罐区的钢构造包括哪些

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1、罐区的钢构造包括哪些 1.钢构造包括哪些内容知识 搜狗问问 钢构造八大根底知识具体内容是什么，下面为大家解答。 一、钢构造的特点：1、钢构造自重较轻2、钢构造工作的可靠性较高3、钢材的抗振（震）性、抗冲击性好4、钢构造制造的工业化程度较高5、钢构造可以准确快速地装配6、容易做成密封构造7、钢构造易腐蚀8、钢构造耐火性差 二、常用钢构造用钢的牌号及性能1、炭素构造钢：Q195、Q215、Q235、Q255、Q275等2、低合金高强度构造钢3、优质碳素构造钢及合金构造钢4、专门用途钢 三、钢构造的材料选用原则 钢构造的材料选用原则是保证承重构造的承载能力和防止在一定条件下出现脆性破坏，根据构造的重

2、要性、荷载特征、构造形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境等因素综合考虑的。钢构造设计规范GB50017-20*提出的四种钢材型号是“宜”使用的型号，是在条件许可时的首先选择，并不禁止其它型号的使用，只要使用的钢材满足规范的要求即可。 四、主要钢构造技术内容：（1）高层钢构造技术。根据建筑高度和设计要求分别采用框架、框架支撑、筒体和巨型框架构造，其构件可采用钢、劲性钢筋混凝土或钢管混凝土。 钢构件质轻延性好，可采用焊接型钢或轧制型钢，适用于超高建层建筑；劲性钢筋混凝土构件刚度大，防火性能好，适用于中高层建筑或底部构造；钢管混凝土施工简便，仅用于柱构造。（2）空间钢构造技术。 空间钢构造自

3、重轻、刚度大、造型美观，施工速度快。以钢管为杆件的球节点平板网架、多层变截面网架及网壳等是我国空间钢构造用量最大的构造型式。 具有空间刚度大，用钢量低的优点，在设计、施工和检验规程，并可提供完备的CAD。除网架构造外，空间构造尚有大跨悬索构造、索膜构造等。 （3）轻钢构造技术。伴随着轻型彩色钢板制成墙体和屋面围护构造组成的新构造形式。 由5mm以上钢板焊接或轧制的大断面薄壁H型钢墙梁和屋面檩条，圆钢制成柔性支持系统和高强螺栓连接构成的轻钢构造体系，柱距可从6m到9m，跨度可达30m或更大，高度可达十几米，并可设轻型吊四。用钢量2030kg/m2。 现已有标准化的设计程序和专业化生产企业，产品质

4、量好，安装速度快，重量轻，投资少，施工不受季节限制，适用于各种轻型工业厂房。（4）钢混凝土组合构造技术。 以型钢或钢管理与混凝土构件组成的梁、柱承重构造为钢混组合构造，近年来应用范围日益扩大。组合构造兼有钢与混凝土两者的优点，整体强度大、刚性好、抗震性能良好，当采用外包混凝土构造时，更具有良好的耐火和耐腐蚀性能。 组合构造构件一般可降低用钢量1520%。组合楼盖及钢管混凝土构件，还具有少支模或不支模、施工方便快速的优点，推广潜力较大。 适用于随较大荷载的多层或高层建筑的框架梁、柱及楼盖，工业建筑柱和楼盖等。（5）高强度螺栓连接与焊接技术。 高强螺栓是通过磨擦力来传递应力，由螺栓、螺母和垫圈三部

5、分组成。高强螺栓连接施工简便、拆掉灵活、承载力高、抗疲劳性能和自锁性好、安全性高等优点，工程中已取代了铆接和部分焊接，成为钢构造制作及安装中的主要连接手段。 在车间内制作的钢构件，厚板应采用自动多丝弧埋焊，箱形柱隔板应采用熔咀电渣焊等技术。现场安装施工中，应采用半自动焊技术和气体保护焊药芯焊丝及自保护药芯焊丝技术。 （6）钢构造防护技术。钢构造防护包括防火、防腐、防锈，一般是采用在防火涂料处理后无需再作防锈处理，但在有腐蚀气体的建筑中尚需作防腐处理。 国内防火涂料种类较多，如TN系列、MC-10等，其中MC-10防火涂料有醇酸磁漆、氯化橡胶漆、氟橡胶涂料及氯磺化涂料等。在施工中应根据钢构造型式

