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1、 浅谈公路工程沥青路面施工技术和质量控制分析梁朝栋 摘要：随着经济社会的不断进步，我国公路也得到了很大发展。沥青路面是公路工程中比较普遍的，沥青路面取材方便，工艺流程简单，路面开阔平整，能为驾驶员行车创造安全、舒适的环境，在道路工程建设中的运用越来越广泛。在施工中须合理运用相应的施工技术，采取质量控制策略才能提高工程质量和效益。关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制前言：路面施工作为公路工程里的重要组成，路面施工好坏会直接影响行车安全、舒适、速度及运输成本，由于沥青路面具有强度高、噪音小、行车舒适及施工方便等优点，在公路工程施工中受到广泛欢迎，可是随着车流量、车载不断增加及车速提高，沥
2、青路面容易出现早期损坏现象，这与路面的施工技术及质量是密切相关的，为确保路面质量，应加强沥青路面施工的技术及质量控制。一、进行沥青公路施工前期工作1.控制原材料质量施工原材料的好坏直接决定着沥青公路的质量。在沥青公路施工前期，从源头上控制施工质量，就需要对原材料进行方方面面的检查。在检查过程中，要详细验证石屑、矿粉、砂质等组成沥青的材料，并结合材料购买的成本与公路修建的需要进行合理选材。选好材料之后，当原材料进入到施工现场准备施工时，就应该专门的检察人员对原材料数量、质检报告、日期及厂商等方面进行详细审查，尤其是填料以及粗细集料的质量要十分注意，以防止不合格的材料混入现场施工。最后，还可以才材
3、料进行抽样调查，从而使得材料能够符合标准，保质保量。2.严查沥青公路施工设备沥青公路施工之前的第二项工作就是仔细检查相关的施工设备。良好的施工设备是沥青公路能够长久、稳定建设的保证。如果，设备没有处于一个完备的施工状态，不仅会耽搁施工时间，还会降低沥青路面的质量。一般的施工设备主要有搅拌设备、运输设备、压力机、矿料撒布车等。所以，为了保证施工顺利进行，就应该对设备的性能进行检测，检查设备配件是否齐全，并调试设备，使它处于施工状态。3.对施工用材料的检查与控制施工中使用的原材料在投入使用前，监督人员要对材料的质量、数量和生产日期等进行详细的核对，尤其是要注意对粗细集料的检查，如果发现有质量达不到
4、标准要求的材料，必须要禁止入场。同时，根据相关的材料使用标准，对批量的材料进行抽样检查，如果能够符合使用要求方可进行使用。4.施工设备的检查施工设备包括施工中使用的器械、工具等，为了能够更好的确保施工的顺利进行，在施工前要对施工设备进行全面的检查，包括器械使用性能是否完好，施工器械是否有所遗漏等。特别要注意的是，工程中所使用的运输设备、拌合设备以及压路机等在工程中不可缺少的重要设备，要对其进行反复的检查，确保使用性能完好后，才能够投入使用，这样也防止了在施工过程中出现意外而影响工程的工期。二、公路工程沥青路面的施工技术1.公路工程沥青路面施工前的准备工作在公路沥青路面施工前，施工组需要仔细研究
5、公路的行车通行量，根据车量推行的实际情况选择沥青原材料。选取沥青原材料时应注意以下几各方面：(1)在选择沥青原材料的标号时，必须充分结合公路所在地的行车量、气候条件、混合料类型等因素，选取适合本地的沥青原材料。(2)选择沥青混合料中的粗集料时，应该充分考虑粗集料的形状、强度、表面纹理、磨耗性、以及粗集料与沥青的粘附性等。(3)选取沥青混合料中的细集料时，可采用人工砂、石屑或天然砂。与粗集料的棱角相比，细集料的棱角更能有效提高沥青材料的内摩擦角。因此，在选取细集料时，应该选择与沥青之间具有良好粘附性的细集料。(4)由于太细的填料矿粉不仅会增大公路施工及水泥混凝土和易性的难度，还可能会降低水的稳定
