《拱桥—150m中承式箱肋拱桥计算书报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《拱桥—150m中承式箱肋拱桥计算书报告（31页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第一章概述主桥采用单孔150m中承式箱肋拱桥，矢跨比为1/4,拱轴线形为悬链线， 拱轴系数m=1.347。桥面全宽12.5m。主拱圈为钢管混凝土劲性骨架箱肋拱，截 面形式为单箱室双肋，分别设置在桥面两侧，全桥设一字型横撑三道，K字型横 撑二道，箱高2.5m。骨架采用4)325义12mm的16镒无缝钢管作主骨架、组合角 钢、槽钢及(|)168X5mm的钢管作为腹杆、联结系杆件。吊杆处横梁为预应力混凝土梁，其外形尺寸为100X120mm的矩形；与桥面 系相交叉处及设置立柱处的横撑均为钢筋混凝土矩形梁；墩柱上的帽梁，采用钢 筋混凝土矩形梁。吊杆采用带有PE管防护的370sl5.2mm的柔性拉杆，两端
2、采用OVM锚具 PWS-37固定于箱顶面及横梁底。车行道板采用预制预应力混凝土矩形空心板梁。主桥拱座采用钢筋混凝土柱桩与基岩连接，横向连为整体，基础采用明挖后 成孔，形成桩基。1.1咨询依据(1)S207线安康堰吉河大桥改建工程两阶段施工图设计文件；(2)S207线安康堰吉河大桥改建工程两阶段施工图设计预算文件；(3)国家和交通部公布的现行“强制性条文”、“技术标准”、“规范”、“规程” 及“设计文件编制方法”等。1.2主要设计规范部颁公路工程技术标准(JTG B01-2003)(1) 部颁公路工程抗震设计规范(JTJ 004-89)部颁公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)(2)
3、部颁公路年工桥涵设计规范(JTG D61-2005)部颁公路钢筋硅及预应力胫桥涵设计规范(JTG D62-2004)(3) 部颁公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ 024-85)续表WN施工阶段拱脚1/8截面1/4截面3/8截面拱顶上管 上缘下管 下缘上管上 缘下管下 缘上管 上缘下管 下缘上管 上缘下管 下缘上管 上缘下管 下缘阶段5钢管-19.5-24. 1-15.9-18. 5-17.3-14.8-15.3-14.3-16.4-14.4管内腔-0.6-0.4-0.5-0.4-0.4阶段6钢管-21.7-27.9-18. 1-21.7-19.6-17.2-16.6-16.4-17.7-16
4、.9管内舲-1. 2-0.9-0.9-0.8-0.8阶段7钢管-21.6-27.8-18-21.6-19.5-17. 1-16. 5-16.3-17.6-16.8管内及-1.2-0.9-0.9-0.8-0.8阶段8钢管-23.8-30.3-19.7-23.3-20.9-19.2-18.5-18.2-20-18.4管内胫-0.3-1. 6-0.3-1.2-0.2-1.2-0.3-1. 1-0.4-1.0阶段9钢管-23.7-30.2-19. 7-23.2-20.9-19. 1-18.4-18.2-19.9-18.3管内腔-0.2-1. 4-0.3-1.2-0.2-1.2-0.3-1. 1-0.4
5、-1.0阶段10钢管-36.6-72.2-52.0-47.6-45.9-42.2-39.2-42. 1-41.5-42. 1管内腔0.7-3. 7-1.8-1. 1-0.9-1.0-0.3-1. 1-0.3-1. 1底板舲-0. 880. 19-0.01-0. 02-0.01-0.01-0. 02-0.01-1.0-0.9阶段11钢管-47.5-97.4-77.6-73.9-72.9-68.7-64.8-65.7-68. 1-65.7管内校0.01-5.9-4.0-3.9-3.4-3.7-2.7-3.4-2.8-3.4底板舲-1. 65-0.40. 110. 11-0. 02-0. 020.