6、、耐火等级要求及环境要求选用合适的涂料及涂层厚度。 五、钢构造的目标与措施：钢构造工程涉及面广，技术难度大，在推广应用中必须遵循国家及行业标准规范。各地建设行政主管部门应重视钢构造工程专业化阶段的建设，组织好质检队伍培训工作，并及时总结工作实践和新技术应用。 大专院校、设计部门和施工企业应加速钢构造工程技术人员培养，推广技术成熟的钢构造CAD。群众学术团体应配合钢构造技术的发展，广泛开展国内外学术交流和培训活动，积极把钢构造的设计、制作与施工安装技术的总体水平，在近期内能有奖励的提高。 六、钢构造的连接方法 钢构造的连接方法有焊缝连接、螺栓连接和铆钉连接三种。（一）、焊缝连接 焊缝连接是通过电

7、弧产生的热量使焊条和焊件局部熔化，经冷却凝结成焊缝，从而将焊件连接成为一体。 优点：不削弱构件截面，节约钢材，构造简单，制造方便，连接刚度大，密封性能好，在一定条件下易于采用自动化作业，生产效率高。缺点：焊缝附近钢材因焊接高温作用形成的热影响区可能是某些部位材质变脆；焊接过程中钢材受到分布不均匀的高温和冷却，使构造产生焊接残余应力和残余变形，对构造的承载力、刚度和使用性能有一定影响；焊接构造由于刚度大，局部裂纹一经发生很容易扩展到整体，尤其是在低温下易发生脆断；焊缝连接的塑性和韧性较差，施焊时可能产生缺陷，使疲劳强度降低。 （二）、螺栓连接 螺栓连接是通过螺栓这种紧固件把连接件连。 2.钢构造

8、的连接方法有哪些 钢构造的连接方法有焊缝连接、螺栓连接和铆钉连接三种。 （一）、焊缝连接 焊缝连接是通过电弧产生的热量使焊条和焊件局部熔化，经冷却凝结成焊缝，从而将焊件连接成为一体。 优点：不削弱构件截面，节约钢材，构造简单，制造方便，连接刚度大，密封性能好，在一定条件下易于采用自动化作业，生产效率高。 缺点：焊缝附近钢材因焊接高温作用形成的热影响区可能是某些部位材质变脆；焊接过程中钢材受到分布不均匀的高温和冷却，使构造产生焊接残余应力和残余变形，对构造的承载力、刚度和使用性能有一定影响；焊接构造由于刚度大，局部裂纹一经发生很容易扩展到整体，尤其是在低温下易发生脆断；焊缝连接的塑性和韧性较差，

9、施焊时可能产生缺陷，使疲劳强度降低。 （二）、螺栓连接 螺栓连接是通过螺栓这种紧固件把连接件连接成为一体。 螺栓连接分普通螺栓连接和高强度螺栓连接两种。 优点：施工工艺简单、安装方便，特别适用于工地安装连接，也便于拆卸，适用于需要装拆构造和临时性连接。 缺点：需要在板件上开孔和拼装时对孔，增加制造工作量，且对制造的精度要求较高；螺栓孔还使构件截面削弱，且被连接件常需相互搭接或增设辅助连接板（或角钢），因而构造较繁且多费钢材。 （三）、铆钉连接 铆钉连接是将一端带有半圆形预制钉头的铆钉，将钉杆烧红后迅速插入连接件的钉孔中，然后用铆钉枪将另一端也打铆成钉头，以使连接到达紧固。 优点：铆接传力可靠，

10、塑性、韧性均较好，质量易于检查和保证，可用于重型和直接承受动力荷载的构造。 缺点：铆接工艺复杂、制造费工费料，且劳动强度高，故已基本被焊接和高强度螺栓连接所取代。 3.油气等危险化学品罐区包括哪些 一、安全技术标准 1.平面布置 1）易燃易爆罐区要保证防火堤、事故池严密不漏，牢固可靠，其容积符合规范要求； 2）罐区内的罐间距、罐与工艺装置等必须符合国家标准及集团公司现行的有关安全规范、标准、规定。 2.防火堤 1）砖砌的防火堤要用混凝土覆盖内表面和堤顶，应能承受液体静压且不渗漏； 2）管线穿堤处应采用非燃烧材料严密封堵； 3）防火堤内积水排出口应设在防火堤外，并用易于操作的非普通截止阀，其开关