6、性。因此，沥青路面的填料矿粉不能太细。此外，过粗的填料矿粉会降低沥青与矿料间的作用，不利于改善性能。2.沥青路面摊铺和碾压施工技术沥青路面摊铺的速度由摊铺宽度、压实厚度、搅拌机产量及公路周围情况综合决定。一般情况下，按照每分钟2-6m的速度进行预设，公路路面施工要缓慢、均匀，并一次完成，摊铺的速度不能随意更改。若摊铺完成后缺陷较多且不易弥补，需要铲平已摊铺路面并重新进行摊铺。而沥青路面摊铺的钢丝应选用扭绕式的，直径不能高于6mm，每两个钢丝支架间的距离控制在5m左右，且拉力值不能低于800N。此外，碾压施工也是公路工程沥青路面施工的主要施工环节和重要步骤，直接影响着沥青路面的施工质量。若要提高
7、沥青路面的压实度，则需要添加压实机的压实功能，并密切关注压实机的速度，确保沥青路面的压实质量。压实机的碾压次数与碾压速度在碾压过程中是相互制约的，为保证压实质量，碾压次数会在碾压速度变快时随之增加，尽管压实质量得到了保证，却降低了压实效率，因此碾压速度应该控制在合理的范围内。碾压速度一般控制在每小时2-4公里，轮胎压路机可以适当提升速度，控制在每小时5公里以下即可。沥青路面的碾压过程中会出现漏压、重复碾压及碾压不明的情况，为了解决这些问题，施工队应该合理改善碾压方式，采用排压的方式进行沥青路面碾压作业，形成流水作业形式。除此之外，碾压车道的变换问题也必须受到高度重视，变道应在碾压完成路段或压路
8、机停止作业的路段进行，变道时的速度也应缓慢，以防破坏已压实的沥青路面。3.沥青路面施工技术摊铺机运行速度要依据搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、相关施工设备情况等来确定，路面施工过程要均匀、缓慢及一次摊铺，不能够随便改变摊铺速度，在摊铺过程一般不用人整修，当遇到交叉口及十字路口等特殊情况时，可在专业的人员指挥下，进行混合料更换或者人工找补，当摊铺缺陷较多时，要铲除重新摊铺；摊铺所应用钢丝是扭绕式，其直径要控制在6mm以下，每5m设置一钢丝支架，并且拉力要在800N以上，在摊铺机前面左侧可设立钢丝，安装横坡仪进行控制，摊铺机后面的右侧也设立钢丝，其左侧可在摊铺完层面之上走雪橇。辗压作为沥青路面施工中的
9、最主要步骤及施工最后步骤，是非常重要的，要积极提高沥青路面压实度，这需要增加压路机压实功能，并且对压实机速度给予密切关注及控制，有效保证沥青路面压实质量。在沥青路面的辗压过程里，会出现辗压不明、漏压及重复辗压的现象，还有辗压间隔时间较长等问题，要解决这些问题，需要对辗压方式进行改善，使用黄红绿对辗压区段进行初压、复压及终压等标明，防止重压及漏压现象发生。4.接缝施工及压实技术在沥青路面施工中，经常会见到纵向及横向的施工缝，对于纵向施工缝可运用两台摊铺机共同作业，使用梯队联合的摊铺方式进行纵向接缝，先在已摊铺混合料中，留下1-2dm位置，这位置不进行压实，这样就会有5-10cm的摊铺层发生重叠，
10、可以运用热接缝方法进行跨接辗压，从而消除缝隙；对于横向的施工缝，应该运用平接缝，在3m直尺的纵向延伸位置，其端部直尺要呈悬臂状，把直尺脱落及摊铺层地方当做裂缝处理位置，使用锯缝机进行切割铲除，在摊铺之前，要把接缝部位的粉尘进行清理，再添加一些沥青进行摊铺，进行辗压的时候，要用钢筒式的压路机进行横向压实，从跨缝向新铺的层面逐渐进行压实。5.沥青路面施工质量检测及评定在公路工程里，对沥青路面进行质量检测的时候，主要针对的是沥青混合料温度、原材料及沥青面层给予检测的，原材料检测是为了防止不合格材料混入施工现场，为混合料拌和、辗压及压实提供基础保证，沥青路面检测，能够改善不合格路面施工质量，加强沥青路
11、面施工过程里的动态管理，并运用多媒体技术进行数据分析及检验，对于发现问题及时进行解决处理。质量评定作为沥青路面施工质量重要依据，应该给予仔细认真检查，同时还应该制定合理科学路面质量评价标准，保证公路建设质量。三.公路沥青路施工路基路面施工质量控制措施3.1路基路面的填充及压实处理在公路桥梁施工过程中，横向通道掘进及纵向全宽掘进是路基路面开挖的主要方式，在施工中也可将其联合应用。在进行路基填筑过程中，确保对混合填料进行分层平铺，同时严格控制土层厚度。为了有效确保压实效果，路压实工作应在回填完成后分层进行。密切关注路基中含水量，可采用增大压实力度的方式解决含水量过大的问题，以此确保路基填充及压实处