6、170. 17-1. 39-1. 4腹板舲0.020.02-0. 69-0. 88-1. 18-1. 17-1. 4-1.3-1.45-1. 4阶段12钢管-42. 1-115-90.2-81.3-83.5-77.3-73.5-75.6-76. 1-75.6管内腔0.6-7.6-4.9-4.2-4.0-4.2-3. 1-4. 1-3.2-4. 1底板经-2. 48-1. 11-0. 34-0. 33-0.31-0. 25-0.21-0.2-1. 66-1. 7腹板砂-0. 53-0. 43-0. 75-1.02-1.3-1.36-1. 75-1. 65-1.93-1.83顶板舲-0. 03-0
7、. 02-0. 37-0. 34-0.3-0. 26-0. 19-0.21-0. 3-0.27阶段13钢管-43.3-124-96.2-84.4-87.3-80.8-77.0-80.0-79.5-80.0管内腔0.6-7.9-4.9-4.2-3.9-4.2-3. 1-4.2-3. 1-4.2底板殓-3-2. 15-0. 45-0. 42-0. 28-0. 28-0. 19-0. 18-2.6-2.3腹板碎-1.8-1. 17-0. 66-0. 94-1. 19-1.28-1.68-1.58-1.87-1. 77顶板殓-0.61-0. 02-0. 55-0.5-0.3-0. 27-0. 16-0
8、. 18-0. 33-0. 32阶段14钢管-60.6-128-106.0-103.0-98.2-98. 1-95.9-88.2-100. 0-88.2管内腔-1. 1-7.9-5.5-6.0-4. 7-5.8-4.8-4.7-5.0-4.7底板经-3.9-2.88-0.8-0. 88-1.23-1.24-1. 6-1. 66-3.8-3. 5腹板腔-2. 38-1.44-1. 78-1.89-2.44-2.63-2. 37-2.41-2.5-2.46顶板经-0. 78-1. 1-0. 95-0. 96-1. 34-1.27-1. 6-1.67-1.83-1.92续表3-2阶段 15钢管-99
9、.9-154-137.0-151.0-131. 0-142-144-116.0-151.0-116管内腔-4.0-9.0-7. 1-9.46. 5-8.9-8. 1-6.4-8.4-6. 4底板殓-5. 4-4. 1-2.95-3. 29-3.87-3.84-5. 11-5.2-5. 89-5.91腹板被-5.27-3. 12-3.99-3. 7-4.88-5. 35-4.43-4. 71-4. 32-4. 26顶板经-2. 14-3. 73-3. 46-3. 5-4. 23-4. 07一5.1-5. 17-5. 87-5.94Max钢管-99.9-154-137.0-151.0-131.0-
10、142-144-116.0-151.0-116管内经-4.0-9. 0-7. 1-9.4-6.5-8.9-8. 1-6.4-8.4-6.4底板舲-5. 4-4. 1-2.95-3. 29-3.87-3.84-5. 11-5.2-5. 89-5.91腹板舲-5.27-3. 12-3.99-3. 7-4. 88-5. 35-4. 43-4. 71-4. 32-4. 26顶板经-2. 14一3. 73-3. 46-3.5-4. 23-4. 07-5. 1-5. 17-5. 87-5.94（注:表中所示应力以拉为正，压为负。）各个施工阶段拱肋各主要控制截面的应力，以第1阶段为例如下图。M4ST 喀SH
11、FRZESS第M-v-t)J7J98XCH 7S.-2.S3：D0C图3-2第1阶段上弦拱肋上缘应力. 图3-3第1阶段下弦拱肋下缘应力钢管、管内混凝土及外包硅在各个施工阶段的应力趋势见下列图所示。Qdlo6遗-140-120-100-60施工阶段-160-40-200一拱脚上缘1/8截面上缘 +1/4截面上缘 3/8截面上缘一拱顶下缘图3-4钢管在各个施工阶段的应力趋势图图3-5钢管内灌注於在各个施工阶段的应力趋势图扶脚下翁+1/薄面上彖+1/4截面上缘+3/8截面上缘拱顶上我OOOOOOOOOS LQdlo6遗图3-6外包底板下缘混凝土在各个施工阶段的应力趋势图(pdlo 舌图3-7 外包
12、顶板上缘混凝土在各个施工阶段的应力趋势图(3)施工阶段结构稳定性分析结合该桥的结构特点及施工特点，根据施工步骤示意图中提供的施工方法对裸拱状态及成桥运营状态的结构稳定性进行分析，结果如表3-3所示。表3-3主拱施工阶段稳定系数表3件XESSC.WXWS34294eO 457%ee* 3J：3SOO1 y0531leO12.28963rOX743377005OJOOOOt4OOO专H-*：E-R1ModelMAX : ：66。BEK的：纣 3ggp07“物 Z?T6XZS5 苫 ftXXUHMOCCSO55HW SXFrOO* 3?SS4lUniHKX 23Gr00tCXDOOCeXnO(HftJt=t5E-WCMAI S2S 1：关N Eg*“据 3XT-UM-K2 Z
