废弃矿物油可行性研究报告

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1、年处理处置 6.6 万吨废矿物质油再生资源再利用项目可行性研究报告编制单位：*石油化工有限公司编制日期：*第一章 总 论第一节 项目概要一、项目名称年处理处置 6.6 万吨废矿物质油再生资源再利用工程项目二、项目建设地点根据项目总体发展规划，项目选址于*大道与*街交叉口东南角。三、 项目承办单位武汉*石油化工有限公司第二节可研报告编制单位武汉*石油化工有限公司第三节可行性研究报告编制依据1、国家发改委、建设部联合颁发的建设项目经济评价方法与参数（第三版）；2、投资项目可行性研究指南编写组编制的投资项目可行性研究指南（试用版）；3、和项目单位签订的工程咨询协议；4、委托方项目公司提供的发展规划、

2、有关资料及相关数据；5、中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；6、国家中长期*和技术发展规划纲要（2006-2020）；7、河南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要；8、国家战略性新兴产业“十三五”发展规划；9、国家产业结构调整指导目录（2019 年）；10、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；11、工业可行性研究编制手册；12、现代财务会计；13、工业投资项目评价与决策；14、国家公布的相关设备及施工标准。第四节研究范围本研究报告拟对项目提出的理由及过程、项目建设所在地的自然条件与社会经济条件、建设规模、项目选址动因与建设条件、建设方案、环境与保护、项目组织管理

3、与进度安排、项目经济效益分析、贷款及还款计划等方面进行研究与评价，从而得出结论。第五节项目建设内容与规模一、 建设内容项目总占地面积*亩。建设期投资*万元，其中建筑工程费用*万元， 主要包括厂房改造和装修工程费*万元，设备购置*万元及安装费用*万元（主要包括生产、检测、办公、研发等所需的设备）。工程建设其他费用* 万元，预备费用*万元。二、 建设目标项目总投资*万元，分三期完成：第一期 2020 年 5 月至 2020 年 10 月日处理废矿物质油 50 吨（其中工业废润滑油 40 吨，车用废机油 10 吨），一期总投资 5444.95 万元；第二期 2021 年 3 月至 2021 年 8

4、月日处理废矿物质油 50 吨（其中工业废润滑油 40 吨，车用废机油 10 吨），二期总投资 3370.58 万元；第三期 2022 年 3 月至 2022 年 11 月日处废理矿物质油 100 吨（其中工业废润滑油80 吨，车用机油废 20 吨），三期总投资 6741.18 万元。第六节 项目总投资及来源项目总投资*万元，其中建设投资*万元，流动资金*万元。项目所需的所有资金均为企业筹集所得。第七节项目结论与建议一、主要经济技术指标经过财务测算和分析， 本项目年均营业收入*万元，年均利润总额* 万元。项目投资利润率*，税后财务内部收益率为 15.65%，税后净现值 6499.02万元，税后投

5、资回收期 5.64 年。图表 1：项目主要经济技术指标信息一览表序号 指标名称 单位 指标 备注 1 建设规模 1.1 占地面积 亩 * 2 劳动定员 人 19 3 设备购置费 万元 * 4 总投资 万元 * 4.1 建设投资 万元 * 4.2 建设期利息 万元 0.00 4.3 铺底流动资金 万元 * 5 原辅材料采购 万元 19913.95 6 外购燃料、动力 1564.46 6.1 水 万元 2.05 6.2 电 万元 1562.41 6.3 天然气 万元 0.00 7 年营业收入 万元 * 8 利润 8.1 年利润总额 万元 * 8.2 净利润 万元 3024.21 9 年总成本费用

6、万元 25414.81 运营期第五年 10 年上缴税金 万元 2091.27 10.1 年上缴营业税金及附加 万元 98.47 10.2 年上缴增值税 万元 984.72 10.3 年上缴所得税 万元 1008.07 运营期第五年 11 利润率 11.1 毛利率 % 23.99% 11.2 销售净利率 % 10.41% 12 财务内部收益率 % 21.01% 税前 % 15.65% 税后 13 投资回收期 13.1 静态投资回收期 年 4.68 税前，不含建设期 年 5.64 税后，不含建设期 13.2 动态投资回收期 年 6.15 税前，不含建设期 年 8.08 税后，不含建设期 14 财务

7、净现值 万元 11673.21 税前 万元 6499.02 税后 15 投资利润率 % * 16 投资利税率 % 32.88% 17 盈亏平衡点 % 48.66% 二、 综合效益本项目符合国家有关产业政策，符合国家改革开放的方针。随着生产线的投入运营，本项目产品将会越来越完善。可行性研究报告在对项目进行总体规划的基础上，依据市场需求，结合当地经济发展状况和资金筹措的可能性，合理确定了项目的建设内容及其生产规模和产品方案。对项目的具体选址方案、工艺路线、设备选型、组织机构、劳动定员、实施进度、市场前景等进行了方案设计。通过分析论证，认为该项目建设目标明确，市场前景广阔，技术方案*合理，工艺设备先

