狗的第一 OBD端口的连接的方法。所述方法还包括检测加密狗通过提供给加密狗的第二 OBD端口到车辆OBD端口的连接。所述方法还包括经由加密狗处理器估计是否期望通道能力,并且当期望通道能力时,通过加密狗在外部装置与车辆OBD端口之间提供通道能力。 0008在第四说明性实施例中,提供一种计算机实现的方法,包括:检测外部装置到提供给加密狗的第一 OBD端口的连接;检测加密狗通

6、过提供给加密狗的第二 OBD端口到车辆OBD端口的连接;经由加密狗处理器估计是否期望通道能力;当期望通道能力时,通过加密狗在外部装置与车辆OBD端口之间提供通道能力。 0009估计的步骤可还包括:每当检测到外部装置连接时,确定期望通道能力。 0010估计的步骤可还包括:每当外部装置请求通道能力时,确定期望通道能力。 0011估计的步骤可还包括:每当外部装置是诊断工具时,确定期望通道能力。 0012所述方法可还包括:当通道能力正被提供时,在加密狗处理器中进行睡眠模式。 0013所述方法可还包括:当外部装置从第一 OBD端口移除时,脱离睡眠模式。 0014所述方法可还包括:当外部装置请求终止通道能

7、力时,脱离睡眠模式。【专利附图】【附图说明】 0015图1示出说明性车辆计算系统; 0016图2A示出OBD加密狗(OBD dongle)的说明性示例; 0017图2B示出OBD加密狗组件示图的说明性示例; 0018图3示出用于车辆连接操作的处理的说明性示例; 0019图4示出用于信息记录的处理的说明性示例; 0020图5示出用于辅助软件安装的处理的说明性示例。【具体实施方式】 0021根据需要,在此公开本发明的详细实施例;然而,将理解,所公开的实施例仅为本发明的示例性实施例,本发明的实施例可以以多种替代形式实施。附图无需按比例绘制;可扩大或缩小某些特征以显示具体组件的细节。因此,在此所公开的

8、特定结构和功能细节将不被解释为限制,而仅作为用于教导本领域技术人员以多种形式利用本发明的代表性基础。 0022图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS) I的示例框式拓朴图。这种基于车辆的计算系统I的示例是由福特汽车公司制造的SYNC系统。启用基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果设置有例如触敏屏幕,则用户还能够与所述界面进行交互。在另一说明性实施例中,通过按扭按压、可听语言和语言合成来产生交互。 0023在图1中所示的说明性实施例1中,处理器3控制基于车辆的计算系统的操作的至少某部分。设置在车辆内的处理器允许命令和程序的车载处理。此外,处理器被连接至非永久性存

9、储器5和永久性存储器7两者。在此说明性实施例中,非永久性存储器是随机存取存储器(RAM),并且永久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪速存储器。 0024处理器还设置有允许用户与处理器交互的若干不同的输入。在此说明性实施例中,麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、通用串行总线(USB)输入23、全球定位系统(GPS)输入24和蓝牙输入15全部被设置。还设置有输入选择器51,以允许用户在各种输入之间进行切换。在对麦克风和辅助连接器两者的输入被传递至处理器之前,由转换器27将对麦克风和辅助连接器两者的输入从模拟转换到数字。尽管未示出,但是与VCS通信的多个车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但

10、不限于控制器局域网(CAN)总线),以向VCS (或其组件)传递数据或传递来自VCS (或其组件)的数据。 0025系统的输出可包括但不限于视觉显不器4和扬声器13或立体声系统输出。扬声器被连接至放大器11并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21处所示的双向数据流进行至远程蓝牙装置(诸如个人导航装置(PND) 54或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。 0026在一说明性实施例中,系统I使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53 (例如,蜂窝电话、智能电话、个人数字助理(PDA)或具有无线远程网络连接能力的任何其它装置)进行通信17。移动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57