11、状态必须使远处易于识别； 4）罐区的水封井不能代替排水开关阀门。 3.消防设施 1）罐区的半固定式泡沫管线接口要引到防火堤外，且保证处于良好的使用状态； 2）易燃液体物料储罐的喷淋设施，在高温季节要能投用； 3）罐区内要配置一定数量的手提式、推车式小型灭火器材； 4）罐区防火堤内严禁绿化，应铺设卵石或水泥地坪； 5）罐区消防道路靠近罐区一侧严禁种植阻碍消防作业的树木； 6）罐区的环形消防道路要畅通，且能保证非常状态下消防车的通行。 4.罐区仪表 1）可燃液体储罐应设液位计和高低液位报警系统； 2）、液氨罐设液位计、压力表、安全阀及高液位报警； 3）可燃液体物料罐区、及卸车泵房要设可燃气体检测报

12、警器。 5.罐区防雷防静电 1）罐区及卸车站台必须设防雷防静电接地，贮罐接地点不少于2点，接地线应作可拆装连接，接地电阻不应大于10； 2）罐区及站台的独立避雷针要符合规范要求； 3）贮存、输送可燃液体的贮罐及管道要有可靠的防静电接地，接地电阻应不大于100。 二、安全技术要求 1.易燃品仓库与罐区之间应隔离开，严禁无关人员和车辆进入罐区及站台，严格禁火管理； 2.经允许进入站台区卸液氨、硫酸等原料的车辆，要严格遵守危险物料槽车卸车安全规定，灌区工作人员在卸车时加强现场的检查、监视，严禁外来人员动用罐区内的管线、阀门、仪表等； 3.罐区扩、改建施工要严格遵守边生产边施工安全管理规定，制订安全措

13、施，采取必要的安全隔离措施，严格动火、进设备内作业等十大直接作业环节安全监视和安全作业票证管理，落实施工主管部门、公用工程部及施工单位的安全职责； 4.完善罐区各岗位的安全生产一岗一责制，及时修订安全技术规程、岗位操作法、事故预案并严格执行，特别是要认真做好高温季节防火防爆防超温防超压防超贮等安全生产工作，以及冬季防冻防凝防滑工作，防止重大、特大事故的发生； 5.罐要有位号及所贮存物料名称标志，管线应标有管道位号、物料名称及走向； 6.制订具体的巡检要求，严格执行岗位巡检制度，规范检查项目； 7.对进出罐区物料的关键操作要实行看板管理，现场阀门开关的状况在控制室要有明显的标记或显示，防止误操作

14、，并有防止误操作和防止超贮外溢的安全措施； 8.贮罐发生高低液位报警或可燃气体报警器报警时，必须到现场检查确认，采取措施，严禁随意消除报警。 9.雨季防火堤内积水，要及时排出，排出后立即关闭出水口； 10.罐区仪表及安全设施必须及时维护保养，确保完好。 三、安全作业要求 1.卸汽车物料要求 1）汽车槽车到达现场后，必须服从灌区工作人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作灌区的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作； 2）卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料； 3）易燃易爆物料的卸料速度不能太快，当贮罐

15、液位到达安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料； 4）在整个卸车过程中，司机、押运员不得擅自离开操作岗位，也不准在驾驶室内吸烟、喝酒、睡觉、闲谈等，押运员必须自始至终在现场参加安全监护； 5）在雷击、暴风雨或附近发生火灾时，要停止易燃易爆物料卸车作业； 6）车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好卸料导管和支撑架； 7）严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业，也不准许乱动装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆； 8）卸料完毕后、运输车应立即离开灌区。 9）卸、送料作业要求 作业人员应穿戴防静电工作服，不使用产生火花的工具，活动照明要采用防爆手电筒； 卸送易产生静电物料的卸车初始速度应小于lm/s，过后应小于4m/s； 卸车快要完毕时要严格监视，及时关闭阀门，即要防止残留物料过多，又要防止吸入气体； 气温过高，接近或超过物料的闪点时，采取降温措施，操作孔用浇水的石棉毯遮盖； 雷雨天禁止卸可燃物料作业； 卸送料过程中要经常检查卸料管道、阀门等系统是否有泄漏，若有物料泄漏，应穿戴必要的防护用品和气防器材开展处理，必要时停止卸料，开展处理； 卸、送料前要反复检查确认卸车流程，防止混料； 作业完毕，将各种卸料作业