8、进适用。项目在技术上是可行的，项目各项财务指标均高于行业基准水平， 盈利能力和抗风险能力较强，具有较高的经济效益。因此，在财务上也是可行的。在获得一定的经济效益的同时，项目建设还可以促进废润滑油清洁再生行业健康的发展。三、主要问题及解决建议通过分析，该项目的投资符合国家产业及环保政策，能够充分整合行业、市场、技术、政策等优势，无论在社会、经济、环境、技术、资源、财务等诸方面是可行和必要的，是项目长远发展的必然选择。基于此，针对本项目主要建议如下：1. 本项目应加强项目规划设计的论证工作。在项目实施过程中，要进一步做好与区域产业规划的衔接，必须按照规划的要求实施；2. 加强项目的前期管理工作。要

9、严格按照国家关于项目建设的有关程序， 在进行充分可行性研究的基础上做出项目决策，并按照程序报批。在实施过程中， 要注意优化设计方案，实行项目业主负责制、招投标制、工程监理制，以保证工程进度和质量；3. 建议政府有关部门在资金、土地、政策等方面支持项目建设，并成立政府专项小组与项目投资建设公司对接，落实政府各项优惠政策，确保项目早日实施。第二章 项目建设必要性及可行性分析第一节 项目提出背景随着经济的发展，对基础润滑油的需求量也不断增加，每年换下来的废矿物 质油中废旧润滑油品量也越来越大。这些废油如丢弃到环境中去，将造成严重的 环境污染。随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，生产和生活

10、过 程中产生的能够回收利用的各种再生资源日益增多。大力开展再生资源回收利用， 是提高资源利用效率，保护环境，建设资源节约型社会的重要途径之一。2018 年 5 月，习近平总书记在全国生态环境保护大会上强调，要自觉把经济社会发展同生态文明建设统筹起来，加大力度推进生态文明建设、解决生态环境问题，坚决打好污染防治攻坚战，推动我国生态文明建设迈上新台阶。同时指出，绿水青山就是金山银山，贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念， 加快形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，给自然生态留下休养生息的时间和空间。2019 年 9 月 18 日，习近平总书记在郑州视察黄河国家地质公

11、园、主持召开黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上并发表重要讲话。他强调，要坚持绿水青山就是金山银山的理念，坚持生态优先、绿色发展，以水而定、量水而行，因地制宜、分类施策，上下游、干支流、左右岸统筹谋划，共同抓好大保护，协同推进大治理，着力加强生态保护治理、保障黄河长治久安、促进全流域高质量发展、改善人民群众生活、保护传承弘扬黄河文化，让黄河成为造福人民的幸福河。事实上，废润滑油的组成中，除了含有 2%-10%的变质物外，其余的 90% 98都是好的成分，是完全可以再利用的。选择合理的工艺，规模化专业化进行废润滑油的再生利用，可以解决废润滑油再生技术上难于脱水脱杂质、难于分馏、加工单位费用大等一

12、系列的问题。废润滑油的规模化、专业化的再生利用，是保护环境的需要也是节约能源的需要。同时，废润滑油的规模化、专业化的再生利用也是废润滑油加工生产企业获得经济效益的需要。只有规模化、专业化地再生利用废润滑油才能获得环境效益、社会效益和经济效益的良好统一。根据市场调查研究的结果，作为地处华中经济中心的郑州，工业经济正在飞跃发展，有更大的润滑油需求市场，同时产生更大的废旧润滑油再生市场，更需要以环保的形式利用废旧再生润滑油，而* 及其周边润滑油和机油处理企业不能满足当地需求。项目方即是在结合我国废润滑油循环再利用产业前景较好的行业背景、润滑油、燃料油价格持续上涨、废润滑油循环再利用现有处置工艺、结合

13、自己研发的新型环保处置技术、废润滑油循环再利用市场需求日益旺盛、国家产业政策利好以及当前项目公司及项目实施地具备多方资源优势的情况下，提出的本次“年处理处置 6.6 万吨废矿物质油再生资源再利用项目”。项目企业充分利用建设地资源、能源、人力成本优势及产业基础优势，将对于推进当地废润滑油循环再利用工业及润滑油、燃料油生产行业发展，带动废润滑油循环再利用产业升级具有积极的意义，项目建设具备一定的市场发展空间，项目实施将为项目方带来较为可观的经济效益与社会效益。第二节项目建设必要性分析一、促进我国废润滑油再生循环利用产业快速发展的需要为了加快项目地产业结构优化升级，大力推进新型工业化进程，就必须通过 大项目机遇来壮大工业规模、提高工业占经济生产总值比重。这样才能借机达到 不断优化布局，提升产业综合竞争力的目的。该项目建成后，必将带动相关废润 滑油再生利用产业群的相互支撑，提升传统产业的技术装备和生产水平，促进形 成协调发展的工业格局，推动形成产业集群和循环经济。项目建成投产后，将推 进区域经济发展的集聚效应，进一步拉动生产要素在区域间自由流动和