11、的通信55来与车辆31外部的网络61进行通信59。在某些实施例中,蜂窝塔57可以是WiFi接入点。 0027由信号14表示移动装置与蓝牙收发器之间的示例性通信。 0028可通过按钮52或类似输入来指示将移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。相应地,指示中央处理器(CPU)使得车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。 0029可利用例如与移动装置53相关联的数据计划、话上数据或双音多频(DTMF)音在CPU 3与网络61之间传送数据。可选择地,会期望包括具有天线18的车载调制解调器63,以便通过语音频带在CPU 3与网络61之间传送数据16。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔57的

12、通信55来与车辆31之外的网络61进行通信59。在某些实施例中,调制解调器63可与蜂窝塔57建立通信20,以与网络61通信。作为非限制性示例,调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器,并且通信20可以为蜂窝通信。 0030在一说明性实施例中,处理器设置有包括用于与调制解调器应用软件进行通信的API的操作系统。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件,以完成与远程蓝牙收发器(诸如在移动装置中找到的蓝牙收发器)的无线通信。蓝牙是IEEE 802PAN(个域网)协议的子集。IEEE 802LAN(局域网)协议包括WiFi,并且与IEEE 802 PAN具有相当多的交叉功能。两者都适合于

13、车辆内的无线通信。可在该领域中使用的其它通信方式为自由空间光通信(诸如红外线数据协会(IrDA)和非标准化的消费者红外线(IR)协议。 0031在另一实施例中,移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在话上数据的实施例中,当移动装置的拥有者可在数据正被传送的同时通过装置通话时,可实施已知为频分复用的技术。在其它时间,当拥有者没有在使用装置时,数据传输可使用整个带宽(在一个示例中为300Hz至3.4kHz)。尽管频分复用对于车辆与互联网之间的模拟蜂窝通信而言会是常见的并且仍然在使用,但其已很大程度上被具有用于数字蜂窝通信的码域多址(CDMA)、时域多址(TDMA)、空域多址(SD

14、MA)的混合体代替。这些都是ITUIMT-2000 (3G)兼容标准,并且为静止或者行走的用户提供高达2mbs的数据速率,为在移动车辆中的用户提供高达385kbs的数据速率。3G标准现正被MT高级(4G)所替代,其中,頂T高级(4G)为车辆中的用户提供10mbs的数据速率并为静止用户提供Igbs的数据速率。如果用户具有与移动装置相关联的数据计划,则该数据计划可允许宽带传输,且系统可使用宽得多的带宽(加速数据传送)。在另一实施例中,移动装置53被安装到车辆31的蜂窝通信装置(未示出)所代替。在另一实施例中,ND 53可以是能够通过例如(且不限于)802.1lg网络(即WiFi)或WiMax网络进

15、行通信的无线局域网(LAN)装置。 0032在一个实施例中,传入数据可经由话上数据或数据计划经过移动装置,经过车载蓝牙收发器,并进入车辆的内部处理器3。例如,在特定的临时数据的情况下,数据可存储在HDD或其它存储介质7上,直至不再需要所述数据的时候。 0033可与车辆以接口互连的附加的源包括具有例如USB连接56和/或天线58的个人导航装置54、具有USB 62或其它连接的车辆导航装置60、车载GPS装置24、或者与网络61连接的远程导航系统(未显示)。USB是一类串行联网协议中的一种。IEEE 1394(火线)、EIA(电子工业协会)串行协议、IEEE1284(Centronics端口)、S

16、/PDIF(索尼/飞利浦数字互连格式)和USB-1F(USB应用者论坛)形成了装置-装置串行标准的骨干。这些协议中的大多数可被实施为用于电通信或光通信。 0034此外,CPU可与各种其它的辅助装置65进行通信。这些装置可通过无线连接67或有线连接69来连接。辅助装置65可包括但不限于个人媒体播放器、无线健康装置、便携式计算机等。 0035此外或可选择地,CPU可使用例如WiFi 71收发器而连接至基于车辆的无线路由器73。这可允许CPU在本地路由器73的范围中连接到远程网络。 0036除了具有由位于车辆中的车辆计算系统执行的示例性处理之外,在特定实施例中,还可由与车辆计算系统进行通信的计算系统

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