12、理质量。3.2改进路基防护措施由于公路桥梁工程建设过程中会在一定程度上破坏地层的平衡状态，而地层状态改变后会产生相应的作用力，且该作用力会直接或间接性作用于路基，因此道路及桥梁路基承受着来自周边地层、以及自然环境等因素的影响，会产生不同程度的侵蚀，该种情况下加强对路基防护措施的改进就极具重要意义。通常而言，对路基的防护主要是防止其受到地表水冲刷破坏，因此石砌场工防护技术成为了路基防护重要防护技术之一。但是在实际应用过程中，混凝土及石砌场工防护坡的应用成本相对较高，所以可考虑采用草型护坡施工技术，可达到路基防护及环境保护的双重目的。3.3路面接缝施工及碾压控制路面接缝施工质量是整个公路桥梁工程质
13、量的重点所在，在进行接缝施工前，施工人员应首先对路基平整度进行检查，采用性能良好的钢轮压路进行反复碾压，同时确保碾压均匀性。另外，还可根据施工地区的实际气候条件及地下环境等顶敷设相应防水层，从而确保最终的路面防水效果。碾压作业应严格按照公路桥梁路面施工标准规范进行，对不不同等级的道路应按照实际要求进行初压、复压及终压。一般情况下，应选择钢轮压路机进行初压，温度控为130140，并确保最少进行两遍以上的静压处理。若存在较为严重的纵向平整度问题，可进行23遍强振作业，充分确保路面平整度及密度。表3.3碾压空隙率分布表3.3碾压空隙率分布3.4公路沥青路面施工质量的控制为了保证沥青路面的施工质量，需
14、要做好前期准备工作，相关工作人员需要对施工的周围环境、地理条件、水文情况、该公路所要承载的重量以及人为因素等进行详细了解和数据调查，以此作为标准来确定所需沥青的比例和指标，确保沥青公路路面的质量。在施工过程中主要应该选取高质量的沥青材料，充分考虑到沥青材料的强度、纹理等，能够满足该施工路面的运输量、气候环境等，同时还需考虑其粘合性。此外，还应该制定合理的施工计划和方案，根据预先调查的数据选择恰当的施工手段，同时，沥青属于易燃性材料，施工单位还应提前制定相关的应急措施，做到使路面施工质量得到保证。3.5竣工阶段质量监控确保沥青公路路面在运行过程中的安全，沥青路面在竣工阶段，质检部门应该严格按照施
15、工质量要求标准对施工工程进行严格的验收和评估，以确保该工程各个方面都符合质量控制中心的要求，防止沥青公路在使用过程中出现不必要的事故。质量监控部门可以采取和施工单位合作的检测模式，按照施工要求与质量标准对该工程的各个部门进行严格的检查，对于在检查过程中出现的相关问题，施工单位应该积极采取相应的措施进行整改，并在整改后再次进行检测，只有经过质检部门出示相关的书面评估报告，待该工程全面检测合格后，该公路沥青路面才可以投入使用。24路面后期管理和养护。四、总结目前，我国公路工程建设数目不断增加，从路面建设使用材料上看，多数采用沥青，沥青路面表面平整、交通安全性高，因而得到广泛应用。但是，由于公路施工
16、质量的好坏与人民的生命安全有着直接的关系，同时也关系着公路的使用寿命，为此，施工人员要提高公路工程沥青路面施工技术的水平，与此同时，还要对施工质量进行严格的监控，确保我国的公路具有高技术含量、高质量的特性。参考文献1魏星.浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制.城市建设理论研究,2014.12张建春.试论路桥工程中路基路面施工质量控制，山西建筑.2015.93张建中.公路施工过程中的路基路面质量控制分析.2014.24李刚.公路工程沥青路面施工技术与质量控制的相关体会.建材与装饰.2013.25蒲云川.关于公路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析.2016.116李长洪.对城市公路桥梁工程的施工质量控制探究.2013 -全文完-
